【费用】2020款1.4T手动尊贵型,厂商指导价是7.99万,优惠3000元,裸车价是7.69万,加上购置税6805元,车船税420元,上牌费500元,保险大概4800元左右,全款落地价是将近9万元。
【隔音】在隔音方面做得比较到位,时速在60km/h以下,发动机处于静谧状态,驶过颠簸路段,底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声,不过并不明显。时速达到90km/h以上发动机的轰鸣声有些明显,但并不恼人,风噪从两侧后视镜传来,如果没有仔细听,很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时,胎噪和风噪都会变得比较明显,发动机噪声也会从机舱传来,但也都是在能接受的范围内。
【悬架/底盘】在坑洼路面行驶,悬架过滤效果不错,遇到小坑洼路段,轻微的振动也能很好地被底盘所吸收。而在高速行驶的情况下,底盘表现稳健,随着车速的攀升,它的重心依然稳定,方向盘也变得越来越沉稳,并没有松散和轻飘的感觉。面对较大颠簸,例如减速带或者路面起伏,确实偏硬一些,不过,好处是车身支撑性非常出色,日常驾驶也能够感受到敏捷、灵巧的驾驶反馈。
【驾驶体验】搭载的1.4T发动机,匹配的是6挡手动变速箱,整体动力表现不错。油门踏板设定偏轻盈,发动机对油门响应积极。起步时,离合结点高度适中,在半离合状态下比较灵敏,档位清晰,2-3挡之间切换也比较畅快。不过6挡手动变速箱会有些顿挫,并且动力偏肉,好在涡轮介入之后,有较为不错的推背感,特别是40km-80km/h区间,推背感最为强烈,时速达到100km/h以上加速感有所减弱,不过要是舍得给油的话还是可以输出较为不错的动力。相比轻盈的油门踏板,我更喜欢刹车踏板的设定,整体的脚感都不错,制动力反馈很均匀,容易掌握。油耗表现较为不错,在未开空调的状态下,市区油耗为6.9L(表显),国道路段百公里油耗为6.5L(表显),高速路段百公里油耗为6.3L(表显),而在开空调状态下,油耗有所上浮,相比同级别车型占有一定优势。
【空间】长宽高分别为4546*1834*1715mm,空间表现还不错,基本可以满足日常乘坐以及一家四口出行的需求。我1米78的身高坐在驾驶位头部空间约有一拳二指左右,腿部有较大的操控空间,并不显得局促。来到后排,后排腿部空间约有一拳四指左右,翘个二郎腿不成问题。同时还设有后排储物槽以及门板部分的杯架,方便乘客使用。此外,后备箱区域还有一个隐藏式的储物空间,那就是备胎区域的夹缝处,可以放置一些不常用的工具包之类的,不占空间又能有效利用空闲的空间,实用性比较强。
总的来说,个人对远景X6比较满意,不论是空间还是动力都能达到家用车的设计标准,是一款性价比高,值得推荐的车型。
用户7477324837606:前天买的72900,湖北
用户297303209604:我高速油耗表显6.0最低
用户2398259135229:保险3500差不多
提车第5天,提车前在懂车帝看中了比亚迪经典款,哈弗M6,也都去店里看了,朋友买的哈弗M6,开了一年多,推荐我买,但我感觉外观不是我喜欢的类型,宋经典感觉地盘太低。还没试驾小六,我们一家就都看中了小六的外观,内饰也很满意,然后试驾,没上公路,在院子里开了几圈,,家人坐后面挺舒适的,主驾虽然方向盘不能上下调整,我开也挺合适,个子高就是好。然后是艰难的砍价环节,不多说,跑了两家4S店,最后落地价8万多500。还算满足吧,提车当天跑了70公里,平时上下班也就20多公里。到现在一共跑了不到170公里,谈谈驾驶感觉,油门很灵敏,稍重点转速到2000转,挂1档转速达到1000转,不及时点油门换2档,转速会低至800转,油门深点换挡,会有强烈的顿挫感,3档后,提速快,换挡也容易,车速轻松到100。空间:因为空间大选中的这辆车,毕竟我是家用。内饰:中控台黑灰搭配,空调摁键很有科技感,方向盘功能多还很方便使用。配置:小天窗,倒车雷达,倒车影像,无钥匙进入,锁车天窗自动关闭。没说的,俩字:满意!外形每个人天看法不一样,好多车友说车尾难看,我们家人对车尾很满意。然后说说我不满意的地方:车机,手尊才8寸,太小了,手动低配还10寸呢,能用的软件也少,地盘偏硬,开车过小坑能感觉到自身晃动。其他方面还没发现不足,毕竟才提车5天。8万的城市SUV我推荐小六!
