艾瑞泽8风噪大值得买吗_艾瑞泽8怎么样

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4.2分“优秀”

【驾驶感受】 经济模式感觉没啥动力，平时都是标准模式，上高速后感觉风噪特别大，音乐声音开一半都盖不住风噪音。 【油耗】 跑高速比较多，目前8.2 【最不满意】 风噪比较大吧，23年生产的偷偷换了静音前挡，没敢给第一批车主知道，目前也没说什么解决这个问。新车回老家过年，开着开着发动机故障灯自己亮了(一千两百公里左右的时候），去4S店检查说没问题，用系统消掉就可以了，老家附近没4S店，来回跑了我三百多公里，浪费了一天时间，唉！！！

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

3.3分“良好”

只说重点: 一、风噪。应该是大家最受不了的高速上风噪呼呼呼的响。 二、刹车。刹车有点软不敢跟车太近，红绿灯提前几十米踩刹车。 三、油耗。高速6.6，市区八九个。 目前行驶3200km，APP油耗6.6，大多数跑的高速原因。 四、维权。近期（2023年）听说厂家背着老车主，悄悄给后边出厂的新车换上静音前挡玻璃，只想说，热烈的马，退钱！

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

3.4分“良好”

【最不满意】 油耗太高，A柱风燥太大，车机系统各种问题。预碰撞系统5次误报，自动刹车在高速上2次无故刹停，造成了事故，目前厂家没有给我任何答复。还在维权的路上。 【购车经历】 都说国产车比以前好了，奇瑞更是技术出色，宣传这套发动机据说也比较省油，外观和内饰也比较年轻，综合下来就买了。 【驾驶感受】 动力足够，源源不断，比较跟手。 【油耗】 高速7.7，市内最高9.5，综合8个多，属于比较高了 【续航】 一箱油最多700

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.6分“优秀”

缺点，目前遇到发动机故障灯一会有一会无，无法永久关闭智能启停，车轮偏右，风噪胎噪比较大，隔音效果差。A柱挡视线。 优点，油耗高速路7.5，市区8.2，内饰外环好看，动力十足，高速路轻松跑140码，各种配置功能齐全。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4.2分“优秀”

第一辆车，以下纯个人观点 我是去年十月底提的车，有试驾过univ，凡尔赛，408，影豹，艾8 说实话车开起来的话，国产调校还是有进步的空间 【提车价格】 当时是在长沙那边买的，落地十四个，谈的时候发现我旁边有一个来提车的，问了一下比我多了两千，所以买车千万不要急的，多谈多走几家 【驾驶感受】 开起来还好，只要给油，就跑的起来，超车也轻轻松松 【油耗】 没怎么注意，现在看是8.7，其实吗也就几个油的出入，没必要太在意油耗这个问题，又不是一二十个那种大老虎 【乘坐体验】 这个座椅坐起来挺舒服的，空间也挺够的 【保养】 说是说终身免费保养，但好像还是有一些条件，一年两次等等的 【最不满意】 车机垃圾，反应慢，还有几次车开着开着导航自动给关了，语音助手灵敏过头了 a柱漏风倒是没怎么注意到，不过这个风燥确实是太大了 车内音响有时会有莫名其妙的电流声 尾箱电动时灵时不灵的 中央扶手箱天冷了会起皱 标准模式起步肉，多给油又蹿 电瓶不咋滴 安全方面感觉挺安全的，自己没实践过，具体不清楚 还有买车自己喜欢就行，别管那么多，车到手了一些问题自己会适应的，不可能会有十分满意的东西。就像艾8我也是看了配置丰富，价格合适才买的，实际有很多东西没啥用，还提高了车子小毛病出现的几率，其实只要三大件没多大问题，车子出了问题还能找到厂家就好了 最后请问一下那个车内自动抓拍我看和那个人脸识别绑一起了，关掉会有影响不

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4.7分“优秀”

