点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.5分“优秀”

买了一周多吧，但是车前后看了三四次，因为换车前定位就是大六座的插电混suv，所以可选车型不多，我的评价是完全基于我试驾了理想L8，问界M7，领克09混动，BYD唐DMi，传祺es9，福特锐界l混动之后得出的，下面我会具体从空间，外观，动力，操控，油耗表现，智能驾驶，车机系统几方面介绍下我对这款车的直观感受，本人在此承诺不是水军不是托，真车主。空间上，无可匹敌，吊打同价位所有suv，吊打同定位所有车型，第三排坐着和我的宝来后排一样没有半蹲感，二排三排坐人都能保证不圈腿，高度极其舒适，不顶头，我个人身高185cm，体重85kg，试驾的几款车里这个是空间表现最出色的；外观上，相对于矣理想L8或者锐界L差了不少，没人家耐看，打眼一看挺特别，实际看久了就那么回事，细节很粗糙，设计上缺乏灵性，很多设计很鸡肋，说几点，一是尾灯，整个突出车身，后面撞的话先撞灯…二是雷达点，与车身漆面有明显色差，我是流光金配色，白色我也发现了这个问题，不知道其它颜色明不明显。三是接缝过多，感觉很多地方设计的像硬拼起来的，没有流动性，缺乏运动感照比v系列差很多。这是缺点，但相对于唐DMi，领克09等车来说外观上要有一定优势，更显大气，配色算优秀，流光金和离江蓝都很不错，而且蓝山设计很听劝，取消了原来很丑的中网，希望以后越改越好。动力上，感受不错，提速够快，油门响应很及时，我个人偏好开快车，以前开美系车，这个车给我的感觉比上不足，动力应该赶不上美系，比下完全有余，同级别同价位，日系，国产，德系能比他表现好的不多（领克除外），越野性能没试过也不是正经越野车，suv来说能上马路牙子无障碍足，上马路牙子很丝滑没有动力不足的感受，高速提速也是，踩到官标车速上限，没有动力跟不上的感受，但能感觉风压过大，影响驾驶的感觉，毕竟大suv不像轿车，对我来说可以接受了。操控上，我家长白山一片331国道，以前开蒙迪欧大胳膊肘弯能80+过弯，连续弯道70+过，开这个大胳膊肘弯70+，连续弯道也可以70+，但跟原来车比明显感觉离心力更强，高速行车方向很灵敏，但对冰雪路面防滑能力一般，好在电脑干预很迅速，四驱自动介入很及时，蓝山的稳定性做的不错，刹车距离跟其他车型比表现中肯，不如领克比其他品牌强，主要是刹车那个踏板设计缺陷脚往下放踩油门不舒服，往上放踩刹车时会踩到上面的杆，市区跑驾驶感受很丝滑，没有驾驭不了的感觉，锐界，理想，和传祺都没有这个丝滑。底盘悬挂除了领克的比不过，跟理想和M7差不多，比其它品牌强。油耗表现上，我提车亏电状态，提完加满油，没充电开470km回家，亏电状态，使用智能混动和经济模式10.5L/100km，这个油耗蛮大的，我家宝来长途油耗4L/100km，原来的蒙迪欧长途6.5L/100km，朋友的领裕长途8.5L/100km，相对来说混动的蓝山10.5L/100km的表现实在不佳，但毕竟是个裸车2.5吨，满载3吨多的suv，有更大的风阻和重量负担，可以理解，为啥没对比我试驾那些车，我没开过啊，不好说，感兴趣各位自行去别的论坛看看车主咋说吧，市区怠速跑纯电我这市电0.53/度，现在三十多块能跑一百八左右，冬天啊我这白天零下十多度，晚上零下二十以下啊，我觉得可以了，看以后表现吧，等我换完峰谷电表20块就能跑180想想都激动，一块钱跑9km啥概念？！我做了个测试跑300km然后服务区冲三十分钟电继续跑油耗可以控制在3以下，综合油耗5左右，但这个开法很费时间，而且服务区快充电价并不便宜，总体来说代步无敌，长途一般般。智能驾驶上，只能说现阶段L2级别除了问界都差不多，辩识能力一般，矫正手段有限，辅助鸡肋，自动驾驶吓人，但蓝山有几点真的挺不错，我刚开的时候对刹车距离掌握的不熟悉，油重刹车轻，在快速路行驶遇到没打转向突然并线的车辆，我刹车没给足，自定刹车帮我减的速，不然就撞上了，那种情况停了被追尾，刹弱了追尾别人，蓝山处理的不错，还有次停车没摘档，这车怀挡（不习惯）松刹车车自己动了，我没注意，紧急刹车介入直接刹停一晃我才反应过来，说真的辅助驾驶并线辅助车道保持啥的都是鸡肋，只有关键时刻能刹车的才是王道，算是可以了！值得表扬。车机系统，软件自带，不能下载但该有的都有了，副驾能看电影，导航有点傻赶不上手机的高德，语音控制也还可以，还有很多可设置的玩法，目前没有出现别人说的反应不灵敏，识别度低的问题，只要他能做的都能识别到，如果说有问题就是他带的app都一般般，够用但不够强，爱奇艺和qq音乐都一般般吧，也不带车载ktv啥的，但好处是厂家控制车机整体的系统应用，减少了bug出现的频率，提高了使用寿命和流畅度！据说和华为谈合作了，将来ota如果升级车机系统换华为，我给长城送锦旗！整体来说我对这车很满意，我车属于库存是8.23下线的车，目前没任何问题，希望以后也是！

