瑞虎9整体空间出色值得买吗_瑞虎9怎么样

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 5座

4.4分“优秀”

【购车经历】我的用车场景比一般的朋友稍微复杂点，可能说出来大家也会惊讶：本人老家是河南的一个小县城，工作地在新疆的和田，我的老婆是内蒙兴安盟的；而且工作性质和刚结婚的关系，已经好些次自驾车往返新疆---河南---内蒙这三地之间了。除了河南，另外两个地方冬天都特别冷，就没考虑新能源；而我是置换，这次买车主要考虑以后要孩子，对后备箱的立体空间有要求，就看SUV。选择瑞虎9其实也很有缘分。我第一辆车就想买那个艾瑞泽GX，各种原因吧没买成，所以品牌上，对奇瑞还是不抵触的。预算20左右基本不能超。大概价位之间的，CRV，同事有，开过好几次，谈不上喜欢。奇骏逍客锋兰达途观L昂科威plus，各有千秋。比较喜欢昂科威p，可是大舅哥有个美系的蒙迪欧也简单开过几次。大舅哥的意思是没必要花那么些钱买个体验不是很符合现在这个时代的美系了（好像那会没有换代吧）。这个时候来到了2023年6月19，我去了和田的4S店看了并且试驾了虎9。其实在虎9有试驾车之前在和田市看了瑶光，喜欢的不行了，到了虎9这里，说句不夸张的，我媳妇说我都走不动了，一个劲要试驾。后备箱和车的尺寸还是很招人喜欢的。后边一直到了放假，坐了火车回去河南郑州，因为赶时间，火车到的当天7月16日在郑州提车上牌了。 【最满意】空间很够用。本人和媳妇的身高都不高，行车时后排空间老表说简直了。后备箱的装载能力，我已经在回新疆的路上睡过一觉体验了！贼棒贼宽敞。 动力部分，这个对比我以前的1.6自吸，简直是上天了。市面上主流的2.0T来比较的话，虎9的400T参数不虚任何一个，可是好多车我没开过，不能瞎评论。虎9总的来说，非常够用，尤其是高速，也可能是我的高速多，感觉超车很有信心。变速箱，换挡能感受出来，顿挫呢目前没有感受到过。 蓝牙钥匙和远程控制。有时候忘记带钥匙了可以直接使用手机的蓝牙钥匙（提前设置好），说句不好听的也避免车被你不乐意的人借走开了。夏天远程启动来点空调再也不用让媳妇喊热了。我的配置有前排的通风，坐垫风量很大，靠背感觉是不是很大，但是大夏天也从来没有湿过后背了。 【最不满意】空调没有实体按键，用空调频繁的话，一直用语音控制怪不好意思的。中控台的座椅加热偶尔会误触。后排空调的按键设计，有点太突出了，有小孩子或者中间做人会误碰。 【驾驶感受】 经济模式油门不怎么跟脚，标准最舒服，运动模式很暴躁，动力来的很快。辅助驾驶模式很好用，长途开车感觉需求很大。坐姿上，一是我轿车换suv、二是我的身高低，导致怎么调都感觉高！而且座椅上，很难找到一个最舒服的坐姿。和以前开轿车的姿势有很大区别。动力上，在市区车况一般不推荐ECO,经济模式可以有把握的情况下来回蹿！油门还是很跟脚的，我是一不注意就挠胎了！ 【乘坐体验】空间大大大！副驾驶视野开阔。底盘的扎实坐起来不太会有坐船的感觉。长途的话反正副驾驶不怎么会累。主驾驶的坐姿高，轿车换SUV还没彻底习惯。 【保养】首保4800+在宁夏的吴忠市的售后（星途）保养的，师傅还给清理轮胎花纹里的小石头！也能看出售后的服务水准了吧。 【油耗】 65升的油箱高速续航999有过，市区开车最高11+的油耗。最近跑的乡村路好多减速带，而且海拔爬升，油耗在10.5左右吧。下边有图。 【提车价格】就享受了置换价格和8万两年贷款免手续费（特殊人群购车补贴一样金额）。 题外话：很奇怪，买车之前我也关注奇瑞，在新疆和田这边我基本没怎么见过，这次买完车回来，看到过好几辆虎8、艾8。看到他们也很激动。希望下次有缘碰见虎9车友！同事朋友的评价是：哇好豪华！不太懂车的人问这车得三十多万吧！说明虎9的外观设计还是很有旗舰氛围感的！目前用车很满意！有要考虑的朋友有问必答!

