狮铂拓界底盘调校好值得买吗_狮铂拓界怎么样

点评车型: 2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版

4.5分“优秀”

首先说一下我第一台车是本田飞度，开了5年，上下班代步无敌，因为家庭成员增加所以想换一个家用suv.前后对比了领克08，荣放，crv.威兰达，最后只有荣放2.5混动和这个狮子大开口入了我的备选名单上，领克其实也好，就是后期保养成本太高配件价格太贵，不是我们工薪阶层能养得起的，听说08换一个倒后镜就8千多，直接把我劝退了，买个车最终目的还是代步，后期维修费用低而且那那路边都能修的才好，不能让你4儿子牵着鼻子走！crv呢还行吧，一直开的本田，对这品牌还是比较熟悉，隔音一般，动力强劲，直路快谁不会地板油？弯道快才是快。所以本田的车基本没什么操控，就一个傻快，哈哈，本田车主看到别打我！我弟的英诗派混动我也经常开，所以不选本田了。丰田的车卖得相当不错，这个价位也就选一下荣放和威兰达了，要买就要买2.5混动版的，价格谈不成，也有一点超预算了，最后也只能看上这台师伯托蔗了！去试驾了4次吧，一直考虑2.0还是1.5，又怕动力不足又怕油耗太高，像我这样鱼和熊掌都想要的人真难选。最终还是荷包妥协了，哈哈😃，这台车的底盘调教非常出色，在这里价位区间，但底盘用料就一般了。买这车的人基本都是看上它的8at，发动机，和操控吧。内饰设计风格很符合我心意，异味少，日系级别的内饰味道太大了。这点还是比较有良心。最重要的来了，这车提完开回公司他呢居然不知道这个是什么牌子，哈哈哈😁，我说这是国产新能源新出来的牌子，最近好多人都在买。好多人还是问为什么不买大牌子的，选了这个新品牌，我有点无语了，不过我还是喜欢这种买到小众车而他们不知道名字的感觉！只能说用自己的钱买自己喜欢的车吧，我不能用我的钱买你们喜欢的车吧？这车真好开看上的朋友可以闭眼入，还有那个途胜也比不了，我也去对比过了，内饰一言难尽，用料也不是很环保，味道太大了！这两的车对比还是狮子大开口段位要高半截！我这边有三家起亚店，所以维修保养也方便。

点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0T 两驱尊贵版

4.7分“优秀”

中秋节当天提车，2.0尊贵加五千的安全包，目前开了3700公里，以前开的是家里的一辆手动挡的k2，一直想换一辆自己的车，硕士毕业后就抑制不住自己换车的想法，不停的在懂车帝看车，但家里给的支援不多，所以预算就在15-20之间。后面买车的时候试驾了途胜（内饰不好看），途观l（太贵且配置不高），奥迪q3（以前开过一千多公里朋友的22款q3，感觉一般并且有点超预算），帕萨特（不喜欢内饰，而且不想要偏商务的车，父亲说买这个的话给我加钱），星悦l(开起来有点开船的感觉)，之前一直喜欢k5,但价格不合适，最后多方对比还是觉得狮泊拓界开着舒服。 一、外观 从车头看感觉一般，那个车灯感觉不如k5的好看，但从侧面看整车比较运动，看着很舒服，从尾部看也还可以。 二、内饰 个人对内饰很满意，因为比较喜欢连屏的内饰，而且拓界的内饰看着很大气，唯一可惜的是因为没有上顶配，所以没有氛围灯。 三、配置 配置不算低，但少了个人觉得比较重要顶配才有的配置，一是没有电尾门，刚提车时拉后备箱真的很累，现在还好。二是没有副驾座椅电动调节，这个感觉有点可惜。至于氛围灯这些，有的人在意有的不在意。 四、空间 Suv的空间都不小 五、动力 动力很强，以前开k2的时候拉着一车室友出去吃饭，五个人加起来700斤，1.4自吸的车油门踩着明显感觉力不从心，现在狮搏拓届的动力真的强，踩油门就立刻提速。 优点:上面说的不再提，一:底盘是真的舒服，过坑洼路面减震很不错。二:隔音效果很好，开了两千公里去上牌的时候又试驾了ev6和比亚迪海豹，感觉海豹的隔音低速比较好，因为是电车，但速度上到100后明显跟100码的狮搏拓界噪音差不多，至于ev6,整体比海豹强点，但感觉强的这点顶多值3万。 缺点:是真的费油。一、有一次在服务区睡了一个小时，车没有熄火，感觉费了好多油，以前开k2在服务区睡觉感觉油基本都不掉。二、高速130-150的油耗就在8-9之间，开定速巡航的话定到110左右油耗能掉到7左右，另外点火起步的时候也是真的费油。三:前两天突然仪表盘显示车道居中保持系统故障，但就跳出来了两次，车道居中突然不能用了，我再开又突然好了，不理解，不知道是不是与我我装了个方向盘套有关系。 整体来说，对这个车很满意，买之前喜欢k5这个车，买狮泊拓界前很担心买后悔，但现在看来整体对这个车很满意，至于油耗，本来就要的2.0t，就没打算省油。

