艾瑞泽8风噪大值得买吗_艾瑞泽8怎么样

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚

3.8分“良好”

动力还行，实事求是没有网友说那么离谱 ，标模式前三分之一延迟不是特别明显，还能接受，后三分之二地板油或者深踩延迟较大，感觉得两秒.高速稳，一百三单手，还有就是右边后视镜风燥上了八十非常明显 提车回家过年一个月就一血

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

3.7分“良好”

还行吧，就是车机有时候要卡，特别是carplay很容易卡。还要熄火关门再连接才不会卡。油耗还行，风躁确实有一点大。。

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御

4分“优秀”

高速主驾风噪明显，动力随叫随到，空间不错，车机不卡顿，也不智能。油耗还可以，得高速才能把油耗均摊下来，城区堵车得8个多

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

3.7分“良好”

网上全部都吹这个车，现实中开着确实不咋滴风噪太大 感觉开着总是有一种被追尾的感觉

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.5分“优秀”

【购车经历】 之前两年多一直开我弟的21款14代轩逸，去年因换了工作，我也计划买车了，从suv到mpv，最后还是觉得轿车比较舒适，毕竟家用上下班代步，还得看养车成本。然后首选国产，注重性价比，一开始看了星瑞，那外观确实好看，但是4s店销售员太拽了，换了两个都一样，一个报价上牌费1000，一个说你先去汽贸了解了价格再来跟我谈，从那以后不看星瑞。接着再看了艾8，外观虽没星瑞好看，但1.6雅配置比1.5昆仑好多了，第一次去是11月中旬带家人一起去看，都很满意，基本就确定了，报价13万，没继续谈。第二次去隔一个月，自己去定的车。自己也是第一次买车，也看了很多攻略，但还是被销售给套路了。 【提车价格】 第一次看的时候报落地价13万，第二次去销售一来就说现在还有个3000的补贴，算下来是12万9，我莫名其妙，因为第一次的报价单我也没带，我就说我今天要定车，别整其他的，我要求的落地价是12.2，你给我申请下，最后谈了12.4落地，办了六万两年免息。因当天我是下了夜班去的，精神不佳，一心想着定车走人，看价格谈妥后就没再留意，开票价被写了10.2也没注意，回来的时候越想越不对，问了很多人，有的说低开了，有的说还好，最后几个来回，把开票价改成10.8，想想算了，反正急着用车。送的东西也几乎没有，玻璃膜、行车记录仪、脚堑、靠枕劲枕，金蛋也没得砸，保养也没得送。 【驾驶感受】 一开始是奔着白色去的，因为我弟的白轩逸贴个黑顶，也是瞒好看的，去到店里展厅就被银色吸引了，再看放在店外的白色，已经不够看了，还得去贴黑顶，直接就定了银色，蓝米内饰。现在开了一个月多一点，每天上下班来回30公里，期间上了3次高速共150公里，驾驶模式看情况调整，一般是标准，上高速就运动，车多就ECO，油耗从一开始的9个多到现在的7个多，还是能接受的，基本是在沥青路上跑，偶尔红绿灯塞塞而已，开起来还是很舒适的，ECO模式起步很肉。关于车机呢，因为我开车也没怎么捣鼓车机，对车机的要求也不高，以前也是上车播放蓝牙音乐，导航用手机而已，现在也基本用华为hicar，但经常不会自动连接，有时等半天只能手动连。用360还不是很习惯，倒车自动翻后视镜也一样，以前倒车入库，侧方停车都是一把进，现在得搞几次才行，可能对360的图像不是很放心吧。昨天有一次惊险的经历，在地下停车场停好车挂好P档后，在驾驶位上想往后坐位拿个包，脚一伸踩了个地板油，车“轰”的一声，把我站在旁边的老婆吓个半死，幸好是挂着P档，不然......想想都后怕。 【最不满意】 最不满意呢，暂时也没什么特别不满意的地方，就是小奇会插话，HICAR总是不自动连，远光灯不够亮，风噪胎噪确实大，隔音一般，不过因为开车必放歌，还是能接受，还有就是去贴膜时被套路了一下，换了900元的强生膜，厂家要送膜，垃圾的就不要送了，还要割角什么的，无聊。 【写在最后】 最后，总体还是很满意的，人生第一辆车，还是油车吧，等家里要买第二辆了，再考虑电车。前几天有个朋友问我买什么车，我说奇瑞的，他一脸诧异，说奇瑞现在哪还有什么车，为什么不买合资啊叭拉叭拉的。是的，我们这里的多是合资车，不过我偏要买国产，这个价位买合资车能给到你什么呢？ 加个精呗！

