艾瑞泽8胎噪大值得买吗_艾瑞泽8怎么样

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

3.9分“良好”

【最不满意】 艾瑞泽8车子倒是还不错，但奇瑞4s店的管理特别混乱，销售人员玩各种套路，各种坑爹，低开发票。买回来一个星期的时候，电池就亏电了一次（只停了一个晚上），紧急搭电救援以后，恢复正常了。轮胎噪音特别大（胎噪大）；另外，这车居然没有侧方来车提醒功能？（侧方来车后视镜亮黄灯提醒）。油耗很高，一半高速一半市区，油耗在10个左右，根本不存在网上说的5个6个。另外，售后也有问题，规定了一年必须要保养两次（不然终身质保就脱保了），其他品牌的都是一年才保养一次，售后都还要割我们一把韭菜呢？奇瑞还是不厚道啊！支持国产的路真是艰难困苦哦。 优点：车子整体还算可以，大问题没有，小问题不少。外形好看，动力强，内饰丰富，功能很多。还是很值得大家来买的，就是要注意销售人员玩的套路。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

3.5分“良好”

整体来说还不错，很帅，同价位性价比杠杠的，缺点就是起步有点不平顺，底盘也比较硬，胎噪很大，车机软件版本有点老主题也很少，其他还好

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚

4.4分“优秀”

侧面挺好看的，远处看车头车尾，差点意思，内饰双联屏不太好看，将就吧，最不舒服的是内门把手，不安全，有次高速路上，小孩竟然把门拉开了，吓死我了， 另外 胎噪有点大，我觉得那个智能车机，应该叫智障车机才合适

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT驰

3.7分“良好”

【油耗】 一般开快速路多，脚法好的话110时速5.多没问题，市区拉高了一般全程7.47.3左右，纯市区的话8.5到9.5个的样子，看装了多少人。 【动力表现】 轮胎打滑严重，不知道顶配怎么样，主要是下雨天真刹不住车，速度一快很容易滑，然后急加速容易跳胎，动力杠杠的没毛病，92粗粮里同价位第一。 【驾驶感受】 方向盘略重了一些，然后身高175以上的可能膝盖会顶住仪表盘下沿，要说有什么问题吧主要是低速段加速不线性，要等他涡轮起压力，但是运动模式又太吵了。缺点是胎噪很大，感觉明显比星瑞大，但为了254p不选星瑞。 【提车价格】 低配有现车，裸车价大概就是13.3，置换补贴5k没算进去。反正南昌就一家店独大，永瑞还能多谈点送的东西，但是懒得跑了太累了，送的两次保养，一个巨垃圾的行车记录仪，一个凑合的脚垫，一个染色膜，反正我没贴。。。 【乘坐体验】 底盘有点硬，带点韧性，不走颠簸路还是阔以，后排没坐过，我感觉可能差点意思。 【最不满意】 车机封闭的，没有qq音乐，高德版本旧，md给我导航错了几次气死我了，然后就是胎噪了，并且会溜车！！自动驻车松开会往后溜一点点，有时候自己要把握好距离。言尽于此，总的来说性价比很不错。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4分“优秀”

