外观中规中矩,不能说好看,但是也不算丑,平平无奇吧。车头稍微难看一点,车身和车屁股还不错,所以综合来说外观没有很吸引到我,但是绝对没有丑到劝退。
内饰的话我觉得还蛮舒服的,不算非常豪华,但是用料很舒服,题外话(棕色略微有点土,还是喜欢杏色)。并没有有些人说的座椅很硬的问题,难道是我没其他人屁股娇嫩?
配置主要是和比亚迪比,当时主要去看了比亚迪。首先无线充电带空调口就很人性,比亚迪那个充电位置巨难用还很烫,而且双40w就很爽。而且前后座椅都有座椅通风加热按摩,试了下试驾车感觉还不错,比比亚迪那个塑料内饰强太多了。其他配置也不用讲了,鸿蒙车机yyds,再加上零重力座椅,吊打一众新能源。唯一的缺点是第二排座椅不能放平,不能当床车实用,希望下一代产品能优化这个点。
空间的话不能说非常大,我试了第三排座椅还是有一点点挤的,长时间第三排坐人不现实,不过我没有这个诉求。正常当个大四座suv还是很舒服的
续航的话也不用多说,反向虚标都已经是招牌了,200+纯电续航市内足够用了
智能化这一点确实不足,比起小鹏特斯拉等有一点的劣势,但现阶段领航辅助这块我还不信任任何算法,可有可无吧,毕竟用上华为自研的价格得涨好几个w,穷啊。其他智能化还不错,自动泊车,自助巡车等功能确实不错,总体来说吊打比亚迪妥妥的,其他新势力各有特色,总体来说还行吧
驾驶感受,很多人在喷没有用上双叉臂,说麦迪逊不行。但是你要知道配件再好底盘调教差了一样感受很差。m7的悬架调的很软,过一些沟槛没有明显的颠簸感,城市开的话很舒服,动力相应也还不错,毕竟电车动力本来不会差。再加上各个视频网站上也能看到m7的馈电油耗,基本6个多,我觉得很出色。在30万附近能买一个各方面都有优势的6座suv很知足,推荐给各位。本人已大定,坐等月底提车
灵敏橘子X8:外观,太过平淡无奇,没有什么亮点。比较老气的外观!
2020yj:这个第二排的座椅太香了,秒杀号称最尊贵的L9第二排,因为理想的第二排坐垫不能调节角度
锋芒不露1258000:昨天去看了,内饰干净简洁,车机一流,就是空间一块不能接受,6第三排的座椅太鸡肋,只能小孩子坐,大人坐进去会被夹死。第二排也是刚刚好吧,就是零重力座椅比较舒服。
暂时也还没有发现什么明显的缺点,外观我就喜欢M7这种简洁大气风格的,又是6座版本,家里人口多完全坐得下,点赞零重力座椅,确实有一种VIP的贵宾式享受,前面和同事一起出差,我就坐第二排,一键放倒后,躺上面就想睡觉,舒服。
M7的座舱高级感满满的,内饰用了大量的真皮材质,座椅很软很舒服,加上隔音好,再有 HUAWEI SOUND音响,沉浸感强,在车上听音乐、看电影感受很棒,但是一般人也很少在车上看电影吧。
我家这台松霜绿的M7,外观按说还不算特别出挑的,时间长了也觉得很好看。尺寸够大,宽大的车头、修长的侧面都很有气势,确实有一种豪车的气派,开出去应该能牢牢吸引住路人的目光吧。车里面的空间和布局也非常好,每一排座位都挺舒服,不管头部还是腿部空间足够。本人身高178,坐在驾驶位一点也不觉得拥挤,而且座椅也很舒服,第二排、第三排地面平整,无论是放孩子的安全座椅,还是坐几个成年人,都没有任何问题。实际用车下来才知道,当初选择买6座的问界M7真是一个明智的决定。
内饰做工很好,触手可及的都是真皮材质,内部设计也很不错,置物空间多,放些小东西取用都很方便。支持双手机40W无线快充,这个功能据说也是领先的,反正我在其他车上确实没有见到这项配置。另外特别说一句很喜欢问界M7的HUAWEI SOUND音响,音质好、沉浸感强,再加上这车的座舱隔音做得特别好,车子高速行驶的时候也几乎没有噪音,坐车上听音乐就是一种别样的享受。
我们家这辆问界M7是两驱舒适版,虽说动力相比四驱版略低一点,但是日常完全够用,如果对速度没有极致追求的话,个人认为舒适版性价比就相当高。平时我是个比较喜欢开快车的人,能感觉到这车的加速非常轻松,轻踩油门速度一下就能给起来,力度大一点就推背了,踩油门真的不要太用力。超车更不用说,轻松,非常爽。智能座舱的体验真的不错,大屏反应快、操作丝滑,语音助手识别精准,设备使用方便简单,还可以和华为手机、华为智能设备互联,车机功能确实做得不比手机差。
最不满意的是问界M7是不是套壳东风风光ix7这件事想必大家也都看到了新闻报道了吧,我们不能判定问界M7就是和东风风光ix7出自一个平台,但是从外观设计上除了前脸和尺寸长了一点,其他部位的设计几乎可以说是一模一样吧,这个AITO问界应该出来解释一下吧。消费者如果花30多万买一个十多万设计的车,那你说有面子吗?
