点评车型:
2023款星迈罗 Redline 1.5T 曜黑威蜂版
3.6分“良好”订的是Redline耀黑威蜂版 山岩灰 可惜顶部不是黑顶(Rs版本才是黑顶)光这一点颜值又少了一分。但不得不说灰色是真的顶???还有一点就是里面四个门的内饰。是要贴的 好像是麂毛皮之类的 看了才知道。 还没贴呢。上完铁牌备案才能预约师傅来贴 最烦的就是自动启停,每次启动都要关。不关的话啊,等红绿灯发动机会熄火 这个功能好像是省油的。但是这个功能真的烦不要用得好。防预装报警还是可以的。我意思一下帮你点刹一哈车子? 目前在市区跑好像是9.8个油吧 高速会好一点 有一点值得一提的就是百度导航真不好用 连了无线CarPlay用高德傻乎乎的 好像是车机问题吧。打转向灯是不支持地图的。倒车靠得太近360都变形 还得要看人的眼睛 还是不能指望360。好啦,总而言之等我上完牌之后踢完车衣和内饰看他最后的一个战斗状态如何?期待??
不需要太多919:星迈罗有acc巡航吗?
只买的起雪佛兰的可怜:我今天提车,14落地,22顶配,走员工购,不知道开着怎么样,故障率高不高
Dr大唐:现在降价4.5w 车主你还好吗
点评车型:
2023款星迈罗 Redline 1.5T 曜黑威蜂版
4分“优秀”【驾驶感受】1.5T发动机加上一个CVT的动力组合,最大功率135kW,最大的扭矩250Nm,特点是在哪儿呢?首先就是它的这套CVT变速箱是一个链条式的传动,我关闭了TCS牵引控制系统之后尝试进行了一个刹车跟油门同时踩住弹射起步的动作,发现这台CVT变速箱的车型居然也可以支持憋转速弹射起步,所以你起步的整个力道也非常的不错。不过在起步时可以感觉到它的这涡轮其实要1500转以后才会起压,刹车的脚感很不错,转弯半径确实像官方所说的只有2.7M。接下来进入高速弯,你可以看到整个车身的姿态控制是比较不错的,但是你还是能感觉到它这个是防倾杆起了作用,并不是它避震的支撑性有多好。整个连续弯它重心的转移还是比较均匀的,虽然达不到性能车那种感觉,所以整体来看它的转向圈数会相比普通的家用轿车显得更加的小,其实左边右边差不多也就一圈半的样子,普通的家用车是两圈,不过整体的一个体验下来,我觉得它的路感反馈是不明显的,还是有电子味的那种感觉,跟丰田和本田那种电子位还会有一点不一样,它的中心感并不会特别的明显,整个方向盘的重手程度基本上一样的,让你感觉整台车它的转向感受是比较轻盈,动态方面其实还是要比普通的家用SUV稍微更快那么一点,车头的指向性也比较好。我开这台车型采用的是一个225 55 R18的马牌的UC6轮胎,整体体验下来,它在水泥路面整体的附着力比较低,地面上有很多沙尘,但是体验下来我觉得这个轮胎的综合表现还是不错的,在临界点轮胎的极限过渡的过程是非常明显,先叫胎,然后轮胎慢慢的失去抓地力,整个过程是非常可控的,我觉得这个也是比较好的,整体来看我觉得轮胎跟这台车的匹配度是比较高的。
优雅海浪0U6:这是测评轮胎?
fanshao樊樊:恕我了解的不够全面 星脉罗有防倾杆吗
马自达也不塞车:开起来还可以 但是乞丐版塑料太多,我爸买的这个的22款最低配,我爸是68岁拿的驾照。我买的星途凌云400T,说实话加速刹车操控都不错。但是乘坐体验用我妈妈这个纯外行没坐过多少次私家车的乘客的话来说,就是星还没有依维柯坐着舒服。
点评车型:
2023款星迈罗 Redline 1.5T 曜黑威蜂版
4分“优秀”【最满意】
这台星迈罗最满意的地方当然是它的驾控性能,特别是在过弯时,车辆底盘的支撑性比较出色,很好地抑制了车辆在弯道中的侧倾,提高车辆极限的同时,也能让我更有信心地完成每一个弯道。
【最不满意】
由于车辆偏运动的设计,对于我这种身高一米八几的人来说,它的后排空间感还是差点意思,但也还是能接受的。
【油耗】
可能我平时开得比较暴力吧,这台车的油耗好像稍稍有点高,大概在7.5L/100km左右,要是能低一点就好了。