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4分“优秀”

近期陪朋友看国产SUV。之前看过了吉利的星瑞L。后面可能还去看看红旗HS5。之前我打过电话预约了。销售还是很快就让我俩试车了。不过可能是瑞虎9才上市的原因，销售介绍车辆时不是太熟悉。服务方面，热情但专业度和服务意识还是有待改进。当然这可能是个例。 外观方面，整体比较大气。侧面和后面都挺好看的，前面的进气隔栅略大，整体设计不是太符合我的审美。但我朋友觉得还是挺好看。这就是仁者见仁，智者见智吧。 内饰方面，豪华感和科技感都做的不错，大部分都是软包，只有下门板处有硬塑料。中央扶手略大，空间倒是不错，就是我觉得太高了些。整个用料还是实诚。还有个小弱点就是屏幕的黑边略宽。 配置方面，向来是国产车能体现性价比的主战场。已经和合资拉开了差距。可以说应有尽有。我们看的是中配，座椅通风加热、骁龙8155、远程控制等等都有，Acc也有，我在试驾是用了下，还不错，车与车距离大概一个车样子，跟车时不会自动启动，得踩一脚油门。启动过程很简单，方向盘上按一下就行。车机速度很快，一点都不卡顿。还有方便出入的模式，非常不错。 空间方面，就能说大，真的大。前排、后排、后备箱都大。后备箱里还有小备坑。后排也是纯平，哪哪都大。前排调整好后，后排起码3拳以上，头部一拳有余。后备箱装几个大箱子，轻轻松松。 驾驶感受方面，先说提速，很快，有一定的推背感，毕竟马力还是大，加上双离合。底盘调教偏舒适。紧急变线时，有一定侧倾。同样在高速过弯时也是如此。舒适下，方向盘比较轻柔，女生也适合操作。运动下，方向盘变沉，很给了驾驶者一定的信心。对了，有个模式还是不错，可以根据模式做调整，很了解驾驶者。点个赞。舒适程度上做的不错，由于我在试乘时作为乘坐的人，坐的后排，加上走了段烂路，还是很舒适的。我驾驶时，觉得底盘不是太整，路感不算太清晰。隔音方面，整体控制不错，算比较安静。在急加速时，发动机声就比较明显了，这点也比较正常。 保养方面，半年或5000公里，和大多数差不多。不过有终身质保，前提嘛，都懂。 整体来说，我觉得瑞虎9还是不错的，如果四驱版本上线，应该驾驶感受会更好，毕竟有了8AT加上四驱加持。 先说到这里吧，以上是我的个人感受，不喜勿喷。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

3.9分“良好”

【购车经历】 自己有一台17年的宝骏730，当时做快递员时为了方便拉货买的，后来不做了，当时买的是1.5T高配的，卖了折价比较多，所以就一直在开。从22年开始，看到瑞虎8PRO上市，就有了换车的想法。因为一台面包车不论从加速性能，行驶质感，还是乘坐感受上确实不能让人满意，唯一的好处也就是能拉货，空间差不多。但是媳妇一直不同意换车，直到今年3月，妹妹提了一台瑞虎8PRO，开过以后觉得比面包车那真是一个天上一个地下，时间来到今年7月初，在我软磨硬泡下才算松了口。这期间一年多的时间，一直有关注奇瑞的车子，刚好到这个时间瑞虎8PRO的新款要上市，于是去4S店问了问，想看具体到车时间，了解过新款8PRO的优惠政策后，试驾了瑞虎9，一下子变了主意，加两三万，上虎9！ 一同去的妹妹也直说那时该等一等提虎9的。从底盘质感和加速线性，以及乘坐感受上来说，虎9是明显优于虎8的。于是头一天试驾，第二天便提了车。 【提车价格】 这个车没有什么优惠，或许也是因为我不爱跟人磨嘴皮子，是按照指导价提的车，加上1.9的置换补贴，等于16万多几百块落了地。 当然，刚提车三天，旧车还没卖，置换补贴手续都还没办，暂时交进去的是十七万多一点，随后办了手续说是会退回来一万。 被售后忽悠买了三年六次基础保养，以及8年18万公里除易损件外的长期质保。6980，估计是当了大头，不过也没所谓了，车子随后真坏了也会省钱。 【驾驶感受】 如果你单纯为了动力，为了操控，我劝你不要考虑这个车，并不是说这个车动力不好，只是说单纯要动力要操控，不值当花十六七买这个，其实2.0的虎8或者艾瑞泽8就可以了。这个车的动力大家都是公认的比较优秀，但是车身尺寸在那，就不要说什么操控了，虽说我之前开一台宝骏730，也没有开过什么上档次的车，但是也开了十二三年的车，基本的一些东西还是能感受出来的。虎9是偏向舒适一些的，加速也调的比较线性，三种驾驶模式会有明显不同，整体都是比较线性。不像虎8是深踩油门变速箱降档以后会觉得被人踹了的感觉。 【油耗】 车子跑了不到500公里，我暂时开出来的是 9个的油耗，油耗这东西没有啥参考意义，这个车按照马路三大妈的脚法也能做到六七个的油耗，但是我个人觉得那样开就真的没必要选2.0T的机子了，简直是对车子动力的侮辱。也有朋友开到十一二的油耗，也很正常，脚重一些，虽说耗油多了，但你也当上了最靓的仔。朋友们没必要太在意油耗这东西，一个人一个脚法，慢性子和急性子同样的车开出来的油耗相差四个我觉得都很正常。 【续航】 这个车的67升油箱我是比较满意的，2.0T的机子最起码要配60升以上的油箱，否则脚重一些 五百公里不到你就得往加油站跑，多烦人。 【亮点配置】 按照奇瑞的车价，其实没有啥亮点，奇瑞总是慢人一步，啥亮点都是别人先上来的，比如8155，540度全景影像，都是同价位别的品牌先上来的。亮点或许就是那台2.0T的机子，动力比较好，油耗比较低。 【空间表现】 虎9的空间还是不错的，当然，我没有见识过别的中型SUV，但是相对于紧凑级别的SUV还是提升不少的，因为身边朋友像CRV，长安CS75P，哈弗H6，途观L啥的 空间都不如这个。别的不知道的咱就不敢瞎说了。 注意 下面我来说说这三天不到500公里我遇到的问题 提车三天，车上发现三处问题。 第一，这个车带有倒车后视镜自动下翻功能，但并不是很好用，挂倒档后会下翻，但是挂入前进档后已经发现两次它并不会复位的问题。但是相对后面两个问题，这都不是事。 第二，前排副驾的座椅通风功能，只有座子上有，靠背是没有通风的。厂家确认靠背也是带有通风功能的，但是我的车在开启座椅通风后，靠背是没有任何风的，不存在不会操作。厂家400让去店里检查。 第三，走烂路时，后排的右侧座椅头枕明显异响，本以为是后备箱放东西的原因，问了家人，才发现是座椅头枕的问题，手可以轻轻晃动，且幅度较大，走烂路时咯噔咯噔的很是烦人。不知道提车的小伙伴有没有同样的问题，该怎么解决。 还有就是这个车的灯光比较低，不论远近光都低。而且是调节到最高档位的情况下，一台中型SUV 这么低的灯光，且操控起来并不灵活的车子，这么低的灯光在晚上走陌生路时确实吃力一些，当然这一点不能算作问题，但希望厂家能改进吧。毕竟新车上市前两个月买车的人确实是小白鼠了。 暂时就这些，不早了先睡了。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 5座