外观中规中矩,不能说平庸但也不算惊艳,科技感和设计感都一般。至于说是东风换壳,这个事情见仁见智吧,余大嘴也给出回答了。个人觉得好就可以了。内饰真的不错,我的是棕内,非常温馨,用料也够。
【乘坐体验】我觉得第三排空间比较局促,成年人长途乘坐肯定不行。第一排和第二排空间都没有问题。
【续航】
续航也不错,同类相比增程式的话应该续航没有虚标,纯电续航应该可以到195公里(综合续航不是cltc也不是wltc),华为反向虚标。
【驾驶感受】
驾驶感受底盘很紧凑,说实话,每天在铺装路面上驾驶,什么悬挂真的感觉不出来。
【最满意】
车机和智能化这方面就没得说了,“天花板”一样的存在,并且ota升级“常用常新”。
外观设计上规中矩吧,没有同级别那种大车的霸气,是做工精细,空间上够用了,真车实际使用空间可以。主要符合我六座新能源空间够大的需求。华为智能座舱绝对牛逼,智能化非常棒。辅助驾驶中规中矩,该有的都有。
外观中规中矩吧,座椅还是很舒适的,座椅按摩,加热和通风都很实用,唯一少的就是方向盘加热。还有就是底盘感觉太高,老婆和孩子上下车不方便,特意去外面加装电动踏板,不知道会不会影响质保。目前行驶2万公里,确实安全可靠,好几次白点追尾,都是自动刹车的。
最爱雪梨雨:为啥这时候还有黑子来黑,销量在那摆着,何必呢。有这个时间,去买点肉吃不香吗
cdxiaojun:自动驾驶玩玩就好,不必太认真。自主巡航这个还是挺有用的,特别是跟车缓行,走走停停时可以让脚放松下。
用户5503658317772:我想问一下开过这车的师傅,在电池完全没电了动力还是那么的有力吗?
外观一般,性能还可以,续航比较扎实,看脚法,脚法好可以高于官方续航,内饰比较不错,因为内饰才买的,ota很多,每次都有新体验,但是新款背刺老车主,还没有补偿,也不给升级方案,付费升级也可以呀,可惜了。
在仓山万达看到这个展车,外观还行吧,我喜欢这个绿色,包括内饰的豪华度,是我目前看的车里面可以说是前几了,后面问价格要32万,价格还可以。特意体验了0重力桌椅,和我家里按摩椅一样舒服舒适,第三排给我很大的惊喜,确实做的很好,空间不错。我自己用华为手机,所以用这个车机觉得特别不错的,尤其是语音,华为确实挺厉害的,刚开始以为就是软件,销售和我说电价部分也有参与,这就好,华为品牌还是值得信赖的。可惜没有试驾车,不然想试驾下,听说福州就这一台。给我介绍的销售给我留了挺深刻映像,不像4s店感觉都是套路,都是以讲解为主,应该是推广这个品牌吧,能够看到这个品牌的真诚,华为确实厉害,喜欢他的全部互联。说29号下定有优惠,我小定了一台,等试驾以后再看下吧,试驾过m5,不错。