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.57分“优秀”

空间，价格是优势，配置也不错，直白点说车机掉分掉的有点多，360影响触发灵敏，但个人感觉画面畸变比较大，反正我看着不是很舒服，没多少参考价值，不知道该看哪个视角比较好。 有时候只是想拿个东西开一下门车机就要自动打开，会频繁自启，感觉该优化下逻辑，比如开门上座踩刹车后才开车机上电。 空间是真的大，两孩家庭这个点太重要了！ 操控转弯那些都给我很强的信心，一不小心就要超速，避震比我大众破车好上不好，但也谈不上软。 行车中 中屏不能放视频，孩子坐后排只能在左边斜着看副驾屏动画，有点别扭。 有时候孩子留在车内，去拿个快递，不知道该不该按锁车按钮，按了好像就断电了，不按车外门把手这些又是打开的，不知道是不是有设置。 内饰，豪华感没得说，走路上回头率挺高。 电的话这两天乱开的纯电，85的电跑了120公里吧，后面有机会再系统性的测试一下。 其它的话都不错，目前在熟悉期，很多功能都摸不透，搞了个etc硬币也可以用，放手套箱里，没有贴车衣，贴了玻璃膜 量子锋锐1800。 准备研究下车尾帐篷和车顶行李箱，合适的话可能会入手一个，不知道官方尾帐和第三方相比如何。 防虫网我装了，行车没有啥影响。 以上 基本上是这两天关于蓝山这个车的一些体验和使用，提车3天，很多设定 技巧都还不熟练 求个车友群，定位成都

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4.86分“优秀”

车子外观大气，松柏绿非常吸睛，内饰轻奢，空间大，宜商宜家，很多设计照顾孩子和老人（比如电动侧踏、拉手等），非常好的二孩家庭用车。 DHT-PHEV不是盖的，动力强劲且节油，感觉不到发动机启停和DHT换挡，NVH做得很好，高速巡航利器，1000公里内百公里综合油耗7.1。 底盘调教非常好，很坚实很整，我喜欢偏硬的底盘，喜欢在保证安全的情况下开快车，不喜欢忽忽悠悠开大船的感觉，转向灵活不像大车，转弯半径比GL8小太多了。上台车是福特，家里还有辆马自达，蓝山调校成这样已是惊艳了，调不好什么多连杆、空气悬挂都是浮云。 就是车机系统不如新势力（看魏APP上说已经发布OTA了，还没空更新），辅助驾驶一般化，比如离老远360就铛铛铛叫唤得不行，离障碍物近了给你放大图结果糊的什么也看不清，智能视角变智障视角?，晚上人脸识别提醒太过敏，锁车状态开后备门再关上报警，车道保持抢方向盘太厉害，NOH遇车流稍大的情况还是不行（太死板，不敢变道，小魏同学说太危险了?；离匝道还有200多米给我往左变道，让我一把抢回来），自适应巡航在车多的时候还是不舒服（减速太生硬），这些都需要后续OTA改进。当然，老司机不太在意这个，方向盘在自己手里，开得又稳又爽就好。

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4.79分“优秀”

