点评车型: 2019款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.5分“优秀”

空间中规中矩，外观因人而异，一直很喜欢奥迪的气场，内饰三连屏爱了，很喜欢奥迪的飞机档杆和虚拟座舱仪表盘，动力很满意，唯一就是前排储物空间太少

点评车型: 2023款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享致雅型

4.4分“优秀”

选了BO，遮阳帘。 最满意的：驾驶感觉很棒。我没开过更好的车，最多只开过530Li，这个V6动力充沛，超车轻松有信心，国道上拨一下左拨片降档拉转速，然后就可以随时冲出去。（以前开了七年手动挡） 最不满意：车机，找有钱朋友化缘了一个老iPhone，没有carplay基本没法用。 发动机：满意，拉高转速还有点声浪，贼啦快。 变速箱：D挡太肉没法用，只有高速定速巡航有点用。平时都是S挡，还算好用，市区比D挡省油，因为市区D挡转速太尴尬，工况不好。 四驱：满意，放动态模式，车很稳，十一在G111体验冻土路，还被坑走了把护林道越野，没把我扔那。 油耗：市区15个，高速8-9个，我开的比较快，国庆五千公里超我的两只手数得过来。如果120巡航估计6-7个油。目前油价跑长途大概八毛钱一公里。 主动刹车：遇见过一次，吓我一跳，其实我是不打算那么着急刹停，可能他觉得我要撞那个骑车人了吧。 后备箱：一个28寸行李箱，一个20寸登机箱，一辆GB婴儿车，还能塞一些零碎。其实我更想要allroad，但是贵，而且家里人不喜欢。 空间：自己试试去，就那样，反正我够了。 大灯：这个好，夜里跑高速贼亮，特清楚。 音响：好。 现在接近一万公里了，没遇见过故障，就是车机偶尔连不上手机，要多试几次。

点评车型: 2023款奥迪A6L 改款 55 TFSI quattro 尊享动感型

4.2分“优秀”

提车一个月了，给大家分享点心得，纯为了6缸去看的奥迪，2000转160，动力充沛，另一方面是穷，735的压力大一点，索性直接锁单55 【空间表现】 这方面还是很可以的，前后位置空间都很充足，不给上无线充电可以理解，不给留个放手机的位置是真说不过去，顾虑这点的车友要考虑考虑，而且动感后排没有电动座椅（当时订致雅要两个月，有点后悔没等了） 【舒适性】 动感的座椅真皮+翻毛皮真不如致雅真皮打孔，还有后排坐姿因为没有电动调节舒适性不如e300，四个座椅都有加热值得好评，注重舒适更多的车友还是建议去看看新款e级 【动力表现】 动力没得说，EA839布局到很多车辆，体验很好，DL382强化版多了一片离合器片并没有想象中的顿挫，终归不如zaf8at，a8能用上是有原因的，但花这个钱能买到如此动力感受已经非常值得，6缸的纵容体验很值得这个价，底盘质感很整，高速过弯变道很有信心，平常驾驶模式开个自动模式即可，6活塞的刹车给的安全感直接拉满，自动驻车比奔驰的好用，论动力这方面e300和530真没法和55比 【配置】 上了360环影没自动泊车我不是很理解，车机卡顿没CarPlay真不想用，16扬声器的bo音响效果不错，acc没有，通风没有（这个重点，最起码给前排通风也行啊）20寸的金属拉丝轮毂很好看，致雅的19寸胎宽只有245 20寸能达到255，中控屏位置略不合理，车机这么烂CarPlay还不能投屏在仪表盘上，每次看导航就得低头，致雅多个隐私玻璃和后排双层隔音，我这款没有，+2000倒是不多，订车周期两个月就比较恶心了，氛围灯还是不如奔驰的，内饰设计中规中矩，有我喜欢的实木和钢琴烤漆，氛围灯设计不如奔驰，总感觉单调了些。 【外观】动感的造型更适合年轻人，看个人喜好 【提车价格】落地价格挺让我惊喜，48.7，车友们可以做个参考 总的来说，三个品牌中，买4缸的推荐去看看5和e，6缸因为540没有了，55是唯一值得信赖的选择 （补充一下钥匙跟奔驰一样贵，但质感真不如奔驰，喜欢mtm套件的推荐考虑考虑，直出排气非常帅）