o飞驰o:你这落地八个挺便宜
用户7780912370167:打算买一台。
潇之恒:兄弟首付3万3,贷款6万1,月供2千,3年 , 怎么感觉被坑了
外观:前外观大气,后尾灯及后备箱设计不圆润
内饰:相比跟很多同价位合资车做的精致多,多部位真皮包裹,整体感觉舒服
配置:上路8万多的国产车,同价位吉利远景配置很给力的,如多功能方真皮向盘,电动天窗,真皮座椅,电子手刹,堵坡缓降,自动驻车,定速巡航等实用配置,这个价位相比合资车厚道太多太多。
空间:空间很满意,后排同时坐三个成人很宽裕,2661轴距,腿部空间足够,座椅打倒基本上平的,拉些东西很方便。
动力:1.4T/140多马力拉1.6t车,实属有点小马拉大车,不过MT手动变速箱不管是起步,提速都很轻松,超车只要给油还有推背感的惊喜,这车建议还是手动或AT,起步变速箱承载扭矩更大提速更快,我不喜欢那种慢腾腾那种,看着着急,线性给油变档提速还是很有成就感的。
操控:没买这车之前很多人多说SUV车型操控不好,感觉没有别人说的那么夸张,我觉得还挺好方向指哪打哪很精确,这跟个人开车习惯有关吧。
舒适型:整车独悬,调教偏硬,真皮座椅不管驾驶还是后排乘坐还是很舒服的,隔音效果不是很多,胎噪有点大。
油耗:6月份车目前3600多公里,刚刚做的首保,平均油耗6.5—7.8之间,市区上班跑的最多,偶尔上个高速来回100多公里,回老家跑跑山路,油耗目前还是比较满意,比竟是1.6吨重车子。
头条用户:手动油耗多少?
自我不凡的人生:兄弟啊,你加满一箱油能跑多少公里?
小郑门窗室内装饰:我买的是跟你一样的
远景X6是一款入门级的SUV,从实际的体验来看,我认为这款车物有所值,这价格能够拥有如此的表现,我还是较为推荐的。
优势:
1、吉利本身就是大品牌,远景X6在低廉价格的同时,整体的配置确实非常丰富,四独悬,倒车影像,定速巡航,自动驻车,电动天窗,无钥匙启动,悬浮式中控屏等都配置了。消费者在“初选”的时候,数据确实足够的漂亮,这确实是很大的加分项。
2、在我走入内饰的时候,我真的要惊呼:良心!真皮包裹的方向盘,握感确实不错,而9英寸的悬浮式中控屏,整体的可玩性足够高,像我要导航,听歌等来说就是一句话的事,这价位来说确实要点赞的。
3、乘坐的舒适度来说,足够的不错,本身合成皮包裹的座椅,坐感就十分的不错,后排本身拥有USB/Type-C接口,挺友好的,他的空间在紧凑型SUV中,我认为也是较为宽敞的,175cm的身高,实际调整好座椅之后,后排可拥有大约4指的头部空间以及大约2拳的腿部空间,挺宽松的。
4、1.4T发动机并不会显得突兀,城市行驶中动力输出是非常线性的,6MT变速箱本身各挡行驶适中,挂挡轻轻一推就可以,并不难掌控,普通的城市行驶中,我认为还是较为轻松驾驶的。而高速行驶中,时速80之后的再加速能力,我认为在同级别中还是不错,“全力”油门下,再加速能力还是值得肯定的。
5、前麦弗逊后多连杆独悬,普通的城市行驶来说,细碎的颠婆以及经过减速带等产生的振动,底盘的过滤还是较为干脆的,基本上时速40以下车内的静谧性值得肯定,在价位中舒适度我认为是靠前的。
劣势:
1、下雨之后,天窗会有一定程度的异响,若是天晴又没有,真的是有点的恼火,或许这跟我长时间露天放置有关,之前去检查的时候,4S店也不能说出具体的理由,真的是是不爽。
2、方向盘本身只支持上下调节,每次调一个合适的驾驶位都要花不少的时间。并且9英寸的中控屏,我认为流畅度还有待加强,有时用语音导航的时候,要有一定的迟缓才能反应过来。
3、车漆问题是远景X6的老问题了,车门有一些的生锈,或许是因为长时间露天放置的原因,并且车漆薄,被一些枝条刮一下都有明显的划痕,钱包真的是伤不起啊。