我和蓝山的缘分！ 先和大家分享下换车的历程。家有二宝，孩子大了，一直想换个6坐或者mpv，心理一直有个自驾带着家人出行的心愿。没出蓝山前一直关注腾势d9.一心就想提了。一个周末带着全家去试驾，就等着家人的认可了，但是试驾结束后，我家女王竟然晕车了，开起来也不错，操控略显笨拙。（之前一直开轿车）放弃了（女王不喜欢）。后来带着儿子又去了理想，试驾感觉也不错，就是三排那个坐椅已经出到后备箱玻璃的位置了，但想想也没什么，当时觉得就是它了。当时的购车计划是8月份也告诉了客服。这期间没有再去关注别的品牌，直到我家女王要换车，看上了比亚迪，她非常想看下蓝色的唐实车什么样子，再去比亚迪的路上我见到了第一辆蓝山，金色，当时我觉得很霸气（网上看过的时候自己还吐槽过）没想到这么大。看完唐去了旁边的魏牌正好碰到交车，进了展厅第一次坐进了蓝山，坐着很舒服，内饰也很喜欢，当时就有种莫名的感觉。因为是女王换车蓝山太大，没考虑，又是个周沫，又带着家人全来到了比亚迪，试驾完我们去了魏牌看了摩卡，试驾完以后我又要求试驾蓝山，全家都在车里，我试驾的路上看到家人开心的样子我觉得就是它了。晚上睡觉失眠了，（刷了几乎所有关于蓝山的视频和车评，打动我的是集车，讲到三排座椅后面是钢板，及全车的用料的介绍果断下订不纠结理想了）早上五点下订，告诉女王你可以换个小点的，我就要蓝山了。女王也很喜欢！ 【驾驶感受】 提车不到2个月，我跑了6000多公里。岁数大了是真不爱跑长途，有了蓝山我觉得好像又年轻了哈，每个假期和周末都没闲这。优点：动力很充沛，在高速哪怕亏电的情况下超车也没有压力。转向比较精准。用自适应巡航跑高速很省心，车道保持很稳。但是发现要是自己开的话油耗和电耗都要比自适应巡航要省，自己实测，其他蓝山的小伙伴也可以试试。去延吉用了一次oth，很惊艳，尤其是第一次成功变道超车。很有成就感，家里老人也很惊讶哈。有个提醒，一定使用前好好阅读使用说明书。在雨天和视线不好的情况下不要使用，安全第一。还有就是我长时间高速120以内保电没问题，直接混动模式即可。因为我出门就是满电出，途中从不加电，就把他当油车。总体驾驶感受很棒，底盘虽说没有空悬但是调教的很出色，因为大家都在和l8比，我觉得没必要，都是好车，喜欢哪个买哪个。但论性价比卖蓝山没毛病！ 【续航】 蓝山的续航在新车提回来的时候是180，实际跑170没有问题，我还差异的时候迎来了蓝山第一次ota，升级后我的纯电续航提示215公里，传说的反向虚标是真的，市区代步纯电2天一冲没有问题，我每天通勤是50公里，偶尔会超，我觉得两天一冲比较有底。满油满电跑个1000公里稳稳的。 【最不满意】 第一最不满意的是车机啊，ota后改善明显，现在非常适应，能满足基本的驾车需要。第二是车的转向没有档位，有的时候总觉得是没开启。第三是360全景看着有些累，不知道是不是我个人原因。第四点是给朋友试驾的时候都说刹车总能踩到刹车的杆上，我开始也没有在意，但有一次我也确实踩到了，刹车在大点好了。制动效果可以，安全辅助功能多次开启。并线系统过于灵敏，我现在调整到不纠偏，振动提示很舒服，纠偏模式干预太强。 【最满意】 最满意的就是空间座椅，和车的加速性能。车内真的很舒适，孩子们现在上我车第一件事竟然是脱鞋，然后各种慵懒的坐姿。蓝山买完至今我不后悔，很喜欢！ 【保养】 【销售态度】 最后说下保养和销售吧，第一次买国产车，服务真的好起来了，销售一直很耐心，没想到的是买完以后竟然有个17人的服务群，我好多功能都是群里推送，有问必答，响应速度很快。再旅游前，出了一次右前轮异响，很刺耳，已经很晚了，咨询了帅通17人专属群，很快，客服群内回复，技术刘经理马上致电，跟我说了大致可能发生的情况，我按着操作完成了第一次刹车盘卡石子怎么处理掉，还挺有成就感。技术人员得知明天要出门还给我安排了出行前的检查。让我安心出行，给吉林帅通点个赞。 【油耗】 一会看图吧，我是纯个人喜好开，没有特意驾驶。真实油耗。

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4.71分“优秀”

