点评车型: 2015款传祺GS4 200T G-DCT豪华版

3.86分“良好”

选择GS4的主要原因是因为其高颜值，在2015年，第一代GS4一在北美亮相，感觉比较惊艳，当时流行的闪耀金也符合大多数人的审美。 第二个是内饰，内饰都是塑料，这点不是非常的厚道。好像现在内饰都是麂皮和软塑了。 动力是1.3T干式双离合，开起来提速确实快，可是低速挡行驶真的非常的顿挫。 油耗一开始入手时偏高，开了半年左右一直稳定在6－7个油，算非常不错。 空间在紧凑型车里算不错的，我还试驾了他的兄弟车型Gs5感觉空间一样大。 大灯，当时都是卤素灯，晚上看非常的暗，和大家说的，就是蜡烛灯一样。非常想去改成LED透镜大灯。 底盘觉得调教的一般，舒适性不足，尤其是过颠簸路段，滤震效果非常的一般。 整体感觉，开了也10万公里了。没有出现啥大毛病，从买车回来的小白到现在的老司机，小四见证了瓦力6年的青春时光。整体来说是瑕不掩瑜，家人都还比较满意。 如果可以，我想在第三代GS4上市之后，我会第一个置换。

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动精英科技版

3.79分“良好”

传祺GS4自从上市后至今销量已经过百万台，也算是国产紧凑型SUV里的热门车型之一。 外观上看，2021款的前脸和侧面相比老款变化不大，悬浮式的车顶已经成了传祺的家族化设计，不过尾部变得更加圆润饱满，看起来十分大气。 国产车的内饰一向不会让人失望，GS4同样如此，大范围的软质包裹以及座椅上红色的走线凸显了档次感，贯穿中控台的银色饰条让车内看起来不那么沉闷。8英寸的中控屏不算大，我倒是觉得传祺应该更大方一点，全系都用上高配车型上的12.3英寸中控屏，毕竟国产车里很多车型已经在这样做。 配置上的表现算是不错，倒车影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入、远程启动、LED大灯以及自动空调都有配备，家用是妥妥的够了。 GS4的车身长度只有4545mm，轴距为2680mm，和哈弗H6等热门车型相比全面落于下风，不过177cm的小编实际体验过后排，腿部还是能有2拳多的腿部空间的，加上可调节角度的靠背以及柔软的座椅，舒师度还是有保证的。 动力方面，1.5T的发动机最大功率124kw，最大扭矩265N.m,参数上看就是同级别中等水平，不过它用的是爱信6AT手自一体变速箱，这是它的优势，而且传祺用爱信变速箱的历史悠久，在调校上做的还算不错，换挡速度以及顿挫都做的不错。同样用爱信6AT的大众在这方面做的就不如传祺。 底盘用的是国产紧凑型SUV标配的后五连杆式独立悬架，支撑性和滤震做的都还不错，不过整体以舒适性为主，并不适合激烈驾驶。 2021款传祺GS4自动精英科技版的售价为11.98万元，售价不算便宜，不过目前市场上有着将近2万元的优惠，性价比还算不错。 如果你想买台保有量高，三大件又靠谱的国产SUV，那么传祺GS4倒是值得考虑。

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动尊享版

3.5分“良好”

据乘联会给出的数据，其3月的销量较2月份增长了3692，在销量榜上也提升了3个名次位居17名。传祺 GS4 的原指导价为8.98-15.18万元，所有版本的车型都下调了1.40万元，所以，现经销商报价为7.58-13.78万元，为了方便大家了解，今天就围绕现经销商价为13.78万元的2020款的高配版本 270 T 自动至尊版和各位聊聊： 1、动力方面：采用前置前驱的驱动方式，搭载了型号为4A15J1 ，1.5排量的涡轮增压发动机，其最大马力为169Ps，可输出124Kw的最大功率，扭矩峰值可达265N.m，2020款的高配版本的270 T 自动至尊版和其他11款版本的车子一样配有6挡手自一体的变速箱，那么和自然吸气相比较，还是有一定胜算的。还有另外的6款版本的车子采用了6挡手动的变速箱，而2021款的 270 T 自动优享版采用了7挡双离合的变速箱，所以整体来看，动力性能不是特别突出，但绝对够用。 2、空间方面：长宽高分别为4.545米，1.856米，1.700米，轴距为2.680米，官方数据显示行李舱容积470--1560L，相比同年的低配车型在高方面略微有所增加,但，亲自感受一番的话，便会觉得空间方面也很满意，一个字棒。 3、外观内饰方面：前脸部分符合传祺家族的风格设计，两侧LED灯连接的宽大进气格栅和饱满的尾部设计再加上平直的线条感和庄重圆润的腰线，完全可以显示出一种大气，运动的气息，还有年轻时尚的感受。 4、配置方面：从安全角度的方向来看，配有主动刹车，胎压监测以及车道偏离预警系统，而且还拥有6个安全气囊，所以在安全性能方面略显优势；还配有12.3英寸的全液晶彩色仪表，可开启的全景天窗使内饰方面也有了一定的时尚之感；除此之外，自适应和定速的巡航系统，L2级别的自动驾驶，360度的全景影像同样增加了操控方面的平顺性和舒适性。 5、油耗方面--百公里油耗为6.8L，作为一款SUV，这油耗，实话讲还是可以的，按照目前的95号汽油价格来算，百公里花费5毛4到6毛2的样子，但在实际驾驶上可能有一定差距。

