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    小小瓦力

    认证:传祺GS4车主·车龄8年

    简介:小小瓦力,关注更精彩~你不可缺的精神部落!

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    🙋🏻‍♂️情况介绍 开这个小四已经很久了,有的时候真的很想换一辆车,看到油价这么贵,那些是跟我说的这么惨,大家觉得怎么样呢?我觉得这个换车的话,还真的有点感觉不适应,就是小毛病太多了,什么这些毛病我想和你说一说。 🗒 真实感受 比如说有的时候会有顿挫,这一款的话,大家都要先用体验这款车子的不像现在新款6AT的车这么平顺,这么顺滑,真的有的时候确实有不合理的感觉,但有的时候又合理,怎么去平衡也是有个艺术 🔎 槽点反馈 早点反馈的话就是该坏的,该有危险的,其实都有在哪里呢?以前最严重的我觉得就是底盘减震是不是该换的时候了,我觉得换的话真的看不住了,有的时候 ✏️ 独家秘籍 所谓的独家秘籍就是开车怎么省油?其实一定要靠可以去刹车去控制油门,去控制室车速,油门控制车速的话,一般来说这种粉丝比较省油,因为还有的话到了所有的路口的话要提之前而且特别要注意的话,就是说不要猛踩油门,猛踩刹车,这样都会比较的好用的啦,还有一个非常实用的小技巧,那就是呃,开启一模式,这个模式也是非常重要的,大家可以多试一试,整体来说也是非常不错的一款车。建议大家去多去实测体验,去试乘试驾,让自己更了解这个车的调调,也能找到自己喜欢的车。但是的话建议一定要货比三家,一定要老司机带你去。

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    #聊聊你的Dream Car第一代Gs4瓦力记得是2014年10月份上市的,上市之后,据说连厂家也没有想到能大卖,第一代gs4也是陪着瓦力慢慢变老的一款车型。 后来一直成了千年老二,也是一款非常爆火的车型。虽然有干式双离合变速箱的顿挫异响,还是没有影响他成功。 第一代改款好像是2017-2018年,就只是改了前后保险杠,没有啥大改善,从17年之后,销量开始下滑。 第二代全新Gs4也是在2018年底-2019年推出的,内饰改善了,加了车联网功能,加了很多智能配置。不过销量好像一直稳定在1万左右。 然后,影豹出来了,然后gs4还出了兄弟车型,酷配,gs4 plus,还改了前格栅,销量慢慢企稳了好像。 在2022年,gs4已经是第8个年头了,3岁看小7岁看老,8岁看什么呢? 第8年开始,可能广汽gs4的设计师已经换了几波了,可能也没有克服路径依赖,成功之后的在成功是最难的。 所以,据说这款确实是革命的改善的车型。 完全是全新的设计语言。 前脸没有了凌云翼也没有震天翼,更像一个大写的V字 和第二代gs8的展威翼差不多 大气上档次,大气的感觉是另外一波设计师的作品 可能是终于觉醒了,刀刃向内,自我革命才能从一个成功走向另外一个成功。 侧面和后尾也有造车新势力的影子 希望不是昙花一现 不辜负瓦力第一代8年车主的信任与支持。 这次设计,真的大胆前卫,

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