4.6分“优秀”

【购车经历】 因为早就定好了预算，就只对比了星越L和瑞虎9，最终试驾下来，觉得还是瑞虎9比较好，原本准备上尊贵8at，但没有现车，只有DCT尊贵有白色现车，所以直接买了，三天就提车了。 【驾驶感受】 车头很高，还好身高足够，不然引擎盖会挡掉很多视野。开起来有点像开船，刹车点头，起步抬头比较明显，加速前段一般，后段动力十足，dct换挡逻辑还可以。 【空间表现】 车空间很大，内饰确实豪华，奔驰设计师有点东西，尊贵版各种高级的配置都有，什么抬头显示，方向盘加热，座椅加热通风，香氛系统等等，一大堆，买回来看了一晚上说明书，到现在还没研究透呢。还有就是白车贴黑色悬浮顶是真的好看。 【动力表现】 动力2.0t没话说除了起步比较慢，高速状态下超车也是一踩就有，而且加速非常线性。 【续航】 加满油显示续航883公里，其实这几天上下班早晚高峰平均车速20开下来看，真实续航只有显示续航60-70% 【油耗】 油耗比较高，主要是我刚提车的时候，出厂有22公里里程了，绑定好手机直接显示20个油耗，我最近一直开8到9开了两百多公里，才降到13个油，其实我自己开基本都是8到9之间有时候9出头，因为都是市区通勤，早晚高峰堵车。 【最不满意】 不过有几个痛点可以提一下，一个是自带的行车记录仪只能用专用的卡，我第一张买的致钛的TF卡插上没用，开一次存了，第二次就读取不了，要格式化，所以最好直接买瑞虎9专用的卡，第二个是360影像不支持一键开启，有时候过小巷子很麻烦，第三个是后排有强制的安全带提醒，关不掉，只能要求后排乘客系好安全带，第四个是自动空调和自动除雾比较笨，总是突然大风量吹，第五个是疲劳驾驶的识别过于灵敏了，有时候我开车跟副驾聊天笑了，可能识别眼睛笑眯起来了，就判定你打瞌睡，感觉这点不够智能，最后一个最难受也是最危险的点是，在关掉自动驻车的前提下，由于车怠速太低了，出车库或者停上坡，停减速带上时，松刹车起步有向后溜车的现象，不是一次两次，而是你上坡或者减速带上刹停缴费，再起步就会溜车，虽然溜车距离很短就会拉住了，但这点确实很危险，万一后面跟车很近，很容易出事故，我因为这个，在车库出口被后车滴过不止一次，人家看你这么大一个车溜车也怕的呀，都认为一个自动挡的新车，怎么能溜车？

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4.8分“优秀”