先说结论：非常满意 年前提的车，本来看了一年时间的星瑞的，结果谈好价格了，闲的没事，就去旁边奇瑞转了圈，试驾了艾8，可以说第一感觉和星瑞有着很大程度的区别，结果三天时间提车，算是很迅速了 首先主架头部空间就比星瑞高，星瑞给人一种压抑的感觉，艾8就很舒服 第二就是驾驶感受，个人感觉比星瑞舒服，反正就是开着没那么颠 第三就是内饰蛮喜欢的，蓝白内饰，然后氛围灯，门板上就有座椅调节，很像奔驰了哈哈哈哈，我承认买这款车有一部分受座椅调节影响 说说不好的点吧 第一就是a柱风噪了，这点就算被喷我也要说，70以上就有，但是不明显，120就很明显了，我跑的高速多，提车到现在没有一个月，开了2500公里了，给我的感觉真的就是a柱风噪大 第二就是车机，启动有点慢，但是我无所谓，还有就是屏幕刷新率不高的感觉 其他的就没啥了，总体非常满意的哈哈哈哈哈

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

3.2分“良好”

这个车的优点如同空间 动力 外观我就不在多写了。我就写写我用车一个多月遇到的问题。 艾瑞泽8（蓝色 车辆生产日期9月28） 目前行驶1759km我所能够明显感应出来的问题： 1、A柱有明显风噪 2、不动方向盘车子往右边偏，角度略大。开高速很累人，怀疑4轮定位未定位精准。 3、P档故障 前碰撞预警（跳出来2次，车辆正常行驶前方无障碍物） 4、紧急刹停。。。 这个真的要命， ①第一次直接给我刹死刹停了！还好后面没车，速度10-20码。 ②加上第一次刹停 春节放假期间还遇到两次很短暂感觉很明显的车轮刹死的情况，这两个行驶途中车速略快。 5、在一段乡村路上，低速行驶时车辆有明显的抖动感，路面平整无坑洼。 现在看到这车我真的焦麻了，望各位车主珍重！望广大消费者理性消费！！！

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.9分“优秀”

【购车经历】 这款车一直在网上看，没有实际试驾过就订了，想买车到提车就用了不到20小时，提车当天本来去试驾但是路面有结冰，就没有试驾，价格还是要货比三家，车型看的越多越拿不定主意，买车自己花钱还是要买自己喜欢的，有钱难买我愿意，自己要自己喜欢买啥车都是好车，本人比较支持国产。 【油耗】 车子高速油耗6.5左右，市区上班通勤8.4，郊区省道6.5，油耗目前挺满意毕竟动力在哪里。 【空间表现】 空间表现还可以驾驶位调好，后排有两拳位置，本人身高178 。 【最不满意】 目前最不满意的地方就是车速一上60KM/HA柱就有明显风燥，但是我觉得不是特别吵，但是一下就能听出来是哪里的风燥，开车一直看?。 【驾驶感受】 驾驶感受感觉转向不是特别精准，方向盘有一点点偏，但是不影响，基本可以忽略。 目前来说还是比较满意的，等啥时候去4S把这个风燥问题解决了就完美了。你们的车车有没有什么问题？

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4分“优秀”

