点评车型:
2021款奥迪A6(进口) allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型
4分“优秀”在外观上,虽然奥迪A6(进口)是一款两厢车,但是它看起来非常大气,尤其是车头比较长,再加上底盘比较高,就像一只蓄势待发的豹子一样,非常耐看。从侧面看,它的车身也非常修长,车头、车身和车尾之间的距离布局都非常合理。前大灯依然亮点十足,加了好几圈的LED环大灯,看上去很有纵深感。
在内饰上,奥迪A6(进口)科技感和商务感十足。其内饰的主色调为棕色,而这种棕色一直延伸到了驾驶舱上沿和两侧的门把手,一体感很强。中控台也是采用了双中控设计,而且设计得位置都比较低,操控起来也非常方便。而且整个内饰都加入了大量的光滑塑料装饰,看起来光亮感十足。不过新车内饰异味比较重,建议买车的朋友多进行通风处理。
在空间上,奥迪A6(进口)的整体空间还算宽敞,尤其是驾驶座椅位置的空间很大,还可以进行调节,不过就是头部距离车顶的距离有些低,如果加上坐垫的话距离就更小了,可能大个子的人坐上去会有局促感。后排空间够用,虽然坐上去腿部距离跟前排距离并不算大。因为是两厢车型,后备厢的空间还是蛮大,而且它的后排座椅还可以放倒,这个设计还是非常贴心的。在底盘上采用了独立悬架,而且还是五连杆的,不得不说,稳定性就是好,尤其是在经过一些路宽不好的地方,能够给人良好的乘坐体验。
动力上搭载了3.0T引擎,340匹的最大马力。动力输出很直接,但调校还是偏舒适性,深踩油门有很不错的推背感,但不是特别狂暴。值得一提的是,在48V轻混系统的加持下,起步非常轻盈。其中传动上匹配7速湿式双离合变速箱,平顺和换挡积极不亚于任何一台AT变速箱,不过在蠕行模式下有一点顿挫感,但害可以接受。操控上,低速方向盘转向比较轻柔,但随着速度的增加而变得扎实,同时还匹配了空气悬架,其滤震性和过弯是能提良好的支撑性,开起来给人很十足的驾驶信心。
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2021款奥迪A6(进口) allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型
4.21分“优秀”1、奥迪A6 allroad的前脸采用了六边形的进气格栅,内部为竖状镀铬饰条填充,看着很有气势。矩阵式全LED大灯边角很尖锐,点亮后科技感爆棚。车身侧面比较修长,离地间隙也比较大,尾部稍作掀背处理,配上20英寸的大轮毂,非常吸引人眼球。
2、内饰简约,无论用料还是做工都能让人满意,配备了三块大屏,可以显示丰富的车辆信息,显示效果也很酷炫,不过很多想要的功能都需要加钱选装,像并线辅助、车道偏离预警、倒车车侧预警、360度全景影像这些在普通品牌上已经很普及了,奥迪也应该下放才对。
3、虽然是标轴,可后排空间大家不用担心,后排腿部空间有2拳左右的距离,头顶也不会有压抑感,座椅的填充物很足,能够对身体起到很好的承托,大腿部位也被支撑的满满的,舒适度很高,另外后备箱面积非常大,内部也很平整,要是把后排座椅放倒后,实用性非常强。
4、动力上搭载了一台3.0T涡轮增压发动机,340马力能够满足大部分人对动力的需求,急加速时有着一定的推背感,6缸引擎的声音浑厚细腻,这是四缸机无法比拟的,只是匹配的7挡双离合变速箱在低速降挡收油时候会有些顿挫,好在其它时候换挡积极平顺,并且方向盘指向精准,底盘扎实沉稳,开着有驾驶乐趣。
奥迪A6 allroad特征明显,属性鲜明,对于喜欢进口旅行版车型的朋友来说,它是值得一看的。
点评车型:
2021款奥迪A6(进口) allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型
3.64分“良好”奥迪品牌的认可度在国内是有目共睹的,尤其是奥迪A6车型,在大江南北都象征着一个时代的经典。对于进口的A6 Allroad车型来说,虽然是A6车型,但是在实际领域中却与国产A6L车型有着天差地别,就因为这是一款旅行车。除了轴距没有被加长之外,外形是这辆旅行车最大的特点,尤其是前脸垂直条幅式的进气格栅造型识别度很高,加上跨界车型的轮毂防擦条设计,基本上脱离了原来行政轿车的属性。如果你喜欢奥迪品牌,又是一个像我一样的瓦罐迷,A6 Allroad应该是少数能体验到原汁原味的奥迪风格的车型。
对于我来说,首先这已经是一辆旅行车就足够吸引了我,加上外观更个性,空间利用率更高,都是这辆车的优点。但最大的吸引还是奥迪这套全新的内饰设计,A6也是继Q7和A7之后使用这套MMI系统的奥迪车型。依靠三块液晶屏的组合,将娱乐系统、空调系统和车辆控制系统融合在一起,虽然屏幕非常容易留下指纹,在息屏的时候尤为明显,但是这套系统的界面布局简洁,功能直观,而且还有震动反馈,流畅度也很好,虽然需要一定熟悉过程,一旦使用顺手之后会觉得其实物理按键是可以被舍弃的。同时,液晶仪表的细腻程度也进一步提升,除了内容显示丰富之外,我更喜欢仪表中的地图导航显示,这个完全比一些HUB抬头显示要好的多,而且减少了对手机的依赖,科技感爆棚。
除此之外,这依旧是一辆正常的奥迪A6,虽然没有被加长,但后排空间依旧足够的宽敞,而且还附送了一个超级平整宽大的后备厢。当然配置也是这个辆车最大的痛点,也就是说全系只有3.0T发动机搭配了8AT变速箱,以及quattro四驱和液压悬挂,因此让这辆车的价格就直接超过了50万,而对于动力更小的A6 Avant车型却只有2.0T的动力,没有四驱和空气悬挂。因此,你就要在外形和动力上进行一番取舍,这个对于瓦罐迷来说却是有些难于取舍。