点评车型: 2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华致雅型
【空间表现】 空间比较大,后备箱空间表现也非常好! 【舒适性】 驾驶还是蛮舒服的,没有很夸张的刺激。但是动力城市绝对够用! 【最不满意】 车机太卡,黑屏!
·奥迪A6L
【空间表现】 空间比较大,后备箱空间表现也非常好! 【舒适性】 驾驶还是蛮舒服的,没有很夸张的刺激。但是动力城市绝对够用! 【最不满意】 车机太卡,黑屏!
【舒适性】挺舒服的,让人心情愉悦的一台车 【空间表现】没的说,到这个级别的家用车空间表现都没啥毛病 【购车经历】很喜欢车,也喜欢看车逛论坛,从有想法换车,到确定车型到最后提车,看了大半年时间。最开始是考虑捷豹xfl,后来听网友意见说变速箱调校不太好,然后又赶上新款凯迪拉克ct6上市,外观很心动,看了下用料配置各方面也很良心,多方攻略都预备去看车了,比较纠结的是大家都说这车同级里提速最慢变速箱最差,然后有朋友说都准备花快四十万买车了为什么不考虑下a6,想想也是。然后就开始看45四驱,感觉各方面都满意,基本就确定准备订车了,销售都加了一堆。回头跟家里人一商量,都表示可以,唯独我爸,强烈反对,他的意见是既然要买就买3.0,56e唯一为什么不买,我说大概预算就是不到四十,这已经有点超了,我爸让我就订55,剩下的他来补,我其实是不太愿意的有点超出能力了,但是老爷子说他前两个车,一个crv,当时钱不凑手买的2.0,一个思铂睿2.4次顶配,这辈子心愿就是试试3.0,也听说唯一的a6好像也有取消3.0的想法,那往后机会就更少了,想大排量得奔着百万去了,遂敲定就是55尊享。然后订车时机也是很突然,我这边坐标山东威海,都说这周边属我这里比较贵,所以五一去看车也就是预备看看,结果去那天是店里头一批客人,又遇到了销售经理是老乡谈的比较愉快,急着开张给的优惠力度和各种后续服务也还可以,就直接订车了。选配方面全部原车基础配置只加了个后排隐私玻璃,两千块,没了。大概一个月左右提车。 【驾驶感受】以前常开的车就是我爸的思铂睿,那车动力在市区其实非常够用,我去提车就开的它。但是跟55a6一对比,差距就太大了,3.0t给我的感受并不是提速多快多猛,而是那种从容不迫的感觉,那种绵密丝滑的加速性不是2.0声嘶力竭能比的,就是给人一种底气很足的感觉。 【最满意】 那肯定是动力了,双离合的顿挫我没感受到,就是偶尔起步会感觉憋着一口气,要反应一会儿才会吐出来,但是只要一跑起来那就是随叫随到了。 【最不满意】 我个人不算瘦,这个运动包围座椅开车时候挺好,上下车那个座椅边缘太搁大腿了,每次下车都是折磨,美中不足吧。 提车后被问的最多的问题就是,都买这了为啥不再添点上a8,我表示真添不动了。再一个,最低配45a8也要奔着70去了,虽然多了空悬座椅通风等豪华配置,车也高一个档次整体用料也更好,但是又多花十来万反而买个2.0,我个人觉得划不来,这看个人取舍吧。
用户1694109737668:裸车价才 42???
