购车经历: 购买问界，出于对华为的热衷，死忠粉无解。
原本没打算买车的，因为看到比亚迪汉和唐降价力度空前，就有了购车打算，想买的是唐dmi七座荣耀版以及汉ev荣耀版，于是去当地汽车城看了汉唐以及宋l，总体来说唐灰色款看了后没了购车欲望，宋l外观内饰总体比较好看，逛完比亚迪4s店，隔壁刚好问界的4s店，对比了下发觉还是问界的内饰更有感觉一点。
过了两天，刚好以前加的问界销售给发了消息，就点开华为商城看了，一下不可收拾，店内现车有m7天青蓝两驱和冰晶银4驱的，去问界店面对比了两个颜色，更爱天青蓝，但遗憾没有4驱现车。
问界三款车子，原本很嫌弃m7外观太丑，m5空间太小，最爱m9，但m9太贵超出预算，然后就m7折中吧。便订购了m7天青蓝后驱智驾版。过了三天后便去提车了，总体使用感受如下吧:
1.外观: m7虽然油车平台改款，外观看久了后发现也还是比较耐看的（自己的宝自己疼）天青蓝还是挺舒服的颜色，有朋友说这颜色新不新旧不旧，每个人有每个人的审美痛点吧。但也希望后期能改款吧。
2.内饰: 选择的是韶华杏，感觉琥珀棕有点深，所以选了这款比较淡雅点的颜色。木饰面精致度一般，座椅较舒适，头枕这块靠着没有放松的感觉，认为不够贴合颈部。中控屏挺大，屏幕素质较好，也是比较吸睛的亮点，区别个别新能源车较粗糙的屏幕素质。后排娱乐屏这块，计划购买maglink接
口和平板进行加装一套。小桌板个人认为没有必要。
3.驾驶感受: 刚提车时，车子满电但也去加了箱油，购车后便跑了多趟长途，4、5天便跑了1400公里。
首先从油耗方面讲，基本都是走的增程式，加了800的油，中间充过几次电，百公里油耗具体没算，大概与普遍的混动区别不大。纯电续航大概180左右，但设置了百分30便开始增程模式。满油满电大概能有个1000左右吧，具体还得算一算。
第二个，动力方面，因为两驱单电机，总体动力
够用，变道超车响应良好，家庭出行够用了。减震方面，过减速带不硬不软，较良好吧。
第三个智驾方面，使用了几天问界车子后有几点认为需要改进的，1．小艺思考能力有待加强，比如我说起雾了它不懂要开除霜，只会说我不太明白，另一个品牌的新能源车就能听懂意思。
高速上我说打开通风，它是直接开窗，并不是去开空调通风。不能判断场景。
2．账号切换这一方面，换人开车后，账号需要自己点击切换，并没有自动识别切换。这个是否可以增加开关自由选择呢
3．智驾方面，使用了一下高速领航和普通道路智驾，期间还跑错高速走了70公里山路。
第一点是刹车过于频繁，高速上跟车，前车慢了它是直接点刹，并不能判断可以用松油门方式代替。
第二点是开启智驾，经常被加塞，不够激进。第三点是变道不够智能，高速上我在快车道跟车，前车缓慢虽然会自主变道，但经常性变道至货车道后，货车缓慢了就一直不能变回快车道，造成越来越慢。不懂在快车道等待时机。
第四点，自动泊车，方向盘打的砰砰响，恨不得把转向机打坏，不会预留转向角。对方向盘不够友好。
还有一点就是，自动加塞的时候，压根不考虑其他车子会不会让道，直接就转进，几次都我立马接管取消它的危险动作，不该激进的时候特激进
其他的忘记了，暂时说这么多吧。睡觉。（配图的车子是网图，自己的车子没来得及拍）
简单苹果m3N：已经死了3个了
啊这里有宝气：[图片]
沧海轻舟II：兄弟，你赶快出来帮华为说两句话啊，死忠粉
提车大概有两周了，不知道有没有车友碰到这个问题：昨天晚上地库停车发现锁车后，里程表显示屏背光仍然亮着(白天不明显可能未注意),且屏幕显示红色P档符号，经过几次验证，发现大概两分钟之后整个屏幕和P档符号才会完全关闭熄屏。(图一：车辆上锁后，地库光线较暗，里程表背光明显且显示红色P档符号图二：隔着车窗拍摄，放大后能看出来是红色P档符号)微信询问用户中心工程师说可能是仪表背景灯异常导致，之前他们也没碰到过这个情况。今天上午出去办事儿结束后顺路去了趟用户中心，与工程师沟通后发现其他车也存在这种情况，用户中心的新车锁车里程表屏幕也会有一定的亮度(白天不太明显),且显示红色P档符号，可能是系统设定的问题。
建议
(1)锁车后车辆背光及红色P档符号约两分钟之后关闭，不太确定是否是系统设定，也不太清楚这样设定的目的，感觉这样还是很容易让车主认为车辆存在故障，包括工程师一开始也认为里程表存在故障，建议锁车后里程表背光完全熄屏，红色P档符号也无需单独显示，锁车屏幕熄屏也符合日常认知，希望后续优化一下系统；
(2)另一个问题：水晶档把标志灯光无法关闭，亮度也无法调节，有时还是感觉比较刺眼的(忘拍照片了，网上看也已经有车友提出来了)。如果车主可以自行控制档把灯光开关，或者能调节亮度就更好了，希望后续能优化一下。
总结
M7提车两周，总体感觉还是非常不错的，希望AITO问界越来越好，能够不断优化车主体验，继续遥遥领先，加油!
