认真乌苏3q点评怎么样

【购车经历】 自己有一台17年的宝骏730，当时做快递员时为了方便拉货买的，后来不做了，当时买的是1.5T高配的，卖了折价比较多，所以就一直在开。从22年开始，看到瑞虎8PRO上市，就有了换车的想法。因为一台面包车不论从加速性能，行驶质感，还是乘坐感受上确实不能让人满意，唯一的好处也就是能拉货，空间差不多。但是媳妇一直不同意换车，直到今年3月，妹妹提了一台瑞虎8PRO，开过以后觉得比面包车那真是一个天上一个地下，时间来到今年7月初，在我软磨硬泡下才算松了口。这期间一年多的时间，一直有关注奇瑞的车子，刚好到这个时间瑞虎8PRO的新款要上市，于是去4S店问了问，想看具体到车时间，了解过新款8PRO的优惠政策后，试驾了瑞虎9，一下子变了主意，加两三万，上虎9！ 一同去的妹妹也直说那时该等一等提虎9的。从底盘质感和加速线性，以及乘坐感受上来说，虎9是明显优于虎8的。于是头一天试驾，第二天便提了车。 【提车价格】 这个车没有什么优惠，或许也是因为我不爱跟人磨嘴皮子，是按照指导价提的车，加上1.9的置换补贴，等于16万多几百块落了地。 当然，刚提车三天，旧车还没卖，置换补贴手续都还没办，暂时交进去的是十七万多一点，随后办了手续说是会退回来一万。 被售后忽悠买了三年六次基础保养，以及8年18万公里除易损件外的长期质保。6980，估计是当了大头，不过也没所谓了，车子随后真坏了也会省钱。 【驾驶感受】 如果你单纯为了动力，为了操控，我劝你不要考虑这个车，并不是说这个车动力不好，只是说单纯要动力要操控，不值当花十六七买这个，其实2.0的虎8或者艾瑞泽8就可以了。这个车的动力大家都是公认的比较优秀，但是车身尺寸在那，就不要说什么操控了，虽说我之前开一台宝骏730，也没有开过什么上档次的车，但是也开了十二三年的车，基本的一些东西还是能感受出来的。虎9是偏向舒适一些的，加速也调的比较线性，三种驾驶模式会有明显不同，整体都是比较线性。不像虎8是深踩油门变速箱降档以后会觉得被人踹了的感觉。 【油耗】 车子跑了不到500公里，我暂时开出来的是 9个的油耗，油耗这东西没有啥参考意义，这个车按照马路三大妈的脚法也能做到六七个的油耗，但是我个人觉得那样开就真的没必要选2.0T的机子了，简直是对车子动力的侮辱。也有朋友开到十一二的油耗，也很正常，脚重一些，虽说耗油多了，但你也当上了最靓的仔。朋友们没必要太在意油耗这东西，一个人一个脚法，慢性子和急性子同样的车开出来的油耗相差四个我觉得都很正常。 【续航】 这个车的67升油箱我是比较满意的，2.0T的机子最起码要配60升以上的油箱，否则脚重一些 五百公里不到你就得往加油站跑，多烦人。 【亮点配置】 按照奇瑞的车价，其实没有啥亮点，奇瑞总是慢人一步，啥亮点都是别人先上来的，比如8155，540度全景影像，都是同价位别的品牌先上来的。亮点或许就是那台2.0T的机子，动力比较好，油耗比较低。 【空间表现】 虎9的空间还是不错的，当然，我没有见识过别的中型SUV，但是相对于紧凑级别的SUV还是提升不少的，因为身边朋友像CRV，长安CS75P，哈弗H6，途观L啥的 空间都不如这个。别的不知道的咱就不敢瞎说了。 注意 下面我来说说这三天不到500公里我遇到的问题 提车三天，车上发现三处问题。 第一，这个车带有倒车后视镜自动下翻功能，但并不是很好用，挂倒档后会下翻，但是挂入前进档后已经发现两次它并不会复位的问题。但是相对后面两个问题，这都不是事。 第二，前排副驾的座椅通风功能，只有座子上有，靠背是没有通风的。厂家确认靠背也是带有通风功能的，但是我的车在开启座椅通风后，靠背是没有任何风的，不存在不会操作。厂家400让去店里检查。 第三，走烂路时，后排的右侧座椅头枕明显异响，本以为是后备箱放东西的原因，问了家人，才发现是座椅头枕的问题，手可以轻轻晃动，且幅度较大，走烂路时咯噔咯噔的很是烦人。不知道提车的小伙伴有没有同样的问题，该怎么解决。 还有就是这个车的灯光比较低，不论远近光都低。而且是调节到最高档位的情况下，一台中型SUV 这么低的灯光，且操控起来并不灵活的车子，这么低的灯光在晚上走陌生路时确实吃力一些，当然这一点不能算作问题，但希望厂家能改进吧。毕竟新车上市前两个月买车的人确实是小白鼠了。 暂时就这些，不早了先睡了。