开了几年了 改了个电吸门 动力嘎嘎猛 低速变速箱还有有的毛病 不过也习惯了 高速没有空气悬架路差有点软,兄弟们如果买55的一定要选装空气悬架 其它都可以不用选这玩意必须选 不然你根本看不出来那种50万以上的高级感,3.0的A6跟2.0看不到的地方 全部不一样的,内饰很喜欢,对了吐槽一下后排娱乐平板电脑容易发烫 一直充电有50度,这样真离谱,最满意的地方,动力嘎嘎猛,米色内饰很喜欢,空间有不错后排可以调节,方向盘很轻 ,油耗是真低高速开到6.5个油,最不满意的地方 低速变速箱会响一点,开高速路不好会软,这个是让我比较头疼的问题,关键外面改装店拍改空气悬架改不好就麻烦了,花那么多钱买过来 调试不好配件就浪费了 ,买新车一定要先空气悬架和大灯,电吸门这个外面改一下就好了 很优雅3800元。
2020A6L55:你确定你这个不是智雅😳
上了年纪的追风少年:和你一样的内饰,不耐脏,特别是主驾驶,有啥打理的方案吗
有俩把刷子2023:我的就2.0高功率,不改动力也嘎嘎猛,如果刷一下就嘎嘎更猛。外观符合我的审美,嘎嘎漂亮,就这车机吧,让人嘎嘎不得劲。
【舒适性】 高速舒适型可以。 【动力表现】 动力完全可以。 【最不满意】 座椅舒适度不行。前面没有放置手机、私人物品的地方。
用户187616791990:裸车多少钱
路人甲乙丙丁子丑寅卯:S90它不香么,性价比极高
YGwangk:同城啊哥 落地多少
优点:动力强劲,高速1600公里开7.6的油耗,市区差别比较大,9个油也能开20个油也能开,看个人驾驶习惯,当时提车前见到车4s店选了3.0T菱形格座椅,个人非常喜欢,立马订车提了,
夫瑞free:兄弟全部多少落地
阳光下的回眸S:大气上档次就OK
总体来说外观符合中庸审美,不高调也不低调,动力来说 3.0T 可以说足够用,平时也不用深踩,运转平顺,至于网上说的我觉得顿挫很轻微,几乎感觉不到,车机系统略显拉跨,主要这个新能源时代这种传统车企并不是强项。底盘平整,因为大轮毂的原因,胎噪略大,但是这个级别来说符合该有的 NVH,大家都爱拿 5 6 E 来做比较,我觉得到这个价位了这几款车都不会太差,关键是看个人喜好而已了,没必要非分个高下,每个人有每个人喜欢的点吧,个人感觉 6 缸机器开着还是优于 4 缸,至于外观奔驰豪华大气,宝马运动,奥迪介于两者之间,没有特别突出,但都也不差! 驾驶部分方向盘还是一贯的奥迪味儿,很轻好操控,因为我在北方地区,四驱很有必要,在这个未来新能源的时代,大排量越来越少,所以能买就买吧,以上都是个人看法,不喜勿喷,毕竟不是专业车评人,只是作为一个车主角度阐述看法,祝大家早日买到自己心仪的爱车!
哈喽0873915748:44??
用户2605578060818:55尊享 是轻混为什么你是蓝牌 大哥
浩轩独一无二:我当时找了好多都没车,55尊享我是真喜欢,可惜现车配置太低,下OTD等太久了。这车开着是真舒服
外观大气沉稳,动力强劲,唯一就是车机系统不好用,优惠力度大, 贵州购买还能享受1499茅台酒购买资格
真叫你踢蹬了:握草,大哥,你这价格是真的吗
45配置够用,加速快,车辆胎噪较小,提车后跑了高速最低油耗6.5,比较满意,车内空间宽敞,就是储蓄空间实属太少,手机水杯都无法放置,外观设计无可挑剔,中庸才是王道,与奥迪A7L之间做过取舍,最终还是选择保有量大的A6L,还是那句话,男人最终绕不过A6L!
hypocrisy:全款几多钱?
磊51802936:同款 今天里程破千
李狗蛋233333:一年前全款贵七千
车机落后,偶尔会有死机情况,死机后按住开关键子十五秒以上重启即可,低速提速会有顿挫,其他都没有问题,高速会有车主动让道,吃席先动筷,操控精准动力够用,底盘扎实,空间很大,后排座椅长时间坐不舒服。
前排乘坐时略显紧促,驾驶舱坐上去时有点空间不足碰膝盖,下车时座椅有点咯大腿,驾驶时动力很充沛,提速很快,运动模式下S档优势明显,油箱加满能续航950km,乘坐在五连杆的加持下颠簸感在BBA当中优势绝对明显,后排空间很大舒服,功能够用,有些还在熟悉,车内噪音不大,媳妇开自动挡的车很得兴应手,360的倒车影像也很实用,总体来说还是很满意的,整体空间还算宽敞,储物空间有点小,后备箱也只能说够用,毕竟这是轿车。车用了差不多两个月了,,目前没有什么异响和噪音,用的还是雪地胎,20寸的轮毂看起来很拉风。买车时对比了宝马5系530和E300,都试驾后媳妇还是看上了A6L45,最重要的是A6L乘坐起来有那种沉稳厚重的感觉,
网络男神GGBond:拥有之前梦中情车,四十多万放到现在,我估计会选国产
非凡艺术家cJM:方向盘是这样的对着呢,木纹装饰是这样的
正能量喜鹊C73:2.0和3.0底盘一样吗?