点评车型: 2020款传祺GS4 270T 自动至尊版

4.21分“优秀”

外观上，新一代的广汽传祺GS4采用了家族化的设计，这一套设计语言称之为光影雕塑3.0，在保留了些许旧款车型的样子下，颜值方面有了较大的提升，大面积进气格栅搭配粗壮的平行镀铬条，使得GS4在外观上更加大气时尚。至于颜值如何，见仁见智。 进入到车内，相对于上一代车型来说，如今的GS4在内饰氛围的营造上算得上是自主品牌里面的翘楚，无论是整个内饰的布局、各部位的材质和做工，甚至是一些细节方面的处理都做得非常极致，由此带来的档次感和视觉冲击力绝对能够吸引大部分的潜在消费者。此外，广汽传祺GS4所搭载的车载微信也是重点之一，能够实现“查看未读消息”、“发起语音通话”、“语言回复信息”等功能，便利性十足。 另外，在材质的使用上，中控台上方使用了软质搪塑包裹，中间部位和车门版处使用皮质和翻毛皮包裹，在带来不错视觉效果的同时也可以进一步提升车内档次感，看的出来GS4在这方面还是下了很多功夫的。 作为一个标准的紧凑型SUV，传祺GS4在空间方面能够满足大部分消费者的需求，无论是前排还是后排。值得表扬的是，GS4的后排不仅带出风口，地板也做到了真正意义上的全平，对于中间乘客的来说就显得非常友好，而考虑到选择GS4的车主，其家庭人员肯定不会少，那么在人多出行的时候就非常受用了。 动力方面，新一代广汽传祺GS4搭载了一台1.5TGDI发动机，采用了喷射压力达到200bar的缸内直喷技术、进排气可变正时机构、GCCS燃烧控制等先进的技术，由此使热效率达到了36%。其动力与同级别相比大同小异，基本上1.5T的发动机动力都是这个水平。在变速箱方面，GS4匹配了爱信的第三代6AT，可靠性和燃油经济性上有保证。 实际测得，传祺GS4做出了0-100km/h加速10.4秒的成绩，而在100-0km/h的刹车成绩中，传祺GS4的成绩为38.8m。这两个成绩算可圈可点，制动的水平符合表现，只是加速成绩还有提升的空间。 对于一台家用SUV车型来说，舒适性往往是最需要被重视的，而新一代GS4各方面的调校也是往这方面靠拢。进入车内，整个座椅的设计和空间的布局会给人一种很宽阔的感觉，而当你开起来的时候，也会有一种中型SUV的错觉所在。传祺GS4的起步比较轻巧，无论是油门的行程还是脚感都做得比较到位，第一次驾驶就可以很快的适应，加速线性有力。 但是从低速到高速的过程，你很难找到一个明显的爆发点，GS4始终给人一种不温不火的家用风格，变速箱升降挡的逻辑和反应处在一个合理的水平，与发动机的匹配有着一个较高的成熟度。 这种驾驶特性不仅能够给车主一个心平气和的体验，也更加可以照顾到车上乘客的舒适性，风轻云淡之间既有着对于车辆的掌控，也可以感受到GS4的功力所在。在悬挂方面，GS4采用了前麦弗逊后多连杆的搭配，并且调校的风格完全是偏家用的，悬挂偏软，对于振动尽可能都过滤掉，甚至还有一定的高级感，这与其定位也是一致的。

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动尊贵纵享版

3.71分“良好”

