点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0T 两驱旗舰版

3.7分“良好”

这个车因为是库存车，优惠肯定是到位的，因为优惠多所以没有送任何保养，旗舰版配置全有，空间也大，油耗不高，高速5.9，国道6.5，市区8个。个人认为的缺点，刹车有点软，每次都要踩下去很多才能感受到制动，内饰全黑色有点单调不符合年轻人的审美，车机不能手机投屏，自带导航是百度地图，没有车道级别导航，很难用，没有carplay

点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0T 两驱旗舰版

4.1分“优秀”

【购车经历】 去年 10 月份开始看车，本来一直看的都是混动车型，路过起亚展台被优惠吸引(就是图便宜)所以了解了一下，后期进行了多次试驾，也和其他车型进行了对比，虽然周围人都说买韩系车不如买国产，但是同价位反复对比，狮铂拓界性价比真心拉满了，上个月就一咬牙进行了购买 【油耗】 高速 120 平均油耗 6.5-7 之间，105 平均油耗 5.5-6 之间， 市区大概 9 到 11 中间。以上油耗都是没做首保测试出来的 【乘坐体验】 后排很舒服，长时间开车的车友建议买个腰托，要不然腰疼 【空间表现】 很满意，尤其是后备箱空间很大，非常能装，后排空间也很大 【亮点配置】 L2 自动驾驶高速上很不错，谁用谁知道 【最不满意】 首先是车机的地图，太差了，建议厂家可以 OTA 升级一下 然后是语音，支持的功能很少 最后是车灯，亮度低，更换成本高 再吐槽一下这个车的氛围灯非常鸡肋

点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0T 两驱豪华版

4.5分“优秀”

第一眼看大气，空间大，动力足，加速从不拖泥带水的，高速油耗8.5时速140。城区9.8，没首保，希望首保后能降低点，不足的就是不能全车自动升降窗户，只有主驾才可以，副驾驶没得座椅调节，没得天窗，没得折叠反光镜，一分钱一分货吧！总体来说还是满意，我的第一个也是韩系车起亚赛拉图，18万公里没修过主机，韩系车的机器还是过硬 【驾驶感受】 五口之家出行没得问题，我春节连后备箱坐了9个人，后排座椅可以放成葛优躺，舒服 【动力表现】 看过很多车，2.0T能最大马力的也就狮铂拓界，最大236匹，不管是越野还是城市要动力随时随地来不搓掇 【销售态度】 销售小姐姐还蛮热情 【提车价格】 我全款13.8w全包落地拿下

点评车型: 2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版

4.9分“优秀”

外观属于那种一见钟情类型的，浅色的内饰看起来比较顺眼，这种东西属于仁者见仁智者见智，空间对于定位在紧凑型SUV的车型里来说应该是够大的了。说说我的驾驶体验吧，个人觉得1.5T尊贵版属于性价比较高的了，因为高速跑得少，都是平原地区，动力绝对够了，L2级别的辅助驾驶是真爽，不夸张的说用好了相当于一个老司机了，真心省事。不满意的地方就是天窗应该搞个选配，可以增加一个电动尾门，这样的选择性更多，可以满足不同需求的人，还有就是大灯亮度问题，确实照得不够远，亮度也有待提高，希望下个版本能重视起来，我以前一辆K2也是同样的问题，后来买回来自己改了大灯，效果杠杠的。写在最后，本人文采不好，写得有点乱七八糟的，大家将就着看看就好

点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0T 两驱尊贵版

3.9分“良好”

以前开的干式双离合，那感觉懂的都懂，现在这个8AT相当丝滑，低速偶尔有点顿挫，起步稍微迟缓点，但是总体来说还是很满意滴，只要耐用就行，也没啥暴力驾驶的欲望。空间也足够了，大部分时候是一个人开，考虑过七座，但是不好找到价格合适的又能满足预算的，我都忘了是怎么逛到这个车的了，一看还不错，外观设计很新颖，一点也不非主流哈，加了车友群研究了一通，12.24订车，1.15提车，加了个安全包，销售就说老司机不需要，但是有这玩意儿在过窄路或者限宽墩的时候还是要放心点。气味也尚可，没买碳包，柚子皮放了一个星期，放了瓶香熏。我们这边天气不太冷，应该不会那么容易堵颗粒捕捉器，边开边反馈吧。除了品牌力弱销量低以外没什么明显短板。

