点评车型:
2021款奥迪A8 A8L 50 TFSI quattro 豪华型
4.79分“优秀”买车之前,在帕拉梅拉、奔驰S、宝马740、A8之间徘徊,最终选择了奥迪。首先品牌上,比较稳重,官车出身嘛,开出去不显山不露水,但也不会掉价,见客户见领导不会没面子,但平时也不显得太扎眼。其次外观吸引到我了,尤其是贯穿式尾灯,也是我最终选择A8的原因。空间跟舒适性没啥说的,D级轿车都不差。动力不错,可惜没买到高功率版本,有点小遗憾。操控很舒服,全时四驱雪地也好过弯也罢,舒服的很。买了车没几天去海边的盘山公路遛弯,刚好下大雪,很稳很稳,看一些车打滑或者撞了电线杆,我的车却感受不到打滑(坐上去感受不到,老婆开的,说能感受到一点点打滑的迹象)那时候感觉这车真香………
再说一点小的方面的不足吧,有一些也不是不足而是可能期望比较高吧,一开始感觉前面的出风口开合很有仪式感,很喜欢。也是在BBA里选择A8的一个加分项,但后来发现没法安装手机支架,买了一些好看的挂在空调出风口的香料也只好挂在后面了。中控台副驾驶的地方,腿靠上去会有一些响声,有点影响整个车的高级感不知道是不是个例。偶尔屏幕自动切换比如倒车或者靠近障碍物时有电流声。也不晓得其他车主有没有类似的小问题。另外油烟机耗嘛……我买车之前看工信部的数据,还很激动呢…那么省油真香,现在嘛开了三千多公里了,油耗嘛…呃,也许是我天真了。不过买D级车油耗也不是追求的重点嘛……比我老爹的4.6老车还是省油的。
拿我的迫击炮:多少个油正常?我开起来评论17-18个左右,是不是我的轻混没开啊
真诚白云69:有香氛系统,有无线carplay,买那些干嘛。
Richard7706:买A8低功率和帕拉梅拉差的了差不多一半价钱吧
点评车型:
2021款奥迪A8 A8L 50 TFSI quattro 豪华型
3.71分“良好”作为一名性价比党,我想说,优惠下来不到70万,就可以买到3.0T加8AT加正经的Quattro全时四驱加空气悬挂加电吸门,在同价位性价比表现真的无敌。
作为奥迪的旗舰轿车,奥迪A8真的挑不出太多的毛病,3.0T发动机,虽然只是低功率,但也有286匹马力,动力储备那是够够的了。舒适模式下,油门响应偏慢,但动力结合之后,动力输出就源源不断了。我个人最喜欢它的动态模式,一下子油门响应就变得灵敏了,给人的感觉甚至是有点蹿,再加上8AT变速箱是真的很平顺,这个动力我可以给88分。若是在北方地区,那你就会感受到奥迪A8纯正的Quattro全时四驱系统的魔力,在冰面,当后驱和前驱,甚至是普通四驱都挪不动的时候,就只有正统的Quattro全时四驱能够随意驰骋。有了四驱,在日常路面行驶的时候也能够明显感觉到整体动态表现更好,尤其是在弯道中,极限比宝马高很多。
转向的虚位偏大,可以看得出来这辆车并不鼓励大家去激烈驾驶。
内饰质感方面,说实话,最新这代奥迪的内饰我个人不是很喜欢,内嵌式的大屏感觉没有老款的悬浮式好看,也没有那种弹出式的有仪式感。还有就是中控面板上有很多钢琴烤漆面板,用来营造所谓的科技感,但如果你的手比较爱出汗,它就会成为指纹收集器。
总体来说,我觉得奥迪A8值得购买,作为旗舰轿车,它该有的东西都有,虽然也有一些小槽点,但看在价格确实非常低的情况下,完全可以接受。
点评车型:
2021款奥迪A8 A8L 50 TFSI quattro 豪华型
3.71分“良好”1. 提起D级车的三剑客,很多人都能说出来宝马7系,奥迪A8和奔驰S级这三款车,单纯从配置和驾驶质感方面来看,这三款车的差距并不是很明显,但是从性价比看我觉得奥迪A8绝对是最高的。目前在售的有3.0T V6和4.0T V8两种动力总成可选并且全系标配了48V轻混系统以及全时四驱。3.0T的低功率版本最大马力286匹,最大功率210KW,最大扭矩450N·m,匹配的是8AT的变速箱,虽然是全系最入门的动力总成,但是日常使用是完全够的。
2. 这一代A8卖的不是很好的一大原因就是和自家的A6L长得太像了,而这也就造就了A6L的好销量。整体的外观方面商务气息是非常浓厚的,前脸标志性的大六边形进气格栅,侧面的线条都是非常平直的,以至于坐在这台车的驾驶位特别像职业司机,尾部的贯穿式全LED尾灯点亮效果是非常棒的。悬架方面前后都是多连杆的行驶,而且全系标配高低软硬可调的空气悬架,这也是作为一台D级车该有的一个重要配置。A8的这个空气悬架是被称为AI主动式悬架,它的功能性是要好于像宝马的魔毯悬架的,比如它可以在检测但侧面有碰撞的时候可以瞬间抬高受撞的一侧,从而更好的保护车内的乘客。纵观这台车的底盘,能够发现用料真的是很足,各个地方包裹的都很到位,而且材料都是很厚实的,轮拱部分的包裹用的是纤维的材质,对于整体的NVH是能起到很大作用的。缺点的话是车主反馈这款车的车机屏幕不是很好用,而且这种触控式的操作方式是远不如实体的按键方便的。
3. 在保养方面,首保的话是建议7500公里或者6个月进行,之后的保养每10000公里进行一次就可以了。小保养的话价格基本在2000元左右,大保养的话要在5000到6000元左右。这款车的火花塞更换频次是偏高的,根据保养手册建议是每2万公里就要更换一次,价格包含工时费是1300元左右。
4. 客户的这台车反馈的问题是电吸门不工作了,去到4S店里维修要1千多块钱,车主果断放弃了。其实电吸门还是比较容易坏的,问题就出现在了微动开关上,像这种配件不存在原厂副厂的差别,成本也就是几十块钱,再加上工时费总共不到200元,为车主完美解决了这个问题。
5. 总结一下,这个级别的车一般是没有缺点的,A8用来家庭使用和商务接待都是不错的选择,而且动辄就10多万的优惠诱惑还是很大的。
用户1066939185821:AI悬架要选装的吧?