我买的逸版的，本来考虑的有星瑞、影豹、名爵、奇瑞这几款，因为大学刚毕业不到两年，家里本来就穷，家里和工作上需要用车的时候太多了，大家都是明白一个道理的，车和媳妇儿不外借，也很无奈，不过运气好，出来第一年吃了不少亏，第二年开始转运，从跟着公司做，到下半年自己出来单干，虽然不是很多，但也比跟着公司挣拿几千块强，来来回回看了很久，说实话我是没有试过车的，就只是看价格，看参数，对比了大半年，性价比高的还是艾八，刚开始是去安徽的总店看的，练习了很久的怎么砍价，去的时候，我感觉我白用功了，心里预期的是在11.6到8，结果销售直接给我报了11.4，我顿时无语了，好歹能让我有点参与感吧，这个价格我觉得没必要谈了，已经是准备当天提车了，但是考虑到老家在四川，开回去实在是太远了，再加上十一月份安徽在下大雪，路上的因素太多了，然后就就放弃了，然后去了云南买的11.8，虽然跟安徽对比贵了很多，但是离家近，从安徽回来算下过路费，油费，再加上下雪，这么一算价格也都差不多。 我在说说动力方面的，1.6T对于家用已经够用了，197马力的山区随便跑，也没有感觉动力不足，起步，超车提速也是杠杠的，有好几次超车，对面也有大货车来，能足够我变道回去的，基本也是一脚油门的事，所以动力不方面大个放心，已经是拿命试过了，车机方面还没有出现过卡顿现在，内饰方面也没的说，我的是黑色的，看着奔里奔气的，个人审美不同，反正我是挺喜欢的，空间呢，还不错，后排坐满也不会觉得挤，对于不胖的人来说，我感觉再做一个摞摞屁股还是能坐下的，后备箱，好家伙老宽敞了，就是大，然后说到我最满意的还是它的车道辅助，挺实用，我本来就是高速跑的多，基本上不是在高速路上就是在去高速的路上，就当是磨合期了，压线，偏离都能及时提醒然后给我纠正回来。车买了马上快一个月了，跑了三千多公里了，油耗我也是很满意的，刚开始的拿到的时候我高速能到3.6到4.1后面跑多了基本上也就稳定在4.5五左右，市区和山区我感觉都差不多，6.5左右吧，山区我基本切换到手动上，上坡下坡毕竟多，靠自动怠速太快了，不建议用自动，有时候把握不住，油耗的问题吧，还得靠个人脚法吧，我开车也比较暴利，但是脚法很温柔，这个也是个人习惯， 最后能我最不喜欢的，就是那个胎噪，确实大，每次我都不得不放音乐来抵消胎噪音，效果还是可以的，网上说的A柱漏风，我还没遇到过，安全性方面也不错，六气囊，车身结构硬，碰撞预警，自主刹车，是真能保命 这就是我这一个月的用车体验，说实话十来万的国产车车做到这方面已经很牛了，如果说需要追求合资车的兄弟就当没看见吧，主要我也是预算不够，各有各的优势，预算不够的兄弟倒是可以考虑考虑，感受就是砍价没有参与感，动力足，空间大，油耗低，胎噪大，黑色大气不耐脏

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.9分“优秀”

这款车非常好，目前没有遇到过任何问题，网上说的风燥大，电瓶亏电，卡机死瓶（连反应迟钝都没有），驻车溜车、自动刹车急刹等问题我暂时一个没有遇到。这车我只开经济模式和标准模式，远动模式太费油，而且没必要，除非飙车的时候。标准模式的动力没的说，超95%的车足够。也可能是我对车的宽容度较高才没有问题。图片是借用别人的，没功夫拍照片，我不喜欢拍，不过第一张和最后一张是我的，想问下广大车友，那个黄A是什么意思，好像从买到现在一直有。补充一点，我没有开过车，是新手，这个车的胎噪感觉还是比较大的，100的时候明显比较大，这个在我这确实是有。可能和佳通轮胎有关系，我买的是雅版本，不是马牌轮胎，不知道换上马牌轮胎会不会好些。驾驶感受评4.5分就是因为胎噪较大。还有显示油耗是10，但那是我们住的地方比较窄，每次在这耗好多油，新手，大家应该能想到开车速度，在我们这我已经碰了5次了，都是撞墙。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.14分“优秀”