前面一辆艾5p给家里人开，自己换了艾8，22年11月底提的。 一、外观 1.因为之前小艾是水星灰的，本来我打算选黑色的，但是看到白色黑顶就果断种草白色，且白色耐脏。外观不用说比艾5帅多了，看起来显大，车头很宽，长度还好。还贴了黑标，黑顶，耳朵喷了黑的。 2.停车堆里感觉也很显眼。 二、内饰 1.座椅选的黑色的，因为耐脏且容易打理。而且黑色永不过时。 2.中控台还有主副驾驶中控，感觉中规中矩，感觉质感不是很好。看到有车友反馈方向盘前面那里塑料对接存在偏差，看来我运气好，我的还可以没出现那情况。 3、氛围灯也很帅 三、空间 轴距2790，前后排位置都很大，坐过的都说比之前的大多了。 四、动力 1.6T 没问题，习惯用经济模式，也感觉够用。起步一脚油，后面慢慢给，前面响应有点慢，也有点窜，速度上来就好了，DCT跟CVT本质区别就这样，超车轻轻松松。 五、油耗 1.市区油耗7.6-8.5，平均8个差不多，堵车比较严重能到9个。 2.国道上平均速度50有跑到，5.几个。 3.高速上最低有到6个。速度超过110感觉油耗涨了，7-7.5。 12月初有回国湖南老家来回2000公里，油耗6.5，现在慢慢涨到7.3了。 六、智能驾驶，语音助手 1.盲区监测，并线辅助，前方预警，都不错，就是车道偏离老抢方向盘。 2.语音助手识别快还准，以前跟小艾说话像吵架一样，还识别不出来，这点不错。 3.后座开门还有，后方有车有人还会预警，这个可以。 七、乘坐舒适性 1.比艾五那肯定好多了，过减速带还有减速区感觉减震不错。 2.转弯支撑效果不错，人在车里不会感觉很偏，一般我转完25码左右。 3.座椅坐起来很舒服，有车友反馈座椅鼓包我目前还没碰到过。希望以后也不要碰到 4.方向盘可以四向调节很不错，因为身高只有168，手短点，开艾5右手放方向盘5点钟位置，手肘碰不着中间，悬空的很难受。艾8能前后调整这点很不错，虽然这个功能很多车都有，但我之前只开过艾5，所以只能跟它对比了。 优点基本这些，接下来说说不足， 1.风噪是关键：上了7 80就有，没风还好，有风更加大。有时候咻咻咻的，有时候呼呼呼的，基本是呼呼的，感觉风从A柱里面经过。别人做我车我还得把盈江我也想了很多办法，自己买隔音海绵，塞毛巾都没用，也不好看，今天看车友圈，有车友说换导流槽能解决，我问了售后说是缺货年后到了再去换，看来应该是这个原因，都缺货了。 厂里好像对消费者反馈的信息不管，这就有点无语，我还在等厂家看出啥对策呢。 2.有时候人在车里说话，小奇会听错，会有相应操作，这个有点尴尬。开车有时候看看风景，美女，或者别的车，打个哈欠，会提醒，这个也有点尴尬，但疲劳检测没办法咯。 3.车机反应一般吧，开机速度也还好，但像手机过个几年以后会很卡，这是我比较担心的。方向上按按钮，仪表盘上有一点延迟，这点没小艾快。 4.内存卡在空调滤芯处，躲得很隐蔽，刚装的时候搞了很久。 5.四门，还有行李箱门感觉轻，尤其是行李箱门，轻飘飘的，这点艾5比较厚实。后轮后面那里也是感觉是空的，车宽感觉只是框架宽，有些地方是空心的，我装后挡泥板发现的。 6.香薰这个不算缺点，自己喜欢的香味不同，我留了个自己喜欢的香味，其他两个取下来没装。 7.隔音说好吧，确实外面声音很大里面听不到，但风噪大，有时候我总是重复确认车窗有没有关紧，但实际都关了，这有点尴尬。行驶时候雨滴打在前档，还有车顶声音很大，感觉没隔音一样。车轮压了石子或者别的东西打在车上感觉声音也大。 总的来说还可以，比较喜欢，我说的不足相信车友能产生共鸣。上几张图片给大家看看。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.5分“优秀”

外观仁者见仁，自己喜欢就好了，空间可能自己个头高了点，稍微有点拘束。配置，逸的这款够用，什么自适应巡航，让我在高速上行驶没有那么累。。舒适也挺好的， 【购车经历】先在懂车帝看的，犹豫自己偏爱奇瑞，就看的三个版本的，星途，奇瑞，捷途。星途看的凌云，毕竟是奇瑞的高端品牌，整体框架没得说，偏爱凌云哪一款。最后犹豫预算不够，又看了看瑞虎七新一代，看了看捷途的大圣。后来决定买瑞虎七新一代。工作之余去了四儿子店体验了一下实车，去了之后坐进瑞虎七新一代里面，感觉自己坐里面有点别扭，也说不上来哪里别扭，就是感觉不得劲。后面来试驾了艾瑞泽8，先是司机开到指定的位置试驾，试驾途中自己坐里面感觉挺舒适的，还想试驾一下运动模式，看看爆发力，结果被司机拒绝了😂😂😂，后来司机开车我坐在车上体检了运动模式，然后就爱上了这款艾瑞泽8。从奇瑞店里出来，又去了捷途店里试了试大圣，司机带我体检了百米加速和制动，不标准的麋鹿测试体检和画圈体检，体检完自己试驾开回来了，大圣空间还是可以的，后来谈了谈价格，感觉性价比不是很高，也是奇瑞的低端品牌，也在担心用料问题。后来决定买艾瑞泽8。 【提车价格】 落地逸下来13.25左右，价格不是最实惠的，车价就在指导价下优惠了3200。 【驾驶感受】 驾驶体检，运动模式下等红灯下，深踩油那感觉就是爽，刚提车回来体检运动模式还有点不适应，深踩油门后感觉自己有点游离的状态。自己平时开转弯加速感觉车身也挺稳的。在高速行驶中偶尔会感觉到6换7档的顿挫，出现过两三次。 【最不满意】 目前最不满的就是，长时间高速有点风燥有点让人耳朵难受，感觉就像坐飞机起飞那种耳朵难受那种感觉。不知道其他车主有没有，欢迎评论区讨论。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