用户1687100993476:车漆自己跌落,我的一年车的车前盖车漆有好几点都裂开了车漆! 真心差劲
主要是前脸、侧面和车尾做了改变。中网采用了黑色悬浮式水滴涟漪格栅,logo也换成了最新的黑底logo。大灯采用了新的布局,从颗粒状的LED日间行车灯改成了灯带。车尾的变化比较大,尾灯换成了横条状,同时还有悬浮式车顶的设计,会觉得时尚了不少。内饰也做了设估计,悬浮式的中控屏配上银色的饰板,科技感十足。空间上来说,还算不错,182cm的人坐在前排,头部空间差不多有四指,后排头部差不多是三指,腿部是四指。
动力方面,油门是比较线性的,踩多少有多少,低扭的表现一般。转速不到1000rpm的时候,会觉得动力输出不够,当转速超过1000rpm 的时候会有明显的动力输出。每个挡位都非常清晰,离合的踏板回馈力度比较适中,不模,很好找,是比较好上手的,转向助力比较适中。
底盘的调校还是很有质感的,过减速带的时候比较干脆,没有余振,而且韧劲也足够,变线和过弯的时候也提供了足够的支撑性。这个平衡做的还是很好的。
总的来说,对于10万的SUV来说,这款远景X6性价比是还不错的,外观和内饰也比较吸引年轻人。
作为吉利的入门级紧凑型SUV,远景X6的内部空间表现不错,我184的身高在后排都有约4指的头部空间。内饰部分,中控屏采用了悬浮式设计,并搭载了最新的GKUI 19智能车联系统,具备导航和语音控制功能,利于驾驶时的盲操作。远景X6搭载了一台1.4T涡轮增压发动机,最大马力141Ps,在起步时动力输出不太畅快,实测0-100km/h的成绩为10.64秒,仅次于同级的宝骏530。手动版车型匹配了一台6速手动变速箱,在挂挡时能感到后端有一定吸入感,质感比较不错。底盘采用了前麦弗逊与后多连杆的独立悬挂结构,在经过减速带时震动化解较为干脆,但由于整体调校偏软,在过弯时悬架的支撑性一般,会有一些侧倾出现,在麋鹿测试中仅取得了66.9km/h的成绩。1.4T的排量也并没有带来太多油耗的优势,在43km/h的平均时速下,百公里油耗为8.78L,相比哈弗H6和宝骏530都要高。另外方向盘有一定虚位,指向不太清晰。刹车性能比较一般,实测100—0km/h制动距离为39.26米。
远景X6起步挂入一挡,车辆的离合器踏板回馈力适中,结合点的位置中间略靠后,即使是新手也能很好的驾驭,不容易熄火。油门刹车非常线性,属于踩多少有多少的类型。当车辆转速不到1000rpm时,会觉得动力输出的不够畅快,尤其在刚起步时比较明显,当熟悉了一段时间后,只需要在半联动时多给一点油,让转速尽快超过1000rpm后就会有明显改善,而当转速超过2000rpm后,发动机开始进入扭矩平台,直到4000rpm之间都能提供不错的加速感。挡位行程不长,每个挡位都十分清晰,挂入时后段还有一定的吸入感。总的来说,对于新手而言,是一台非常容易上手的手动挡车型。
车辆虽然配有6个前进挡,但市区行驶时大部分时间5个就能满足需求,6挡更多是留在高速巡航使用,来进一步降低转速提升燃油经济性,此外车辆还配有升挡提示,十分方便。手动挡单手操作方向的几率比自动挡多很多,对于转向助力的大小也会更加敏感,远景X6的助力较为适中,适合大部分驾驶者,而路感和转向精度表现则中规中矩。
底盘会是偏舒适的设定,整体表现非常有质感,别看只是一台不到10万元的入门级产品,它的底盘甚至车身的整体感表现丝毫不逊色于更高价位的车型。悬架在保证舒适的前提下提供了足够的韧劲儿,过减速带颇为干脆,没有多余跳动。通过起伏路面也有着不错的贴服感,高速并线时支撑到位,没有晃晃悠悠的感觉。
