选车经历:
一开始是想选探界者2.0,但是实际看过之后感觉块头有点大,家人以后开车可能驾驭不了,于是开始考虑星迈罗。不喜欢黄标的,于是选了黑标的蜂潮版。颜色选了比较耐脏的灰色。
提车过程:
转了几家4S店,最后在一家定了下来。销售小姐姐很热情,工作效率很高,基本上一下午就搞定。后来自己又去贴了玻璃膜,感觉很不错
动力、操控、油耗:
动力平顺,换挡不会有顿挫感,加速也不回很猛的,但是速度绝对不慢。操控很舒服,舒适性和速度都具备,前排座椅有腰托,长途行车时不会很累,堵车时候油耗偏高。
配置、外观、空间、内饰:
配置,外观,空间都很满意,尤其是空间,发掘的非常好,第八代ecotec1.5t的发动机,非常够用,就是这个CVT变速箱。。。。开久之后再看看怎么样吧,现在不好说。。。。内饰上有点简单,塑料感太强,车机上的导航有时候定位不准,走错几次路,车机有点人工智障,基本上也就拿来听个歌,偶尔导下航,看一下车辆信息,其他的基本上不会用。车机黑屏过一次。。。销售说是系统在更新。音响异响过一次,重启就没事了,然后有次熄了火之后,车还在滴滴的响,没管他,后来也没事了
迷徒257377066:我用你的价格买的潮智
ohminedear:灰色和这个车好搭,美死了
总体还是满意,提车当天让销售忽悠的不清!小毛病不少,刚看到信息2024年5月31召回,通知出来了为什么不马上处理?是等着出事故?不能理解……
【购车经历】
人生第一辆车是件大事,买车全方面计划。看车试驾才能知道好赖(是骡子是马拉出来溜溜,最后选的星迈罗😆)。试驾过h6一般,瑞虎8深踩油门有2秒迟顿,逍客动力差点,卡罗拉锐放真的不适合男人开,探戈可以没选,cs55和cs75可以差点入手,宋混动可以.超预算没下手,还有多款就不费话了!懂车帝了解星迈罗后开始去店里看车,离我近的4二店看车试驾,到店只能看不能试驾各种理由感觉不想卖马上走人,电话预约第2个4儿子可以试驾到店后说试驾零时证到期,很生气决定放弃,销售小伙子来了句可以试驾隔壁昂扬和星迈罗三大件一样就是价格问题了你懂的,随后试驾昂扬,动力操控适合我,一脚油就出去了,随车的小伙子吓一跳,试驾一圈满意决定下手星迈罗……
【提车价格】
价格这块就不公布了,反正是当韭菜……
【驾驶感受】
还想在在来一圈,小伙子接了个电话说有事……
【油耗】
中规中矩,平均7.5,我这个性格开什么车油耗都不会低
【乘坐体验】
身高178的我不管是开车还是乘坐大佘佘类!
【维修成本】
11000公里了,只做了首保,主副驾驶升降问题处理,车机黑屏处理,不要在出问题了……
【空间表现】
坐过我车的都说车看着不大,这空间真的是可以……
奋发饺子5X:为什么召回啊。我还准备入手呢
老爷车392:这个级别有星迈罗的空间的车真心不多,订了车说不要库存车,还要等个把月
毁梦l:你这个版本没天窗吗
导语:
提到雪佛兰,相信很多朋友首先都会联想到“大黄蜂”科迈罗,尤其被那纯正美式肌肉跑车的味道深深吸引,更受到不少年轻消费者的青睐。而今天的主角号称是雪佛兰中的“小黄蜂”,虽然从肌肉跑车变身为了跨界SUV,但却依然处处透露着对“大黄蜂”的致敬,最关键的是,亲民的售价或许能让更多黄蜂迷们实现儿时的梦想,今天郝哥就来跟您聊聊雪佛兰星迈罗。
车型:
雪佛兰星迈罗定位在创界与探界者之间,是一款主打高性价比年轻市场的家用SUV,目前新车共推出七款车型,售价区间为13.99万~16.49万元,其中包括2023年7月刚刚上市的RedLine专属订制版,该版本提供了舒享、悦享、驾享三款自由选装套件。
造型设计:
不得不承认,雪佛兰近几年的设计风格拥有了天翻地覆的变化,尤其是变身黑领结后既然保留了家族强大的运动基因,又具有极高的辨识度,甚至还有些新能源车的影子。前脸采用了当下流行的分体式大灯,并与酷黑样式的横向格栅巧妙地融为一体,细长的日行灯瞬间拉开了车头的视觉宽度,或许是注入了肌肉车的血液,侧面的长车头+低趴车身才最能彰显美系车的原汁原味。相比前脸,尾部设计轮廓形成了向外扩散的X造型,不规则尾灯搭配上大面积的黑色护板,简约中不失运动气质,不知道这样的造型设计您喜欢么?