原来旧车是现代朗动13年的，服役十年了从22年开始就考虑换车。因为家里有两个小宝贝优先考虑SUV。预算15-20个落地的SUV然后一有空就泡在懂车帝，有空休息了就去店里试驾。本来考虑日系省油省心，我自己比较喜欢马自达cx-5但是媳妇儿不喜欢觉得空间不大。路过吉利看了星越，也试驾了感觉不错。就是三联屏跟内饰颜色有点不喜欢很纠结，后来跑了几家4S价格也都了解了基本确定要定了。5月21号准备去订星越，从奇瑞门口过想看一眼瑞虎9，顺便试驾了一下然后就没去吉利。老婆喜欢虎9的外观还有内饰，试驾虎9感觉底盘减震更舒服一点，车子空间大一些。置换补贴一万九没有一点优惠，裸车165000-19000=146000加上购置税保险落地164000左右。对比其他4s店我感觉奇瑞的销售比较直接就是裸车加购置税保险，没有乱七八糟的收费。几个奇瑞销售都这样之前问瑞虎8也是没有很乱的费用。碰到过销售乱七八糟费用加起来一堆的把人当小白坑。21号订的车我选的银色当时没现车，销售说预计要等一个月。结果25号车就到了生产日期相当近。当天办好手续就开走了。目前已经开了1500多公里高速堵车烂路都有，先说感觉不好的，4s送的膜特烂，4s送的东西特少。车身有点大真的不适应，停车不好停虽然有360前后雷达。适应一段时间会好一点，双离合低速能感觉到换挡动作4挡往上就感觉不出来了。之前开过同事的速腾1.4T的双离合没有速腾调的好，也可以了反正。不刻意感觉不出来。下雨天最好加装挡泥板泥甩到门上特别多。说说优点：外观内饰比较满意有回头率20的大脚看着帅帅的，解锁开锁日行灯都会律动，大灯亮度效果可以比之前卤素提升了几个档次。方向盘我都是调的运动我喜欢重一点，车子比较大而且重很稳，以前现代高速走大车边上会晃，虎9很稳一点都不晃，让人很有信心。底盘减震比较舒服过减速带就是咚咚两下轮胎的声音不会觉得很硬，虽然不是高配的米其林轮胎但是胎噪控制的可以，80码一下噪音很小发动机声音有一些，120码听不见发动机声音风噪胎噪会有但不大音乐开一点就听不见了隔音满意，这个索尼音响效果一般不知道是不是我没调好。高速120以后加速动力还有，多踩一点就降档速度一下子就上来了。提速很快目前没怎么用过运动模式一直是标准，经济模式踩油门有延迟，标准刚好，运动模式有点窜。车机反应可以语音挺流畅目前也没有卡过，前后座椅都要加热，而且前排的通风不光是坐垫通风靠背也通风长途很爽。座椅我坐着也舒服有腰脱长途不会腰疼，底盘比较高通过性好。油耗：我开了一千多公里高速，市区堵车，烂路都有综合油耗8个多，最高就是刚提车10个油。开了几十公里就降到9.3，高速100码6.8个油左右。120码8.5个。最省油就是100码。2.0T这么大的车这个油耗很满意我加的95。暂时就这么多以后遇见问题会追加评论，现在的国产车已经不是以 前的国产了，思想不应该一直停留在以前因为大家都在进步。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 7座

4.7分“优秀”

优点 1.空间大，买车就奔着大空间去的，最开始去看的8pro风暴，后面突然看到了虎9，眼睛就挪不动道了，最后也是纠结了挺久，还是买了虎9，豪华七座，一大家子出游，一辆车拉走，真的很爽 2.动力一直开的都是经济模式，标准和运动还没有试过，但市区使用，经济模式完全够够的 3.内饰是黑色的，外观颜色星银，看着还是很大气，座椅也很舒服。我试驾虎7，虎8pro，比亚迪宋pro，第二排中间都是绑硬，坐中间的很不舒适，但虎9要舒服很多，要软一些 4.油耗，目前我开了三百多公里，app显示油耗是12.3，但应该没有这么多，我之前在车库打开发动机研究车，搞了挺长时间，还有就是每次出行都是市区，每次都堵车，还挺严重 5.驾驶感受，车子开着还挺爽，买车之前还一直担心车太大，开不习惯，不好停车什么的，但开起来感觉还好，前提是别去不知名小巷道 缺点 1.行车记录仪，我用的128g的卡，在车机系统没有激活前，老是无连接，要把卡扒出来用电脑格式化后才能用，后面激活车机后，好像就还好，也不知道是啥问题 2.中间和后面的按钮，中间扶手箱有时候不小心触碰，开启了座椅加热。后排的空调按钮，有小孩的时候，比较调皮，动一下就会开始后排的空调功能，能不能搞个可以锁定，锁定后让后排和中控不能控制 3.坡道溜车，也不知道为啥，有时候坡道停车后，在起步后有点溜车 4.前排储物不大好，没有眼镜盒，主驾面前也没有一个独立的小盒子，放一下独立重要的证件