点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI quattro 尊享动感型

4.57分“优秀”

最开始选车的时候，一直在纠结56e，最终选择6子的原因，还是觉得性价比最高，也适合职业身份（本人于今天5月份入职省直事业单位）首先是奔驰e300，当地落地价格52万，内饰真的无话可说，坐进去就是奢华感，但是在试驾过程中，感觉油门非常软，而且有转速限制，且外观过于成熟不太符合24岁的年纪（另外没有四驱是真的不喜欢）；宝马530，各方面都很符合自己的心意，外观年轻化，非常时尚，且操作非常细腻，地盘参数调节的无懈可击，且动力响应真的非常积极，一脚油门一个速度，但家里不同意，夭折😵。接下来说一下选择a6的原因 第一外观方面:23款新版出来以后确实吸引到我了，老气横秋的八条杠被网格栅栏替代，瞬间年轻了十几岁，全车稳重成熟的风格，既时尚化同时还不失运动风格，真的爱了。 第二内饰方面:内饰一直是a6的诟病，无法提升的前提下，只能通过科技感来对冲了，全车三块屏幕，选择了棕色桃木搭配，全黑色看着真的太奇怪，且氛围灯颜色也比较少（总体感受就是差强人意）。 第三配置方面:45tfsi的2.0T高功率版本的最大功率由之前的224马力提升到了245马力，性能更加抢眼了。而且，底盘前后悬架均采用五连杆式独立悬架，车辆稳定性nice，并且quattro是真的香，既好听又好看哈哈哈哈，虽然不是托森，但是咱们毕竟不是跑赛车，试过一次泥地体验感也比较强，虽然本人所在地不是冰雪天，用的机会不多，但是这东西有跟不用是两码事，并且买奥迪的大部分都会为了quattro冲。其他的配置都跟同级别的车大同小异，但不带座椅通风还是令人惋惜。 第四空间方面:本人身高177，座椅调节后，后排也搭上二郎腿，空间妥妥的够用，后备箱储物空间表现也出色，能放的东西超级多。唯一吐槽的点就是前面置物架是真的不够人性化，两瓶水一放，手机都没有地方放，强烈建议增加手机摆放空间。 第五驾驶感受:车内隔音表现比较出众，轮胎内带隔音棉，低速行驶时，几乎听不到外界声音，风噪声音也很小。动力方面表现中规中矩吧，油门响应没有5系的积极，但比e300好很多，本人驾驶风格略微激进吧，喜欢没车的时候急加速。但切换运动模式以后，车子潜力就被激发出来，换挡延迟以后，超车如同吃饭呼吸一样简单。吐槽的地方在于倒车，不知道是因为双离合的原因还是什么，倒车的时候只要有台阶，怠速情况下就上不去，必须要加大油门，后方有障碍真的真的一定要小心，本人已经吃亏一次，倒车的时候就是因为有台阶，没控制好油门力度，撞到后备箱盖，给我气死了！ 第六用车成本:本人一直使用节能模式，且几乎不在市区驾驶，因工作原因，绝大多数都在高速行驶，综合油耗8.1L/百公里，一个月大概加一次油，具体情况视周末回家频率，一次95加满大概550左右，保险因购车捆绑1.4万，第二年估计在8000左右，第一年保养赠送，所以不太了解具体价格。 ！！！最坑的是买车时被4s点忽悠，买了一个1.6万的权益包，往后车险在4s店购买可以享受终身保养服务，TMD，被骗惨了！选配BO音响1.2万，加装后窗电动遮阳帘2000，但是没什么鸟用，所以真实价格应该是45万。 想要入手a6的同志们，音响和遮阳帘可以不考虑。

点评车型: 2023款奥迪A6L 改款 55 TFSI quattro 尊享动感型

4.2分“优秀”