内饰配置:
内饰氛围给郝哥的第一印象仍是以运动为主,大量黑红配色饰条和缝线,再加上钢琴烤漆饰板的点缀,将运动与高档感进行了完美融合。10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控大屏组成了半联屏设计,凸显个性的同时也使新车的科技感倍增,内置小雪OS车机系统,卡片式自定义界面在操作上十分便捷,并覆盖了智能家居、无线CarPlay等诸多在这个级别意想不到的功能,特别是多指飞屏操控,可将导航三指滑动至仪表盘处,郝哥感觉虽然噱头大于实用性,但也堪称是新车的一大特色配置了。
空间表现:
雪佛兰星迈罗定位紧凑型SUV,车身尺寸方面,新车长宽高分别为4537/1823/1564毫米,轴距达到了2米7,相比大众探哥和日产逍客等竞品,车身长度和轴距都具有明显优势,但或许由于新车更强调“跨界风”,因此更低矮的车身导致整体的高度和宽度表现一般,多少会对头部空间有些影响,庆幸的是,腿部空间比想象的要出色,而且后排地板的全平设计也绝对是个加分项。后备箱容积为414升,放倒后排座椅后最大纵深可达到1790毫米,完全能够满足您的日常家用需求,除此以外,像座椅电动调节、加热和电动尾门等舒适性配置除入门版以外也均为全系标配,高配车型还配备了座椅通风,可以说对于这个级别来说已实属难得,至少在同级车中也得是比这个价位再高的高配才会配备。
动力系统:
雪佛兰星迈罗全新搭载一台1.5T发动机,最大功率135千瓦(184马力);峰值扭矩250牛·米,与之匹配的是CVT无级变速,对于一台SUV来说,这样的参数表现已足够达到优秀水平,官方称零百加速7.9秒,百公里油耗为6.5升左右,但郝哥实测基本保持在8升左右,郝哥建议后续如果能融入48V轻混技术来进一步降低油耗岂不是更好。在实际驾驶中,实话实说素以换挡平顺性见长的CVT变速箱并没有完全发挥到极致,在模拟7挡之间的换挡过程中还是能感受到一丝顿挫感,不过新车在挡把前方配备了运动模式一键切换,在运动模式下对于驾驶者的加速意图响应则会更快更敏捷,毕竟星迈罗虽然是家庭SUV定位,但却流淌着雪佛兰家族的运动血液。
导购行情:
通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选次低配1.5T CVT潮智版,相比最低配潮启版,虽然预算增加了1万元,但你却能换来电动尾门、无钥匙启动、无钥匙进入、后视镜加热、方向盘加热、前排座椅电动调节+腰部支撑+座椅加热以及自动空调等10多项常用舒适性配置,绝对值得多花这1万元,况且优惠后的售价也比较合适。至于配置再高一些的车型,新增的无非就是全景天窗、无线充电、座椅通风以及自适应巡航等一些郝哥认为这个级别可有可无的配置,RS版本则还会再增加运动外观套件而已,因此综合考量后,潮智版是最合适的。当然,优惠后裸车价11万就能买辆雪佛兰星迈罗入门版,对于那些预算有限的朋友倒也不失为是个好选择。
竞争对手:
放眼15万左右合资紧凑型SUV市场,像大众途岳、丰田锋兰达以及日产逍客等新车都将成为雪佛兰星迈罗最强劲的竞争对手,相比竞品,雪佛兰星迈罗在车身尺寸和动力表现上都力压对手,尤其是2700毫米的轴距表现可以说完全碾压所有同级别车型。其次,无论是1.3T还是2.0L发动机,在账面数据上都要比星迈罗的这台1.5T动力略逊一筹。从售价角度出发,新车甚至能够媲美定位小型SUV的本田XR-V了。不仅如此,郝哥分析凭借优惠后极具诱惑力的售价和较为均衡的产品力,新车或许还会对长安CS75 PLUS、哈弗H6和吉利博越L等主流自主品牌产生威胁,那么如果是您会选择谁呢?