外观很大气，而且配色也比较多。适合年轻人购买，比较时尚有面子的一台车。我开出去也有不少的朋友跟我聊，都觉得车挺好的。而且整体的设计强调的也是一个线条的柔和美感，比较圆润一些。更适合在市区开的一台车。内饰的风格算是比较低调的，科技配置也还不错。整体的塑料感不重，不会让你觉得很劣质。间表现没的说，前排的驾驶位置是比较宽敞的，操控台和腿部之间也留有很大的空隙，毕竟这台车在实际使用的过程中就是完全没碰到过坐不下的情况。后排我用得少，车子是自己开,平时不太在意空间.动力挺强的，1.5T的发动机扭矩是比较大的，加速效果会很好。然后车子6AT变速箱换挡逻辑非常的清晰，驾驶的时候一点顿挫感都没有。行驶的流畅性还有本身动力平稳过渡的能力都是值得点赞的，让我感觉到驾驶的信心吧。开它不会以为超车占道之类的事情担心的，动力绝对够用。一直保持一个比较高的转速挺不错的。

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动智联科技版

4.36分“优秀”

对应这个价格，没得说了。外观大方，内饰也不错，动力非常好，制动也非常好，小颠簸从容应对，价格也更厚道。各方面很均衡。我最终在哈弗和博越之间选了传祺。长安？就压根没考虑。

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 手动舒适版

3.64分“良好”

当时买这款车是和媳妇我们两个人一起去看的车，都都比较相中，不仅外观好看，而且价格也很低，拿下来之后落地价格也在我的预算范围之内。 【价格】 这款车裸车价是7.50万元左右，加上购置税、商业险、交强险以及车船税总共下来话了9万块钱左右。 【外观】 外传设计的还是挺好看的，车身比例也十分的协调，轮毂的造型也比较有运动感。 【内饰】 内饰整体看起来比较廉价一些，我准备后期改装一个显示屏，整体的做工和用料方面还可以，座椅坐着也是蛮舒服的。 【配置】 配置方面，在这款车上不是很丰富，仅配置了主/副驾驶座安全气囊、胎压显示、后驻车雷达、上坡辅助以及陡坡缓降等一些基础性的配置。 【空间】 空间还是挺不错的，毕竟是紧凑型的SUV，不可能有太大的空间，但是这款车做起来也不会太拥挤，车里面坐五个成年人还是没问题的，目前以我的使用情况还是可以满足的。 【操控】 操控整体来说还是可以的，方向盘指向也比较准，握感也舒服，转向也比较轻，只是高速的时候，会稍微有点偏重。另外，刹车和油门也不错，反应挺快的，挡位切换的时候也挺顺畅的。 【动力】 这款车的动力还是挺好的，1.5T的发动机加速也不错，匹配的是6挡手动变速箱，推背感还是较为明显的。其实手动挡的只要开熟了提速还是可以的。 【舒适性】 这款车的舒适性并算不上好，毕竟功能不是很多，所以舒适性也相应的不是那么理想，短时间的乘坐还是没什么问题的，只是长时间乘坐的话，可能要有一些疲惫了。

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动优享版

3.64分“良好”

【优点】 1.传祺GS4是广汽最具有代表性的车型之一，早期这款suv的销量并不差，凭借着霸气的外观设计，赢得许多消费者的青睐。前脸同样采用超大尺寸的中网，融合两侧犀利的大灯组，搭配其车标，辨识度很高。车身侧面采用双腰线勾勒，搭配悬浮式车顶设计，给人一种非常强的视觉冲击感。车尾部分设计较为圆润饱满，尾灯采用细长的镀铬饰条衔接，设计感迎合目前主流。 2.传祺GS4搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱。动力表现尚可，市区驾驶起步状态下有略微窜动感，低速档位之间切换流畅。高速路段能爆发出涡轮发动机该有的特性，时速达到80km，再进行加速，还是可以轻松完成。 3.隔音效果不错，车内静谧性强，可有效过滤车外嘈杂声，时速在60km/h以下，胎噪和风噪表现不错。当时速达到100km/h以上，胎噪会较为明显，风噪把握的还可以。 【缺点】 定位太高，导致性价比不会很高，相比同级别价位车型，除了合资还有很多国产车型可以选，同时保值率不高。

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动科技纵享版

3.71分“良好”