外观上车头是整个车最好看的地方了吧!很有辨识度,气场也是不错,跟我朋友的昂科威摆在一起也不会输太多,只是块头间的差距罢了,当然它们也不是同一个级别的车,没有啥可比性!大灯的设计很有神,晚上开出去安全感十足的,像是在怒瞪着前方有木有。内饰的整体布局还是比较有条理的,黑色内饰看着比较年轻,符合我这样的年轻人,做工也一板一眼的,也许它的内饰并不豪华、高大上,但起码不会让你觉得渣。异味我是没觉得有多严重,几天勤开车窗户透气就OK了。空间这种东西自己觉得够用就大,但是我以是180的大个子,反正我是觉得这个车空间我是完全够用,当然不止是主驾驶空间大包括后排空间以还可以,后面做3个人是完全没问题要是说做4,5个的话那肯定就会挤了。
配置上搭载了6手动变速箱(MT),前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,车身稳定系统,牵引力控制,刹车辅助,制动力分配,ABS防抱死,倒车影像,定速巡航,自动驻车,上坡辅助等。
动力上这个车的话1.6顿重,排量是1.4T,这种的话就只能说够用,我觉得反正是来家用又不是去比赛,所以够用就行,反而排里越大油耗肯给是会更高,所以我觉得差不多,只要不是爬不上坡,就可以了。油耗上油耗的话差不多在市区跑要八个油左右,虽然说,这个油耗不是很高,但是和我心里想的预算还是有一点差距,如果说是自动挡开出,这个油耗,我真觉得没什么,主要是我这个是手动挡的说一声,心里面有一点点的不能接受。
操控上对这个车我还有一个比较特别喜欢的地方,就是这个车的操控了,真的是那个方向盘特别特别的轻,开着特别舒服,转向精准度又高,而且又是个手动挡的操纵感极其的强,这个是我除了车价以外最满意的一个地方。
缺点上最不满意就是油耗,有点超出我的预算了我想的是6个油左右,我来了这几个星期平均油耗都是差不多要8个油耗了,要是自动挡以就算了,我这个还是手动挡都要8个油左右所以不是很满意。
本来打算过两年再买车的,但是因为疫情出行不方便的问题,把买车提上了日程,15日和老婆去店里看车,就打算买个10万内的车开着就行,之前在网上看的比亚迪宋、长安cs35、缤越、帝豪s,配置什么的也都对比过,远景X6当时只是备选,看别的时候把别的几个都去掉了,直接去的吉利店,一进店我老婆就看上X6了,觉着空间、配置各方面的都挺好,所以选择了它。
18日办的临牌把车先开回去了,这是人生第一款车,车上的配置都在慢慢熟悉中,越来越觉着性价比挺高的。
外观挺好看的,主要是把后屁股改了,因为我看之前的老款不是挺中意的。
内饰配置方面简约大方,整体黑色,像智能语音、定速巡航、高德导航、自动驻车、电子手刹、倒车雷达几乎该有的配置都有,还都是实用的。
空间方面,我1米80的个子坐进去两边和头顶都还有很大空间,后排座椅只要不是太胖的人坐三个一点也不拥挤,后备箱空间也不错,平时出去玩带点行李、吃的都可以放下,整体都挺好的。
操控的话,方向盘精准度不错,不足的是方向盘只有一种调节方式,开车时间长的话胳膊有点累。
动力方面是搭载的1.4T涡轮增压发动机,带动不到1.6吨的车身提速确实有点肉,只要不地板油或猛踩刹车油耗还行,刚提车那几天一直在县城周围跑,油耗达到了13.3,后来去市里上牌跑了一趟高速,来回300多公里,现在油耗掉到6.4。
舒适型这款车也不错,前排座椅是包裹式的,坐着挺舒服的,悬挂方面在我看的几款车里还是挺好的,后悬挂是多连杆式的挺不错,就是遇到一些坑坑洼洼的路面觉着还是有点硬。
全车总结,内饰、操控、配置、空间、外观方面都属于中等往上,,10内的预算买这个车,绝对是家庭用车方面性价比最高的!国产品牌,值得购买!
o飞驰o:现在一切就绪了,牌上了,膜贴了,车里脚垫也做了个全包,就剩下浪了!