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4.4分“优秀”

自从五月三十一号脑袋一热跑去4S店试驾提车到现在也有三个多接近四个月了，现在来谈谈日常使用中瑞虎9的一些感受，有优点也有不足之处。 【最满意】 1.动力和底盘。我买的是两驱豪华版，没有CDC电子悬架，操控个人感觉还是不错的，转向的时候悬架支撑力很好，不会出现要把人甩飞的感觉。动力嘎嘎猛，油门稍微踩深点唰的一下就窜出去了，但是起步抬头，刹车点头的情况还是有的，这也不怪奇瑞，怪我穷，买不起四驱带CDC电磁悬架的版本，有条件的还是上四驱吧，不知道瑞虎9后期会不会像瑶光一样出个两驱带CDC电磁悬架的版本。 2.前排座椅舒适度。主驾带座椅通风和加热，这点很不错，夏天的时候不至于那么捂屁股，而且也很柔软。顺便说一下瑞虎9的座椅通风为吹风不是吸风。 3.NVH。也就是我们俗称的隔音，这点瑞虎9做的非常好，大面积的隔音棉，不是日系那种回收棉，是白色的隔音棉，隔音效果非常好，速度低的时候几乎听不到车外的声音。速度起来的时候能听到一些胎噪，听不到发动机声音和破风声。不知不觉就开到时速80以上了。 4.被动安全。硕大的铝合金前防撞梁，超高的覆盖率，除了奇瑞貌似还没有其他车企做到这么高的前防撞梁覆盖率，而且是四吸能盒，一边两个，不是常见的那种一边一个一共两个的那种吸能盒。还有副防撞梁，现在有副防撞梁的车不多了，很多车都已经减配了，这点非常良心。如果加上副防撞梁的两个吸能盒，瑞虎9前排就一共有六个吸能盒了。还有笼式车身，85%的高强度钢车身，在配合大量的热成型钢，车身强度杠杠滴。昨天刚看了揽月的翻滚测试，我相信瑞虎9也不会差到哪去。 5.储物空间。储物空间是又大又多啊，具体的可以看一下站内的3D看车，比我文字说明直观多了。在这里我只说一点，中央扶手箱可以放6瓶500ml的矿泉水，你就说大不大吧。 6.车内空间。这个貌似没什么好讲的，中型车，2800的轴距，4820的车长，1930的车宽，1699的车高，就决定了瑞虎9这车的车内空间绝对小不了，而且后排地台也是纯平的。你不需要担心车内空间不够用，你只需要担心你能不能驾驭这么大一台中型SUV即可。 7.怀档。这是有一个有争议的点，不过这个在我这属于优点，买瑞虎9之前我觉得怀档很奇怪，不一定能适应，当时也觉得不好，但是因为瑞虎9的配置和安全性最后才决定买的，真到了开的时候一天时间就适应了。现在已经有点离不开怀挡了，挪车的时候也不需要一只手扶方向盘，一只手抓档把了，就像打转向灯一样顺手就挂上档了。以后如果再买车的话肯定优先选择有怀挡的了。 8.无线快充。瑞虎9自带的无线充电模块最大功率为50w，而且自带出风口用来给手机降温。首先这个功率不是不能做大，是因为国标要求无线充电最大的功率不得超过50W，这是国标的极限，不是奇瑞的极限。我的手机为小米10S和OPPO X3 PRO，经过测试均可以激活手机厂商的私有快充，其中小米显示无线充电30W（30W是因为手机只支持30W），OPPO则不现实无线充电功率，但是可以激活私有无线快充。 9.有线充电。有线充电经过测试，USB-A口，也就是我们常说的USB口，支持的协议只有DCP，最大5V2A,10W的充电，只适合给一些小设备充电，不适合给手机充电。tpye-c口支持的协议比较多，支持PD3.0，苹果的5V2.4A，三星的AFC，DCP，QC2.0，QC3.0，QC3+，QC4+，华为的FCP，其中PD3.0支持5V3A，9V3A，PPS 3.3-11V 2.45A，最大26.9W，这也是瑞虎9给手机有线充电的最大功率。QC2.0支持5V和9V输出，QC3.0支持9V和15V输出，三星的AFC只支持9V输出，华为FCP支持5V和9V输出，基本上给手机充电是够用了现在市面上在售的手机基本上都支持PD3.0和QC2.0，QC3.0协议，所以跑满26.9W问题不大，如果实在对这个充电速度不满意可以购买自己手机品牌的车载充电器。因为只有自家的充电器才能给手机提供最大的充电功率。 【最不满意】 1.中央马鞍处的快捷键特别容易误触开启，大夏天的烫屁股。如果能改为在车机里可以自主设定为是开启加热或者通风就好了。而且吹前挡风和后挡风没必要，前档有自动除雾，后档去车机里开启就好了。 2.门板上最好加个座椅记忆实体按键，就像艾八那样。 3.方向盘自定义按键功能太少，希望后期软件更新时多几个选项。 4.车机助手相比新势力差很多，就是传统车企那种水平。 5.前排座椅包裹性欠佳。 6.后排座椅安全带卡扣在满员的情况下，系上安全带时有点硌屁股。 7.后排照明灯无法设置仅在开车门时亮灯。 8.副驾驶储物箱箱打开的方式是向左用力，这点也感觉不太好用，个人感觉不如改为向上用力。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 5座