点评车型: 2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版

4.6分“优秀”

【最不满意】 最不满意的就是车子的销售，可能是销量原因破罐子破摔了，反正一个月也就走不了多少量，还有就是车子定价太高了，动不动优惠那么多感觉大促销一样，显的特别廉价，再有就是车子的轮胎希望以后可以像国产看齐上米其林之内的。 【驾驶感受】 说一下驾驶感受吧，本人前面一台也是韩国车，以前车底盘比较松散，现在开这个车感觉差距特别明显，车子底盘给人感觉比较整，对得起现在这个车的价位，低速过减速带有点硬，速度快就比较干脆，换来的是车子高速过弯变道侧倾比较小，特别是上高速比较舒服，跑长途没那么容易累，而且这个辅助驾驶也还不错，基本可以保持在车道中心不会左右来回修正方向像一个老司机。走烂路也还好，关键是三五年后，应为新车都比较整。还有就是音响可以给好评虽然不是品牌音响，但是效果超乎想象，隔音算是中等偏上吧毕竟比较喜欢驾驶的感觉，不在乎这些。 【油耗】 油耗1.5来说应该我开得是比较低的一个了，因为用刹车比较小的原因，习惯问题了，起步比较柔和，速度起来后才深踩油门，效率拉满，有图有真相小熊油耗测试过，大概多0.2-0.5取决于加满怎么跳枪。 【续航】 续航看怎么跑，高速700-800完全没有问题，120应该不超过7个毕竟是SUV，我的用车场景在县城，8个油完全够了600-700没问题，这车最省的在郊区900+很轻松，50-80是比较省油的，但是最省应该在50-65这样随随便便低于五个当然看驾驶习惯，也不是刻意省油该超车超车，只要刹车不要太频繁，都还好，说是拖的可以看我发的图片，路段来回基本都是这个油耗。 【空间表现】 空间表现中规中矩吧，后备箱车设计的原因，高度什么的受了影响，不过还好，有那么深了，也符合紧凑SUV的空间表现 【动力表现】 动力来说完全满足日常超车，毕竟1.5受车重的影响，起步低扭不太够用，开大排量过来的肯定会不适应，不过深踩一点而已。速度起来后动力就上来了，加上8at还是比较从容的，40到120一路推着走，120后会没那么明显，80入8挡调教还是不错的，1300转这样，不过现在基本都差不多。 8月自驾过川西小环线，海拔3000-4000动力依然源源不断，超车也非常从容，运动模式是真的爽，希望厂家4s店能够重视一下，车子确实很满意，希望可以推出更好的产品，让体验感更好一点，再就希望车子耐久性问题，毕竟都是以实用为主。

点评车型: 2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版

4.1分“优秀”

本来开始对日系映像是不错的，去试驾了日系，国产，还有电车，买车一定要亲身体验，买自己喜欢的，日系的简装让人没啥欲望，国产的豪华确实令人心动，这些都得试驾，你在图片视频里是看不出来的，一定要多比，电车的话老实说15w真的没啥好的选择，整个车子都花在电池和彩电上了，最后货比三家，买了起亚，性价比在油车里还行，比日系豪华，三大件也非常OK，沃德十佳发动机加8at变速箱加上不错的底盘的调教，15个落地家用代步相当可以了，目前已经一箱油开完了，加了95的458块钱跑了600km左右综合油耗7个多，基本大多数高速，小部分市区，都用的节能模式，中途清0一次我开到了6个多，我估计综合平均下来7个油，如果有想入手这个车更多详情的，可以留言

点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0T 两驱尊贵版

4.4分“优秀”