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.7分“优秀”

中了广州指标，开始是打算插电混动的，后面又感觉每年开的不多，1W公里左右，怕这些新出的电车不靠谱，毕竟打算开8-10年的（奇瑞的终身质保希望靠谱?），而且现在电车太卷了，今年买明年又降价升级，还是等十几年后稳定了再考虑换。后来看懂车大爆炸看准了艾瑞泽8和星瑞的，都试驾看了，感觉都不错，星瑞怕后期维护费用成本高，比竟沃尔沃的发动机喝细粮，怕后期就选了艾瑞泽8 【提车价格】 发票开10W。11.8W全包，送脚垫，贴膜，行车记录仪，还有头枕那些不实用的 【驾驶感受】 低速很舒服很安静，高速胎噪风噪大，不过放点音乐就没事了。自适应巡航逻辑不行，高速调110，6档7档一直乱换，前面没车又自动减速加速，发动机嗷嗷叫 【油耗】 跑不到1000公里，目前智联互云显示8.5，过磨合期估计能降点 【续航】 满油显示720，估计就680左右，这个看个人技术和看脚法 【空间表现】 小钱买大车，空间跟B级车差不多了，选艾瑞泽和星瑞估计都是看性价比来的 【销售态度】 热情主动，沟通还行，提车全程配合，我本人比较较真，全车又抬起又慢慢验，没有催促，态度还行，配合 【动力表现】 敢给油门就有动力，飘150+继续踩还是有的，家用足够了。觉得不够爽的上2.0T的

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4分“优秀”

车子开回来快一个月了，跑了两千多公里，网上说的360黑屏，车机死机都没遇到过，胎噪刚开始是有点大，1500㎞以后要小得多了，不过风噪确实有点大，特别是车速上了100以后尤其明显。经济模式的话油门反应有点迟钝，高速上超车踩油门会有个1-2秒的反应时间，标准模式好得多，油门反馈挺及时，运动模式暂时没有试过。整体还是可以的，毕竟价格在这里，是得接受它的平庸。前两天去女朋友外婆家，农村路太窄了，会车时不小心刮着墙了，新车一血就此没了，暂时不打算处理，等首保的时候再一并去处理了。高速跑的比较多，油耗目前软件上显示是6.4，还没具体核对过，抽时间仔细核对一下是不是欢乐表? ps:后期核对过，高速可以达到6.3-6.5的真实油耗，综合油耗7.2-7.5的样子。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.8分“优秀”

我的是22款的逸，车是好车，毕竟这个价钱在这里，总不能拿十来万的车和二十好几万的车去比较，总体来说我是比较满意的，先说一下我头疼的问题吧，也不知道是有东西挡住信号了还是怎么着，反正就是车钥匙靠近车辆有时候会感应不到车钥匙不解锁，我是放在羽绒服的兜里面，还要我拿出来才能感应到车钥匙，还有个问题还是车钥匙靠近解锁的，他就是我在这不动，也不算远吧，离开自动锁车，我就在这个位置不动，他一会自己解开了一会又自己上锁了。在说就是网上说的车机死机卡顿，我目前一个月还没有遇到过，还有说的A柱漏风，这个确实是有，车里没有声音的话，确实能听到而且很明显，不过车里放上音乐就感觉不到了，再一个就是油耗，我就想问一下那些开到5/6个油的你们是怎么开的呀，我现在1800也没有见过5/6个油的呀，我最低最低启动之后到过6.6不过我一脚油门下去直接到7，平均每次出行不管走的远还是近，都是7个多油，7.2/7.7/7.8这样的，现在是跑了1800公里，表显9.4，1800公里还有1000左右的高速，加的油平均算下来有个6.8一升吧，提车到现在一个月，加了差不多1500块钱的油，可能跟我开车性格有关系吧，我开车比较急，我基本都是大脚油门的去踩的，一大脚油门下去就来一脚刹车跟上了

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚

3.79分“良好”