3.8分“良好”

1.1试驾，1.4订车，1.5提车，1.9挂牌贴膜，买的是灰色的顶配，本来打算今夏买一辆贵一点的车的，大学四年期间一直看好了领克03，而且作为手动挡的忠粉很想要手动挡的车子，但是奈何现在工作了也要为自己和将来考虑，显然95号油而且空间小的领克03已经满足不了我的要求了，空间大发动机好用车成本低已经成为了我的刚需，恰巧今年九月出了艾瑞泽8，一眼相中了，我觉得这个车比那些什么影豹啊星瑞啊univ啊都更符合我的审美和要求，然后抱着试一下的态度去试驾了一波，感觉还不错。本来还想等等今年夏天的2.0t，但是为了完成我这个从小就狂爱汽车的粉丝一个汽车梦，我决定早买早享受（说白了还是因为2.0怕太费油?）。虽然已经错过了购置税减半的政策，但是还是狠心买下了，首付是父母和我一起拿的，三年六万免息，自己还。现在开了一箱油了，说说自己的感受吧: 1.首先呢，这是我第一次开双离合的车子，之前大学里一直开爸妈和亲戚的手动挡和4at，6at，8at等等at变速箱的车子，现在的新车真的是摸不着。这款车的格特拉克的七档湿式双离合也算是个不错的牌子货，毕竟宝马奔驰的入门车型都在用，但是双离合变速箱这个离合器的结合还是能很明显的感受出来的，我以往的经验就是，挂上d档松开刹车之后车子会很直接的起步，转速你只要不踩油门仅怠速的话就不会提升，但是我这台双离合的不一样，松开刹车的过程更像是手动挡慢慢的抬离合踩油门油离配合的过程，起步没有那种at变速箱那种冲劲而是缓缓地起步，转速即使不踩油门也会有所升高，我不知道这是不是一直处于标准模式的原因（磨合期的车子还没舍得开运动模式，虽然四儿子店说不需要磨合但是网上九九成的人说新车还是需要磨合的），还是双离合就这样，知道的话评论区告诉我一波?，但是换挡还算比较顺畅，一二档能感觉出有一点顿挫。但是这个车半坡起的我溜了一次车，距离很短也就刚刚能感觉出来，这应该也是变速箱的缘故 2.其次，很多车主说这个车开快了a柱会有风噪，我在这里说一下我，反正我开到九十多是没有听见的，或者说可以接受吧，前两天因为四五六级风风挺大确实可以听到，但是风小了的话是听不到的 3.我的油耗是偏高的，因为我基本上实在市区开，家在闹市区，小区四周的路从早上堵到晚上，所以油耗肯定是偏高的，之前去姥姥家，三成市区路剩下的都是外环和省道国道，是6.9个油，然后城区路和外环路对半的话油耗是7.7个 4.很多车主说车机卡甚至死机，反正我开了一箱油是没看出来的，但是这个帧率和反应速度确实有很大提升空间 5.这车的空间确实不错，后排很宽敞，后备箱比较浅但是还算够深 6.后备箱有个通病就是弹不起来，而且车内没有开启后备箱的按键（也许是我没找到，有知道的话也麻烦告诉我一声），感应后备箱的启用好像还必须是锁车状态下才管用 7.无钥匙进入你要用的话千万别把钥匙和那些有磁性的东西放在一起，那样的话汽车感应不到 ，之前总是把钥匙和手机放了一起，无钥匙进入这个功能就不好用，我还以为坏了，但是等我把钥匙和手机钱包分开之后，这个第三代无钥匙进入真的太省事了 8.ACC自适应巡航有一个车道居中保持，会自动打方向，这个我还没研究明白 9.手机远程遥控，车子最好停在有网的地方，否则是没法用的，比如底下车库，而且他这个远程遥控你按下那个按键之后他得十秒的时间才能发送成功指令。顺便说一句，这个远程遥控你只要有网就行在哪都能遥控，太方便了！ 10.表扬一下这个并线辅助，时速65以上才会自动开启，这太人性化了，不用开的慢的时候也要打转向灯了（当然这是一个不好的习惯），而且他也不会在你不打转向的时候变道强制控制车辆方向盘回到车道里 11.还有一点，也是通病，那就是方向盘好像是歪的?，不是很确定，但是这个我觉得做个四轮定位啥的会解决，四儿子店肯定也会给出解决方案 12.哦对了，这个车，你如果开经济模式，那个动力我觉得跟轩逸雷凌卡罗拉没啥区别，特别肉！标准模式前三成油门也很没有力气，跟开爸妈的车完全不习惯，爸爸的6at油门踩那么深车子早就窜出去了，妈妈的手动动力提升都比我这前三成油门来的快速直接。但是试驾的时候开运动模式就跟换了个车一样，油门变速箱响应灵敏了不止一个等级，降档也更加积极，不管是运动模式还是标准模式深踩油门，这197的马力290牛米扭矩不是吹的 13.地盘很不错了，前麦弗逊后四连杆四轮独悬，过个坑坑坎坎不成问题，比较有高级感，偏柔软舒适不是那种运动取向，隔音也还行吧，有点低于我的预期说实话 最后呢，还是那句话，我喜欢国产车，也支持国产车，希望国产车越来越好，有朝一日国产车在路上也能占据主角，CDM崛起！后续还有什么想说的我会在评论区补充。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4.2分“优秀”