本来99下订7月要提的，因为个人原因耽误了没合上一万权益包，就没要那个21存和顶了。 外观各有所好，我反正蛮喜欢的，黑色永不过时，也很霸气，开来上班第一天发现整个停车场我是最靓的崽，高大威猛就完事了； 内饰选的橙色，各空间设计比较合理，尤其是主驾屏幕左下方的小储物格刚好放驾驶证行驶证发票什么的中间的那一大块买个分割的就好用了； 配置拉满不用说了，满满的高级感，毕竟之前开的是老爸退下来好久的旧车，最爱副驾零重力座椅，中午午休完美； 空间是真大，第三排都能很舒服的坐着，老小区买的车位上下车都不太方便了，还好有遥控泊车，见图 续航刚开没多久，准备国庆去广西自驾测一测； 智能化方面车机不能下APP不能投屏，不过用起来蛮顺畅，小魏同学也很灵敏，蓝牙连接很顺畅，开车听听歌午休听听助眠直播也差不多满足需求了； 驾驶体验很舒服，自动驻车超爽，比以前轻松多了，加速也快，动能回收先开的低，感觉跟之前油车没啥区别 车是真好，很值，但是我发现一个bug，近车自动解锁和离车自动落锁功能如果弄了蓝牙钥匙就不行了，提车当天开始没弄蓝牙钥匙很灵敏，后来弄了蓝牙钥匙就只能按车门上面的按钮，不好装逼了，看APP上的介绍发现蓝牙钥匙只能这样解锁，关掉之后就好了，那还是带着实体钥匙更好装逼

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4.93分“优秀”

6座刚需的首选！ 【实用配置】配置上标配一件零重力，电动侧踏板，实用性较高； 【车辆空间】空间上同级暂时无敌，适合6人长途出行； 【智能车机】升级后的车机反应较上一代进步明显，车里 【驾驶感受】买车之前，由于理想和wey牌门店比较近，同天同路线预约试驾了蓝山和理想L8。两者试驾感觉差不多，可能跟销售为了展现最好性能，设置了最佳设置有关！提了蓝山半个月后，有了更多车况下的行驶体验，对蓝山的行程性能、通勤提速和高端提速（100-120km）有了深刻认识，绝对是越开越上头的优质体验 【最不满意】 中控按钮材质可以改善。方向盘设计有点单调（我花了300，加了个方向盘套解决），但也不要学理想方向盘上有显示屏，这让人开车时怎么看光有噱头不实用。二排水杯架缺失（理想在扶手箱上镂空了俩杯架，这个设计点赞），不过幸好门板存储格大，暂时放门侧！智能上功能很多，交互上没有理想灵光，但是经过一轮OTA升级，车机改善很多，两者差距在拉近。况且软件的升级相对比较简单的事，相信经过2-3年，车机智能能更上一层楼！ 【油耗】 基本用电，目前还没用到油！不过网上有很多实测对比理想和蓝山油耗，蓝山一定是目前在这个价位非纯电车的最优解 【续航】 据官方和网评人实测，满油满电，1200km轻轻松松 【购车经历】 首任车主99权益，免费升级麂皮车顶、和21寸轮毂！大客户3000，地补8000，置换8000。订车时恰逢520活动，商家活动礼包，诚意满满！提车时，有隆重的提车仪式，非常愉快的购车体验！ 场面比我3年前买林肯冒险家还隆重！ 【销售态度】 销售服务到位，处处替用户着想！整体非常顺利提车，且车况到目前为止没有任何问题！为对他们一路过来的帮助和热情服务表示感谢，我还特意送了他们锦旗 【最满意】 蓝山的空间虽然数据上略低于L9，但实际空间可以媲美L9；驾驶性能超过L9；乘坐舒适性上与L9不相上下；功能配置更实用，在17万的价差情况下性价比凸显！

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4.5分“优秀”

家里二娃年龄渐长，第一台速派已经10年了，虽然只开了57000公里，但是还是想换一台6座或7座带家人出去玩，多说一句速派这个车真的不错，后排空间无敌，掀背式后备箱更是实用，没出过任何小毛病，斯柯达车子真心不错。 从去年开始进入换车准备阶段，当时就是想换mpv。因为预算只有25之内，所以当时重点关注的就是荣威imax8，去年年初22尊荣给过不错的价格，差点入手了，后来还是放弃了。 今年决定换车后，比较的范围有23款imax8，嘉华，传祺e8，然后当地没有起亚4s，荣威没有车，传祺价格偏高，然后蓝山这才进入预选。 【购车经历】 因为价格只有25的限制，没有关注理想l8，问届m7的6座也要近30，所以没有看那两台竞品，传祺的es9价格也不便宜，3排都说太小板凳了，蓝山去看了下，比上不足比下有余吧，然后就全国找价格，发现杭州略便宜，谈到自己满意的价格就订了，不磨叽。 【提车价格】 价格就是现在常见优惠，保险利息都算上控制在26之内吧，4驱顶配加包。在接受范围内，这么大这么高配置的车我觉得让它降到20左右也不现实，再有就是20万的油车算上购置税保险啥的也得小23万吧，这可比什么日本车好多了！ 【驾驶感受】 刚开时候就是抢方向盘，关了车道辅助就好啦，虽然很大但是好开，特别容易超速，根本感觉不到速度起来。 【油耗】 目前开了1600公里，本人驾驶800多公里，从杭州到徐州，加了500块油，充了些电，综合来看高速能控制在8以内，因为我高速都是130的速度，偶尔140。市区基本都是纯电。 【续航】 基本和标的差不多，而且高速竟然达成率很高，这挺意外。 【亮点配置】 该有的配置都有，对于上一台车是最低配的我来说，已经满足了。 【空间表现】 说实话，和我当时的竞品mpv比起来，空间只能说一般，不过3排的确座椅质量挺好的。 【最不满意】 异响之类的没有遇到过，毕竟刚买，不满意的目前还没有什么，颜值看习惯了也还凑合，灰色很耐脏，哦对了，没有qq音乐会员，啥时候能装别的app啊，这点不满意，至于小魏同学，目前用起来还算可以。 就说这些吧，车无完车，够用就行，毕竟我是准备至少开十年的。

