吉利几何E萤火虫驾驶体验良好值得买吗_吉利几何E萤火虫操控怎么样

点评车型: 2024款吉利几何E萤火虫 301KM 星光

4.29分“优秀”

原来家里有两台油车，媳妇嫌太费油，就把其中一个卖了换个电车，看来看去，这个价位其它的品牌都是四座的A0级别老头乐，就这个吉利几何萤火虫星光的像个正经车，就试驾一下，马上定，一周左右提车了，到现在开了3000公里，嘿，真不错，安静，干净，轻巧灵动，提速快，红绿灯起步只能让油车看尾灯了，我家餐厅门口接的电随时充电很方便，我感慨回不去油车了，现在另一辆油车放车库了，两个人谁有事情谁开电车，回不去，回不去了……

点评车型: 2024款吉利几何E萤火虫 301KM 星光

3分“良好”

冬季续航拉垮，外观跟空间还可以，缺少实体按键，好多常用功能都集成到车机上，属实不方便。综合驾驶感受还不错，但是没有手刹实体键，开起来心里没底！

点评车型: 2024款吉利几何E萤火虫 301KM 星光

4.29分“优秀”

买车前看了海鸥和几何e，2个车差不多价位，都有各自的优缺点，最后因为考虑到底盘高度，还有几何感觉更像一辆车，所以选了几何e。半个月开了500多公里，感觉还是可以的，驾驶感觉不错，内饰味道少，就是安全气囊少了点。电车是真省钱，特别是有了家充，感觉开车不用钱了。

点评车型: 2024款吉利几何E萤火虫 301KM 星光

4.07分“优秀”

吉利几何E萤火虫这台车的外观整体是比较圆润的，看起来没有什么设计感，而车头又是下压的那种设计，我觉得完全没有竞品车型比亚迪海鸥更有层次感、设计感。内饰整体比较简洁，车机表现一般，吉利果然没让人失望过，偶尔会出现卡顿的情况，特别是刚刚开机的时候。空间表现还不错，在同级车型里面算是比较宽敞的，后排坐两个人很舒服，因为地台是平的所以坐三个人也没什么问题。动力比较一般，没有太强的加速感，只能说是满足家用的买菜车。开起来也是偏舒服的，滤震还行，底盘比较软。

点评车型: 2022款吉利几何E萤火虫 401KM 玲珑虎

3.71分“良好”

外观见仁见智，尤其是前脸设计，看多了也绝对还有点好看，薄荷颜色不错，造型憨憨的，侧面比例协调；车身大小适中，对于我们两人家庭来说，完全足够了；内饰在十万级别的车型里绝对没得说了，质感不错；开起来还是偏舒适的，操控也还可以；后座椅为了获得更好的乘坐舒适性，不支持放倒，带来的问题就是后备箱容积有限，不过日常应用还是没问题的，我们的露营装备都装进去也没问题；虽然是新车，但几乎没有异味，这一点很惊喜；车内设计了很多小细节，比如副驾的挂钩，前台的手机卡座，交互彩灯，水杯支架，都挺实用的；内置的语音助手反应很灵敏，互动也顺畅，各项指令都可以响应；对了，几何app可以操纵车辆，非常方便；就是不知道为什么，后排两侧没有设置头顶把手，有些时候还是很需要的……

点评车型: 2022款吉利几何E萤火虫 401KM 玲珑虎

4.5分“优秀”

【购车经历】10万元内续航400公里性价比很高的车，还挑啥呢，购车前还对比了比亚迪元和哪吒V，元价格比中配E要贵一些，哪吒v做工有点随意，外观上这三款车还是几何E顺眼一些，那些等功夫牛的车主都说几何E是改款的功夫牛，价格贵好几万啥的，续航400的小蚂蚁都卖到9万了，还挑啥呢！ 【驾驶感受】 起步提速比家里油车轻巧多了，转向很轻，没力气的小女生也可单手驾驭，减震调的很舒服，过减速带过滤很好，这车不适合高速，80码以上加速明显迟缓，速度越高耗电越大，当做家里第二辆短途代步车比较合适，所有电车都不适合跑高速和当家里第一台或唯一用车。 【空间表现】 前排还好，后排凑合，后备箱较小，设计4座不是没有道理，后排还真坐不了三个大男人，儿童和苗条身材的还能凑合 【续航】 不开空调电耗10点多，开空调夏天得11左右，冬天还未体验，详情可以参考我发过的帖子 【最不满意】 刹车受潮起步会异响，踩几脚刹车会有改善，我看圈友有的去售后换了刹车片后不再响了，其他以后再补充 【最满意】 以前没接触过电车，现在开习惯后，感觉电车就是市区短途代步神器，最大优点是不用加油了，有自己的充电桩，节省了油费，1万公里一保养，费用也不高，现在只要不跑长途，油车基本停着吃灰

