点评车型: 2017款奥迪A6L 30 FSI 舒适型
驾驶体验 | 整体感觉不错,高端大气上档次,油耗可以接受,高速8个左右,市区11个左右。
驾驶体验 | 整体感觉不错,高端大气上档次,油耗可以接受,高速8个左右,市区11个左右。
裸车价格45万 上牌落户整车落地价格51万 曾经一段时间内都是很冲动的想去选择宝马5系,但是很多老司机都告诉我其实宝马的保值率真的没有奥迪的高。况且奥迪烧机油的现象在新款车上早就已经没有这个现象了。所以最终还是选择了奥迪A6 #油耗满意 市区内油耗12升 长途油耗9升 #后排空间宽敞 很意外的是 我180的身高在后排头顶还有一个半拳头的空间,腿部一点也不用顶到前排座椅上很舒服。 #前排座椅不舒服 前排空间还是不错的,但是座椅的角度调整了很久依然没找到一个舒服的坐姿,反正就是那种座椅角度舒服了就感觉方向盘角度不好,方向盘角度找好了座椅就不舒服。很纠结的状态。 #马力足 一直喜欢自然吸气的发动就所以我选择的这款是2.5自然吸气的发动机,个人觉得动力比2.0T的强许多。根本不用考虑刚起步的时候增压机没开起来之前的那种肉肉的状态。 #味道很大 这款车最大的缺点真的是,新车刚买回来问道简直太大了,几个月过去了味道渐渐的小了许多。难道德国车企不注重环保么?希望奥迪能改善吧!
说说我的老情人,先说说油耗吧V6-2.5市区油耗在10个油左右,高速120以内6个油左右,动力还可以120后急加速还有一点点推背感😀,A6L的空间没有的说还可以后排非常宽敞。和新款比较变化不大,配置也差不多,我这款没有烧机油现象,4儿子店正常保养2000左右,因为V6机油要多一桶😂,说说驾驶感受吧,动力刚刚说过了,方向低速非常轻快灵敏,在S当上车子比较动感,高速方向略重一些比较人性化更安全,其它也没有什么好说的了。自己4S店体验吧
油耗 | 正常开快速通道约8个油,加上红绿灯,平均10个油。在没有红绿灯的乡道上,开出6.9个油。 驾驶体验 | 只要舍得踩油门,提速声音狠好听,方向盘很轻盈,路感不错。 颜值 | 外观好看,喜欢。内饰后来防止真皮划伤,买了一套皮坐垫。
后部音响在放低音时哗哗响 有同的没上来聊聊
这款奥迪车买的时候是46.55万,后期配置又加3万。当时看中的还有一辆奥迪不过是另外一个A4,A4没有A6的性能好,马力上差不多,但是A6的车身更加好看些。 油耗 | 奥迪A6的耗油量一般情况下是7升每100㎞,但是路况差一点的耗油量达到8升左右。所以耗油量还是根据路况来衡量的。 颜值 | 这款车的外观很养眼,内置也不错,配置的是真皮座椅,前排座椅有加热的功能,后排座椅有电动的功能。多媒体的配置也很不错,手机映射,手势控制都不错,扬声器有10多个喇叭,总体不错。灯光配置上也不错,大灯高度可以调节也有清洗的装置。 空间 | 车身整体感很好,宽度也很大,车内空间很大,前后排座椅距离也很大。车身结构是三厢车。不过这款车的邮箱容积挺大75升。发动机的排量也很大。 总体来说,车只有自己开才会有体会。
乐173825090:这不是16款
#油耗满意 #后排空间宽敞 #转向手感很好 #车内静音效果好 #空间大 整体满意, 12年的时候就配备座椅加热、无钥匙启动、蓝牙音箱的功能了…豪华车的科技前瞻性没话说。 e档(节能档)下高速百公里油耗7个左右,市区内9个左右,切s档超车很爽。风噪、胎噪很小。 除了烧机油一切都好,10w公里后各种烧机油。
奥迪A6L确实不错,值得拥有2.5V6的更好 #油耗满意 奥迪A6L2.5V6的油耗大概九升左右很好了 #外观好看 外观好看漂亮大气是很好看的一台车 #马力足马力更没问题太好了平稳顺畅动力十足 #后排空间宽敞 后排空间很大睡觉都没问题小桌子都能放下 #空间大 整车空间非常大人很舒服 #车内静音效果好 车里静音很好的听音乐🎶非常清楚 #乘坐空间出色 大气的车内空间给人乘坐舒适大大的全景天窗更是把外面的空气和景色美不胜收 #转向手感很好 方向盘手感很好稳定指哪打哪太好了总之奥迪A6L2.5V6是一款非常好用大气实用性价比高的一款耐用车欢迎大家购买