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4.14分“优秀”

选它之前看过很多车型，鱿鱼二胎，有考虑过mpv的车子，看了gl8,看了传祺M8，又去看了荣威imax8，后来想想mpv车子平时空车率还很高，油耗还高，最近的油价还越来越高，索性看看新能源车子，纯电的车子平时舒心，上高速就难受焦虑了，于是就把目标放在增程跟混动之间了。本身预算就是三十万，混动的mpv的没什么可选的，那就去看了中大型suv,然后锁定蓝山，理想，领克这三款了，试驾后最终选择蓝山，因为它有女神副驾，前中排都是独立空调，座椅按摩座椅通风座椅加热，包括三排都有座椅加热，二排到三排中间过道也很宽敞，还有小桌板，充满电可行驶180公里，平时通勤纯电可三天一充，满油满电综合可开1200公里，所以最终选择了蓝山。 【最不满意】 车机确实不怎么样，唤醒反应有点慢，开窗开的快的话噪音大唤醒要很大声。虽然ota升级了两次，但是没有对比就没有伤害～nov在高速上表现也很一般，路况比较好的情况下挺实用的，如果车比较多的话这套系统还是有点傻的，很犹豫不决，很难判断变道后的前车速度快慢，有时候变道完比不变道更慢，希望车机这块能跟华为合作… 【驾驶感受】 这个车就要自己开才爽，平时通勤用电开起来完全放的开，想超车就超车，想开空调就开空调，完全不担心啊，而且这车喝92号油，远路油加电，唯一焦虑的就是哪里有充电桩，省点油～我的车子是四驱的，加速也很猛，一辆车长超5米的车子百公里加速近4秒圈！空调也很给力，车窗关上后静音效果也很好，不过开窗的话风噪很大。方向盘指向很准，油门电门反应挺快的。 【油耗】 这个还真没具体测试过，基本都在用电开，一个月前➕满的邮箱现在还显示可开876公里 【续航】 官方说180公里，实际也是180左右，这点到是挺实在的，也许新车的原因吧 【空间表现】 六座空间实用，通勤上班就不说了，基本都一个人，中午可以躺车里休息，出去玩的时候，二排两孩子都是躺着的。 【亮点配置】 基本上豪车该有的都有，只是没有冰箱，很烦躁，高山的冰箱能移植蓝山吗？ 【最满意】 总体都很满意，自动泊车，自动出库，蓝牙泊车，很实用，毕竟车子大，初开的不习惯就交给它自己停了

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4.64分“优秀”

外观:车外观深空黑、内饰黑橙，整体还不错，除了车尾wey字母标比较突兀外，其他个人都比较喜欢，给人的整体感觉就是大！建议讲字母车标改成旗杆车标！ 内饰:内饰黑橙，自己家人都比较喜欢的颜色。购车选车时，初期先考虑的L8，后来蓝山出来选择了蓝山，但是L8后排屏幕还是一直念念不忘的，联系蓝山高配版也增加后排屏幕！ 配置空间:配置动力太够用了，稍微加大油门就要起飞的感觉！内部空间也没得说，全车坐满6个大人依然很舒适！ 续航:目前为止总驾驶里程才1000公里，没有体验满油满电情况下的驾驶里程极限，不过已跑过3次高速。目前市区油电混动能油耗能6L /100km以内；南京-常州驾驶距离150km，基本都是高速路段，高速驾驶速度120km以上，中间经过一段下雨路段，油耗8L/100km以内（出发时80％电）；常州-盐城-南京驾驶距离500km以上，常州出发满电，常州到了盐城后在盐城电充满的，途中大雨路况，全程9L /100km左右！整体情况时高速超200km时，油耗会高些。 智能化:车实际6月份到店了，种种原因7月中旬才提车，提车时4S店已经给OTA升级了，升级后的确实比试驾时更加智能化了，但相比理想的还差点，希望后期尽快OTA升级，越来越好！ 驾驶感受:车辆驾驶感觉就是很舒心，很是喜欢，悬挂调教的不错，各种路况驾驶体验都不错的，车的好多功能还没摸熟，后期越来越好！

