点评车型: 2023款星迈罗 Redline 1.5T 曜黑威蜂版

3.6分“良好”

订的是Redline耀黑威蜂版 山岩灰 可惜顶部不是黑顶（Rs版本才是黑顶）光这一点颜值又少了一分。但不得不说灰色是真的顶???还有一点就是里面四个门的内饰。是要贴的 好像是麂毛皮之类的 看了才知道。 还没贴呢。上完铁牌备案才能预约师傅来贴 最烦的就是自动启停，每次启动都要关。不关的话啊，等红绿灯发动机会熄火 这个功能好像是省油的。但是这个功能真的烦不要用得好。防预装报警还是可以的。我意思一下帮你点刹一哈车子? 目前在市区跑好像是9.8个油吧 高速会好一点 有一点值得一提的就是百度导航真不好用 连了无线CarPlay用高德傻乎乎的 好像是车机问题吧。打转向灯是不支持地图的。倒车靠得太近360都变形 还得要看人的眼睛 还是不能指望360。好啦，总而言之等我上完牌之后踢完车衣和内饰看他最后的一个战斗状态如何?期待??

点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂芒版

3.6分“良好”

外观帅气，动力够用，新车味道不大，除了车机真的是叫人一言难尽，读个u盘音乐都读不出，老是卡

点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂芒版

4.3分“优秀”

关注星迈罗几个月了，最初是被外形和线条吸引，看了一些评测后感觉这车内在也有很多可圈可点之处，发动机动力不错，转向手感好，后排空间平坦宽敞，适合家用，虽然有一些缺陷但是在同级别合资车中是很有竞争力和性价比的，所以很快便作为首选来考虑。作为对比，关注的其他车型主要是马自达昂克赛拉，对马自动专注于驾驶体验的理念十分欣赏，反应积极灵敏的6AT变速箱更是让人欲罢不能，而且自吸相比涡轮增压易维护、动力响应直接，在驾驶体验上要强于CVT，但是考虑自己已婚，有带家人长途出行的需求，马自达即便是阿特兹后排空间也并不宽裕，最终权衡利弊选择了星迈罗(罗子比马更实用，外形也很能打)。目前驾驶接近1000公里，一大半是高速上，简单说说感受。 先说缺点，首先是油门响应有大约0.5秒的延迟，高速超车的时候非常明显，应该算小排量涡轮增压的特点了，不能算缺陷。第二车辆味道比较大，我这台是今年一月的库存车，但是提车后仍然能感受到强烈的味道，如果家里有孕妇或者在备孕的需要注意。第三车机一般，不是很流畅，自带的百度地图非常难用，而且有延迟，经常到了岔路才开始提示，导致多次走错路，还闪退过一次，用苹果可以开carplay，安卓就只能将就了，算是一个小缺陷把。其他方面座椅通风不太明显，自动启停要能默认关闭就行了，另外对星迈罗这个名字非常反感，明明跟科迈罗买啥关系非要硬往上蹭，起了这么个山寨名还是中国区特色，seeker直接翻译成探寻者不好么。总的来说瑕不掩瑜，除了动力总成压导致的驾控感受之外都是小问题，也可能是我对马自达有点执念，总感觉CVT+1.5T开起来缺少激情，但人生就是如此，有的女人风情万种却不能长相厮守，有的女人小家碧玉你又嫌她姿势太少，当然钱包充沛也可以既要又要，所以男人还是要努力赚钱。 至于优点，还是上面那些吧，动力好(相对于同级别燃油车)，高速跑个一百五六很轻松，转向精准，空间大，其他方面也比较均衡，悬架的话我在前排感觉还可以，有滤震非舒适向调教，转弯支撑强，后排不清楚，路太烂扭力梁肯定会更颠一些，因为主要在市区和高速上开所以问题不大，内饰有些塑料感但比日系车强多了，车内布局比较顺手，实体按键和中控角度好评，座椅舒适度不错有腰托，油耗目前8.8，控制好右脚应该还能降一降。 总结：一匹实用又有颜值的罗子。最后感谢摩友@摩托骑士紫微 提供的购车帮助，直接搞了个同款套餐非常划算。本人驾龄不长，以上主观感受居多，欢迎探讨，不喜勿喷

点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂潮版

4.5分“优秀”