4.6分“优秀”

本人今年30岁，女司机一名，本人是比较喜欢车的，所以稍有研究，结婚的时候家里给配的卡罗拉开了八年，去年置换了艾瑞泽8，家里父母都属于老思想的那一代，直到现在为止还是有点根深蒂固的合资情怀，个人感觉也比较能理解，毕竟那一代人是经历了国产车从无到有的年代，也经历了国产车初代技术不成熟的时期，所以在去年换车的时候家里人再三阻挠希望我们再换一台合资车，但是带他们到奇瑞4s店去试驾了两次，也去丰田和日产的4s店试驾了卡罗拉和轩逸，最终还是选择了艾瑞泽8，要动力有动力要颜值有颜值，也不负我所望，开到现在除了正常保养一点问题没出过，正常市区油耗7个左右，表示可以接受，毕竟车身材质和重量在那摆着，今年老公手里的逍客也是开了第十年了，准备换车就瞄上了国产的SUV，因为艾瑞泽8开的确实不错，所以还是优先考虑的奇瑞，当然也去看过CRV和星越L以及途观L，四辆车都试驾过后，合资品牌直接就PASS了，开过的大家都懂，就不多说了，性价比这一块我是认真站国产这一队的，综合感受还是瑞虎9感觉舒服一些，也比较喜欢车身侧面的线条感觉十分大气，前脸也很对胃口简约大气，这么大的一台车操纵起来也十分舒适的感觉，电子手刹放在左侧下面一上车没找着，但是系上安全带挂挡后会自动取消，停车挂P挡的时候也会自动拉起来，但是总觉得中间缺了点什么动力很充沛，换挡的平顺性很好，几乎没有顿挫，试驾车是两驱高配，感觉抬头显示十分舒服，对比星越的话感觉成像距离更远一些看起来更舒适，电释放门没能get到优点，感觉有点别扭下车的时候总是习惯性的去找门把手，空间表现十分不错，后排坐三个成人并不觉得拥挤，听销售说是同级最宽车身，现在夏天后排的B柱出风口也是十分的受用，坐在后排感觉空调风都是立体的，之前的车坐后排都觉得吹膝盖，去年买车的时候还是发动机终生质保，今年整车终生质保了，提车的朋友们两驱高配落地价格多少，能不能给个参考，路上换乘拍了几个照片，颜值磕住了毕竟女孩子嘛

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 5座

4.2分“优秀”

外观:前脸没觉得不可接受，外观看着很大气，周边朋友都觉得很霸气。部分人吐槽的隐藏门把手没觉得不好用，停车等人的时候要开锁，人才能上车，感觉是一种仪式感，也能增加一定安全度。 内饰:提车早，销售说星银只有黑色内饰，看起来给人感觉很高档，但是少点青春气息。新车气味可以接受，自带香氛还不错。椅子坐着很软，很舒服，驾驶位座椅通风只是屁股那里有风，背后没风，不知道是不是设计就这样，有点可惜。喇叭还行，就是自带app太少，也不知道哪里可以下载。使用说明书真的做的很low，字搞那么小，说的也不详细，这些小细节真的要注意。 配置:动力完全够用，快3千公里了，只敢开经济模式，感觉标准模式油耗都要上升至少1个多。车虽然大，有全景加持，掉头、停车都没问题，越开越顺 甚至感觉转弯半径也不大。7速双离合 启动有点猛，习惯了也还好，上下坡往下溜的遇到过，后来上下坡一律按P档就好多了 坡道空挡加踩刹车很危险。怀档越用越顺，开其他车反而适应不了了，换挡就刮雨刷…… 空间:5座空间真的爽，储物格到处都是，前面中间那个横档太粗壮了，看过揽月，中间横档更吓人，看着有点土。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4.2分“优秀”

