点评车型: 2023款smart精灵#3 Pulse四驱版
颜值咋样不用多说了,买这车的绝大部分都是颜值党我说的没错吧。而且内饰也是我最喜欢的,灯光秀堪比广州塔。圈圈圆圆的细节处搭配简约,每一个按键都长到了我的多巴胺上。所以车里就后视镜上挂了个饰坠,其他都没有。 买的时候选了这款四驱版,倒不是更喜欢动力,而是首订车主享有权益实在是太多,安装充电桩都不用加钱。 天窗很大,不过很少打开遮阳帘,一个是因为太晒了,第二个原因是方向盘下方的金属装饰条非常亮,会反光。 全景影像还有透明底盘的功能,但是围绕车的一圈图像不如其他位置清晰,很近的障碍物是看不清的。 买车以后研究了很久,动能回收让我选了最低的模式,驾驶感觉终于无限趋近于油车了,没有电动车独有的晕车感。反作用就是续航降低,没有一开始续航久了,现在续航360公里。
小明叫我来巡山:续航确实是硬伤,我的现在90%-20% 保守估计只有290左右,其次就是刹停起步的时候,车子会有细微的“耸动”声音,而且起步也不顺,这个是小问题,主要是朋友开的毛豆3,试我的精灵3发现的这个问题,平时不会在意。其他真的没话说,充电时候的呼吸灯简直绝绝子,路上的显眼包。
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