大众R36红了，而它却黯淡收场，如今159旅行成为理财神器？

欢迎收看本期《老车不好找》

本期文章内容为网友投稿，这位同学生活在荷兰，他手中有一台阿尔法·罗密欧159，不同之处在于它是一款旅行版，这在欧洲范围内，甚至整个地球上都非常稀有。同时，希望更多的车迷朋友能喜欢他的车。

如果你是阿尔法·罗密欧资深玩家就一定知道“Ti”这个独特的版本，这个版本其实定位低于“四叶草”的运动版本，就有一点点像大众“R”与“GTI”之间的关系。如今最新款的Giulia或者Stelvio上仍能见到“Ti”这个版本，而在阿尔法·罗密欧159出现过的那个年代时，“Ti”版本还曾推出过Wagon旅行版。

网友的这款159 Ti 旅行版由意大利生产，作为运动版车型，当时它并没有配备一些假碳纤维装饰部件来增加营销手段，那个时候的意大利汽车工业一切都是纯粹的。而你有所不知，在阿尔法·罗密欧推出4C之前，对于这个品牌简直就是至暗时刻。

阿尔法·罗密欧推出159系列之前，一直出的都是前驱掀背车，外观中规中矩吧，动力方面上其实无法与当时的宝马3系进行抗衡。因此，AR只能将后续的159系列的竞争对手定在了大众Passat身上。随后推出的我们眼前的这款159 Ti 旅行版，其实是瞄着大众R36研发的。

阿尔法·罗密欧 159 Ti 旅行版搭载3.2L V6自然吸气发动机，最大功率256马力，最大扭矩322牛·米。但这款车后续市场表现并不能如阿尔法·罗密欧高层所愿，大众R36成为了“一代神车”，而159 Ti 旅行版却成为了“绿叶”。

159 Ti 旅行版之所以不受欢迎在于这款车没有配备AR当时最先进的Q4四驱系统或Q-Tronic变速箱。以至于该车最高时速仅仅只有222公里每小时。

随着时间的推移，这款车越来越成为车迷心中“口嗨”的车型之一，就是那种越老越经典的典型角色。它有着法拉利同款漆面、外扩的轮眉、六眼大灯以及意大利设计风格的Wagon身材。对于喜欢汽车文化的人来讲，稀少的数量在逐步将它的价格炒起来。如果你真的找不到这款车，其实不妨考虑一下147 GTA两厢版。