这个车是我在6月1号偶然在路上看见试驾车的，第一眼就被他的外观吸引了，一开始我还以为是路虎出新车了，最后看见了奇瑞标，第二天就赶紧去4s店看了并且试驾了。给我最大的感受是地盘和配置，这个地盘我跟星越L长安cs75p对比过，那么大的车很舒适，最开始我是喜欢轿车，看了帕萨特，蒙迪欧，可惜家里人感觉空间不是很理想。自从看了瑞虎9之后无论是驾驶感受，空间配置，动力，可以说完全拉爆我之前看的车了，这个车空间和配置跟unik差不多，可惜unik只有233匹马力，所以转头就提了虎9 提车时间：9月14日 地点：天津 【提车价格】 裸车不知道多少，反正落地总共16.6w 【油耗】 因为我在开发出纯市区目前开了11个左右 【亮点配置】 我之前开的手动挡的k3，我开车比较猛，我最喜欢的是它261匹大马力，除了经济模式，其他的模式动力很跟脚，这也许是我买车最在意的 【空间表现】 这车空间就一个字“大”后排够大，一家五口完全够了，后备箱比同级别都大，还支持纯平放倒，再铺个垫子完全可以当床，放倒之后可以躺个1.8米的人完全没问题 【最满意】 让我最满意的除了大马力还有他的外观，年轻时尚，高端大气上档次，板板正正，车头很宽大，有点唬人，很霸气 因为我家里人比较多，这个车不管是家用还是飙车，操控非常好，那么大的车开起来居然很轻，兄弟们相中的就冲吧

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4.8分“优秀”

原来的车是刚学完驾照时买的，那时为了练手买的车小，现在感觉空间太小了，想换一台空间大的，偶尔带家人出去自驾，之前看过广汽传祺GS8，吉利星越L，因为各种原因没有下手，后来看短视频发现瑞虎九非常大气，漂亮，就去店里看了一下实车，试驾过之后一下就爱上了。😁回家做老婆的思想工作，（因为车老婆平时偶尔也会开，她之前看过星越l，比较喜欢那款），后来看过实车以后老婆也不再反对买瑞虎九。我们是7月17交的定金，19号提的车（当时店里正好有我们喜欢的灰色，中配）。提车以后因为我们当地下雨，也没有出去，一直放在地库。当时最害怕就是一直关窗户车内的味道会很大。后来开车时发现没有什么味道，后来把车开出地库，在太阳下暴晒（我看短视频有讲暴晒以后车内温度升高车机会卡顿，当时特意测试了车机，跟平时一样）也没有异味。这一点要给奇瑞点赞。车内空间日常家用完全够用，本人1.75m，驾驶位调整到最舒服的驾驶位置，后排成年人还可以翘二郎腿坐。头部空间充足，假如打开天窗遮阳帘头部空间更大。后背箱空间一家人出行一点问题没有，29寸行李箱可以前后平放，因为带孩子出行行李比较多，就这样还是没有放满后备箱。 驾驶感受非常棒，平时超车，高速超车一点问题没有。深踩油门立马有响应。因为当时买这车也是冲2.0T去的，所以对油耗当时没有太大的期待，自己内心感觉不超过12个油就非常满足了。结果真的是给惊喜了。平时每次行驶时表显没有超过9个，目前车行驶1712公里，平均油耗车机显示10.3，我平时加油在小熊油耗上也有记录，小熊油耗上记算的是10.2比车机还低。我的平均油耗比每次行驶时的油耗高我后来自己想了一下原因，不知道对不对，因为每次开车短时间停车我都不熄火，开着空调为了让车内凉快。平时车停在太阳下，上车前几分钟我也会在APP上遥控打开空调，让车内凉快。这可能是油耗对不起来的原因。寻车功能非常棒，之前一直觉得这个功能有点鸡肋，因为一直生活在小县城。这次去济南，一个大的地下停车场，停车后忘了看车位号码，当时真的找不到车了，多亏这功能。 【最不满意】 也不能叫最不满意，只是觉得应该可以改进一点，就是方向盘有一点挡中控显示，高速时右手扶方向盘会挡住一点显示信息，特别是离服务区距离会挡住，需要把头歪一下才能看全面。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱豪华版 5座

4.1分“优秀”

这款车属于是本人的第一台车。 首先外观很大气，空间也很大。家用绝对够用。 动力方面。我没有感觉有顿挫感，新车刚提的时候，风琴式踏板属于刚一踩就会往外窜，动力这块属实够用了。平时代步，偶尔跑个高速啥的。绝对够用 内饰配置。内饰方面感觉也可以，用料环保是可以的。新车基本没有什么异味。配置方面我选择的是2驱豪华，感觉性价比很好了。上到尊贵版本，感觉方向盘加热和探头显示比较好用。 购车选择:之前对比过星越l和哈弗大狗还有长安cs75plus。倭系车基本一开始就没有考虑过。星越感觉前脸凹太难看了，长安也可以，但是看到奇瑞瑞虎9就感觉太霸气了，侧面特别好看。 网上说瑞虎9储物箱，正常跑起来有蜂鸣声，还有一些小问题。目前只开了140公里没有发现，油耗感觉还是比较省油的。每个人买车还是得看一点点运气的，遇到有的小问题的很正常的。 我也有我的crush啦！！！

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T AT四驱至臻版 5座

4.1分“优秀”