提车十一天，来交个作业 【购车经历】 “苦等三月不降价，绝世容颜只选她” 启辰D50陪伴了我近十年时间，车老了，油耗高了，安全性也成问题了～恰逢今年三月份雪铁龙C6的降价潮，就开始了选车之旅，定位城市Suv、合资、油车（没私人车位，不方便充电），在途胜、狮铂拓界、星迈罗三款进行选择，途胜高出预算，狮铂拓界1.5T只有白色内饰（个人比较邋遢😓😓），最终选择了罗子，因为性价比，更因为那让我不能自拔的绝世容颜！ 【驾驶感受】 “动力杠杠阿凡达，超车提速都不怕” 阿凡达1.5T加上平顺的钢链CVT，不说动力澎湃，但绝对够用，涡轮介入的时候，也能给到你想有的推背感哦～ 【油耗】 “SUV本就大，油耗九个还好啦” 目前共计行驶900公里多点，综合油耗9.4，跟罗子还是在适应期，等我人车合一了应该还可以更低 【空间及乘坐】 “同级你去比较下，她的空间顶呱呱” 这个算是罗子的亮点了，看着不太大的体型，却有着让人眼前一亮的空间，前排空间算中规中矩吧，反正我175cm90kg没任何压力，这种大热天，座椅通风会让你体会到什么是来自菊花的通透😍后排的纯平地板给空间又加分不少，三个大男人也绝对不会觉得拥挤。 【亮点配置】 “功能不必太复杂，该有都有不拉胯” 除了上面提到的“座椅通风”，Acc自适应巡航真是太赞了，昨天带着罗子去看谦谦，高速体验算是玩明白Acc了，那叫彻底解放双脚啊～前面有车会自动降速，没车了又自动提升到开始设定的速度，简直不要太爽啊！ 【最不满意】 “硬要拿她找找碴，“小雪”稍微有点傻” 总体都还好啦，如果硬要说点毛病，那只能说说她的车机了，不是那么聪明的样子，哈哈，这个还是有点人云亦云，我觉得还是够用啦😁😁至于那些车窗升降、车机死机的问题，我还没碰到过，唯一讨厌的一点是自己装的软件，车机是唤醒不了的，必须要自己手动点击

点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂潮版

4.5分“优秀”

之前开车都是开别人的，这辆是第一辆，感觉还是不错的，空间挺大后排好评，后备箱空间不大也够用了，买车前说悬架不行后排会不舒服，反正我同事的反馈是还可以，反正全款落地14.7

点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂潮版

4.8分“优秀”

星迈罗外观时尚，内饰除了门板塑料感外，该有的都有了，配置确实不低，高速非常给力，市区过红绿灯说走就走，autohold是个好东西，动力足够，妥妥的美系风范。如果说爱玛只能在近海玩一玩，那么骡子可以让我突破第二倒链，直接干到关岛美军基地。

点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂潮版

3.79分“良好”

外观方面，星迈罗采用了大尺寸的前进气格栅，内部中网采用了交错形式的网状结构，同时内部还采用了一个亮黑的贯穿式装饰条将两侧的LED日间行车灯相连接，拓宽了车头的横向视觉感受。此外，新车还采用了分体式大灯组，其远近光灯组与前包围两侧的散热开口相融合，整体造型搭配看上去时尚动感。内饰方面，新车采用了全液晶仪表盘并搭配了悬浮式设计的中控多媒体显示屏，两个屏幕也采用了相连接的设计，看上去更具科技感。此外，新车还配备了三辐式的多功能方向盘，中控中央还保留部分物理按键，配合机械式的换挡机构，整体细节搭配也体现出了一些传统汽车的机械气息。

点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂潮版

3.9分“良好”

3月内购时候定的车，不到2个月后提车。员工价131905，返了一部分积分佣金直接用来立减，保险不到5000，购置税1万1，上牌500，落地不到13万，回来贴膜车衣脚垫6000。外观满意，动力够足，油耗也不高。选的金色，年轻骚气，回头率很高

点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂芒版

4.5分“优秀”

它有着出色的动力性能，耐久性十分出色，它的操控性能和驾驶比较安全性都得到了极大提高，这款车的外观美观大方，内饰也十分精致，使得性能和细节提高了不少，它驾驶起来十分稳定，畅快，驶过弯道时会感觉到一种舒适的感觉， 【最不满意】 底盘悬架太硬了，走烂路不舒服，走烂路有异响，现在的程度可以接受，希望不要加重，启停开关位置太尬了，不好按，水杯位置放个标准的矿泉水瓶，跑起来各种响。 【购车经历】 工作五年，身边的人都开车，所以一狠心抛弃了陪伴自己五年的自行车，买了雪佛兰星迈罗， 买的时候对比了比亚迪驱逐舰、长安欧尚x5、吉利小钢炮等，感觉星迈罗的样子好看一点，就入手了。 【空间表现】 星迈罗的空间表现也可圈可点。就尺寸而言，整车长宽高分别达到4537/1823/1572（mm），轴距达2700mm。当然，这样的账面数据在当下或许并不显眼，但前排的皮质缝线座椅、后排的纯平地板和内凹式车顶设计，为前后排乘客均提供了充裕的乘用空间和舒适享受，日常通勤、周末购物完全够用。