作为一名爱车人士,在此发表一下我对我的爱车的感言。我买的这款奥迪a6当时画了41万左右买的,后来又添了一些内饰配置,总的下来花了有43万左右,当时买之前家人有推荐三菱、朗逸的,但是个人觉得朗逸的外形没有奥迪好看,奥迪俊逸的外观成功抢夺了我的目光! #油耗满意 这款车耗油量与其他车相比已经非常少了,加完油之后能跑好远的地方,非常满意! #空间大 车内的空间非常充足,而且座椅配置很高,非常舒服,空间很大,储物也很方便。 #外观好看 当时买这款车就是被它俊逸的外观吸引的,特意买的黑色的,非常酷,而且有一种霸气高冷的感觉! #车内静音效果好 静音效果不得不提,非常好,家里人经常一起出游,有时候外面很吵,车窗一关感觉声音顿时低了不少,亲测效果非常好哦! #后排空间宽敞 后排空间非常大,平时坐人绰绰有余,空间很宽松,没有那种挤的感觉,空间大,很舒服! 以上是个人的评价,希望能为各位车友帮一点忙。
地产陈凯:你好
这辆A6l是我在2015年8月提的,落地将近50万。买车时考虑了宝马5系,不过5系运动感太强烈,更加适合年轻人,考虑舒适性,我还是选择了比较商务,加装更具人性化配置的奥迪A6L,开车至今仍然没出过什么问题,行驶中更加稳重,可以说是一种享受。 #外观好看 外形非常大气稳重,面子很足,车身曲线非常流畅,比旧款老爷车更多了点动感,日行灯很帅气,总有典型家族脸,非常经典漂亮。 #车内静音效果好 商务风很是浓厚的这辆车,隔音做的也很地道,车内车外两个世界,平时行驶外出时走到喧哗地段也不会觉得很吵,不会被打断思考,车内家人客户休息。 #马力足 动力非常强劲,配置很高端,整车坐五个人起步也不会觉得肉,加速感很强烈,涡轮增压爆发力也很强,发动机声音很低沉,有一点声浪,很是好听。 #转向手感很好 方向盘虚位不多,加上柔软材料,手感非常棒,指向精准,入弯感觉非常的稳重扎实,高速过弯信心十足,丝毫不慌。 #乘坐空间出色 #空间大 对于A6l来说空间丝毫不是问题,中央扶手箱是分层的,上层驾驶证行驶证,下层还可以储物,中控台放文件票据也不是问题,乘坐空间也是非常大,加上座椅包裹性很强很柔软,整个来说就是舒适! #油耗满意 中大型车,相对于日系车来说油耗相对高一点平均油耗十个,市区略高一点,配备自动启停,控制的还是蛮不错的。
乐173825090:这款好像是自吸的吧
这款奥迪买时花了38万大洋,加装12000 买时一直在这款和奔驰260上纠结,最终看中了这款车的空间和外形,朋友也推荐选这款 这款车和同价格的车相比性价比还算很高的,我个人开车大大咧咧的,这车跟了我这么多年还没大修过真的是很欣慰的事了 #油耗满意 说起油耗这车真的是为我省了不少油费,耗油量比较低,和同价钱的车比起来非常省油,每次同事说起这车都对我的车油耗方面赞不绝口 #外观好看 稳重大气上档次的颜色很不错,重要的是有时候不小心擦伤的痕迹也不明显,开了这么多年还是挺新的 #空间大 就拿后座来说,后排空间真的非常宽敞,大长腿做里边也完全不会感到憋屈,后备箱空间也很充足,每次过年走亲戚这车都派上大用场 #车内静音效果好 在车里放音乐不会受到外界干扰,并且发动机声音也非常小,隔音效果是杠杠滴 #转向手感很好 转向盘的手感不错,非常有感觉,开起车来很舒服的
15年11月份买的,30fsi2.5v6得发动机。裸车38万,落地整车优惠下来花了40万出头。伙计一个也是开a6的,一个皇冠,一个宝马5系,这些车都开过,皇冠感觉日落西山,不像以前那么有名气,5系是好,价格又贵了好多,满大街,a6是最多的,最终决定买a6,2.0t和2.5朋友推荐我买2.5的,发动机杠杠的。价格差不是太多,买吧! #车内静音效果好 就喜欢奥迪的做工,所有细节都处理的不错,就像隔音,外面的车内基本听不到。车内静音,完美! #马力足 V6发动机,动力那是相当的厉害,不是2.0能比的,提速很快,高速超车轻轻松松。起步舍得给油,也挺给力。 #外观好看 奥迪和大众的外形都属于低调大气类的,很适合中年人,做人还是低调点好,外形大方,略微时尚,是那种开5年也不觉得过时的感觉。 #油耗满意 这么大的排量,又是v6的发动机,油耗表现却出人意表,比我想象的省油,平均油耗10个左右,满意 #储物空间少 虽说是大型轿车,储物空间却不是很足,和中型车差不多,远途旅行所带东西有限,日常储物勉强够用。
看中六缸自然吸气,和CVT变速箱,市内开9个多油,十分平顺,高速后程加速给劲,缺点:驾驶座边储物空间小,座椅有些硬,包裹性不太好,再有些就是车有些大,停车挑剔!总的来说满意!