中规中矩,空间大;动力足,最不满意就是起步有抖动!市区堵车时油耗能显示30,高速8个左右,一般在10个油
缺点:关门要用力,主驾驶放手机等不太方便,扶手箱空间小,贵 优点:动力强劲,空间大,驾驶体验好!
柯丨楠:优点:四个圈
zhang8159:高建耗油要10个吗?
成就在于奋斗1:多少钱落地
开了三年了平时感觉没啥就是下雪还是会打滑,虽然不会趴窝但是下坡的时候真的很吓人,平时动力很足,高速上动力也是随叫随到,六缸发动机11.1得油耗感觉还行
海光大厦:夸戳还会打滑?圈里很多人对夸戳很有信心,不是说雪地稳定性很好的么。
用户92598513939:这个车abs好像有点太灵敏了,雪天刹车距离很长
外观还比较满意吧,是我喜欢的样子,既不张扬也不平庸,比较低调沉稳,跑起来更好看。最满意的还是动力,3.0+V6的动力确实挺满意的,另外有quattro的加持,可以应付一些湿滑路面。空间在轿车里面还算可以吧,我以前开SUV大空间习惯了,刚开A6没适应过来。舒适性一般吧,因为是20寸的大轮毂,轮胎比较扁平,所以舒适性不算太好,当时提车比较急,不然就升级空气悬挂了。操控没得说,驾驶乐趣很好。这台车应该是为高速设计的,在高速上又稳又快,而且省油。(高速油耗7个左右)市区油耗就到了10个以上了。
仙灵脾脾:电机怎么样,好像说轻混电机容易出问题?
车不错,动力足够,就是配置有一点低,这么贵车了。座椅加热,通风,记忆都没有。车道保持也没有。其他都不错
用户9933656632349:你以为奥迪是BBA里最便宜的是真便宜吗 最低配40的都不如10万国产配置高
用户7671950966181:bba就是牌子
海光大厦:不要太纠结配置,ba的配置都不咋地。
怎么说呢?也算圆了我自己的蓝天白云梦,如果说外观的话我更喜欢这代五,适合二十出头的年轻人开,刚好自己又处于这个年纪,所以果断抛弃e300,太商务不适合我这个年纪,由于奥迪家里有一台这个牌子也抛弃了,最后正好自己喜欢码子,最后买了码子 【驾驶感受】 试驾了e300l和五系,个人更喜欢五系的驾驶,毕竟从小耳濡目染开宝马坐奔驰,自己开的多,也是人生第一辆车,也是小时候看着蓝天白云流露出羡慕的眼光,综合以上几点直接就订了530尊享运动。 【销售态度】 反正谈价期间一直变着花样套路,最后直接给他说我说的价格行不行,不行直接去提e300l,最后含利息落地49.88,数字也吉利,没办法结婚刚需,我自己也知道在等二个月价格应该还会少一二万,但是等不到那时候了,所以只有提了。 【提车价格】 最开始不谈价格全款510000,贷款利息落地也差不多这个价,后面砍砍砍砍了一万多就这样,主要是第一次495000这个价格被打回了,后来求其次直接问他49.88行不行,不行就走了,这价钱有的是车买,后面还是谈妥了,送保养一次还有脚垫这些,他还想让我额外买一万多的膜不然说价格下不来,又经过半小时左右的交谈,最后谈到还是这个价送原厂膜,最后买完所有送了个宝马自行车,还有一个宝马行李箱就这二个值点钱的玩意。
