点评车型:
2021款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型
4.43分“优秀”外观:车身过于修长,高度偏低,高度多出3公分,尤其是车头视觉往上走,然后车长短出3公分,绝对完美。 内饰:整体做工用料还是不错的,尤其中控台的设计非常有科技感,座椅方面还需要提升,稍显平庸。 配置:少了一些豪华配置,比如ACC、抬显、车道保持、激光大灯、后排座椅加热通风、前排座椅多功能调节、电吸门等等,这些都需要选配,这些功能在很多国产车上已经成为标配,进口车还需要努力。 空间:7座空间不用说,空间足够大,同级车里很有优势,但在一些小的储物空间上做的不够好,目前除了水杯,其他基本上全都堆在副驾座椅上。 操控:这个非常满意,没有大车笨重感,指向清晰,开起来心里很有底气。 动力:3.0T,可以说已经非常澎湃了,加上48V轻混系统的介入,提速时响应刚刚好,不急也不慢,高速上后段也很有底气,另外动力总成调教得很到位,浑厚大气的感受,舒适感很高,尤其是对于乘坐者的感受。 舒适型:这点我认为是这一代Q7做的最好的地方,无论从驾驶乘坐感受都非常完美,隔音效果做得也很好,车内非常的安静,底盘滤震做得也很出色。
羊屎蛋子i:外形方面跟我想的一样,高一点,车头跟屁股抬一点就好了
寅虎水瓶:21款55TFSI,69万价格可以呀。在哪家店?我准备22款冰雪限量版呢。
呲溜呲溜呲溜呲溜呲溜:第三排座椅肿么样啊老哥?
点评车型:
2021款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型
4.43分“优秀”【购车经历】
8月底9月份陆陆续续看了好几家各品牌4s,结果因为缺芯基本都是极少优惠或者无优惠,还需要等车,9月初发现Q7有现车,优惠虽然没有之前大,但是涨幅没多少就仓促下定了。
【舒适性】
空间无敌,视野很高,隔音很棒,高速非常舒适
【驾驶感受】
3.0t的车,起步稍微肉了点,40后提速就很快了,不过还是能接受,要起步快就选电瓶车了。。
高速很稳,开高速非常爽
【提车价格】
裸车79.多,落地78.5左右,送了四次保养机油,以及行车记录仪,玻璃膜,脚垫等
【第三排空间】
第三排有打开试过,基本适合短途或者小孩坐吧,大人久坐肯定受不了。
【油耗】
目前1000+公里,总体油耗14个多油,
今天跑了四小时高速,定速巡航120左右,4小时400公里9.8个油,对于这两吨多的车,算挺省的了。。
【最不满意】
要看胎压竟然得去车机里找,不过前两天开去刷了出来。其余的目前车友们说的通病,好像还么碰到过,后续有啥问题再进一步更新
王明磊22:看胎压每次确实很麻烦 你刷这个要多少k
Q755尊贵:22款55尊贵78
苏皮福心:全款还是加贷款利息落地76
点评车型:
2021款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型
4.21分“优秀”中期改款后的Q7,外观和内饰比16–19款好看太多了。标配7座,第二排座椅可以前后移动和调节角度,装上儿童安全座椅后,再坐两个成年人一点也不挤,这一点比一些同级别竞品更加实用。第三排大部分时间放倒扩大后备箱空间,偶尔也可短途应急。由于我这款是3.0低配,配置并不是特别齐全,个人比较心水高配版本的hud和bo音响,对于驾驶辅助那些配置其实倒无所谓。这车的动力算是比较充沛的,毕竟排量即正义,高速超车绝对不虚。只是舒适模式的变速箱标定过于追求省油了,日常起步如果轻踩油门,会感觉稍微有点肉。好在有自定义模式,油门和转向手感,悬挂软硬高低都可以自己调节,这样的话无论舒适性还是操控性,都能找到最适合自己的风格。虽然没有用上双层夹胶玻璃,但整车nvh也是很出色的,可能是换装了倍耐力P ZERO代替了之前马牌那款轮胎,胎噪也有了一定改善。总之,我认为现阶段,这款Q7是落地80万以内,中大型SUV的佼佼者。
江南吴蘇:请问第三排可以放儿童座椅吗?家里两个宝宝
编程浪子:选配带个黑光包(17100),落地79
用户6959538177879:程序员真的这么挣钱嘛
点评车型:
2021款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型
4.14分“优秀”【最满意】同级别的X5、GLE均已经改款,我们按照这款指导价75.88W的21款次顶配Q7来说,和它同价位的GLE来比,GLE仅用了2.0T的机器和258马力的动力;和它同价位的X5来比呢,Q7多了48V的轻混,俩者动力其实差不了多少,但是在Q7上呢,用的是全时四驱和机械扭矩限滑差速锁,对于越野啊和非铺装都是具有优势的,可以说在三款车型中,Q7应该是性价比最高的一款,而且终端优惠也很大。外观内饰自然不比多说,还是奥迪传统的样子,在循序渐进的进步,没有太多惊喜。
【驾驶感受】开了这几天会给我一种很直观的感受,就是车比较沉,这主要体现在它提速阶段,不管是什么驾驶模式哈,都会在提速时给你一种有一股力量在遏制动力的感觉,这台车重超过2.2吨,确实不轻。但是在中速和高速的时候呢大约60km/h的时候就察觉不到了,甚至还感觉动力给的很快。我们都知道这台车是配48V轻混的,有48V轻混不代表起步就快,它更多的作用在于对于涡轮迟滞带来的弥补,以至于这台车开起来在涡轮介入的时候不那么的突兀。其次呢就是它的静谧性,我们在城市中开它,风噪、胎噪和发动机噪音是很小的,这台车的静谧性做的还是很好的,作为一台豪华SUV,在静音体验这一方面,Q7做到满分了。
【最不满意】如果一定要找个不满意的地方,那就是第三排座椅有些鸡肋,像个小板凳,只能用于应急使用,日常更多是拥有放闲置物品或者放倒以提升行李箱空间。坦白说,Q7不是严格意义上的7座车型,开发之初应该没有考虑到7座布局,只是后来为了适应中国市场对7座车型的需求,专门开发的!所以第三排空间更多是应急使用。
干啥啥不行闹事第一名:新q7太像q5了
9峰之子9:一根筋,死不改悔的七座。
皖A懂车帝鸡哥:我一个月工资5000 既然敢点进来 我是不是飘了
点评车型:
2021款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型
3.33分“良好”目前使用里程17000公里,选装:喜欢的方向盘加热、前后座椅加热,冬天开车乘车非常舒服;改装:大嘴黑化,感觉年轻了不少;行车自启动影像,停车影像更直观;迎宾电动踏板,上车更友好。使用整体感受,
优点:动力非常棒随叫随到,隔音很不错,比之前的E300要好,空气悬挂很舒适,7座可满足一家人短途出行;
缺点:手套箱、小储物盒居然没有阻尼,开合是咔咔的塑料碰撞声;第三排空间比较鸡肋。