用户5459835145647:现在手动尊贵全款落地得多少钱
王城别院梦梨花:现在买手动挡的人多么
作为一部家用代步车,空间和动力足够你浪,就是提速不咋的,这是确实的,毕竟价格在那,不过代步车没必要计较提速,高速跑起来还是杠杠的,就是风噪胎噪你懂的,油耗可以接受,市区9点多,高速跑一趟就干到7点左右,刚提回来才5.4点,现在开空调干到9点了,有时间高速干一跑,说白了有钱可以搞长安领克几款高配版的,没钱只能玩玩差点的,哈佛车标外观真不好看,不然可以考虑的,吉利不改车标我也不要ヽ(≧Д≦)ノ,
机甲1号:同款车我买了一个月了
天天叉叉:油耗怎么样我6.1
用户9246386251718:我买了2个月声音太大
我买的是远景x6手动尊贵版,提车到现在刚好三个月,总的来说这辆车开起来还是不错的,但是避震有些硬,过减速带感觉最为明显,正常行驶整个操控和动力还是可以的,但是起步稍微有些慢,不过这也可以理解,1.4排量的发动机带动一个SUV车辆真的是小牛拉大车,起步慢也就这样,还有就是超车时动力略显不足,作为九四年的我,还是追求实用性,所以整个车辆内饰对我来说还是挺满意的,新车都有免费的4G流量可以使用,配合吉利的大屏,各种多媒体和导航都可以很流畅的使用,导航也不用搞一个手机支架放在那里,还是比较方便的,这辆车整个空间还是不错的,不管是前排还是后排,坐进去都会感觉比较舒服,总的来说这辆车性价比还是可以的,适合奋斗中的年轻人和对空间要求的人所购买,希望我的评论能够帮到大家,谢谢!
20彼岸花20:黑白色容易补漆吧,这是我选白色的唯一理由
x6自尊走天下:当时也想买银灰色,没货!
陈皮话梅糖浆:有倒车影像吗
这款车优势是配置出色,在同级别的手动挡车型中舒适性配置提供的比较丰富。外形大气,后排腿部空间比较充裕,乘坐舒适性比较好。悬架调校比较软,对颠簸过滤比较到位。缺点是隔音效果差,车内噪音比较大。后排没有空调出风口,对后排乘客照顾不到位。
外观这个东西就看个人审美的了!我是觉得远景X6的外观造型很有范儿,线条简约而不简单,十分耐看,而且车身大小也适中,市区里面开刚刚好,停车也是比较方便的。大灯亮度不错,晚上开出门的时候很有安全感。内饰方面,豪华感是有的,但大部分黑色的颜色搭配给我一种说不出的感觉,主要是颜色不够鲜明,显得活力没那么足,这点我想可以再加强一些,毕竟买这个级别SUV的人还是以年轻的消费者居多,所以个人觉得内饰搭配颜色要鲜明,给人一看有眼前一亮的感觉,让开这车的人都觉得心情舒畅,更加有活力,这样多好!再有中控台的塑料质感较为明显,比较硬,不太理想。空间表现不会失望,除非你是高大壮,本人身高一米七五,坐在车里头顶距离车顶还有一拳多的余里的,后排腿部空间也很不错,也能留有将近两拳的余里,高度也没得说,不至于让你头顶着车顶~这个车乘坐五个人的话空间不算太局促的!