点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂芒版

4.3分“优秀”

【购车经历】 提了一个月左右，写点感受。本来打算五一车展买车，结果3月份突发降价潮，感觉可以计划提前了。本来预算16万左右，不考虑日本车，看了比亚迪宋、大众途岳、星迈罗。比亚迪内饰没的说，相当不错，但是外观实在平庸，加上本身通勤不需要天天开车，油车电车也无所谓。途岳内饰凑合，外观也是毫无亮点，当时2023新款刚上市，问了也没多少优惠力度，优惠力度大的老款由内而外像个老实人，没有任何亮点，加上干式离合，劝退。星迈罗的外观是真的吸引人，和销售磨了半个月吧，销售态度也很好，几点发消息都回，把落地价控制在15个以内，没置换补贴，要不然还能便宜几千块。提车那天一去，刚好旁边有辆探界者，一衬托就显得星迈罗有点小，不过现在也适应了，本身就是走跨界风，低趴运动更动感一些嘛。车是今年3月份的，检查了轮胎日期，车架号，没有踩雷，比较满意。 【最满意】 外观太帅，加速灵敏。 【最不满意】 内饰大家都说过了，确实不够高级，但能接受，话说回来大家开车时眼睛都看前面，谁也不会低头欣赏内饰的吧，另外车高要是能到一米六就完美了。 【驾驶感受】 虽然是cvt，但响应很好，很跟脚，油门稍微踩深一点就有明显推背感，超车贼爽，指哪打哪，很满意，但4s说一开始不要太暴力驾驶，也不敢太急加速。习惯出库倒库不开自动驻车，松刹车自己慢悠悠走，上路了再关自动启停，开自动驻车。车道保持感觉开不开没啥区别啊，赛道模式还没开过，以后找个车少的地方试试。提车车机系统是2.0.6，论坛出现过的车窗失灵、车机死机都没遇到过，前几天去4s升级到2.0.8，也使用正常。 【油耗】 没跑高速，市区里七八九个都有，毕竟一堵车谁也没招，油耗还行吧。

点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂潮版

4.2分“优秀”

【提车价格】 当时在长治关村4s店，裸车13个，购置税1.1，保险2729 【驾驶感受】 开惯了家里的老款赛欧，开罗子总有一种窜出去的感觉，这个需要慢慢适应，同事试驾了一下说罗子油门比较硬，有战斗感哈哈哈哈，对于我一个常年开1.2l自吸的人来说，绰绰有余 【油耗】 油耗的话，提车加满一箱油，跑了500多km，前两天去市区跑了一趟，油耗如图 【空间表现】 奈何本人没文化，一个大字足矣，主要是之前开的车确实小，现在坐进去确实感觉大，地台还是平的，就十五万左右的车，还要啥自行车啊🤨 【最不满意】 ？我不知道？你要说我什么不满意，那就是没给配个女销售😸😸 个人观点的话，很喜欢罗子的方向盘样式，音量调节键的位置也很合适，可惜没有个仪表样式的界面，但开习惯了发现数字还是很直观的。最后也是感谢群主大大拉我入群，找到了大集体🥹

点评车型: 2022款星迈罗 1.5T 潮享版

4.3分“优秀”

今年2月份开始有换车的想法，和老婆大人请示后取得同意！?结了婚的都明白哈，小钱自己做主，大钱必须要商量，结婚17年了夫妻双方还是要互相理解互相包容的，不能一言堂！ 言归正传，俩人商量好换车，那么就提上日程了，首先确定要换的车型，因为住乡下，道路比不上城市铺装路面，轿车排除，家里六口人但全家一齐出行的机会较少，再次排除MPV，那只剩下SUV了，然后就在国产与合资之间徘徊，国产配置高外观内饰都不错，唯一剩下驾驶感受、三大件、还有油耗这几个中年油腻大叔必须要考虑的问题只能试驾来决定！因为一直上班忙，没时间试驾，所以从二月份底一直到四月中旬都是在懂车帝上看各种数据，最后进入决赛圈的只剩下博越L、博越COOL、星迈罗，后来因为博越L尺寸太大老婆开不好掌控只好排除，4月24日晚上7点下飞机回到老家，25日一大早就直接去了吉利4S店，试驾后感觉发动机声音大了点，驾驶感也不太满意，接下来直奔雪佛兰4S店，上车试驾后才明白这个发动机的推背感才是我的菜，操控感很满意！内饰好多人说全是硬塑料没诚意，在我眼里只要做工好，顺眼就行！虽然硬塑料多，但颜色搭配很有稳重感，中控屏虽然不大，但对于我来说只听个歌，导个航也够用了！TD音响绝对赞，重低音效果真的很惊艳，完全不用再去改装音响啦！整车噪音也优化的很不错，虽然没开过BBA，但这样的NVH表现在十几万的车型里面完全可以了！ 确定了就买这台号称小黄蜂的星迈罗，接下来就是价格了，当地4S报价偏高，值换补贴也只能把车卖给4S，保险强制7000元！太坑了，所以直接让堂弟联系他在郑州的朋友报价，电话联系后价格确定12.4包保险，回老家自己交购置税和上牌，交1000订金，第二天上午先找二手车商的朋友把旧车卖了过户，然后直奔高铁站，中午到郑州，验车，贷款审批，交钱，下午5：30出4S加油直接上高速，全程160公里，尽情体验了一把零百加速，TD音响，晚上8点到家，至此两天时间的看车、试驾、跨城提车旅途完美结束！