【购车经历】 车子买回来也有半年了，23年6月底订的7月初提回来的，当时优惠力度挺大谈了一个小时就能谈妥指导价12.59落地了，在当时开始这个价格还可以接受了。就是销售太墨迹了，4儿子店服务还是挺可以的，从下订到拿到车全包的这点好评，送了经典三件套（车膜脚垫记录仪）都挺垃圾的只能说够用。 【驾驶感受】 艾瑞泽8这套动力总成调教的还是挺不错了，7档双离合换挡顿挫感比较小，开标准模式急加速降档比较积极，悬挂偏软舒适取向，过坑过减速带比较舒服。就是佳通的轮胎比较垃圾，胎噪太大了，走烂水泥路响的很。A柱那里确实是有风声，不过我觉得是正常的，毕竟开的比较快才有，没什么好喷的，DJ放大声点就行（韭菜车主自适应😅）。自适应巡航挺好用的，跑高速车况好的时候用着要犯困去，还是喜欢自己踩。真皮座椅很舒服，不挨久晒车里是没有异味的，有味开窗通一下风很快就好了。 【空间表现】 2790轴距还是很给力的，前排位置调好后排还有跟大空间，朋友和家人乘坐都说空间大比较舒服。雅版本有主驾电动座椅，主驾座椅通风，主副驾座椅加热，只有屁股那块有通风/加热，背后是没有的，使用感受一般般。 【油耗】【续航】 油耗的话市区车况差点红绿灯比较多的话能干到9个多油去，跑高速最低跑过5.3。我都是开标准模式的，现在平均油耗8个左右（5600km）。续航每次加油都显示750左右续航，实际上一箱油大概能跑660公里左右。 【遇到的问题】 目前遇到的问题有:1、提示右后雷达有问题（去4儿子店更新系统就好了）；2、主动刹车有时候太灵敏了，直行路上旁边有人检测到你不松油门有可能会突然主动刹车（遇到过两次有点吓人）；3、车机连🍎Carplay容易卡死，连华为Hicar就很流畅，原车机也不是不能用，就是反应慢一点。其他车主遇到的问题暂时没见有，也希望不会有。 【总结】 自己人生的第一台车，就得买自己喜欢的，总体上我还是很满意的。外观一眼就爱上了，预算充足的建议直接买2.0劲，外观更好看而且车机更流畅。有想入手的朋友有疑惑可以留言，我看到会尽本人体验感受解答。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.2分“优秀”

【购车经历】 这边问了好几个店，基本上都是那个价格，和朋友一起去提车，到哪谈不下来就直接签合同了，和车比起来都是小事。 【油耗】 新车第一箱油中石化，但是感觉确实有点高了，可能磨合完会好一些（可能脚法也不太好） 【亮点配置】 对我来说配置还可以，再高了也没必要（其实还是想上2.0的，但是压力太大） 【驾驶感受】 标准模式油门反馈就已经很好了，就是发动机的声音确实比较明显，至于风燥完全就是正常水平，甚至比一些同价位的好多了，胎噪有点难受，这个到时候看怎么能小一点 【乘坐体验】 我觉得空间完全可以了，甚至比的上一些B级车了，家用来说完全够用了 【最不满意】 4S的店里真的太一般了，完全没有美好的购物体验，只能说是凑合，为了车，这都是小事。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.1分“优秀”

第一辆车，目前挺满意，因为之前开的一直都是电车，感觉这车就是有些路胎噪有点大，坐在车里总感觉轮子哪天就掉了哈哈哈

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4分“优秀”

【提车价格】 裸车105000+保险3700+税9293+上牌500，总价11.85开走（车牌到付25） 赠送的东西只要了护板和脚垫，膜自己在外面贴的799，记录仪还没买。 【最不满意】 提车当天赶上了 提车高峰，这个销售当天要交6台车，忙得满头汗，洗车草草了事讲解也没有很细致，算是个小槽点吧，不过第二天有客服给说了一堆注意事项 行驶700公里时发动机故障等亮了（当时刚加完油不到半天），开去售后检查说是油箱盖没拧紧导致漏气，在网上也看到很多这个情况，通病？ 【购车经历】 原计划帝豪、逸动二选一，但是吉利遇到的销售很不实在，把人当傻子忽悠，死活要高价，我都出店门了才赶紧打电话说可以再往下谈谈，挺不开心的。 逸动的空间又不太富裕，再加上取消了今年的结婚计划，预算提高直接看了朗逸和艾8，对比了对比谈了谈就直接叫了2000签订车合同 【驾驶感受】 经核对确认是7月份生产的车，驾驶感受很好。 市区拥堵情况基本用eco，能稍微省一点油，动力平顺，但墨迹，不能急性子。 平时基本标准模式，动力来的比较快，后劲也足（之前开的是1.5的英朗，简直一个天上一个地下）底盘偏软，乘坐舒适，但过弯速度超过40坐在车里会感到明显侧倾，也会有刹车点头现象，再控制脚法也会稍微有一点可能还是不太熟悉吧。 速度超过85能听到风打侧玻璃的声音，怀疑是后视镜风道的问题，等过几天工作不忙了准备试试车友们的办法（十万出头的车没有nvh特别出色的，也开过其他品牌，大差不差）。市区龟速2-3挡切换的时候偶尔能感到顿挫，胎噪比较明显。 【油耗】 目前行驶里程1100，大概市区50%，环线快速路30%，高速20% 表显长期油耗8.0，经过几次加油数据的计算，实际8.6. 雨天堵车慢慢挪，或者一脚油门一脚刹车瞎开的时候，最高能到表显9.5，时速50-80感觉是最省的，能开出五个多油 【空间表现】 185cm 75千克，上车的时候腿总会磕一下方向盘，但是坐进去很舒服，视野良好，也不会出现蹭头的情况（这也是放弃uinv的原因），后排空间也很大，但是基本都是自己一个人在车上，这算是个锦上添花吧。 图三是昨晚下雨发生在眼前的一起事故，小车直接被刹不住车的箱货撞漂移了，大家在路上还是要远离这些异世界传送门。 总体就这些吧，很满意很喜欢，终于有个遮风挡雨的车子了，家里有个什么事儿也不用总是求人了，祝大家出行顺顺利利平平安安！ 感谢圈主Vhvib推荐