悟是能:说的中肯!
#舒适性 原车19寸轮毂,用起来不好,不舒服。座椅舒适度与奔驰E有点差距。还没有座椅加热,在东北用车很不舒服。隔音效果不错,高速行车车内也是很安静的。 #油耗 市区内的油耗大约在13个,稍微拥堵一点要18个油左右,跑高速的时候10个油吧,整体来讲还算可以接收 #内饰 由于是老款没有触屏,不过我也不喜欢触屏的,按键用起来更方便安全。内饰用料还可以吧,摸起来不是很硬,伸缩屏用起来科技感爆棚。 #外观 德国老品牌,整体看起来灰常压重,奥迪的车灯更是不用说,设计师确实牛,车体够长,稳重大气当初买车时,身边朋友没有不羡慕的
吃遍锦州面条:#舒适性 原车19寸轮毂,用起来不好,不舒服。座椅舒适度与奔驰E有点差距。还没有座椅加热,在东北用车很不舒服。隔音效果不错,高速行车车内也是很安静的。 #油耗 市区内的油耗大约在13个,稍微拥堵一点要18个油左右,跑高速的时候10个油吧,整体来讲还算可以接收 #内饰 由于是老款没有触屏,不过我也不喜欢触屏的,按键用起来更方便安全。内饰用料还可以吧,摸起来不是很硬,伸缩屏用起来科技感爆棚。 #外观 德国老品牌,整体看起来灰常压重,奥迪的车灯更是不用说,设计师确实牛,车体够长,稳重大气当初买车时,身边朋友没有不羡慕的
#乘坐空间出色 前排后排空间都比较宽敞,腿部空间很足,唯一就是座椅比较硬,后排中间位置感觉稍微差点。 #外观好看 外观显得很运动不像以前的那么老气,运动还稳重,时尚也大气,车灯也非常漂亮前面的led,后面的熏黑大灯,显得时尚漂亮。 #转向手感很好 转向手感也非常棒轻轻松松,指向性很准确。 #储物空间少 储物空间是一大弊病,放个打火机,手机都比较费劲。 #车内静音效果好 车内噪音非常好,隔音应该下了功夫,胎噪,风噪都很小。 #油耗满意 油耗还算合格吧,现在维持在11个左右,这车还是在正常范围内。
怎么说呢?也算圆了我自己的蓝天白云梦,如果说外观的话我更喜欢这代五,适合二十出头的年轻人开,刚好自己又处于这个年纪,所以果断抛弃e300,太商务不适合我这个年纪,由于奥迪家里有一台这个牌子也抛弃了,最后正好自己喜欢码子,最后买了码子 【驾驶感受】 试驾了e300l和五系,个人更喜欢五系的驾驶,毕竟从小耳濡目染开宝马坐奔驰,自己开的多,也是人生第一辆车,也是小时候看着蓝天白云流露出羡慕的眼光,综合以上几点直接就订了530尊享运动。 【销售态度】 反正谈价期间一直变着花样套路,最后直接给他说我说的价格行不行,不行直接去提e300l,最后含利息落地49.88,数字也吉利,没办法结婚刚需,我自己也知道在等二个月价格应该还会少一二万,但是等不到那时候了,所以只有提了。 【提车价格】 最开始不谈价格全款510000,贷款利息落地也差不多这个价,后面砍砍砍砍了一万多就这样,主要是第一次495000这个价格被打回了,后来求其次直接问他49.88行不行,不行就走了,这价钱有的是车买,后面还是谈妥了,送保养一次还有脚垫这些,他还想让我额外买一万多的膜不然说价格下不来,又经过半小时左右的交谈,最后谈到还是这个价送原厂膜,最后买完所有送了个宝马自行车,还有一个宝马行李箱就这二个值点钱的玩意。