8月新提的2.0尊贵，目前已经行驶3500公里。没开过啥车，觉得自己这台车开起来地盘比别的车扎实，比同事的奔驰C还安静。开起来车刚提速的时候有点慢，因为舍不得踩油门。另外刹车前段跟很多车主一样感觉刹不住，后段才能刹住，目前已经触发3次紧急刹停了，都是缓速的时候刹停的，真尴尬。目前唯一的焦虑就是车的油耗！感觉车子油耗虚标，目前综合是9.5左右的油耗，开高速开到过6l甚至5点多l的油，真夸张啊。车子出现过一次倒车影像失灵的情况，不知道各位车友有没有碰到过。车子重启了还是不行，停了一会就又恢复了。另外觉得车头的雷达，在等车时偶尔会自动报警，不知道是何原因，各位车友是否有遇到过。 【驾驶感受】 2.0开起来很爽，特别是加速超车时候，给的反应很快，不拖泥带水。底盘很稳，车内安静。 【最不满意】 油耗真的比预计的高了。 倒车影像出现过一次信号丢失。 前车雷达，会自动报警。 刚启动是发动机噪音很大，转速在1500。 已经触发了3次主动刹车，不清楚主动刹车的逻辑。 自动启停，松刹车后，车底会传来咯噔的一个异响。 【动力表现】 不错。

点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0T 两驱尊贵版

4.8分“优秀”

家里第一台车是起亚秀尔，8年时间，质量稳定性可靠。值得肯定。 这次选新车主要是在外地工作，每周需要高速往返。秀尔作为一台城市车型1.6L 4AT，夏天在高速上动力显得有点吃力。所以这次购车选择是需要一台动力+舒适+质量稳定的城市SUV，预算15-20万。 由于本人从事设计工作，对汽车的外观设计要求比较高。 对比日系车确实做工和内饰和韩系同价位没法比，而且全系CVT。所以排除了日系。大众车，家里朋友买了就是味道有点重，我有鼻炎所以劝退了。 国产车，家里朋友买买过一些，反馈质量稳定性不是太好，所以也就不考虑了。 最后兜兜转转聚焦在拓界和途胜L两款车型。两台车试驾后，就直接定了拓界。 其实选车和娶媳妇差不多，先多了解汽车知识，知道优点和缺点后，依然能够接受，能够打动你，那么大概率可以和车相处的幸福。 不然听朋友的，听车评人的，最后选了一台自己可能不是那么喜欢的车，日后必然会爆发各种矛盾。 先说说本车优点： 1.同价位，配置2.0T+8AT，是现代起亚集团自己研发和调校的。该款发动机不是最新款，但是质量稳定，经济性不错，起亚K5 嘉华 现代索纳塔等多款车型使用，是经历后多年考验的发动机。 8AT变速箱也是自家的,调教的平顺，整体油耗很不错。 2.动力强劲，高速爆发的动力非常带劲，一脚油门不知不觉上150。需要注意的是AT变速箱需要你深踩一点油门，行车电脑才会判定你需要提速降档，会有0.5秒左右的延迟。不过根据你的驾驶习惯，行车电脑会逐渐融合你的驾驶习惯。 3.舒适性不错，地盘悬挂很稳，和以前的韩系车真不是一个体验了。座椅支撑性不错，长途驾驶不累，整车噪音控制不错。 4.辅助驾驶：跑高速的朋友强烈建议选择尊贵版以上，L2辅助驾驶真的可以轻松很多。 5.外观空间部分：整车设计非常超前，作为设计师对此外观非常满意。该设计具备超前性，可能10年都不会过失。在未来汽车设计中，中规中矩的日系车必然被时代沉沦。迎合年轻人的个性，有特点的设计将成为主流。识别性非常高，且整体设计协调，实车看上去不大，内部空间却非常不错。 缺点： 1.车机系统APP较少，可玩性较差。且QQ音乐无法听无损音乐。只能手机连接播放无损。 2.其他缺点在车友群看到的，也是一些车机问题。这也是数字仪表盘的弊端，稳定性肯定是没有机械的耐用的。不过我目前使用没有发生故障。 最后给大家选车一些个人建议。 1.多问问修车师傅和周边朋友对各品牌，车型的评价，这些评价相对真实可靠。 2.不要被国内车评人太多影响，具体原因不方便多说。 如果有朋友想要更多了解这款车其他问题，可以私信我，欢迎交流。

点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0T 两驱尊贵版

4.1分“优秀”