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4.79分“优秀”

【购车经历】 今年家里有二宝，想把开了十年的雪佛兰换成大空间的车，最好是六座七座车。去试驾了锐界l，看了比亚迪的唐和理想l8，又在懂车帝上看各种评价，对比了挺多，最后选了六座的蓝山。主要是考虑以下几个方面：1、老公对增程式不感冒。2、长城是老牌车企造车品质比较信得过。3、有里程焦虑，有自驾长途需求，所以选择混动。4、蓝山的空间很让人满意，尤其是第三排空间表现卓越。5、价格实惠，性价比真的高。6、内饰美观，配置高，豪华车的顶配功能它都有了。 【乘坐体验】 我们全家都非常满意蓝山的乘坐体验，我妈和女儿一直夸这个车坐起来非常舒服，她们也没有晕车的感觉。之前我女儿晕车还是比较严重的，我分析女儿不晕的原因应该是蓝山空间大加上车调教的好，而且大屏幕可以放动画片吧。（现在女儿天天要求我开蓝山带她出去兜风😃） 再来说说驾驶感受。本来我是担心我163的身高没办法驾驭这么个大车，但试驾时就发现了这个车真的非常好开。除了开起来很丝滑外，蓝山有360还有HUD，有各种辅助提醒，让我在道路上行驶时完全没有开5米长的车的感觉，信心倍增。地下车库我用智能泊车，每次都很成功，真的让我非常开心！ 所以希望还在犹豫的准车主都可以去试驾一下蓝山，真的完美的驾车感受！还可以带着家人一起去试试，真的不晕车。 【油耗】 售后跟我们说新车开回家油不要加满，所以我们就加了300块钱的油。考虑到是新车要把油、电系统都试试就用智能混动模式开，开了20多天了还有半箱油，所以很满意这个油耗。 【亮点配置】 副驾驶女神座椅，后排小桌板，遮阳帘，电动踏板，挂钩，上车扶手，都很实用。辅助驾驶功能强大，360、抬头显示、智能泊车……还有真皮座椅、麂皮内饰，反正我想要的功能和配置都有了，也不用费尽心思选装，车漆颜色都免费，4驱就这一个配置真的省心。夸夸长城魏牌真的良心。对了，现在夏天炎热，蓝山的空调是真的不错，制冷效果杠杠的。 锁车自动关窗关灯这个功能也很实用，因为我之前开的雪佛兰我总是忘记关。 【最不满意】 车机其实比很多豪华品牌的车机先进不少了，但是魏牌作为国产“新势力”还是应该和蔚小理、极氪等品牌卷起来才行。车机目前反应速度还可以，没发现什么异常，把“小魏同学”改成“蓝山蓝山”后，唤醒一般没什么问题。

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3.79分“良好”