智慧阿尔文5I6:动力强劲 加速推背感很强 油耗8个
用户2550470995953:只有开过的人才知道,爽!
乐观塞莉斯廷3y7:蜂潮版路过
还行吧,主要看重外观可看,内饰一般,看网上有各种小问题,也可以接受,换过压差传感器,开起来动力足,方向感强,油耗有点小高,玻璃出现过主驾升不上去,断电重启后就好了,车机黑屏蓝屏没有还没有出现过,燃油泵也在这批召回范围没,动力的话可圈可点吧,对我而言,配的CVT变速箱换挡很舒适,没有一点顿挫,一般用的都是普通模式,运动模式没怎么用过,我买的是试驾车,原来在网上看到,以为实际空间可能很小,刚好我们这边销售在发有台试驾车,才跑了2千多公里,在网了,看了下,外观也还可以接受,然后就去店里试驾了下,空间方面我1.7前面调好,后面空间足足有余,唯一小的就是后备箱略小,别的都可以接受,因为是高配,该有的功能都有了,也没有什么遗憾了,总之既然接受了,就坦然面对吧,
木million粒儿:油耗得10个么?
芝麻i:恭喜恭喜,我也是试驾车,价格方面9.7同款同色
上校只因块:试驾车的行驶证是不是显示是二手啊?
颜值:前脸侧面都很硬派一眼看中;
动力:只要肯踩动力随叫随到;
操控:舒适灵活,跟手;
空间:座椅空间都很充足,后排地台纯平加分项;
驾乘:驾驶感受满意,悬挂整体肯定算是偏硬,不过实际体验这个扭力梁并没有想象的不堪,比很多独立悬挂也不差。
油耗:还算满意正常高速市区都跑最高7.8,目前市区通勤9-10堵车堵到没脾气。
【驾驶感受】
1.5T动力强劲,满足日常家用代步,车身强度高,过弯支持性较强
【最不满意】
还是车机问题多,经常黑屏,花屏,每次重启很烦
Ym小仙:潮享版怎么谈那么贵啊,我买的锋潮裸车11.92
泯灭旅途:很帅的一个suv
灬凳子:不要在意小细节,这车决定可以的
点评车型:
2023款星迈罗 Redline 1.5T 专属定制版
4.4分“优秀”【最满意】颜值个性,目前来说,整个城市就我这一辆。油门动力响应迅速,城市超车和高速超车,爽!
【最不满意】
行李架成为高配版本的套餐部分,和座椅加热通风,高级音响捆绑成高配,这完全不需要这样好吧。我要自己加个行李架!