2.0T动力可圈可点，低速响应温和，但高速超车后段动力很足，点一脚油门车速从120轻松升到140。 油耗还真不低，可能是没出磨合期的缘故。市区开怎么都是10个以上，堵车15以上。高速还挺省油，可以开到6个左右。感觉这个发动机怠速油耗挺高，市区多还是买1.5t的。 驾驶感受总体优秀，换挡毫无顿挫，转向灵活，底盘有韧性，横向支撑不错，过减速带振动过滤比较干净，但颠簸路面路感过于清晰。风噪胎噪控制得还不错。 横向空间优秀，坐五个人无压力。头部空间同级别一般般吧，山东大汉坐后排头快碰到车顶了，需要靠背稍微后仰一下。 配置很一般般，配置全都集中到旗舰版了，尊贵版没有电动尾门，座椅通风加热，并线辅助，车侧预警，360都没有。全系大灯无透镜。 【最不满意】 主驾车门渗水，去4s店已解决。但每次下雨四个车门迎宾踏板都会有点水，可能是设计的问题。 高速存在异响，风速大的时候车门内饰板振动异响，声音很小但刺耳，只有一个门有这情况，可能是拆过的原因。 起亚品控还需要加强呀 不过这个价格性价比确实很高，国产车2.0t+8at价格很少有比这个低的，且不说调的怎么样。就目前体验来看挺满意，还是那句话，只要价格到位，都是好车

点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0T 四驱旗舰版

4.7分“优秀”

外观设计特立独行，自成一派，智能化不落伍。加速犀利，底盘Q弹，配置方面在合资车中性价比无敌。 缺点：相对于价格，大灯透镜减配不应该。

点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0T 两驱尊贵版

4.3分“优秀”

狮铂拓界的前脸很时尚、很运动，，屁股不好看；动力增挡减挡很平稳，底盘调教的还算是比较舒服，因为小城市道路不平，并没有太颠簸的感觉；中控、挡把和内饰这一块不如国际版的看着舒服，但在目前大部分的20万以内价位的合资燃油车中，真的还算不错了；价格方面感觉贵，虽然已经达到预期，那也感觉贵，就是有种车子是好车，因为品牌力不行紧跟着4儿子店少，花多少钱都没便宜多少的感觉，优惠5万，没有上牌、出库费。 还有，因为空调风板厚，香薰、手机支架建议买大夹子那种，无线充电手机过热，还充不了多少电，建议关了。 以上仅仅是个人观点，虽然持本很多年，开车也有几年，但对车的性能、动力、油耗知识等于大多数女司机，基本上不懂。

点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0T 四驱尊贵版

4.4分“优秀”

外观：个人觉得第一眼看到还是很独特且养眼。 内饰：同价位比日系和德系好，但和国产车比还是有差距。 配置：这个价位在合资车中算得上名列前矛。但和国产车比，就逊色不少。 空间：这个车长有这样的空间实属难得。 驾驶感受：比之前的韩系车有质的提升，地盘韧性比日系强，比德系还有一丢丢差距。换挡丝滑性不如日系的CVT，但比德系的双离合强。刹车前半程有点软，需要适应。

点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0T 两驱尊贵版

4.6分“优秀”

比较了很多车型，问了很多车友，首先考虑2.0t两驱，动力要好，配置要高，性价比高，虽然国内销量不高，但是全球销量很好，因此信赖起亚这个品牌，一个朋友老款sportage跑了30多万公里，车况依然很好，参考了他的意见，就决定买了，总体来说该车性价比确实很高，值得选购。原来我开的小车，在市区游刃有余，虽然也算老司机，突然改开大车还是有点不习惯，开的很谨慎，需要一段时间适应。说实在的，纯市区还是小车好开好停。 【最不满意】 总体没啥不满意，尊贵版如果提供360影像，估计销量会大增，这个功能太好用了，可惜没有，后期加装不知道有没有原装的好。本地没有4S店，售后有点麻烦，不过可以做免费保养。 【提车价格】 16.38万，不算贵了。没怎么砍价，估计还能便宜3000至5000元。我的车没有卖给四S店，所以购置补贴少了1000元。 【购车经历】 当初买车首选别克昂科威S1.5t，后来听朋友说动力弱了，最好上2.0t，后来又有人介绍途胜L，但是没有2.0t的，排除了，后来在懂车帝直播间无意中看到狮柏拓界，觉得车型漂亮，就开始关注，最后在狮柏拓界2.0t和昂科威S2.0t中二选一，配置相当的，由于昂科威贵了3万左右，综合比较，参考了内行意见和价格等因素，最后确定了狮柏拓界，虽然起亚品牌在国内几乎边缘了，但是这车确实挺好，就买了。 【驾驶感受】没开过好车，我开了感觉动力很足，提速很快，油耗暂时看不出来，提车后加满油就上了高速，大部分保持120，显示综合油耗7.0。路面感清晰，悬挂这个我也不太懂，感觉还算扎实，很有韧性，相比别克商务车稍微差点，对得起这个价格。 【油耗】 市区估计不低，暂时没有统计油耗，估计也得10个以上，高速7个。 【续航】 一箱油695公里。一半高速。一半市区。这个有浮动。后期再提供真实油耗和续航。 【乘坐体验】 感觉还好，比较静音，如果后排有双层玻璃就好了。 【保养】 还没有保养，送了6次挺好。 【销售态度】 很不错，小伙子年轻，实在。