雕塑自身：会不会是延时关闭功能？比亚迪可以调整延时时间，不知道问界有没有这个设置，让智能语音帮你找下。
brokendreams0226：基本上近几年出的车都是这样延时关闭的啊，这根本就不是问题啊，就像回家灯光功能一样，亮一会就灭了。
用户8252639569548：遥遥领先
#问界新M7提车作业#提车啦#
年纪大了，开点小长途高速，有时总有点犯困，坐在后排的同事感觉慌兮兮的，现在科技越来越发达，AI智能，汽车的智能驾驶应该也会实现的吧！
抖音也莫名其妙推送了相关的智驾视频，什么鬼探头，主动刹车呀等等，立马赶兴趣了，刚好公司楼下的吾悦广场摆了有好几家新能源车。都试驾了下，可惜只有问界M5在内环高架上跑了一圈，其他车不知道是不是没有这个功能还是怎么回事，只是在城区试驾，没有达到我的要求，后面就大定了M7，然后就是遥遥无期的交车。
10月底终于拿到车，当天就办好手续开回家了。
现在跑了812km，钱也花了300多。（油200，外面充电100多），算下来比燃油车能省一笔钱。
说下用车感受：
用车体验：
最近几天城区高速都跑了。
采用纯电优先，舒适驾驶模式，高速上电量低于30%就开启了增程器。
1、车辆还是比较大，平时开小车的要适应一段时间，停车车库，跟旁边的PATROL相比，差不多一样大了。
2、华为手机配问界M7真是绝配，走近车自动解锁，下车后自动锁车关窗户，或者手机NFC碰主驾后视镜都顺溜了，还不用说超级桌面了，至少可以省一堆APP的会员费了。难怪某车企都要做手机了。
3、在城区开几乎听不到什么声音，起步加速超快，在高速上还是能听到电机的声音，不过增程器的声音倒是没有听到。
4、智驾虽然暂时不能用，但车道识别还是比较灵敏，车辆偏到车道线上，马上把你拉回来，我开始以为是车怎么在飘。
5、充电也比较简单，快充和慢充接口不一样很好分辨，由于家里的充电桩还没好，都在外面快充，20%的电充到80%也就30分钟左右。
存在问题（个人感觉）
1、由于我们家2个人都有华为手机也都开通了车机账户，所以有时候看谁在前面就会检测到谁手机开门，但开车可能是另外一个人，需要切换账户，切换账户后有些功能要等一会才正常，包括仪表盘的建模显示图。
2、自动驻车比较灵敏，刹车后自动驻车，在等红绿灯时候比较好用，但在较小车库停车时比较麻烦，油门稍大可能会碰到其他地方。希望后期能改进
3、空调制冷是不是有点不太给力，反正没有我原来的路虎给力，空调温度虽然能设置不同温度，但出风也只能统一调整，没有分区，至少油车都可以手工调整空调出风的大小，希望后期能升级吧。
4、没有纸质的用户手册只有电子版，电子版手册也不全，很多功能上面没有，还要自己摸索，群里咨询，电子版的用户手册至少能及时更新吧。
当然也期待新版本的OTA，开启智驾，体验真正的遥遥领先。
小鸡炖蘑菇：后排平板是自带的吗
等好车了：这不是用户手册吗？我咋有呢
暗度陈仓11：高速超车无力，这些电车就不适合上高速
缺点
1，车内空调无法单独开启或者关闭，例如打开了空调，副驾说我不用空调，也不想吹空调风，传统车子可以直接在空调出风口手动关闭，本车不行。
2，24 新款车子取消了 车内 220v 电源接口，太遗憾了，我是搞设计的，用的是设计本电脑，只能接电小二车内办公使用，
3，座椅，那么多高科技，瑶瑶领先，但是方向盘没有加热功能，可惜了，
4，前排 2 个 c 口接口，左边 15w，右边 65 瓦，20% 的概率，前排右边 65 瓦 的 c 口会无效，充电无反应，（使用购车时自带官方手机充电线）