【空间表现】 足够用,觉得很宽敞,可能我上一辆比较小,哈哈 【舒适性】 觉得挺好的,除了主驾驶左膝盖有点硌腿疼,已经买了垫子,希望有用 【最不满意】 车机有时候智障,耳朵有点背,瞬时油耗有点高,豪华有点简配,不带遮阳帘有点不友好 【购车经历】 整体还是比较满意的,暂时还没过了新鲜期,觉得说的不是很客观理智,目前还是属于头脑发热期,觉得哪哪都好!说的好与不好全凭个人第一感觉,我买的冷门颜色石墨灰,当天去谈价格(已经问了几家,这是第四次去4 s店了,这次再谈不下来就打算放弃提6子了)正好展厅新到一辆石墨灰豪华,销售说这个颜色可以再便宜点,后来我和我老婆看了一样,还挺喜欢的,第一次见到这种颜色,觉得时尚年轻点,我刚三十出头,开黑色有点太商务,所以选择了这个颜色,而且可以优惠一点,回想整个买车过程,现在唯一不太满意的地方是,还是觉得可能当时被销售忽悠了,现在后悔价格没谈到底!自己当时没发挥好,应该再观望观望,晾一晾销售!所以奉劝买车的各位还是要顶住诱惑,不能像我一样太冲动,当时还没考虑好就把自己车卖了,但是很心急,头脑不够清醒……哈哈哈哈……还有一个只要你慢悠悠的开,不超车,不猛加油门,油耗能开到5.5!各人经验 【提车价格】 523000 【驾驶感受】 起步你只要舍得给油,我觉得够用,加了48V轻混起步很丝滑也很安静,跟电车感觉差不多,后面速度提起来再加油门依旧给你源源不断的动力 【维修成本】 暂时还没有维修经历 【动力表现】 第一次开奔驰,反正比我上一个标志4008好太多,哈哈 【保养】 暂时还没保养,后期再说
首先我不是ET7车主,但长时间体验过ES8和ES6,再加上最近开理想L9比较多,所以会有对比,从这个角度出发,来聊聊我对于ET7的感受。 【最满意】 1、颜值和设计 外观时尚,不过应该是底盘电池太厚了,整体重心显得有些高;内饰的设计简约,建议买ET7的选择浅色内饰,清新! 2、动力线性 电门调校的不错,在电车里属于比较沉的,在舒适模式下,电门的软硬程度和我之前的F底盘的3系类似,没有像别的电车调校的特别轻很贼的感觉。 3、辅助驾驶 再告诉用辅助驾驶感受很不错,匝道、并入主路、提速以及变道这些操作都比较顺畅,且不会让人感觉突兀 【最不满意】 1、座椅硬 前后排座椅的软硬程度不一样,后排可以接受,但前排座椅真的太硬了,开俩小时屁股都疼了,这个和我同事开ES6的感觉一样;后排的座垫也有些短,腿部空间还很大,坐垫建议长一些。空悬都标配了,应该更舒适一些才对。 【续航】 简单的测了一下,走了50km的路,表现续航掉了71km,这个误差率我觉得还在我接受范围,毕竟是高速路。
【空间表现】空间够用,因为马上才结婚,这几天都是我一个人或者和对象一起用车,后排看起来也很可以,我俩都是一米七的身高,前排位置调好之后,坐在后排空间也很富裕。 【动力表现】加速很快,就算打开节能模式,不用深踩油门也能够感受到较强的推背感。而且应该是因为电机的加持,起步动力来的很快,基本感觉不到延迟。 【驾驶感受】开起来很舒服,目前还没有遇到顿挫等at变速箱常见的问题。 【乘坐体验】可能是因为现在没有再标配防爆胎,所以开起来很安静,车窗关闭之后基本上没有太大的噪音。自己加装了发动机舱隔音棉之后,基本就听不到发动机的声音了。过减速带时也没有感觉到太大的震动。 【提车价格】用X1置换的,享受了忠诚客户礼遇。车价优惠6w,但是必须贷款80%,20款X1,八万公里出头置换得13w,置换补贴0.2w直接从车价减,最终裸车价46.39w,首付9.728w,贷款37.112w,利息19076.8元,免了头两个月利息1221.11元,相当于利息就是17855.69元,购置税4.1w,保障1.7w。送了八次基础保养,玻璃膜,脚垫,香氛,钥匙包,尾箱垫,两个抱被,还有个三轮踏板车没货还没见到,还有原价买18瓶茅台的活动,不过还在审核中。 【最满意】车头,空间,以及氛围灯,车机系统也很好用。 【最不满意】 车屁股感觉还是差点意思,要多几眼才能看得顺眼。