点评车型: 2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版

4分“优秀”

前脸大气个性，侧面修长，车尾略显平庸，1.5动力够用，内饰质感还不错，隔音较好配置丰富够用且价格便宜有性价比，底盘行驶质感出色，变速箱较为聪明且耐操，AT机子也敢猛踩油门！总之开了一个星期还是很满意的，各方面都挺均衡没有拉胯的点！

点评车型: 2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版

4.6分“优秀”

总体来说，还不错！以前也是起亚K3开了9年11万多公里，无任何毛病！所以还是选起亚！ 【驾驶感受】 走了颠簸路段十分给力！悬架在接受范围之内，平路上也很稳，没有摇晃的感觉！试驾过GS8是真的可以，就是价格超出预算了！只有选这款了！ 去了一趟莲宝叶则，来回1000多公里！都是铺装路好开！高原上全程运动模式，懂得都懂😅但是使劲踩还是给力，1.5T还是只适合城市！ 【油耗】 我白班开油耗在9个左右，因为车多，夜班开在6.5到7之间！总体来说跟官方的7升差不多！ 去旅游1000多公里油耗惊人！高速，国道，乡道都开过！之前8.2回来6.7了 【购车经历】 对比过途胜和影酷，当时途胜价格偏高，对影酷没啥信心，狮铂拓界当时没降价都已经不看了，最后降价了，立马买了😍😍

点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0T 两驱尊贵版

4.8分“优秀”

【驾驶感受】底盘真的没话说，过崎岖不平的路面时处理的很干脆 【油耗】 这个么要看怎么踩油门，试过最低6个油，最高20多个油，主要是看你怎么开 【保养】 这个比较麻烦附近都没有四儿子店，不过找个途虎保养一下问题也不大 【亮点配置】 这车的全球自适应巡航和车道居中真的好用，本人上高速和国道省道基本都开着，方向油门都不用自己管 【购车经历】 本人原来开的是日产天籁2016款改款2.0舒适版，后来买车时就不考虑轿车了底盘实在太低老是干底盘，前期看车时也不知道买什么牌子的车好基本上好一点的国产品牌都去看过，本来都准备买吉利的星越l了，结果跑去一问2023款2.0的8at那款落地要17.5多，问我为啥不买2021款我对cvt和双离合不感兴趣，我尼玛花这钱为什么不去买合资的车，看了威兰达荣放crv探岳途观l等，算了一下价格配置高点的都要20多，

点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0T 两驱尊贵版

4.6分“优秀”

【购车经历】狮铂拓界一上市觉得外观独特是我喜欢的类型就开始关注了，无奈价格接受不了，后面4月份优惠幅度还可以就去看车了，期间试驾过凡尔赛，看到凯酷也挺喜欢，老婆想买大众，而我喜欢小众，在我的软磨硬泡下终于说通了，最终家里人喜欢suv多一点，4S店2.0t有现车当天办完手续办了临时拍照就把车开回家了 【最满意】外观个性时尚。动力，2.0t加8at黄金组合，韩系车自己的发动机和变速箱调校的就是好，基本感觉不到什么顿挫，隔音做的不错，底盘扎实 【乘坐体验】空间同级别还可以，就是后排中间座靠背有点硬，主驾没腰拖长途累腰，自己淘宝买了一个腰靠垫上，话说一个腰拖也要不了几个钱吧，厂家为什么不加上呢 【油耗】 目前开了1780公里，其中跑了280多公里高速其他主要国道和乡道，高速110左右6个左右，其他路况具体没算过，表显续航460公里，总共加了1500块钱的油和6.7毛左右，之前的哈弗1.5t手动挡都要8毛左右，还是比较满意，毕竟2.0t，其实1.5t日常使用也完全是够的，油耗还能低一点 【亮点配置】车机系统比较流畅，搭载的l2级辅助驾驶是真的好用，特别是高速开自适应巡航加车道居中，开长途不要太舒服了 【最不满意】主驾座椅没有腰拖，led大灯是反光碗不带透镜，副驾座椅都尊贵了还不是电动