【购车经历】13年买的1.8t帕萨特已经开了十年了，车况实际上还是非常哇塞。只不过外地牌照在北京越来越不方便，购车也就提上日程。 网上看过沃尔沃高速上紧急避让的视频，确实令人心动，可惜品牌力不够。 买车主要是家用加商用。平时主要在北方地区跑高速，因此必选四驱轿车，suv基本不考虑。 之前开的是1.8t，再买2.0t感觉跟没换车一样，还是选3.0t吧。 奥迪a7进口车，只比a6L贵六万，外观确实漂亮，适合女性开，可惜买一个车怎么也要开个十多年，想想一个五十多岁的老太太从a7上下来，那画面简直了！而且商用a7不如a6稳重。 宝马奔驰基本不考虑，奔驰e300是真豪华，可惜没有四驱，没有3.0 懂车帝看了一下网友的购车价，大概有了概念，挨个问了一下现车。 朝阳北路的电话销售挺厉害，她没有现车，我不准备去的，但是她三两句话说的让我去了，销售报价合理，就是没现车。 中午去了另一家有现车的，去了先看现车，报价后得知我当天不能订车，脱口而出早知道先不带你去看现车。对销售失望了。 后来电话找到机场附近的店，裸车价特别低，去了后接待的销售说报错了。忍住了还是让他重新报价，反复几次讲价，销售反而恼羞成怒！难道现在的豪华车销售都不经过筛选培训了吗？ 转身去了石景山，正好赶上有政府补贴5000，报价在预算范围内，直接订车了。 十天后交款提车，首先看到的就是20寸大轮毂，加上六活塞大刹车卡钳，我媳妇不懂车都觉得这轮毂高端大气上档次，刹车卡钳看着就安全感十足。动感外观显得车辆更加时尚，跟老款区别明显。3.0排量涡轮增压，想超车就是轻踩油门的事，动力足够用了。大街上奥迪a6特别多，但是55的上下班时间，一个来回也就能看到一两辆。油箱特别大，第一次加满油600元没够。 后排空间实际就比帕萨特长一点点，对比不明显，唯一欣慰的就是升级到3.0发动机。 最遗憾的就是不能选装高清矩阵大灯，因此隐私玻璃也不值得等一个月了。所有这两个没选装。 提车时买了延长保修，原车3年10万公里变成八年18万公里，理论上说这八年18万公里随便开了，事故有保险公司，车辆故障有4s店，不用担心修车或者事故费用了！

点评车型: 2023款奥迪A6L 改款 45 TFSI quattro 尊享动感型

4.8分“优秀”

底盘质感好，驾驭感受好。就是手机app的控制能力太弱，连玻璃升降都控制不了，只能解锁连门。动力足够，很轻快，平顺性也超预期。

点评车型: 2023款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型

4.8分“优秀”

【空间表现】 动感型的后排腿部空间是足够了 但是靠背比较拉 比较痛点的地方就是储物这一块 手机 车钥匙没啥合适的地方放 一般就是腿中间…… 【舒适性】 可惜没加装空气悬挂 有条件的还是建议加装 目前市区够用 基本过滤路面小坑洼以及碎石段 高速胎噪还是比较大 目前解决方案是把音乐开高一些。 动力表现 官标与实际基本一致 日常D档深踩油门 基本超越大部分市区车的提速 高速或傍晚市区偶尔S档 动力强劲 反馈超级快 高速100码后 提速依然迅猛 外观方面 加装了官方mtm 套件后 外观方面更适合一点 原车动感套件还是比较平庸 除了大灯和55标没有任何辨识度 【驾驶感受】 之前开的是suv 因为多是行驶市区 目前感受非常好 虽然没有加装双层隔音 但除了速度上去后胎噪声音比较明显外 其它噪音比较小 动感型还有ACc以及变道辅助 高速开起来太爽了 16bo扬声器给到的音乐音效挺让人满足自己开车时的氛围感 总之……车不错 同级别的奔驰我从未考虑过 540总感觉还是差一些东西 大概就这样了

点评车型: 2023款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享致雅型

4.4分“优秀”