配置上搭载了前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,车身稳定系统,牵引力控制,刹车辅助,制动力分配,ABS防抱死,倒车影像,定速巡航,自动驻车,上坡辅助,6手动变速箱(MT)等。
动力我觉得很充沛,起步的时候没有小马拉大车的感觉,然后加速时舍得给油就可以了,换挡积极顺滑,没有顿挫感,和发动机的搭配是相当默契的。我这个人其实是有点急性子,在市区里面等红绿灯的时候常常是第一个窜出去的,它的动力完全可以满足我的需求。目前平均油耗在7.2升上,特意试了试,一个人开着它在高速上行驶的话,车速不超过一百码的时候最省油了,百公里油耗还不到6L。不过毕竟市区用车的时候最多了,目前油耗平均下来是7.2升,也不算很高属于合理的范围之内。
操控上方向盘指向很精确,也比较灵活,市区的时候我都经常单手控制,很从容,但也有美中不足的地方,或者说是我个人觉得不足的地方,就是它的轮胎比较窄,雨天行驶的话会很容易打滑,每次碰到雨天出门我都会格外得小心,也许也是因为自己技术的问题。
缺点上噪音这块我不是特别满意,在速度提升到一定的程度上之后,我感觉它噪音的增加比较明显,如果有人坐在后排跟我小声说话的话,交流起来是比较费劲的感觉,说话声音得提高一些才行,不过这个也不算什么大问题,毕竟大多数车都会有风噪的。
用户1687100993476:车漆自己跌落,我的一年车的车前盖车漆有好几点都裂开了车漆! 真心差劲
6万多买1.4T的车、7万多买1.4T自动挡的车已经非常罕见了,而且配置的水平还挺高,而且还是一个尺寸不小的SUV,光说这几点远景X6的性价比就已经开始爆棚了、
除最低配外,全系ESP、全系天窗、全系倒车影像等,让手头钱不多的人,也能开上配置不寒酸的车。不管是从外面看,还是在车里看,它都不掉价。外形上的设计、包括做工和用料都没什么问题。中控台采用了多层式设计,看起来十分有质感,用料也十分到位。在同价位中绝对属于拿得出手的,车内不少地方都用了更高级、成本更贵的软质材料和发泡工艺,还有缝合线的点缀,细节处理的很到位。
即便是身高超过180cm的人,在前后排的感觉都还可以,坐姿比较高、视野也相对宽敞。座椅坐起来很软乎,对于身体的包裹感也不赖,要是路面有些不平,舒适度还是很高的。
1.4T发动机足有104kW,配合手动挡,开起来很有劲儿,CVT变速箱稍微有些慢,但是平顺性很好,油耗表现也不错,平均7L油问题不大。
后独立悬架在这个价位、这个级别,是独一份,长行程减振器的使用也提高了舒适性,让远景X6变得更加超值。
外观上吉利换的这个黑标真的是精致了不少,大灯是LED的,晚上开车很亮。然后他又是折叠后视镜,晚上停车也不怕放那被别人刮了。最后我的是18寸的轮毂,所以整体外观看起来很是霸气,大方,还是很有攻击性的,但是车屁股不好看,后面这块的设计如果能再优化优化会更好。内饰的设计个人感觉是有点中庸了,没有什么亮点,然后颜色搭配的也比较单调,用料方面也是比较普通的,看起来没什么档次感的样子。不过车内的味道倒是不大,这一点还算是可以吧。X6的空间表现很不错,尽管它只是一款紧凑级的SUV,但是前后排的乘坐空间可一点都不紧凑,坐在车内十分的惬意,无论是头部还是腿部,无论是前排还是后排,都能够拥有相当充裕的活动空间,一家人都非常满意这一点。
配置上搭载了牵引力控制,刹车辅助,制动力分配,ABS防抱死,倒车影像,定速巡航,自动驻车,上坡辅助,6手动变速箱(MT),前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,车身稳定系统等。
动力上1.4T涡轮增压发动机,加上这样的车身与车重,开起来一点也不会觉得吃力,在市区里超车的话,只要舍得地板油也没说不可以,我们这边的道路有些是带有坡度的,在上坡的时候,深踩油门就可以轻松爬坡,不会觉得吃力。在市区内的话,它的油耗大概就是在7.1L左右,高速上更低,可以降到6L,目前为止平均油耗保持在6.4L左右,我觉得还是相当省油的,怎么说这个车也是个SUV了,这样的油耗开着没有经济上的负担。
操控上方向盘大小适中,握感很好,操作的时候指向也非常的精准,相当好开的一款车。刹车和油门的调校都足够线性了,基本上都能完全跟随脚踩的力度来方向盘操控感,方向盘手感不重,指哪打哪没毛病,虽然是手动档,但是上手还是蛮简单的,换挡也没啥顿挫感,城区走走停停,还算顺手。
缺点上,可能就是他的动力这一块了,等红绿灯的时候,启动就感觉非常的肉,后来想想毕竟是手动挡,再讲价钱也在那,想想也就那样吧。
用户4799728647177:后按的折叠?
an9228:20款手尊有折叠后视镜?