【购车经历】
在比较过程,发现星迈罗2023款Redline 专属定制版外观很抢眼。网上比较车型时,首先被该车外观吸引,然后再比较各方面性能,油耗等参数。
【驾驶感受】
本人178,稍胖,驾乘空间给我带来了非常舒适的感受,内部宽敞明亮,配备了舒适的皮质座椅和高级的装饰,我和家人坐在座椅上,感到身心得到了极大的放松此外,后排空间也完全足够使用而不用担心挤压和不适。
后备箱以为放不了多少,暑假送孩子上学,两个箱子,两床被子,四个包,竟然塞下了,满足了4个人行李没啥问题。底板平整还是很平,进深和开口也还挺富裕。
后排地板平的,还是很方便上下车的,头部,腿部,横向空间也还挺富裕,我媳妇和孩子在后头睡觉也没觉得不舒服。
加速比较快,就是费点油。高速动力很足,跑到140,超车没问题。灵敏度也还不错,指哪走哪。减速时有些顿挫。起步我一般手动送手刹,这样顿挫感小很多。山坡开L挡位,一下就上去了,速度完全取决于你踩油门有多深。超车还是右边超车视线比较好。
高速行驶急加速,动力爆发比较及时,我没有开运动模式,听说比较费油,不过车道保持功能还是轻松点,车少的时候比较爽。
起步,倒挡,爬坡,都比较顺畅。倒挡加了360后,晚上不会撞到行道石。高速路面不好时,车内中控台有些杂音。
开空调或者满载时,起步,加速超车动力也还充足。即便空载或者不开空调,动力变化基本感受不到。
方向盘轻重合适,高速行驶方向盘不会乱动,除非你开了车道保持,掉头转弯也比较灵活,方向盘自动回位也都到位。
刹车踏板有点灵敏,稍微踩一下,减速感觉比较明显,有些顿挫的现象,可能还是要适应一段时间。刹车踏板高度也还合适。特别是有主动刹车,还是很受用的,特别是前方行人突然止步的情况下。
低速过弯,并线时,车身较为稳定。高速的时候,有些离心的感觉,车身还好。
【乘坐体验】
座椅软硬适中,腰部支撑罗想,腿部还可以。座椅宽度的话,再比我胖点的就不舒服了,比我瘦的都会舒服。座椅高配有电动调节,不过我没有要。
空调制冷比较快,可能是因为新车吧。我中配的是旋钮的,我也比较喜欢这样,高配的更高级些,前后排都有出风口。前排红色炮筒出风口比较好看,后排可以关。没有异响和异味出现。
【保养】
刚刚首保保养过一次,换了机油啥的。车正好3000公里,在外地4S店做的保养。服务还不错。
基本没有出现问题,车机重启过一次,去4S店重接的电瓶负极,没花钱。
当地就只有一家4s店,外地也去过。基本没有有预约,直接去,检查也快。到店接待比较满意,还都比较客气,也没有过分热情。
【油耗】
我在三线城市用车,市区基本均速30左右,主要是接小孩的时候也是上下班高峰,一般在9~10个油。高速上平均110~120,比较省油,4~5个油比较正常。有时候显示最佳油耗2.4个,我就笑了,哈哈,感觉自己赚了。。开空调或者满载情况下,油耗表现没有专门对比。一般高速情况下满载比较多,低速基本空载了,所以不好比较。要说省油,我只想说,我爱跑高速。
因为我这边山地,山坡下坡的还比较多。想省油,还是得练超车呀。车不停,油不松,你就是赚了。
夏季当然天天用空调呀,不用顶不住呀,油耗没有明显的增加,这和使用习惯有关,比如说我采用了遮阳措施,不长时间暴晒等
【续航】
续航,加油就行
【提车价格】
裸车13.5,中配,5000多首保,1万多虽,落地在15万。
这个国庆假期,又再次说明电车的焦虑,让你避无可避呀!
春夏挨着秋冬:15w买个1.5t的cvt还是雪佛兰
领克上山啦:内饰太辣鸡啦 去年试驾还不错 动力啥都好 就是车子味道大 四儿子优惠不实在 不肯让步 一下优惠5万左右不妥吗?学学武汉雪铁龙 谁正价买雪佛兰
邻居家的大叔:我50岁,开这个会不会显得不稳重
从选车,买车,提车到用车都很满意的一辆车,各方面配置都很实用:电动座椅带腰托,电动尾门,空间对于家里第一辆车来说完全够用。最重要的是颜值相当能打。
风姿卓越蜻蜓2D8:那买的黑标
误心软:没有大天窗,真不错
迷徒257377066:落地12.6w?