【落地价】今年国庆节买车的时候我本来是想贷款买车的，但是后来仔细算了一下发现贷款买车的话利息要多给出不少的钱，所以最后付款的时候是直接付了196000，其中车子的商业保险买了4700多，购置税的话交了快要16000，交强险的话交了950，上牌费用和车船使用税这两个的话一共是交了还不到1000，其他的话也就没有什么费用的，整个购车过程中的收费还是非常透明清晰的。 【选买对比】其实最开始只是想买个100000左右的代步车开开的,结果，后来看着看着预算也就越看越多了，最后就看上了这台瑞虎9了,其实我本来觉得哈佛H6那款车就挺不错的，但是自从看到过瑞虎9以后我就觉得哈弗H6那款车子简直就不叫车了，尤其是整体的外观造型完全就是天差地别，所以后来才会找我爸借钱买了这台价格比较高的瑞虎9了。 【油耗】车子仪表盘上显示的百公里油耗是10.1个油，感觉这样的油耗还是偏高了一些，但仔细想想也还是能够理解的，毕竟我用车都是在市区里的高峰时期，并且车子的磨合期也还没过，所以说油耗高一点也是没什么的，后期自然而然的就降下来了。 【缺点汇总】目前的缺点肯定就是它的油耗了，如果能够稳定在八个油左右的话我就很满意了。 动力操控 8.0 在我看来车子的动力还是非常强劲的，在没买车之前就听说它的动力很给力，但是没想到这么给力，平时在路上开车的时候可以说是想怎么开就怎么开，红绿灯起步的时候其他并排的车子基本上都是被我甩在后视镜里的。操控方面比较值得一提的就是它的这个刹车比较灵敏了，包括整体的底盘调校的也是比较好的，就算是在过大弯的时候也不会感觉到飘。 舒适性 8.0 我相信大家买车比较看中的一点就是舒适性，而我也不例外，不仅仅是因为它的外观大气才买的，主要是车子的舒适性也很强，特别是它的座椅设计得非常的贴合人体，所以长时间开车也不会觉得很疲惫。 空间 8.0 空间可以算得上是它的一大亮点之一，车内如果坐进五个打汉子的话也完全是够的，并且我坐在主驾驶开车的时候也很宽敞。 配置 7.0 车内的这个可开启全景天窗我特别的喜欢，有时候晚上加班回来以后还可以直接靠在座椅上看星星看月亮缓解一天的疲惫。 辅助驾驶 8.0 车内的五个座椅全部都配备了安全未系提醒的功能，这比某些只有前排座椅安全带未系提醒的车子要贴心得多的了。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T AT四驱至臻版 5座

4.8分“优秀”

【驾驶感受】 四驱至臻版本，cdc真好用。高速匝道100速度过，没感觉，高速上一司令才感觉到方向盘的震动，开到一留灵，一把零稳稳的，开起来比gl8舒服，稳的一批。但是没有gl8座椅舒服。过小草湖别的车不敢开，因为横风特别大，乱七八糟的风，我以前开bj40，真的害怕！瑞虎9稳的一批。别的车都是八零开，我一儿零没问题。 【购车经历】 等了25天提的车。真是现生产的。星银。建议上四驱，性价比最高，爱信8at进货价都得3-4w。别说cdc，加四驱系统之类的。也就是说四驱至臻奇瑞赚的最少。赚的多的估计就是两驱车了。 【油耗】 高峰期堵车9-10个油，平时8-9个油市区。高速160的速度才8个油，高速我没有跑慢过，因为想测试下性能，也是临牌，没几天了。 【最不满意】 中央扶手箱的加热触摸，很烦。容易勿碰。还有空调系统，没有实体按键。很不爽。不过语音直接关，已经很习惯语音了。开了2000多公里了，已经习惯了。我还改了语音系统，叫它，他会回复爸爸，您说。哈哈哈 【乘坐体验】 瑞虎9我觉得是给家里有司机买的，坐瑞虎9的车比开车舒服！！！空间很大。够用，就是座椅是航空座椅就好了！后排凸起不高。不过容易磨360，最好铺个垫子。性价比很高。可以跟30-40万车做对比。我个人183cm 体重85公斤，你们参考下。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱领先版 5座

4.9分“优秀”

【购车经历】 原本是去看星越L，但是星越l政策回收，置换补贴和免息通通取消了，然后去去看了博越l，那个销售的经理真是不得了，那个态度，直接去看奇瑞，开始看的是8pro浩瀚版，因为我有台老本田十三年的，需要置换，销售就结束我瑞虎9，置换补贴有1.9万元，还有免息比较多的额度，这样下来压力小很多，看了低配领先版的，觉得配置够用了。 【驾驶感受】 试驾的时候就看到仪表盘显示的8.0油耗，我觉得很低，我原来的锋范1.5的用的5at变速箱，油耗也不低的，所以我8.0可以接受，上了40以上车速感觉不到顿挫，就是低速急加速的会有点顿挫，但是可以接受，本田5at上了十年也有顿挫。再一个我越级换车，这个底盘厚重感很不错，滤震隔音都很好。重点才是十几万，奇瑞也很实在。 【空间表现】 空间大，小孩在里面开的很开心。 【亮点配置】 低配对我来说绝对够用，或者再上一个配置也不错的