【购车经历】 6月中旬开始看车，走访了当地4家4S店。1是找现车，2是谈价格。最终找到有在途车加装20寸树杈轮毂（＋￥3200），果断下订，7月4号提车。 【最满意】 提车一个半月，行驶了约6600公里，高速行驶质感很棒，动力随叫随到。前几天去淄博路上，满载5人，车速＞140（赶时间开会），前方一面包车向左变道后突然返回，在后排中间哥们儿的卧艹声中轻点刹车，向右轻松躲过，重要的是车身没感觉到明显晃动。 【最不满意】 1.前后排脚窝灯 单色光 不能随氛围灯调节。 2.前排座椅下方空调出风口裸露，存在往里掉东西的隐患（家里有宝宝在车上玩玩具），加出风罩完美解决。 3.手机放哪儿？? 【空间表现】 乘坐:本人180高 192重 ，载过最高的朋友193，坐我后面没说空间不够。 驾驶舱:槽点就是手机没地儿放，放水没问题，驾驶位有手套箱，放杂物也没问题，手套箱空间还挺大，挺魔幻的。 后备箱:因为后排座椅靠背角度调节功能，后排座椅有两块凸起到后备箱，会占用小部分空间。而且很多后备箱垫不能完美适配，后期选购尾箱垫请车友们看好再买。 【舒适性】 底盘舒适性:这个不用多说了，虽然素车是19寸轮毂，实际使用过程中20寸轮毂也没有对舒适性有什么牺牲，就是过坑（那种挺大，边缘带有棱棱角角一看就很不好惹的坑）的时候，劝你减速慢行。 座椅舒适性:座椅软硬适中，后排带靠背角度调节，真香，大多时候我负责开车，家人负责后排半躺着睡。 【驾驶感受】 3.0T给我的感觉是从容，驾驶模式一直用的自动，不论是市区拥堵还是高速驰骋，都游刃有余。如果偶尔想体验一把激情的话，调到动态模式或者S档，嘿，得到了一台全新的A6。 【油耗】 综合油耗9.3，市区11个左右，高速不到8个。 拍照技术不行，图片凑合看哈?

点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.6分“优秀”

车辆稳定，动力强劲，内饰一般，车机是真的不太行，没有放手机的地方，没有远程自动启动

点评车型: 2023款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

4.2分“优秀”

【最满意】 其实我对奥迪的印象还是蛮好的，对比了好几款同级别车型后，发现无论是从外观到内饰，从科技馆十足的三连屏还是车内空间都无可挑剔，尤其是现在的A6已经不完全是商务气息浓重的老板座驾了，改款后增加了许多时尚的设计跟运动气息，尤其是动感型20寸运动大轮毂，这也是历届款式中个人最喜欢的地方吧。 【最不满意】 冷车启动后发动机声音稍微有点大，一开始以为是个别现象，后来群里问了问车友说正常，不过车热后还能接受。还有就是储物空间太少，除了扶手箱那点可怜的空间跟两个杯托空间外就只能往后备箱放了，好在方向盘左下方设计了一个超深雨伞盒，不过放个眼睛盒抽纸什么的也不方便。建议以后全车标配个无线充电，像这种基本配置以后就别音在顶配才有了。 【空间】 乘坐空间比较满意，储物空间不再强调了。本人170cm 60KG，前排调整好坐姿后头距顶两拳左右，可能自己喜欢把座椅调低的缘故吧，再去后排真的可以“翘二郎腿”，哈哈....虽然有点夸张但空间真的没得说。后备箱空间也相当不错，后备箱一直有放个储物箱的习惯，放一箱水再放点杂物后剩下的空间放代驾电动车绰绰有余。自驾出个远[门门放几个大点的行李箱是没问题啊。 【驾驶感受】 说实话个人认为在标准模式下动力表现一般，油耗不关心的情况下运动模式推背感还是比较足的，可能这个车更注重舒适性跟平稳性吧，真要追求刺激就选轿跑了。跑高速动力表现比较不错，120超车动力随叫随到个人比较满意。 【油耗】 油耗还蛮理想的，现在的油耗比较符合我的预期，算还是蛮节省的油耗，这点我还是蛮满意的。 【外观】 奥迪A6L的外观我想应该大多数人看了就会喜欢吧，既比较适合年轻人，也有沉稳低调的气质，很耐看。 【内饰】 奥迪A6L的内饰整体风格还是比较偏低调的那种感觉，内饰很干净，没有什么异味，做工也还蛮不错的，内饰第一眼给我的感觉是精致，很豪气，大气的感觉。 【配置】 配置上没啥可说的，该有的都有，360全景影像，这个车出厂的时候有个后挡风玻璃遮阳帘。

点评车型: 2023款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

4.5分“优秀”