【空间表现】 足够用,觉得很宽敞,可能我上一辆比较小,哈哈 【舒适性】 觉得挺好的,除了主驾驶左膝盖有点硌腿疼,已经买了垫子,希望有用 【最不满意】 车机有时候智障,耳朵有点背,瞬时油耗有点高,豪华有点简配,不带遮阳帘有点不友好 【购车经历】 整体还是比较满意的,暂时还没过了新鲜期,觉得说的不是很客观理智,目前还是属于头脑发热期,觉得哪哪都好!说的好与不好全凭个人第一感觉,我买的冷门颜色石墨灰,当天去谈价格(已经问了几家,这是第四次去4 s店了,这次再谈不下来就打算放弃提6子了)正好展厅新到一辆石墨灰豪华,销售说这个颜色可以再便宜点,后来我和我老婆看了一样,还挺喜欢的,第一次见到这种颜色,觉得时尚年轻点,我刚三十出头,开黑色有点太商务,所以选择了这个颜色,而且可以优惠一点,回想整个买车过程,现在唯一不太满意的地方是,还是觉得可能当时被销售忽悠了,现在后悔价格没谈到底!自己当时没发挥好,应该再观望观望,晾一晾销售!所以奉劝买车的各位还是要顶住诱惑,不能像我一样太冲动,当时还没考虑好就把自己车卖了,但是很心急,头脑不够清醒……哈哈哈哈……还有一个只要你慢悠悠的开,不超车,不猛加油门,油耗能开到5.5!各人经验 【提车价格】 523000 【驾驶感受】 起步你只要舍得给油,我觉得够用,加了48V轻混起步很丝滑也很安静,跟电车感觉差不多,后面速度提起来再加油门依旧给你源源不断的动力 【维修成本】 暂时还没有维修经历 【动力表现】 第一次开奔驰,反正比我上一个标志4008好太多,哈哈 【保养】 暂时还没保养,后期再说
首先我不是ET7车主,但长时间体验过ES8和ES6,再加上最近开理想L9比较多,所以会有对比,从这个角度出发,来聊聊我对于ET7的感受。 【最满意】 1、颜值和设计 外观时尚,不过应该是底盘电池太厚了,整体重心显得有些高;内饰的设计简约,建议买ET7的选择浅色内饰,清新! 2、动力线性 电门调校的不错,在电车里属于比较沉的,在舒适模式下,电门的软硬程度和我之前的F底盘的3系类似,没有像别的电车调校的特别轻很贼的感觉。 3、辅助驾驶 再告诉用辅助驾驶感受很不错,匝道、并入主路、提速以及变道这些操作都比较顺畅,且不会让人感觉突兀 【最不满意】 1、座椅硬 前后排座椅的软硬程度不一样,后排可以接受,但前排座椅真的太硬了,开俩小时屁股都疼了,这个和我同事开ES6的感觉一样;后排的座垫也有些短,腿部空间还很大,坐垫建议长一些。空悬都标配了,应该更舒适一些才对。 【续航】 简单的测了一下,走了50km的路,表现续航掉了71km,这个误差率我觉得还在我接受范围,毕竟是高速路。
【空间表现】空间够用,因为马上才结婚,这几天都是我一个人或者和对象一起用车,后排看起来也很可以,我俩都是一米七的身高,前排位置调好之后,坐在后排空间也很富裕。 【动力表现】加速很快,就算打开节能模式,不用深踩油门也能够感受到较强的推背感。而且应该是因为电机的加持,起步动力来的很快,基本感觉不到延迟。 【驾驶感受】开起来很舒服,目前还没有遇到顿挫等at变速箱常见的问题。 【乘坐体验】可能是因为现在没有再标配防爆胎,所以开起来很安静,车窗关闭之后基本上没有太大的噪音。自己加装了发动机舱隔音棉之后,基本就听不到发动机的声音了。过减速带时也没有感觉到太大的震动。 【提车价格】用X1置换的,享受了忠诚客户礼遇。车价优惠6w,但是必须贷款80%,20款X1,八万公里出头置换得13w,置换补贴0.2w直接从车价减,最终裸车价46.39w,首付9.728w,贷款37.112w,利息19076.8元,免了头两个月利息1221.11元,相当于利息就是17855.69元,购置税4.1w,保障1.7w。送了八次基础保养,玻璃膜,脚垫,香氛,钥匙包,尾箱垫,两个抱被,还有个三轮踏板车没货还没见到,还有原价买18瓶茅台的活动,不过还在审核中。 【最满意】车头,空间,以及氛围灯,车机系统也很好用。 【最不满意】 车屁股感觉还是差点意思,要多几眼才能看得顺眼。