点评车型: 2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版

4.8分“优秀”

虽然说是小众车型，但是我很喜欢这个外观，空间也够大，内饰也不错，唯一的就是旋钮挡把，要是换成飞机挡把就好了。

点评车型: 2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版

4分“优秀”

优点：外观年轻有个性，空间超越同级别，内饰不错，底盘质感较好，油耗合理。 缺点：没有感应雨刷，没有电尾门，大灯无透镜，车皮较薄。

点评车型: 2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版

4.6分“优秀”

【最不满意】 最不满意的就是车子的销售，可能是销量原因破罐子破摔了，反正一个月也就走不了多少量，还有就是车子定价太高了，动不动优惠那么多感觉大促销一样，显的特别廉价，再有就是车子的轮胎希望以后可以像国产看齐上米其林之内的。 【驾驶感受】 说一下驾驶感受吧，本人前面一台也是韩国车，以前车底盘比较松散，现在开这个车感觉差距特别明显，车子底盘给人感觉比较整，对得起现在这个车的价位，低速过减速带有点硬，速度快就比较干脆，换来的是车子高速过弯变道侧倾比较小，特别是上高速比较舒服，跑长途没那么容易累，而且这个辅助驾驶也还不错，基本可以保持在车道中心不会左右来回修正方向像一个老司机。走烂路也还好，关键是三五年后，应为新车都比较整。还有就是音响可以给好评虽然不是品牌音响，但是效果超乎想象，隔音算是中等偏上吧毕竟比较喜欢驾驶的感觉，不在乎这些。 【油耗】 油耗1.5来说应该我开得是比较低的一个了，因为用刹车比较小的原因，习惯问题了，起步比较柔和，速度起来后才深踩油门，效率拉满，有图有真相小熊油耗测试过，大概多0.2-0.5取决于加满怎么跳枪。 【续航】 续航看怎么跑，高速700-800完全没有问题，120应该不超过7个毕竟是SUV，我的用车场景在县城，8个油完全够了600-700没问题，这车最省的在郊区900+很轻松，50-80是比较省油的，但是最省应该在50-65这样随随便便低于五个当然看驾驶习惯，也不是刻意省油该超车超车，只要刹车不要太频繁，都还好，说是拖的可以看我发的图片，路段来回基本都是这个油耗。 【空间表现】 空间表现中规中矩吧，后备箱车设计的原因，高度什么的受了影响，不过还好，有那么深了，也符合紧凑SUV的空间表现 【动力表现】 动力来说完全满足日常超车，毕竟1.5受车重的影响，起步低扭不太够用，开大排量过来的肯定会不适应，不过深踩一点而已。速度起来后动力就上来了，加上8at还是比较从容的，40到120一路推着走，120后会没那么明显，80入8挡调教还是不错的，1300转这样，不过现在基本都差不多。 8月自驾过川西小环线，海拔3000-4000动力依然源源不断，超车也非常从容，运动模式是真的爽，希望厂家4s店能够重视一下，车子确实很满意，希望可以推出更好的产品，让体验感更好一点，再就希望车子耐久性问题，毕竟都是以实用为主。

点评车型: 2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版

4.5分“优秀”

【外观】 一般般吧，车头相比于海外版没那么好看，而且后门的黑塑料板略显廉价。 【最满意】 1. 驾乘感受极佳，悬挂系统不错且隔音很好 2. 油耗比较低 3. 空间大 4. 加装的安全包很好用 【最不满意】 1. 没有座椅通风和腰脱，副驾驶没有电动座椅调节。 2. 车机系统的百度地图极其难用，远不如高德。 【油耗】 现在已经开了1300公里，表显油耗6.4L，自己计算了一下大概是6.5L。其中高速跑了大概500公里，国道省道200多公里，其他都是在市区开，但好在新区路网比较稀疏，几乎不堵车，平均时速能到30多接近40。 高速120巡航的时候百公里油耗表显5.0-5.2、国道时速70是最省油的，最低开到了表显4.5个油。市区的话，平均时速30多表显油耗就得7个多接近8了。 【动力表现】 平时用的smart模式，本人开车没那么猛，很少给地板油，但红绿灯起步加速还是能跟其他车一较高下的。高速上加速也不会发飘发虚。