自从采用“光影雕塑”设计语言以来，广汽传祺的车型在大家心中已经极具辨识度，作为“3.0”阶段的产品，GS4的定位与家族其他车型不一样，表现出来的特点自然会有差异，设计师表示主要通过线条的运用达到差异化。车身雕塑感源于线条的勾勒，在光影的效果下让形面看起来干练有力。车身尺寸方面，GS4跟同级别车型相比，它的块头并不是最突出的，但彼此相差不大。 GS4内饰设计细节非常多，从配色、中控台造型再到多媒体大屏和仪表盘的组合，GS4绝对是一个不会让你感觉平淡乏味的座舱。双12.3英寸大屏的分辨率达到1920*720，采用康宁大猩猩玻璃全贴合工艺，进而达到防反光及防指纹效果，这两块大屏可以实现导航的联动显示，科技感相当好。 得益于轴距的加长以及内部空间的优化，GS4的乘坐空间得到明显提升，无论坐在前排还是后排，都能获得不俗的空间余量，对于一款紧凑型SUV来说，GS4的表现绝对属于中上水准。 第二代GS4全系搭载1.5T GDI发动机，事实上，这款发动机早前就已经搭载在GS5上。调校跟GS5有细微的不同，相比老款，发动机的特点是缸径/行程比是变小了，这种改变有助于发动机扭矩的提升，使发动机在低转速时有更好的表现，与发动机匹配的是来自爱信的第三代6AT变速箱。GS4的这套动力组合有着更多的末期，升降档的逻辑和反应在这个价位车型里算是不错的了，轻快平顺的驾驶体验很适合在城市里游走。 采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合，调校风格偏向舒适，满足家用车最基本的需求。面对细碎颠簸路面，感受到的弹跳不影响乘坐感受，而路过坑洼起伏路面，能柔和的应对。在过弯的时候，只有不激烈驾驶，它的支撑也是没问题的。 GS4全方位的提升也对得起大家的期待，当以10万元级别的评判标准去考量它的时候，会发现它确实是这个级别车型里相当有实力的选手。

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 手动舒适版

3.71分“良好”

外观非常有竞争力。体型很好看，硬朗而有张力。前脸辨识度满满。格栅和大灯直接相连融为一体，和下格栅搭配起来，非常醒目。而且很耐看。 内饰设计一般，分了太多层次，还有比较多的镀铬修饰，看起来有点眼花。用料还是不错的，中控台的表面触感比较软。座椅也不错，表面够柔软支撑和包裹也够。2680mm的轴距，前排座椅空间还好，腿部和头部有足够的空间余量。但是肩部空间比较一般。不至于拥挤，只是不够。后排空间还好，坐两个成人比较舒适。 动力方面，1.5T L4涡轮发动机配6挡手动变速箱，峰值扭矩是265牛米。起步的时候动力一般般，不够强劲。转速上去之后就会有持续不断的动力。悬挂调教偏软，对地面的颠簸过滤的不错，避震比较好。静音中等水平，窗户关上了胎噪和风噪会有一些但是不算特别明显，滋扰。 总括来讲，这款车样子好看，内饰和空间一般。动力不是特别快。

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动尊享版

4分“优秀”

今天咱们来说一说广汽传祺旗下的紧凑级SUV：传祺GS4。GS4定价区间在8~15万元，竞争对手主要是同为紧凑级SUV的哈弗H6、长安CS75、吉利博越等。第一代的GS4销量不错，主要是因为其1.3T发动机的低油耗表现以及更加精致有质感的造型设计。第二代车型上市之后相比以前的销量而言表现差了不少，个人猜测主要原因可能是在设计上虽然还是非常精致，但是相比同价位H6、CS75等车型，本身尺寸上占不到太大优势，同时看起来也不够大气。   先来说说外形，其实对于我而言，GS4的设计非常不错，虽然没那么大气但是质感非常出色，同时设计也没有那么张扬，相对比较低调一些。内饰方面GS4同样采用了目前流行的双联屏设计，科技感强，同时内饰的贯穿式设计非常有新意，从驾驶席左侧延伸到副驾驶席右侧，最少在视觉效果上很不错。动力方面目前GS4只有一台1.5T涡轮增压发动机可选，其中最大马力为169PS、最大扭矩为265N·m，在国产品牌里属于较优秀的水平。   接下来说说GS4这款车的保养情况如何，首先GS4是每5000公里保养一次的，每次保养都要更换机油机滤，价格上总共在320元左右，因为要是5000公里一次保养的话就不需要使用全合成机油了，所以价格上会便宜一些。空气滤清器10000公里一换，价格60元，空调滤清器20000公里一换，价格100元。   看看GS4的口碑吧，看看这款车子有什么问题或者隐患值得我们关注的？之前有较多车主反馈说GS4的刹车出现了失灵问题，具体表现：在车辆正常行驶中刹车突然没有任何征兆的失灵。针对GS4的刹车失灵问题原因目前基本已经得出，主要是因为其真空助力泵出现了漏气所导致的，一般情况更换一个价格在400~500元左右。