5，倒车的虚拟轨迹线偏差有些大，要多看后视镜，跟着轨迹线倒车，会刮蹭的，
6，华为音箱尚可，车内喇叭多，但是华为还得加油，在看枪战片，战争片，轰轰隆隆的那种大片，例如 抗战片（800），例如科幻片，雷神 3，没有那种环绕音效的感觉，所谓的环绕音效，指的是，电影剧情忽然一声闪电，或者是爆炸声，还有飞机战斗的轰鸣声，由左到右，由上到下那种立体的环绕音效，还得加油，表现不好，甚至感觉不出来那么多喇叭的能力。平庸
7，acc 自适应巡航，便道超车后，会立刻踩刹车降速，这样很容易让被超车辆误会我在搞他。出现过多次了。
8，智驾就是期货，上市这么久了，以智驾为宣传点，结果到手了，还是期货，等待更新，我郁闷，（今日补充24年1月7日城区高阶导航还没有开放，依旧瑶瑶无期的期货）
9，24年1月7日补充，使用3月后发现的缺点，今日补充，30万的车，居然没有方向盘加热，车主杭州用车，12月份最寒冷的日子，方向盘冷的像冰坨一样，不得不开启空调，而问界m7的空调是电热丝加热，极其耗电，如果有方向盘加热，手掌暖烘烘的，加上本已有的座椅加热，为了续航，完全可以不用开启热空调，续航直接可以更上一个台阶，可惜，问界m7全系没有方向盘加热，真的好可恶，我宁可去掉车上的电吸门，或者无用的喇叭，也不想没有方向盘加热。
10，24年1月7日补充，后备箱的两侧最低点只有1.65米，我身高172cm的中等身材，侧面到后备箱拿东西，一时不留意，就会撞击到头顶，疼疼疼。（售后无法解决）
11，二排座椅平板链接器maglink平板套装，都无法开放购买，还是期货瑶瑶无期。
12，最大的缺点是，永远不敢有人说真话，只要发布负面缺点，就会被脑残粉口诛笔伐，被问娘，至于吗？我发的是真实感受，对与不对，完全可以互相交流，不至于上升至骂娘的层面，我接受任何人的质疑，这是我3个月8000km的使用体验，真实，接受质疑交流，骂娘的左拐，88不伺候。
说了这么多缺点，为什么不去试驾了再买呢，有人会问，我说缺点，不阻碍我对他的喜欢，瑕不掩瑜嘛，我说出缺点是我个人的感受，带有主观意向的。
我就是好华为的这口，我就是喜欢华为，只是希望他能坐的更好而已。我的手机也是华为的，也有欠缺点，但是我就是喜欢华为，
今天提车 10 天，暂时就这么多心得了。
以下说优点吧，
1，静谧性，真的很静谧，感觉不到增程器的启动
2，地图真贴心，方便，好用，打开随意一点，就可以找到充电站的快速寻找，真心方便。
3，短暂停车，智能手刹很贴心
4，主动安全，让我规避了 2 次可能碰撞的风险，一次是电动车鬼探头，一次是我变道时候，差点影响相邻车道产生碰撞，
5，座椅极其舒适，尤其二排，软软的，大大嗲空间爽爽爽，
6，车上的味道，那不是甲醛，那是新车的味道，有香氛，就像女人的体香一样。
7，无线快充，用过的人才知道，真香，理想的 l9 无线快充是 15w 的，没有风冷，这个是比精品瑶瑶领先了。
8，更多优点，期待日后再体验。
飞舞的鱼23：试驾的时候不是都试过么现在拿出来讲真的挺怪的，真的那么多不满试完就可以不买的
亚洲龙的五大杀手锏：前面几点有点吹毛求疵了，不过最后那点确实不地道。智驾是卖点。结果是期货
聪明的蛋糕Qoc：方向盘加热对于我冬天零下十几度确实有用
点评车型:
2024款问界M7 Plus五座后驱版