【最不满意】 1.外观一般，勉强接受，车展第一眼觉得我怎么可能买这车，后来被价格打败了，觉得也挺帅。 2.车机一般，就是你一定要说跟系统设定差不多的话才行，比如降低音量你换个说法太大声了就识别不了，常用的功能都能识别，免唤醒直接说也挺好用，不过我还是喜欢手动不想费口舌，所以我能接受。 3.胎噪太大，特别是下雨天或者不平躺的路，车内感受很差。 4.底盘太硬，可能大电池车重吧，也没办法，减震也不行。 5.过起伏路有异响，上一次异响找了半天是后备箱置物箱把手撞击箱体的声音，这一次异响还没找到源头，这也从一方面说明减震不行，平躺路面是没有异响的。 【购车经历】 目标明确，混动符合我的使用场景，对比过唐dm，领克09，增程的一开始就没考虑过，说不上为什么，就是不大喜欢新势力，国产车在我觉得吉利，奇瑞。长城，红旗啥的比较靠谱，唐3月底出来dmi200公里的22万落地，停心动的，试驾那天刚好下雨，我试驾了一下胎噪和底盘让人怀疑人生就pass了，后来发现是冤枉它了因为蓝山雨天也一个鸟样。新09落地要31万，蓝山26落地，贵了五万，倒也不是买不起，就是觉得性价比不高了，09要是能28落地就没蓝山什么事了。 【提车价格】 26落地，还有4000补贴没有拿到，拿到的话就含25.6吧，本来是杭州25.5提的，但想着本地有问题方便就加了1000，结果本地4s所有程序走的都是杭州，票也开的杭州，说只有杭州才有这个优惠，相当于本地4s做了个中介把车给我运到本地交付加了1000，我也是无语了。另外有个跟我一起上牌的哥们选完牌就把贷款付了3%的违约金给结清了，白拿了一万多贴息，他25就全款落地了，保险是9000，他说准备退了买阳光只要6000，这些我都没去学，因为4s离我家比较近我还打算每周去免费洗车啥的，怕尴尬 【驾驶感受】 提速很快，其它感受一般，毕竟车大啊，转弯啥的都得减速，不然就甩尾。 【油耗】 开了1100公里，其中燃油251公里，其中200公里高速剩下的是市区，一共开了20l油，算下来是百公里8升，不算省，毕竟也没馈电。 【续航】 另外就是电，45度电充满是185公里，城区堵堵停停，随便开加偶尔车里等人，能开175-180公里左右，因为有12公里左右是强制保的，差不多跟官方1:1吧，我看到零跑c11的43度电池标续航300，c10的52度电池标续航410，m7的的40度电池标续航240，真羡慕他们的三电系统，算了，反正也无所谓，高点就高点吧 【亮点配置】 没啥也别亮点吧，皮沙发不错，脚踏跟桌板不错毕竟免费，我同事问界加了个脚踏要6000，按摩跟没吃饭一样，通风跟九块九包邮的小电扇一样，冰箱彩电没有我也无所谓，上车我就把大屏关了，我不喜欢小孩子在车里看视频，太费眼了。高速noh还挺好用，有时候分神了相当于给你加一层保险，智能泊车也不错识别挺准，不过我喜欢自己来。 【乘坐体验】 小孩子很满意，邀请同学过来都说好大好大，空间大有大的舒服。 【最满意】 那就是性价比吧，六座这个空间，这个价位的新能源，没有啥对手啊。另外用料还是扎实的，看看那两个大铝块，就比筷子安心不少。

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.5分“优秀”

【最满意】空间一流，6个座位都足够舒适；动力一流，加速能力和四驱非常够用；安全和可靠性口碑好，自己看看底盘，感受一下车门的重量，长城造车还是比较扎实的。 【最不满意】车机还在逐步完善，体验与竞品有差距，一看就是工科男的机械思维；前悬用了麦弗逊，心里有点小别扭；前脸太小气，这么大的车看起来还不如坦克300大气 【驾驶感受】符合家用车的定位，安静，稳定。虽然只是麦佛逊的前悬，但是底盘整体比理想问界是强太多了。但是对比领克09还是有差距的，但是空间上又完胜。从家人的角度还是蓝山更符合这个尺寸的需求。 【油耗】日常纯电耗基本在20kWh左右，市区通勤电里程非常扎实，亏电油耗高速匀速130的情况在9L以内，相当优秀（之前的撼路者2.0t起码在12L） 【续航】180km纯电，市区通勤一周充一次。混合续航超过1100km，实际达成不止（满油满电试过广州-阳朔往返） 综合来说蓝山除了前脸长的太小气，前悬没有用双叉臂外，其他堪称这个级别综合最均衡的（车机随着4次ota其实是一直在进步的，还有救）。激光雷达其实并不是那么重要，现阶段的辅助驾驶用现有硬件谈未来都是忽悠，各家的第一茬韭菜都历历在目，还不如蓝山这样扎扎实实简简单单（高速noh和icc都足够好用了）

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.36分“优秀”

【驾驶感受】 蓝山的驾驶质感还是蛮不错的，动力很强劲，跑山爬坡都很给力，也有一定驾驶乐趣。虽然是前麦弗逊后多连杆的传统悬挂结构，但调校的很出色，舒适不紧绷但是也不松散，恰到好处的感觉。 【乘坐体验】 而且蓝山的座椅是真的非常舒服，功能也很完善。舒服到坐在第二排就不想下来的程度，而且第三排座椅的乘坐感受挺让我惊喜的。 硬要说小槽点的话，第二排座椅的独立扶手调节起来有点奇怪，有的时候撑不住，有的时候撑过了。然后小桌板挺有趣的，但是第二排座椅往后靠的场景下，小桌板位置好像稍微高了一点，不那么符合人体工学嘛可能。但我觉得蓝山座椅布局座椅功能做得真的比理想还出色。 总体来说魏牌蓝山DHT-PHEV的产品力是在线的，能和理想扳扳手腕。