外观好看,动力足够,车机有的时候会黑屏,主副驾车窗升降问题遇到过一次,断电了十几分钟就又恢复了。
12年前第一台车买的科鲁兹手动,12年没出过什么问题,很喜欢美系车的操控感受,这次换车本来倾向日系,试驾了锋兰达,也开过小舅子的缤智,因为对原来科鲁兹的动力弱有切肤之痛,所以这次选车就把动力放在重点了,所以1.5的缤智就没考虑。锋兰达整体还不错,不过哪方面都没有激起我强烈的购买欲,试驾星迈罗后,发觉颜值,配置,动力,操控感受都比锋兰达要好些。之后还试驾了大狗,长安的油腻T,大狗加速迟缓,而且反映油耗高,油腻T动力不错,但底盘感觉松散。最后确定星迈罗,门店提的灰色潮享版现车,目前行驶2250公里,其中高速约800公里,其它市内和城郊各一半吧,共1400元油费,基本开空调,包括有时开空调等人和启动凉车,综合油耗还不到8升,比较满意。这车具有美系车一贯的优秀的操控感,加上动力强劲,底盘紧实,开起来轻松愉快,属于那种一旦开过就很想开的车。车机貌似已给升级,播放u盘偶有在某几首之间反复的现象,其它还好,小雪系统语音控制拨打电话最实用,其它控制空调或媒体音量等有实体按键,作用不大。车友反映的升窗问题暂时没有遇到。
上校只因块:后面的别野还阔以
C沉默是金:落地多少
迷徒257377066:恭喜贺喜
【购车经历】
想换车已经好几年了,前后看的车型不少。途胜L昂科威s途观L,结果上年偶然间看到星迈罗上市的消息,加之以前开的就是美系车,该车外观出众,内饰好看,配置比较价格合适高,俘虏了我和媳妇的双眼,一致决定买这个车……
九月刚上市的的时候马上和媳妇去看这个车,当时不能试驾,觉得不错,那就买吧,本来22年下半年打算买的,还有购置税减半,由于口罩原因耽搁了。最终于七月份拿下该车,由于当时店里没有高配且没有白色的车,最终买了黄色的蜂巢,主打色也能接受吧 哈哈
【空间表现】
2700的轴距感觉不错,即使满员状态也不会显得拥挤,家庭用车很好
【销售态度】
销售态度不错,我很喜欢,温柔体贴 ……
【油耗】
油耗目前八个左右,由于之前怠速开空调研究车,导致油耗一直没有下来 ,加之一直市区运转,所以可以接受
【维修成本】
车机智能化了也不好,怕车机黑屏,系统故障等等,看到圈里出问题的比较多,希望我的罗子能够坚挺一下 !
【最不满意】
发动机启停不好,每次上车都要关,车钥匙感性要靠的非常近非常近才行,有点鸡肋,车机主题就一个,有点单调……
先说这些吧,希望我的罗子能让我省心,坚挺坚挺 ……
还有罗子后屁股不好看,不饱满 ……
应媳妇要求加装了360全景,搞线路新车拆的肉疼,原倒车影像也用不了了,打转向会切镜头画面,有点烦人,后悔啊,希望媳妇能用的好,让我心里好受些 ……
【提车价格】
蜂巢落地13.85,加了个360 ➕工时费差不多三千,亏了亏了,关键我用处不大,媳妇开心就好
先写这么多吧……
无双菠萝WX:我今年买的锋潮版,12万
社大编号89757:为啥我官网看到有黑色,销售说没有啊。
的距离69628281:搞那个定制版现在是不是10个多可以拿下了
第一辆车都是雪佛兰的车12年了,没什么大毛病。家里需要又添一辆给媳妇开,媳妇上班开盘山路,就是有点费油,没办法速度上不去。
外观在我的审美上,配置在同价位合资车中应该算是相当可以,空间在同尺寸车型中也算是相当好,驾乘都能汇入舒适一类。非要说确定的话,内饰塑料太多,扶手箱都是硬邦邦的,不太好。
【买车背景】