3分“良好”问界M7，要说一辆性价比极高的车，毫无疑问，这款车绝对能够位列其中，特别是在家用车里面，问界M7绝对能够排得上名号，可别看问界M7的家用属性特别强，但这辆车的选装方面，怕是真心不敢恭维了，理由也很简单，问界M7的选装，你不能说不划算吧，那是相当不划算，没错，这就是我们今天的主角，问界M7所谓的“科技舒享包”。
在买车时，车主可以选购这个科技选装包，只需要花1.5万，就可以享受到四个科技功能，像电吸门，这个没得说，还有HUD抬头显示，还有水晶档把以及主驾头枕音响，这些功能叠加到一起，看起来，这个1.5万似乎是很划算的买卖吧？但怎么说呢？大家千万别觉得这么看，如果大家仔细拆分一下，单个去网上买的话，估计只需要花几千块钱就能搞定了。
就拿HUD抬头显示来说，这个HUD，很多车主觉得挺高大上的感觉，但是，这个功能，说到底就是一块屏幕通过液晶显示屏的方式把车辆的一些行驶数据直接投射到玻璃上面，这样的话，就能很好地体验到这样的感觉了，但是，网上买一个HUD抬头，大家猜猜需要花多少钱？大概也就是200块钱左右，你没听错，真的就两百多。
接着就是水晶档把的事情了，其实就是把原先黑色的档把直接换成水晶外形的档把，看似很符合一些少女心的车主，但是，这一点，我不能说没用吧，但也基本没啥卵用，因为现在的水晶档把就是好看一点，有人可能会说什么好看一点也行，但是，如果你单独上网买的话，网上的报价是200块钱左右，最贵的，也就600多而已。
还有什么主驾头枕音响了，讲真话，这个是最不划算的功能，说白点，就是头枕上面给车主装了个音响，真的没啥卵用，你想搞的话，而且不追求什么外观，花个80块钱，去网上买个低音炮，直接用胶布主驾头枕上，再用蓝牙连接低音炮，头枕音响基本就给解决了，更何况一些专门做音响的人，直接定做一个问界M7的头枕音响，也才几百块钱解决问题。
而要说最贵的，恐怕也就是电吸门，电吸门算是整个选装包里面，最贵的功能了，功能说白点，就是用电磁力把门给闭合，以前只在一些豪车上有，现在问界M7也有了，看起来是很牛的样子，可是，这玩意基本等同于无，还很容易夹到小孩子的手，如果非要换，找个汽修店，撑死了也就2000多就能搞定了。
因此，我们再来看现在的这个科技选装包，找问界官方买需要1.5万，而如果大家上网去买的话，撑死了也就花个两千多就能搞定了，你说，是不是很亏，而且不能说没用吧，也只能说没啥卵用，很多功能都是这样，像头枕音响，只要对唱歌没啥太大的追求，基本没啥用，还有电吸门，我就不信大家关门时稍微用点力的功夫都没有。
更别提什么HUD抬头显示了，我想你在开车时，如果还要分心去看HUD抬头显示，我怕是很多车主都有可能要遭殃，毕竟开车时，看玻璃上面的HUD抬头，很容易分心出事故的，因此，我个人是不太建议大家买HUD抬头的，别忘了，汽车圈的老司机们，可是一直都有个说法，叫做“买低不买高”，选装就意味着买最高配置的。
AJ赛乐：建议M8长得香路虎星脉！
旺旺来过：这个要两说，你有厉害的汽车技师朋友那另说。没有还是选原装吧！改装就意味着破拆，技术好点还行，不好就永远的痛了。很多配件都不是匹配的，需要在结构件上改，后期效果、美观也是没保证。
快乐yyyy：楼主没用过HUD吧，HUD是一个投影机，投在车子前方7-10米位置，不影响开车
外观
就是见仁见智了，我初看m7外观，也不太喜欢，去试驾了2次，多看几次就感觉也还行。
内饰
基本满分了，老婆说比唐的内饰好看多了。
配置
我选的最低配，配置基本拉满了，挺满意的，按摩功能有点鸡肋，还好是标配的。
空间
因为轴距短，车内空间比我爸的艾力绅小，后备箱也小，这点差评。
续航