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 两驱长续航版

4.57分“优秀”

首先说一下用车需求，家里刚添了一个小公举，所以就考虑换一个大一点的车。由于个人很喜欢6座车的设计，所以也看了不少6座车。当然这里面绕不过的就是理想L8，理想只去店里看过静态展示，理想给人的感觉就是能直接感受得到的地方确实很爽，车机，娱乐系统，座椅舒适度都直接拉满。问界M7也去了解过，但是始终喜欢不起来。领克09EMP也是一台好车，但还是觉得有一点溢价。 目前行驶了大概500公里，作为一个工科专业学生也是机械相关从业者先说一下不太好的地方 【最不满意】 转向灯拨杆阻尼我觉得设计的不太好，经常在需要回正的时候却打开另一侧转向灯。刹车的时候确实有会踩到杆上的问题，可能我坐姿不太正确？或者没有习惯？然后就是车机系统对比其余的新势力确实算很一般，不过对我来说够用了 【驾驶感受】 驾驶感受还是很好的，方向盘转向很精准，悬挂我觉得还是调教的很好 【油耗】 电耗就不说了，我就说一下馈电油耗，上班期间测试过一段路，28.6公里，全程大部分高速自适应巡航80公里每小时的速度百公里馈电油耗7.9L，这个数据算是比较惊喜了，毕竟磨合还没过，后期应该还能再降一点 【空间表现】 空间没得说，3050的轴距，就算满载情况下基本可以让所有人都还是比较舒服 最后，选车都是看自己的需求，我认为这个蓝山这台车最适合自己，所以就选这台车。也希望大家都能买到自己心仪的车就好

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.86分“优秀”

【最不满意】 其实还好，如果非要说不满意那就是 行李空间有点儿不够，但是六座SUV谁又比它做的更好呢？ 【购车经历】 从种草到购买短短一个多月就买了，在这之前关注过 L8pro，自从看了这辆车感觉L8没那么香了。对于汉兰达，xt6实在提不起兴趣了。 【提车价格】 原价没有任何优惠，有置换补贴8000，当地政府补贴5000 还可以吧。 【驾驶感受】 尺寸大但是开起来很灵活，电可以跑180公里 基本没有虚标，普通城市通勤完全够用，地盘比我的c200l好，更舒服 过一些颠簸路段时比之前的车好太多了。 隔音效果还不错120以内 优秀吧，NOH高速上很好用，能很好的处理大部分情况，确实省力不少。 【油耗】 纯电180公里基本没有虚标，高速油耗 120以内跑，500公里的里程 满油满电 跑完 油表显示还有400多的续航里程 油耗7个多一点 亏电估计油耗会更高。超速，满载跑对于油耗影响还是蛮大的，满载我回老家时跑出了10个多的油耗，回程 基本没超过120还有NOH智慧巡航 混动模式 500多公里路程 基本7个油 里程增加油耗也会增加。 【销售态度】 在南京江宁魏牌店买的，销售很认真负责，我基本没操什么心，全程都是销售再跑 我跟我爱人都很满意。还有售后服务人员也一直再嘘寒问暖的，很贴心 比我之前奔驰那个销售靠谱太多了，还有轿车交车仪式 仪式感满满，鲜花，礼品一个不少 非常赞👍🏻 【亮点配置】 NOH确实很好用虽然会有些不足但是通过我1000多公里高速使用感受来讲确实已经做到了90%的使用场景从容应对，昨天高速上连云港段下暴雨 高速上能见度很低NOH一气呵成流畅的完成了超车，变道让我很惊讶，人会走神但它不会 当然手不能离开方向盘 哈哈 其他 还有很多，目前市面上电车有的功能它基本上都配备了 什么语音控制空调，车窗，座椅通风，按摩，手机控制远程启动 功能太多，太全了 当然稍微可惜的是没有激光雷达 （我要求是不是太多了？） 【乘坐体验】 纳帕真皮确实好，座椅舒适度没的说女王副驾中午休息的时候确实很舒服，二排都有腿托真的太好了，长途坐车很实用也舒服。还有小桌板也很有档次感，当然腿托也有不做那就是 如果角度不能太高要不脚会顶在前排座椅下 但是空间绝对没有问题，三排更不用说同级别还有谁？还有谁？还有谁？ 舒适度，空间确实不错。 这次送丈母娘回老家 满载 ，丈母娘一直在说坐着很舒服，很宽快。