总体可以的，有些小毛病，比如风噪声有点大，电瓶也不太行，大概20天会亏电，其他都还好

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4.2分“优秀”

总体来说还是不错的，包括动力和驾乘，唯一的缺点就是速度上到80以上有明显的风躁，不过还好后期可以做一下膈音。

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御

4分“优秀”

车子空间够用，驾驶感觉不错，不过油耗略高，高速行驶胎噪风噪大，车机导航有出现卡死的情况。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

3.4分“良好”

这个价格，这个外观内饰、空间，个人觉得是差不多。风噪的问题比较明显，智能驾驶比较鸡肋

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.3分“优秀”

【购车经历】 8月份开始看车，星瑞，Uni-v，艾8，速腾，马3等等前前后后看了好多车，但是从看到艾8第一眼开始就喜欢上了他的外观，再看别的车总感觉差点意思，九月在4S店谈价格，磨了一个月左右，10月25号提车。 【驾驶感受】 标准模式上班通勤足够，我是一年可能上不了一次高速的人，等开一段时间再看看油耗吧，现在不到200公里8个左右纯市区 【最不满意】 风噪确实有一点，尤其是外面风大的时候，到时候看看有啥解决办法，不过我的方向盘不歪，是不是买到假的了（手动狗头）。。。别的问题暂时没出现

点评车型: 2023款艾瑞泽8

3.3分“良好”

漏风风燥太大，隔音不是很好，轮跑偏一直都有，高速风燥特别明显，车机不是很流畅

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4.2分“优秀”

最初从关注车开始，是首选星瑞的，后来艾瑞泽8预热以及UNV的火爆，所以就在这三款车纠结，但一直都是首选星瑞，后来通过试驾和对比，才选择了艾8，原因有四：第一星瑞内饰的颜色给我一种很压抑的感觉，第二星瑞虽然整车比艾8大一点，但乘坐空间没有艾8大，第三就是星瑞给的优惠实在太少，第四就是在车身结构和用料方面奇瑞太给力，后续也通过提车第二天把别人车屁股撞烂，我的车头就是蹭了点漆这件事，也证明了我的选择是正确的。 本来定的2.0劲，但是关注这款车的也知道，2.0的出口俄罗斯，国内要等半个月到两个月，再加上有点着急用车，正好店里也有1.6的黑色，就直接提了，毕竟2.0的也只能带给我一时的欢乐，终归是要回归家用的，1.6足够用了，197的马力高速超车也爽歪歪。 外观内饰都没得说，奇瑞近两年的设计师都是从大厂挖过来的吧，虽然我更喜欢2.0的棕色内饰和外观，但1.6的也不错。配置方面，臻版能给的都给我了，很多功能还不会太会用，需要后续慢慢熟悉了。 油耗方面，目前驾驶1500多公里，500公里在市区，1000公里多一点在高速，市区正常七个多，堵车八个多，高速八十码左右能跑到五个多，基本上都用的标准模式，太堵或者太慢就用经济模式，由于现在还在磨合期，所以目前综合六点多，应该首保过后油耗就会更低了吧。 驾驶感受，怎么说吧，从我开过的所有车中比较，个人感觉还是蛮不错的，前排和后排座椅都很舒适，至少是我目前试驾过所有车型中最舒服的一款（试驾过星瑞，UNT，蒙迪欧，MG7），本人180身高，对于乘坐空间本来是想考虑B级车或者SUV的，但要么就是太贵，要没就是综合不满意，所以还是艾8更合适，驾驶过程中胎噪还好，个人对胎噪不是很敏感。 最不满意但能接受的一点，就是圈子里吐槽最多的A柱风噪问题，最初是我姐发现的，我刚开始在开车，沉浸在提车的喜悦中，没注意，我姐一说，我也听到了，由于当时速度有点快，再加上音乐有点大，所以认为开到100码才会有噪声，后来我自己开，把音乐调小到三，车速只要上到50就会有风噪很明显，买车的时候问过销售关于A柱风噪问题，他说厂家后来在A柱旁边加了隔音玻璃什么的，但没有改善，只能说这是艾8的最大设计缺陷，这个声音对我来说，听着就是有点烦，但不影响我正常驾驶，所以能接受，后续想办法自己加个海绵条一类的应该能解决。