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动精英科技版

3.57分“良好”

这台传祺GS4，搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机+6AT变速器动力总成，最大可输出169匹马力，用在这台车上动力完全可以。 在驾驶这辆车过程中，客户发现仪表盘发动机故障灯亮起，但车辆还尚能正常行驶。我们路试中发现车辆怠速不太稳，电脑检测提示排放系统故障。进一步详细检查，确认是碳罐电磁阀故障。更换电磁阀后，问题得到解决，配件加工时费大约在150元左右，属于小故障。大家要知道，碳罐电磁阀是安装在汽车上用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置，还是比较重要的，如出现故障会影响车辆正常行驶。 底盘方面，这台车采用采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂，调教偏运动，整体减震较为硬朗。 内饰方面，这台车整体设计偏年轻时尚，同时具有一定科技感，座椅包裹感不错，空间中规中矩。 保养方面，这台1.5T机型，每隔5000公里进行一次小保养，用半合成机油加机滤、工时费大约400元左右，还是比较实惠的，养车没有太大压力。 总的来说，传祺GS4外形、内饰和空间都不错，且较为省油，养车成本还是比较划算的。

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 手动豪华版

3.5分“良好”

广汽传祺第二代传祺GS4上市已有一年时间，它基于GPMA平台模块化平台打造，外观和内饰都有着较高的水准。 传祺GS4早前能够获得如此销量，就证明实力还是可以不容小觑的。在外观方面，传祺GS4 2021款 270T 自动豪华智联版前脸采用了大家熟悉的家族式设计风格，前脸霸气十足，头灯彰显出了十足的运动感和进攻性。 内饰方面，传祺GS4 2021款 270T 手动豪华版内饰以黑色为主，细节处点缀银色饰物，较好地提升了精致感。该车标配陡坡缓降、GPS导航系统、倒车影像等十余项配置，大大提升它的使用便利性。动力方面，GS4搭载1.5T发动机，可匹配爱信6速自动变速箱和6挡手动变速箱。GS4这台1.5T发动机有着喷射压力可达到200巴的缸内直喷技术，最大功率达到了124千瓦，最大扭矩为265牛·米，数据在同级别车型中属于中上水平。 车友反馈，该车型双离合变速箱存在异响及顿挫问题，应该怎样维修？出现此故障的原因大多与润滑油不足或润滑不良有关，更换变速箱油就可以解决这个问题，维修费用在600元左右。 保养方面，全新传祺GS4首保免费，保养周期为5000公里，需要更换机油、机滤费用在400元左右，每2万公里更换空气滤清器、空调滤清器和防冻液费用在900元左右。而40000公里时还需要更换刹车油加起来费用在1100元左右，而火花塞则为每5万公里更换，更换一次360元左右。

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动精英科技版

3.57分“良好”

1广汽传祺GS4作为一款紧凑型suv，在这个级别里销量表现一直都是非常好的，曾经差点撼动了这个级别销量冠军哈弗H6的地位。传祺GS4的外观设计偏年轻，看起来很有活力，而且这款车可以说是男女老少通吃。 2外观设计是传祺GS4的一大亮点，这款车外观原创度很高，采用传祺家族式设计语言，从第一代车型到现款车型，外观设计都是非常成功的。现款车型的外观相比老款有了一定改动，整体风格更加年轻化，而且前脸部分中网的面积更大，看着还是挺大气的。 3现款传祺GS4全系搭载1.5T发动机，配合手动和6速自动变速箱，这个动力表现不算特别充沛，但是好在比较平顺，而且燃油经济性做的比较好，整体来说这套动力总成表现还是很适合家用的，好开省油。 4传祺这个品牌在国产车中还算是比较靠谱的，可靠性表现比较好，基本没有什么大的故障。但是这款车也是存在一些小毛病的，特别是在老款车型上。传祺GS4这款车的燃油泵存在一定的故障，导致部分车主在使用中出现过熄火的现象，如果大家的爱车也出现了这种故障，可以尝试更换燃油泵。 5传祺作为一款自主品牌车型，在售后保养上还是很亲民的，价格比较实惠。这款车在5000公里时进行首保，首保需要更换机油机滤，首保价格是免费的。往后的保养周期是10000公里进行一次保养，保养周期相对来说还是挺长的，减轻了车主负担，而且配件价格也比较便宜，小保养几百元就能解决。 6传祺GS4的性价比还是挺高的，售价比较亲民，而且售后保养费用也比较低。各方面表现也比较均衡，没有什么大的短板，整体来看还是很适合家用的。