充满电195公里，城市里开基本都是反向虚标的，油耗也另人惊喜，我一箱油➕90%的电开了1080公里。满分！满分！满分！
智能化
车机没话说，打遍天下无敌手。自动驾驶拉跨。
驾驶感受
本来开的是天籁，还怕开大车不习惯，没想到直接上手，特别好开，开过邻居的昂科威，简直是不能比，动力和平顺性不是油车能比的。赞赞赞。
远征星辰大海只为一梦：说说按摩怎么鸡肋了
慧慧ok：您这车什么颜色！
问界M7智障后驱，开了几天，在长沙城里行驶了200公里，暂时没有发现什么大的问题，和之前的丰田油车开起来还是区别很大，很多操作很智能，巡航开起来也很爽。
有几个不太理解的点，和大家分享
1.语音不能开起雨刷。
2.语音不能开起前后摄像头。
3.长沙路边上的停车位，如果别人没有停标准，问界自动泊车就识别不到，还是会跟着划线停，容易碰到别人的车。
4.座椅右边软左边硬，然后开车的时候会微微倾呢。
用户5909972394000：落地多少
自在杰西5X6：遥遥无期
1.自动驻车功能只能驻车D档，R档不能驻车，希望能升级改进
2.道路辅助和自适应巡航，在解除的时候应该分开解除，巡航退出道路辅助尽然也退出了，这是两个功能，不能眉毛胡子一把抓呀
本人以前开的大众CC2013款至尊版，虽然是最早期的L1级辅助驾驶但是比M7的L2级辅助驾驶好使，希望厂家认真试驾一下别的车辆的L2级的车辆升级OTA改进一下。
知识拯救了我：第一个不用改进，自动驻车R档也起作用，不是给自己找麻烦吗？我大众的车，每次倒车入库都要先取消自动驻车，否则很麻烦
每次启动巡航都有语音提示，原来“噔噔”两声都觉得烦了，现在倒好，直接来句“自适应巡航已启动”,而且音量还特别大，一踩刹车又来一句“车道巡航已退出”,一车人都在睡觉，突然这样来一声真的巨烦无比，拜托开发部门的人，赶紧加个开关吧，以后新款再增加功能的时候多测试一下，多考虑一下用户需求。
Mickey7786：好好看看设置
用户2000666516251：这个需要顶一个，我也是，开启的时候还能接受，退出的时候声音太大
开心的自由会飞的鱼：兄弟一个和我一个色，请问耐看嘛？
【购车价格】
我买的是2022款两驱舒适版本，为了早日提车，定的是不带零重力座椅的那款，裸车价31.58万(首订优惠4000元)，然后呢我是深圳提的车，还申请了当时的深圳的市补和鸿蒙补贴，加起来一共两万补贴。然后厂家又送了露营套装，还有一个充电桩，店里送了一个华为手表WHAT3，最后我把这些送的东西全卖了，综合卖了9000元，如果按扣除这些的话，最终这个车的裸车价为:31.58-0.9-2=28.68万元，虽然不是全网最低，但是相对算划算了。
【续航】
目前用车快3个月了，就加了300块钱油后就一直没再加了，当时加完显示好像可以跑400km,陆续用了后，目前油还可以行使374公里，充电的话基本是一周一冲，因为我们地下室不能装充电桩，我都是外面冲的，约1.1-1.5元/度电不等，每次基本都是50元左右，如果开个滴滴加油会员，每次还有减免。对比我之前每周加200元油，基本省了四分之一三了，算是很划算了。
【最不满意】
最不满意的算他的辅助驾驶功能，没有用到华为家的那个高版本的辅助驾驶，目前这个用起来很鸡肋，车速稍微慢点就无法开启，开启后又不怎么稳定。
记录仪：这个车到底怎么样哦，纠结
随性自由的小鱼UZg：你没买高配你还怨人家智能驾驶不好使
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