一、外观 1. 24款奔驰的外观非常符合我对轿车的向往,对我来说e级甚至比s级都要好看,车头和腰线是一条直线这点非常吸引我,虽然56e都是符合这一点; 2. 个人认为,花生眼大灯比23款的灯要更美观一点,看得久了23款的大灯像老鼠眼(没有鄙视的意思),尾灯个人更喜欢23款之前的,24款的尾灯虽然看起来更能诠释“星辉”这一设计语言,但我认为方式过于直接,也不够美观; 3. 隐藏式门把手一开始不太适应,现在越用越喜欢,解锁有仪式感;隐藏式排气个人不太在意,直排更好点吧。 二、内饰 1. 内饰应该是24款相较于老款变动最大的一点吧,首先说大屏,副驾屏目前从没用过,如果换成星辉面板会更好看、更协调,但是没得选; 2. 再说车机,没用过老e级的车机,我之前开的索兰托甚至没有车机,新款车机可以说差强人意吧,该有的功能都有,导航也不错,方便多了,就是语音功能少,而且太笨,并且对于把大部分功能按键移到屏幕这一点我非常难受,尤其是空调,我个人很不喜欢语音控制,尤其是车里有人的时候; 3. 对于屏幕下方的按键,缺少分界,虽然是实体按键,但操作起来跟屏幕无差,不能盲按,这一点跟座椅调节刚好相反,虽然看起来是实体按键但实际上是压力控制,没有反馈不友好; 4. 副驾没有头枕调节差评,4个座只有副驾没有,不知道设计师怎么想的。由于后排豪华版没有独立空调,空调出风口感觉有点空,不太好看,老板键貌似只能移动座椅,不能调节座椅角度,不过主驾有绅士按键不是问题;后排中央扶手设计很好,可以全放倒改四座,对于中间区域的填充让这里不那么空,很美观; 5.座椅靠背如果预留平板电脑插孔就更好了。 三、配置 1. 配置大部分跟内饰一起说了,奔驰的配置其实也没啥说的,跟国产车是没法比的,前排配置不错,豪华版后排座椅没有通风加热,全系全座椅没有座椅按摩,豪华版反光碗大灯夜间开车太暗,没办法,谁让它是奔驰,配置太迎合消费者的需求对于消费者来说是好事,对于品牌来说不见得是好事,不过该喷就要喷,不喷怎么增加配置? 2. 安全方面奔驰做的挺不错的,安全气囊挺多的,还有所谓的如来神掌(其实就是对应奔驰高端产品的撞击前对应撞击侧悬挂弹起这个功能),奔驰销售给我讲了一句话“奔驰的安全配置从来不做选配”,或许这就是奔驰让老板们喜欢的原因;买车回来不到一个月主动刹车触发了3次,都是鬼探头,这点值得表扬! 四、空间 1.奔驰e级作为c级车的标杆在空间方面没啥可说的,不管是头部空间还是腿部空间都很充裕,我老婆说从外面看感觉宽度比她的宝马530窄,我觉得我老婆说的不对。 五、驾驶感受 1.目前还不太适应,开自吸suv习惯了,腿部的支撑感觉不太够,虽然有腿托但是托不到我会导致我腰疼(也许我腿太长?哈哈),启动的时候总是冲一下; 2.松开刹车的声音很大,不知道车友们有没有这个问题,中低速确实有一点换挡顿挫,不过我觉得还好,不知道是不是电机把顿挫抵消了; 3.加速很快,我不喜欢激烈驾驶,日常超车没问题,直接踩油门就行甚至不需要用拨片,只是转速需要达到2500转以上动力才会来的快点; 4. 静谧性:很好,豪华版虽然没有隔音玻璃,时速100没什么风噪,踩油门2500转以上能听到发动机的声音,这个见仁见智,有人喜欢有人不喜欢,2000转一下能听到很小的电机的声音,我个人很喜欢这个声音。 总结:奔驰虽然在设计语言上与我对于这种传统豪华品牌的向往有一些差距,不过在细节处理上没有问题,虽然挑出了这么多毛病,但是如果你问我下一辆车选什么,我的回答是:先买一辆国产suv然后再买一辆奔驰!