点评车型: 2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版

3.9分“良好”

起步动力一般吧，前后空间够大，就是有点矮容易碰头，油耗刚提的车目前显示11个，不知道后期跑跑能不能降下来。油箱是塑料的！吐槽一下加装的副厂360很垃圾，因为之前用过国产360，直接秒杀这款

点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0T 两驱尊贵版

4.3分“优秀”

我提的是2.0尊贵，落地的话加上3000置换补贴是16.5，价格看了下在山东价格不算高也不算低，总体还算可以。首先外观的话，感觉前脸一般，太有个性了，我对象感觉很好。配置的话该有的大部分也都有了，在这个价位来说可以了，就是加个油还得手动拉一下。大天窗没的说，虽然用的不多，但是偶尔开一下还是挺好的，就像说的我可以不用但是不能没有。动力方面加速很有劲，没有双离合和CVT加速平顺，但是胜在稳定。风噪一百时速以下噪音比较少，到一百二就会比较大了，而且油耗也会有明显上升，车载的百度地图没有用，从网上买的狮铂拓界专用的手机支架，搭在大连屏上，连着蓝牙听歌，手机开高德地图。空间表现方面在同级别里还是不错的，家用比较宽敞。

点评车型: 2022款狮铂拓界 2.0T 两驱尊贵版

4分“优秀”

外观设计时尚极具辨识度，就是丛林绿的配色让我一眼入迷，提车刚一个月行驶了1300多公里，综合油耗表显9.8，在重庆市区堵车，我也经常要跑山路，这油耗也能接受。 2.0T的动力确实充沛，还没有感觉不够用的时候，油门响应很轻快，轻点就来，跑个山什么的动力也是绰绰有余。8AT的变速箱换挡很顺滑，正常行驶几乎感觉不到换挡，只是有时候猛踩油门要超车的时候，有个1秒钟左右的迟钝。 底盘调校算是中规中矩，不差也不是最好的，整体还是很有质感一点不松散，特别是过弯的时候支撑很好，车身侧倾控制得很好，给我很足的信心，不用过于降低车速。不足的就是碰到连续颠簸路段时，感觉车身有点跳，避震效果不是很理想。 车辆的静谧性还是不错，在外面听发动机噪音稍微有点大，但是车内就很小了，说明双层静音玻璃的作用还是很明显。 内部空间还是比较大，在同级合资车里面算排前的了，前排座椅包裹性很好，后排空间也很大，我没有选带通风加热真皮座椅，感觉稍微有点硬。这里要吐槽一下座椅的选装包，当时本来是想选的，就是这10000的价格太高了，过段时间自己在外面去改套通风座椅。 L2智能辅助系统也挺好用，特别是跑高速时能起到很好的辅助作用，就是在重庆开车弯道比较多，碰到转弯幅度比较大的时候会识别不到车道。 车机系统目前还没碰到黑屏的情况，平时习惯用高德导航，但是车机没办法下载安装软件，只能用carlife连接投屏，但是投屏经常会中断，也根本没办法用，不知道到底是数据线的原因还是手机的原因，有时间再试试。另外，车机不能连接手机热点，赠送的5年流量到期后就只能续费，这有点强制消费的意思。 内饰以及B柱哪些钢琴漆饰面也很容易花，洗了两次车我的B柱装饰板就已经花得很明显了，建议今后改款可以改一下材料。如果有比较在意的车主，新车买回来可以考虑贴个膜，不然真的很容易花。

点评车型: 2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版

4.6分“优秀”

整体外观可以，空间够大，1.5的动力市区跑足够，满载人动力也可以， 【最不满意】 和其他车友也发现同样的问题，车门积水，虽对驾驶没啥影响，但遇到下雨，一开门哗啦有水流出，很不好，水积在胶条下面，手一扒拉水就下来了

点评车型: 2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版

4.4分“优秀”