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

3.7分“良好”

原本想着买给老婆。谁知道不喜欢。说名爵长安都比这个好。我是无法了。这车怎么说呢。胎噪实在是有点大。60左右就能听到a柱漏风声。

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

4.4分“优秀”

人生第一台车，提车一个多月了。每天都想出去跑跑，开起来真的很舒服，动力也很强，油门很线性，给人很舒服的感觉，我认为这个价位同级别基本就是无敌的存在。 我对比过星瑞2.0的，也看过03。因为我就是想要动力强，配置高的，然后呢，星瑞很多可能都是需要选配的，朋友们可以自己对比。 03呢 整体配置差不多，但是价格和后期保养偏高，所以就…… 还要提一嘴……这两个都是加95哦。艾8 2.0 254马力 390牛米 加92哎！ 【最不满意】 我是中配，不是很满意轮胎，胎噪有点大，能上顶配的兄弟，直接上。马牌uc6轮胎直接起飞。 【购车经历】 本来打算买二手车过度一下的，去二手车市场看了，好点的也要8万以上所以就选择加一点买新的了 【驾驶感受】 真的很舒服，给你一种很放心的感觉。动力随时来，乘坐也舒服，氛围灯也很加分，车机响应也特别快。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.5分“优秀”

【购车经历】 7月底订车，8月中下旬提车，等车过程还是蛮煎熬的，其他过程还是满顺利的。 【驾驶感受】 因为本人是新手，也没咋开过其他车，我是开着这个车非常满意的，ECO起步还是很肉的但中后段有劲，标准比ECO好一些，运动模式不得不说一点有就那种感觉，在我们这小县城等红绿灯的时候跟奔驰c小小交流了一下。运动模式直接秒了👻。动力还是比较满意的 【油耗】 我是乡村＋国道＋县城城区（比较堵）综合下来7个左右吧。一般都是5点几至6点几。个人感觉油耗不高 【续航】 没仔细算过，提车半个月跑了900多km，加了700多的油，现在还有半箱油 【最不满意】 出现过一次360全局黑屏，但第二天又好了，等首保去4s看看，风燥，胎噪感觉都在正常范围没那么夸大其词。但胎噪感觉是比较明显的。 【最满意】 外观，内饰没得说确实好看，空间更是比同价位合资强的多，非常适合家用，期间看过速腾，伊兰特等，里面一对比简直了～ 目前还没遇到过其他毛病，后面有了会补充希望能给看这款车的人一些帮助！（不说了被老头骑的三轮车刮了两道，没监控也找不到人打算找个修理店200块搞搞。原版原漆没了😅）

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4.1分“优秀”

外形大气，空间最大，动力足够，配置到顶 美中不足，车机拉胯，胎噪大，轻微风噪 总体比较满意，你买我推荐，我买我真买

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.1分“优秀”