第一辆车也是上汽通用的车,相伴十来年还算可靠省心,感谢老伙计一路的风雨同行。今年年限久了就打算换辆新车。
【买车过程】
对比看了本田HRV、马自达CX5、现代途胜L、标致4008。也考虑过轿车雅阁、天籁、标致508L等。感觉都似乎都没有星迈罗有亲切感和认同感,所以说人生何处不须缘,有缘才能走到一起。当然性价比上的考虑也占了大部分,尤其是本田的车,真想踢他们两脚,十六七万的车像个乞丐样连个雷达都没有。马自达一直也很钟意,无奈也是他家车进口配件多,性价比也差些,而且营销有些问题天生带一种莫名其妙的优越感。算了车就是代步工具,谁家的车都不能说自己是完美的,眼缘到了就定了。
【静态体验】
1、星迈罗最让我喜欢的是后排没有地台是纯平的,坐三个人也能很舒适。 2、星迈罗虽然不高,但是内部的空间非常不错,1.8米的身高坐在车内也不会顶到头,还留有很充足的头部空间。 3、整车有很多的物理按键,而且没有赶潮流用什么大连屏,这让我非常喜欢。方向盘上有很多快捷按键,可以切换歌曲,接听电话,语音操控(这功能对新手特别友好,可以语音输入目的地不用打字增加安全性)。尤其是空调按键,AC按钮,内外循环都在触手可及的地方,对于有过敏鼻炎需要时时调整温度的人来说,摸清楚按键的位置,开车时间可以盲操,提高了安全性。 4、雪佛兰的内饰被很多人吐槽嫌弃,我觉得挺不错的简洁不花哨,新车异味也很小。 5、主副驾座椅均采用电动座椅调节,主副驾也配备了座椅加热和通风。6、AUTO HOLD自动驻车功能个人不太喜欢用。7、总之这款车配置感觉很到位,该有的功能都有了。不过还是建议想买这款车的朋友直接上顶配蜂芒版,多三五千加个360影像,在窄路和小地下车库能开得安全放心些。
【驾驶感受】
目前使用良好,动力是够的。就是变速箱调校感觉还不成熟,低档换档或踩油门加速时,发动机转速升高变化有点猛,感觉不到平顺和丝滑。我想这也是普通车和豪车的最大区别了。碰撞预警和主动刹车功能有些用处是个加分项。油耗还可以,平均7升左右,还是在七八月这种高温天经常开空调的情况下。
【不足之处】
左后雷达反应不灵敏。
静待花开时333:兄弟推荐不,想入手这车。我们 这边都是去年的车。
只买的起雪佛兰的可怜:卧槽。为毛你们百公里7-8个油,我就9个油最低,
a丶如是我闻゜:老乡,成都哪里买的,裸车12.5吗
提车回来一直都没认证,开了三个多月了来评论一下。直接说缺点,车机是真垃圾,好几次断网掉账号车机直接恢复出厂设置,费劲吧啦的设置下载搞半天直接没了,就像最后一波团战被人拔网线一样的暴走想打人。通用如果玩不来这个建议还是传统机械仪表就很好了,买雪佛兰的人很少注重这些花里胡哨的东西。驾驶体验也说说吧,底盘偏硬,刹车偏硬,方向盘偏重,动力好评,cvt变速箱还行没什么亮点,空间肯定优于同级车,至于广告吹的TD音响也就是听个响吧。另外车友群里的吐槽都集中在车机系统,窗户模块,360影像故障,内购背刺老车主影响非常之恶劣。其中有一个倒霉蛋哪哪都坏的到处发帖子骂可能大家都看到了。我还算运气好,只有断网这个毛病,另外无线充发热给垫子烧坏索赔了一个。
东哥旭哥东旭哥:又让我对它多了一分放弃它的想法了
喜欢雪佛兰的奥迪车主:我现在就在雪佛兰做销售,我来评价一下。TD音响一般般,车机什么的就不用想了,那个不是雪佛兰强项,但是就是好开,要是我不背那个配置表,还真就没开出来这玩意是个扭力梁后悬再也就外观有点亮点,剩下就没啥了
深藏blue:机械表盘才是王道