第一辆车，个人感觉很香，除了有点风噪其他没什么问题。家用车，起步有点肉。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4.2分“优秀”

关于买艾瑞泽8，我就是看上了他的车身强度高，安全气囊多，同级别就他最强。 驾驶感觉也挺好，大家说的方向盘虚伪可以在车机里面设置，标准模式油门也是随叫随到。 p档故障没有遇到过，这个我估计是大家的驾驶习惯不好。 车机到现在也没有卡死过。 关于a柱漏风。 我的车是没有的，风噪的话在120会有点大，但是同价位都这样，想一点没有的就加钱去买bba。一般市区开八九十是没风噪的。 其他故障也没遇到过，到现在一次故障码没亮过。 油耗在七八个左右，也挺不错的。 这车就一点不好，就是360的虚影有点大。其他也没啥。 昨天刚回老家，山路多，回来就中奖了，车屁股小剐蹭了一下，还有左前轮上坎的时候卡了一下声音挺大的，不知道有没有事，忧愁哦。 地坝坎都被我撞烂了，难受😣。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.4分“优秀”

【购车经历】 看了星瑞跟艾瑞泽8，最终因为价格配置还是选择了艾瑞泽8 【提车价格】 12.3 【驾驶感受】 动力挺猛的，舒适感也不错，油耗市区通勤8个油左右还是可以的，高速平均6.5。让我觉得意外的是音响系统还是挺不错的，缺点就是风燥大，胎噪大，需要自己去做隔音，车机系统略微拉胯，刚买回来就死机2回，别的没啥都很可以

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4分“优秀”

优点：车辆整体不错，颜值 线条好看，驾驶感受很好。动力充沛，内饰 配置都很好。 缺点：工艺做工属实有点拉垮，后排没坐几次人 正常关门都能把门关分离也是醉了这工艺。A柱风噪偏大 开到80码呼呼漏风声，100码啪啪拍打玻璃声，120码鬼叫一样声响。音乐开很大都盖不住 听着很烦躁。实在太大太难顶了。 除此之外暂没发现其他问题，各方面都表现的很优越，十几万的家用车是个不错的选择。