一、外观 1. 24款奔驰的外观非常符合我对轿车的向往,对我来说e级甚至比s级都要好看,车头和腰线是一条直线这点非常吸引我,虽然56e都是符合这一点; 2. 个人认为,花生眼大灯比23款的灯要更美观一点,看得久了23款的大灯像老鼠眼(没有鄙视的意思),尾灯个人更喜欢23款之前的,24款的尾灯虽然看起来更能诠释“星辉”这一设计语言,但我认为方式过于直接,也不够美观; 3. 隐藏式门把手一开始不太适应,现在越用越喜欢,解锁有仪式感;隐藏式排气个人不太在意,直排更好点吧。 二、内饰 1. 内饰应该是24款相较于老款变动最大的一点吧,首先说大屏,副驾屏目前从没用过,如果换成星辉面板会更好看、更协调,但是没得选; 2. 再说车机,没用过老e级的车机,我之前开的索兰托甚至没有车机,新款车机可以说差强人意吧,该有的功能都有,导航也不错,方便多了,就是语音功能少,而且太笨,并且对于把大部分功能按键移到屏幕这一点我非常难受,尤其是空调,我个人很不喜欢语音控制,尤其是车里有人的时候; 3. 对于屏幕下方的按键,缺少分界,虽然是实体按键,但操作起来跟屏幕无差,不能盲按,这一点跟座椅调节刚好相反,虽然看起来是实体按键但实际上是压力控制,没有反馈不友好; 4. 副驾没有头枕调节差评,4个座只有副驾没有,不知道设计师怎么想的。由于后排豪华版没有独立空调,空调出风口感觉有点空,不太好看,老板键貌似只能移动座椅,不能调节座椅角度,不过主驾有绅士按键不是问题;后排中央扶手设计很好,可以全放倒改四座,对于中间区域的填充让这里不那么空,很美观; 5.座椅靠背如果预留平板电脑插孔就更好了。 三、配置 1. 配置大部分跟内饰一起说了,奔驰的配置其实也没啥说的,跟国产车是没法比的,前排配置不错,豪华版后排座椅没有通风加热,全系全座椅没有座椅按摩,豪华版反光碗大灯夜间开车太暗,没办法,谁让它是奔驰,配置太迎合消费者的需求对于消费者来说是好事,对于品牌来说不见得是好事,不过该喷就要喷,不喷怎么增加配置? 2. 安全方面奔驰做的挺不错的,安全气囊挺多的,还有所谓的如来神掌(其实就是对应奔驰高端产品的撞击前对应撞击侧悬挂弹起这个功能),奔驰销售给我讲了一句话“奔驰的安全配置从来不做选配”,或许这就是奔驰让老板们喜欢的原因;买车回来不到一个月主动刹车触发了3次,都是鬼探头,这点值得表扬! 四、空间 1.奔驰e级作为c级车的标杆在空间方面没啥可说的,不管是头部空间还是腿部空间都很充裕,我老婆说从外面看感觉宽度比她的宝马530窄,我觉得我老婆说的不对。 五、驾驶感受 1.目前还不太适应,开自吸suv习惯了,腿部的支撑感觉不太够,虽然有腿托但是托不到我会导致我腰疼(也许我腿太长?哈哈),启动的时候总是冲一下; 2.松开刹车的声音很大,不知道车友们有没有这个问题,中低速确实有一点换挡顿挫,不过我觉得还好,不知道是不是电机把顿挫抵消了; 3.加速很快,我不喜欢激烈驾驶,日常超车没问题,直接踩油门就行甚至不需要用拨片,只是转速需要达到2500转以上动力才会来的快点; 4. 静谧性:很好,豪华版虽然没有隔音玻璃,时速100没什么风噪,踩油门2500转以上能听到发动机的声音,这个见仁见智,有人喜欢有人不喜欢,2000转一下能听到很小的电机的声音,我个人很喜欢这个声音。 总结:奔驰虽然在设计语言上与我对于这种传统豪华品牌的向往有一些差距,不过在细节处理上没有问题,虽然挑出了这么多毛病,但是如果你问我下一辆车选什么,我的回答是:先买一辆国产suv然后再买一辆奔驰!