23岁生日买的人生第一台车、买回来刚开一个月，才一千公里，外观很帅，动力也够，选了一个20寸轮毂，所以导致胎噪偏大，不知道大家有没有这个情况，综合来说目前都挺好的，另外有没有武汉或者咸宁的车友，拉我进车友群呀。

点评车型: 2014款奥迪A6L 30 FSI 舒适型

4.57分“优秀”

14年的30FSI舒适2.5V6发动机，当时4S店有认识人，给便宜了一些，现在已经绝版停产了，家里父亲开的车。 外观上：这代外观商务化，侧面宽体大，侧面很好看，有厚重的感觉！而且低调稳重，不喜欢外观太张扬的车。 内饰上：我比较喜欢简洁的内饰，现在都是智能屏，个人不喜欢触屏，喜欢实体按键！对这代升降屏很喜欢。 配置上：在寒冷地区前后座椅加热就加分，就是没有音响品牌，我觉得配置上够用。 空间上五颗星，坐着比我进口F25舒服！ 驾驶感受上：这代A6风格上在市区就是慢悠悠开的，不是激进的车，换挡极其平顺，跟我进口X3F底盘完全就是两种风格的车，这A6坐在车上就是不想开快，F25那个1200转爆发扭矩变速箱逻辑就是想让你踩油门，这台A6高速上踩油门游刃有余，都说A6、A8高速跑的越快车身随着风速压低姿态跑的越稳，我比较喜欢开着这台车跑高速，一个是油门随踩随有，另一个是C7座椅软乎点，反正比我的那台车软乎，我那台F25座椅太硬了！ 可靠性上：这点我贼有发言权。9年保养贼到位，没换过件，没烧过机油，就是换了一些摆臂胶套这些易损件、前减、刹车片和盘，换完底盘跟新车一样！啥毛病没有。我进口X3，虽然也没啥大毛病，但也换了个原厂通病电子水泵，这玩意原厂通病，换原厂的还坏。前减漏油换了一对进口倍适登，宝马工作机舱温度高，很多易损件！ 用车成本上：前期全程10万公里4S店，后来自己研究养车，玩进口欧版机油，什么德版嘉实多极护VW502认证040、欧版esp VW511认证040，机油比4S店用料好，驾驶感受也没法比，最重要是比4S店价格低，一升才几十块钱，三滤用曼牌，刹车片用噶尔法、刹车盘用泰明顿，减震器用倍适登，燃油添加剂用雪佛龙！反正我个人及其爱护车，车必须保养到位，养车修车都花不了几个钱！ 这台2.5A6车没啥毛病，我和我父亲是奥迪忠实粉丝，这台车舍不得卖，要是2.0的早卖了换Q7了，我下一台车也准备换allroad。就说这么多，这台车从记忆上太多感情了！

点评车型: 2014款奥迪A6L TFSI 标准型

4.29分“优秀”

整体性价比不错，空间大，动力充足，油耗也挺好的八个油左右，高速能达到6.5个油

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4.07分“优秀”

动力强劲，外观大气上档次，操控舒适。车漆较薄，车机卡顿，但是无线carplay深得我心。轮胎牺牲了耐用性，20寸轮毂过坑一定要小心，但是抓地力强大，车辆稳如老狗。别人都说有异味，中控异响，但是我都没有。当时着急提车，所以直接提了现车，当时也不太懂，所以很多配置没有，只有最基础的四驱，现在想想不应该那么着急，大家买的话不要着急，记得选装五道杠大灯，升降喇叭，有条件可以上MTM运动套件，年轻时尚，凶的一批，还有最重要的一点，一定一定得贴车衣，我以前开霸道，糙惯了，也不懂要贴车衣，A6的漆比较亮，但是也很脆弱，我开了两年了，到处都是细微划痕，能逼死强迫症，非常后悔没贴，打算等再过一年精洗一下，然后修补一下外观在贴车衣。

点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

3.8分“良好”

外观时尚大气，空间足够大，高速试了下140-180稳如老狗！提速很给力！但是该有的配置确实太少了！十几万的车都有的配置到了奥迪就得加钱加钱加钱！目前不到开了一千公里，怠速抖动问题问了销售说是正常的！不知道你们的有没有这情况？