【购车原因】 作为奇瑞的老粉，以前的奇瑞A3开了十多年了，后来的却是因为车型太老了，加上动力稍弱，手动挡又不适合家里人开，所以就拿去置换了。油耗表示满意，毕竟动力充沛，油耗大点也理解。在这之前看了艾瑞泽5p，动力倒是可以，但是对cvt变速箱没啥感觉，毕竟喜欢激烈驾驶，也就没有考虑。后来艾瑞泽8出来过后一直在关注，等到今年的时候才去置换了 【用车感受】 ---*驾驶感受*--- 底盘滤震： 底盘静音性还将就，来自底盘的噪音最多也就胎噪，毕竟是佳通的轮胎，轮胎不是什么静音的轮胎，还能接受。走烂路的话 ，偶尔有像小石子打底盘的哒哒声。总体的话，底盘滤震还是不错的，市区使用非常巴适~因为是独立悬挂，经过比较坑洼的路面颠簸性比较小，个人比较喜欢这个悬挂，转弯不这么侧倾，支撑性不错。过减速带，也是很干脆的，哒哒2下就通过了，没过多的回弹，这个悬挂很舒适。 ^稳定性： 目前还没怎么开过高速，高速稳定性还没法感受，不过80码快速路稳定性可以，不怎么飘，够用就行。 ^转向手感： 转向方向盘有点大，转弯半径不是很大，不过掉头的话，转弯半径大。 之前有点跑偏，去店里调节好了。方向盘转动比较轻的，市区开比较舒服的，不是很累。而且转向的轻重可以调节，普通模式比较轻盈，运动模式是比较沉，此外方向盘手感随着速度会变重的。 ^制动能力： 有紧急制动和自动刹车功能，不过没怎么用。 刹车感觉有点软，可能是还没习惯吧，点刹不低头这点不错。 ^动力感受： 动力是真的很好，一直用的标准模式，低速有点换挡迟钝，毕竟是双离合通病，但是超过40码过后动力随叫随到，超车，变道没压力。最大马力输出2000转，中后段加速真的很爽，前段加速未达到最大扭矩，有点弱，但是也比日系车好太多了。 前段有点挂挡迟钝，双离合通病，后端加速是比较给力，不墨迹，标准模式动力足够使用，很赞！运动模式还没试过。 ^隔音方面： 隔音除了75码速度以上风噪明显，其他的还行，发动机静谧性个人能接受，而且还有点喜欢高转速那个嗷嗷叫的发动机声音。 ---*空间表现*--- ^乘坐空间： 空间够用，轴距2790，后排坐着舒服，座椅相对来说比较柔软。 后备箱容积够大，应该有500升左右，家用足够了，反正比我老奇瑞A3强多了。 ^乘坐舒适性： 国产车的确做的很不错，简约时尚，关键是异味不是很大，那怕暴晒过后也没啥很大的异味。这一点的确要点赞。座椅比较舒服，就是中配把加热换成 通风就好了。 ^储物空间： 后备箱空调很大，完全够家用，车内的储物空间也很多，比如中控扶手箱，特别是档把下面那个平台很巴适，其他的空间一般般吧。 主驾左侧要是有个行驶证放置。 ---*车机使用*--- 车机反应还是挺快的，没出现过卡顿的情况，就是功能太单调了，毕竟价格在哪儿摆着，表示能接受。 【油耗】 目前提车差不多快一个月了，跑了900多公里，大多数是环路加市区以及全程22度空调表显油耗7.2l每百公里，总共加了800块的油费，目前还剩下50%的容量 【优缺点】 ---*优点肯定*--- 1.外观好。车身线条不错，不是那种俯冲形式的，整体看着车身修长不墨迹。外观时尚大气，比艾5好看太多了。 2.动力足。奇瑞的1.6t 发动机还是不错的，即使标准模式随便超车，高速中后段加速也很爽。 3.乘坐舒适。艾8的座椅还是很柔软的，加上内部空间充沛，整体乘坐感，很舒服的。 ---*缺点吐槽*--- 1.A柱附近异常风噪。翼子板堵住了，导流板也换了还是解决不了。比较难受。 2.品控需要加强。虽然不影响开，但是那些小问题还是挺闹心的，总不能整体跑售后吧。 ---*其他方面*--- 1.其他方面呢，感觉还好，当初看了星瑞，艾瑞泽8和长安逸达，星瑞车身看着更加的成熟点，感觉不适合我，而且是吃精粮。逸达车外观不错，就是中控的确接受不了，那个大屏幕感觉很不方便。后来加上同品牌置换的话，补贴还是挺好的，就果断买了。长征的销售态度一般般，不过没有这样那样的要求，全款也没有啥多余的话，因为是旧车置换，所以上的原车的车牌，等的有点久。 2.底盘有装甲，中配逸没有底盘护板，有发动机护板，打算改天再去做个底盘装甲或者护板保护一下。 ~感谢圈主Vhvib推荐~