外观: 整辆车来说， 我认为外观是最弱的一环，前脸的造型我认为没有前几代的好看，显得有些另类有些乱。尾部一大块黑色塑料搭配在白色车身上确实显得有些廉价感，有点掉档次。 内饰:1.5t的只有灰色的内饰，不过这个灰色的内饰确实是很好看，虽然没有其他的选择但是这个 颜色还是能让大部分人满意的。整个车内看上去给人一种舒适温馨的感觉，软包的部分很多做工也很细致，不会给人粗糙的感觉。 空间:这空间真是没得说了， 腿部空间宽裕，坐垫长度足够，靠背角度可以大幅度的调节，人坐在里面会非常舒服，尤其是坐长途的话，一点也不担心 腰酸背痛，仿皮的座椅材质也比较软。 买这车之前我是中意马自达的，无奈马自达的后排空间跟这个比起来实在是天壤之别，为了照顾一家人的乘坐感受，再考虑到马自达价格比较贵，优惠比较少，最终放弃了马自达选择了狮铂拓届。 动力:1.5t的动力，家用也完全是够了， 应付一下自驾游什么的应该也没什么问题， 毕竟两百匹的马力。有些朋友担心跑高速没力其实根本不用担心，提车回来走的高速， 提速没有2.0t的快但是绝不会出现光吼不走的情况，我全程开的空调跑了有将近300km， 平均时速在100以上，所以油耗也有点高，9个。 配置: 配置真的是太良心了就这个价格来说合资车里面几乎没有能与之媲美的。 减震: 我在高速上过减速带的时候，基本上感受不到什么震动，以前坐别人的车，有的车过减速带的时候心肝都要震出来，那真正叫肝颤呐。所以说这个车的减震让我惊叹。 静谧性:高速100以下的噪音很小，然后100以上到140之间声音是一样的，稍微大一点点，但是完全没有那种吵到耳朵受不了的那种感觉。 在市区开的话，我坐在驾驶室，后面的车狂按喇叭，我根本听不到，我媳妇坐在后排能听到， 她不跟我说，我都不知道后面的车在按喇叭。 油耗: 我在市区里面跑的话，11个油， 还是在没有堵的情况下。 油耗这一块我感觉没有网上说的那么低。还有就是起步的时候油门稍微踩重一点的话就往前窜这个不知道是不是他们所说的顿挫，我用经济模式。 提车价格:全款15.6w， 在重庆涪陵4s店买的。 这里不得不说4s店的服务态度还是可以的，提车完以后专门为我建了一个群，我是车主，其他六个人都是为我服务的，平时遇到用车的问题，在群里面咨询的话响应很积极，很快速。 图片拍的比较少，后面再补两张吧。

点评车型: 2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版

4.6分“优秀”

外观：仁者见仁吧，个人是比较喜欢狮跑这种车身线条，前卫一点的设计。路上见过黑色很帅，乌鲁木齐这边就两个店都没有现车只有白色可选了，白色外观的屁股下面一块塑料黑护板有点不协调其他满意！ 内饰：1.5T的只有灰白色没得选，欣然接受吧，仪表和中控屏幕分辨率和流畅度不错，不满意的地方就是多媒体和空调操作面板和海外版不一样，全是触摸按键，很不方便！ 配置：先说不满意的，狮跑的大灯还不如人家出租车改的灯，没有透镜光源散的一塌糊涂！其他功能都比较实用的，L2辅助驾驶很不错。 空间：可以打9分吧一个紧凑型SUV轴距和空间很不错，本人身高190cm86公斤，驾驶位腿部空间开车很舒适，中控也有软包支撑，坐垫长度也说的过去，唯独这个假皮子座椅夏天坐着是真不行啊，捂的不行不透气😮💨，有条件的加个座椅通风吧。 驾驶感受：首先说下油耗问题吧，目前行驶1000公里，表显平均是7升，实际要高一点我知道，我觉得这么大的车算也算省的了，拿上车就干了500公里的高速，1.5T两百匹马力起步虽然差点意思，但是个人觉得综合来说比其他品牌主流的紧凑ＳＵＶ要强的多，因为前排双层玻璃，车内的隔音、驾驶的底盘质感，开起来让我觉得不像起亚车，我也算是起亚的老车主了（狮跑本人第三台车，第一台是14年的K3，第二台21年买了台二手的福特蒙迪欧豪运，开到今年卖了提的狮跑）k3作为我人生第一台车给我感觉车很皮实什么问题没出过，就是底盘太松散，所以对起亚车有一定情怀的，这次狮跑的各方面感受让我觉得我的选择没错。在我心中特别加分的一项！喜欢开车的人懂得，风琴式油门踏板👏🏼