点评车型: 2023款星迈罗 Redline 1.5T 曜黑威蜂版

4分“优秀”

【驾驶感受】1.5T发动机加上一个CVT的动力组合，最大功率135kW，最大的扭矩250Nm，特点是在哪儿呢？首先就是它的这套CVT变速箱是一个链条式的传动，我关闭了TCS牵引控制系统之后尝试进行了一个刹车跟油门同时踩住弹射起步的动作，发现这台CVT变速箱的车型居然也可以支持憋转速弹射起步，所以你起步的整个力道也非常的不错。不过在起步时可以感觉到它的这涡轮其实要1500转以后才会起压，刹车的脚感很不错，转弯半径确实像官方所说的只有2.7M。接下来进入高速弯，你可以看到整个车身的姿态控制是比较不错的，但是你还是能感觉到它这个是防倾杆起了作用，并不是它避震的支撑性有多好。整个连续弯它重心的转移还是比较均匀的，虽然达不到性能车那种感觉，所以整体来看它的转向圈数会相比普通的家用轿车显得更加的小，其实左边右边差不多也就一圈半的样子，普通的家用车是两圈，不过整体的一个体验下来，我觉得它的路感反馈是不明显的，还是有电子味的那种感觉，跟丰田和本田那种电子位还会有一点不一样，它的中心感并不会特别的明显，整个方向盘的重手程度基本上一样的，让你感觉整台车它的转向感受是比较轻盈，动态方面其实还是要比普通的家用SUV稍微更快那么一点，车头的指向性也比较好。我开这台车型采用的是一个225 55 R18的马牌的UC6轮胎，整体体验下来，它在水泥路面整体的附着力比较低，地面上有很多沙尘，但是体验下来我觉得这个轮胎的综合表现还是不错的，在临界点轮胎的极限过渡的过程是非常明显，先叫胎，然后轮胎慢慢的失去抓地力，整个过程是非常可控的，我觉得这个也是比较好的，整体来看我觉得轮胎跟这台车的匹配度是比较高的。

点评车型: 2023款星迈罗 Redline 1.5T 曜黑威蜂版

4分“优秀”

【最满意】 这台星迈罗最满意的地方当然是它的驾控性能，特别是在过弯时，车辆底盘的支撑性比较出色，很好地抑制了车辆在弯道中的侧倾，提高车辆极限的同时，也能让我更有信心地完成每一个弯道。 【最不满意】 由于车辆偏运动的设计，对于我这种身高一米八几的人来说，它的后排空间感还是差点意思，但也还是能接受的。 【油耗】 可能我平时开得比较暴力吧，这台车的油耗好像稍稍有点高，大概在7.5L/100km左右，要是能低一点就好了。

点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂芒版

4.5分“优秀”

外观…有着变形金刚的情怀，星迈罗金色绝对值得拥有，怎么看都顺眼。 内饰…改去了中控屏，变成双联屏，好看了，上档次了不少，运动元素多了些。人们说塑料太多，我却比较满意。因为耐用，用到以后还能发亮，我用了13年的科鲁兹内饰就是这样。配置…让我觉得舒服的是座椅通风确实凉快，夏天来了实用，其它该有的都有。自适应巡航今天开高速用了下，很安全，距前车大概80米就开始降速，和前车保持在50米左右距离一直跟随，换个无车车道，马上就有发动机声音，提速到指定速度。空间…本来属于紧凑型车子长度不是很长，就感觉后备箱短了点点，大小中规中矩。星迈罗，轴距2700mm，车身不小不大，比较灵活，方向盘操作很轻松，车跟随也及时。总得来说满意。