点评车型: 2022款吉利几何E萤火虫 401KM 玲珑虎

3.64分“良好”

车子是上个月试驾的，气温在35度以上。 【最满意】 车辆的内饰设计，这个价位能够选入一辆内饰双联屏的，目前除了几何E似乎很难找出第二辆。其次这款车的内饰设计很出挑，很多细节都很时尚，比如说音响和前挡装饰等等。 我很喜欢中央扶手下方的杯架设计，很具巧思，能感觉到几何在尽可能给这个小SUV在不破坏美感的同时，提供更大的存储空间。 【最不满意】 这款车的后备厢做了下沉处理，有一个拳头的大小，很明显几何是想要给用户更大的空间的，但奇怪的是，这款车的第二排座椅却被设置成了不能放道。理论上设计成可以放倒，还能更大程度拓展后备厢空间，装更多的东西。这么操作，个人不能理解。 【驾驶感受】 续航401km的玲珑虎这个成绩中规中矩，但是续航似乎比较扎实，我试驾的三天中，天气在35摄氏度以上，空调制冷效果什么的都很好。 但受限电机，这款车的虽然有三种驾驶模式，但是建议是集中用SPORT，这样动力输出相对来说会大一些，会接近于油车2.0L自吸的表现。 城市驾驶会很方便，因为它在60-80码之间，反应是非常灵敏的，提速也非常快。 【乘坐体验】 玲珑虎的前排我总感觉没有第二排软，第二排的座椅会比前排舒适很多，但总体表现前后都已经算是这个级别中很好的一个了，空间部分，几何E不会让你觉得局促，前排186cm驾驶员的坐姿，后排165cm坐着照样有空间。

点评车型: 2022款吉利几何E萤火虫 401KM 霹雳虎

3.93分“良好”

城市通勤车的最佳之选一直在变，从QQ到飞度，代表了消费市场和用户需求的变迁。如今，随着电动化风潮的到来，越来越多人在挑选通勤车的时候会倾向于一台电动车，为何？因为现在油价太贵了，而且现在充电补能也越来越方便。 渐渐地，凭借出色性价比和较低使用成本，售价10万元左右的电动车，成为各大厂商兵家必争之地。当中，有一台实力不俗的纯电车引起了我们的注意，就是这台几何E。出色的设计+不俗的实力，还有快充能力，再加上有吉利技术背书，让几何E上市仅3个月，单月销量就超过了本田飞度。 几何最近推出的几款新车，是越来越好看了。它拥有很高的原创度，一些细节设计上处理也更加细致，显得很有辨识度，造型确实是更好看了。和市面上的主流产品相比几何E的设计是更加出色的。 试驾当天，我们特意体验了这台电动车的后排，2485mm的轴距和4006mm的车长，让1.75米身高的小编，也能获得不错的乘坐体验。1765mm的车身宽度，也让横向空间更加充裕。加上填充柔软的沙发式座椅，在市区里走走停停之间，几何E能给你家一般的舒适和随性。 几何E的后备厢容积为295L，如果你开着它去露营，足够放下各种装备。而且，几何E还别出心裁地在中控台、扶手箱、手套箱、前后门板等位置设计了储物格，足足有40处之多，让旅途的所有小物件都安置得妥妥当当。 上车后，我们发现这台电动车是没有启动键的，几何E采用智能无感启动，也就是说无点火开关，驾驶员踩下刹车即可启动车辆。P档离车关门锁车后车辆就会自动下电。你看，这才是高品质电动车应有的仪式感。 和几乎所有同价位电动车一样，几何E也是一台开起来不算很快的车子，但小巧的车身让它在城市道路通勤加速还是非常轻快的，不会有加速肉的感觉。 几何E在驾驶操控上非常的顺手，轻松的转向，车头指向性也不错，加速和刹车都能很好地掌握，配合起服帖的底盘，会让人觉得这是一辆正儿八经好开的车子。它是同价位中少数能在转向手感、底盘质感、噪音控制等都做的相当好的车型，是一台非常舒适好开的通勤电动车。 几何E搭载最大功率60kW的永磁同步电机，城区代步绰绰有余。而且，开得快也要刹得稳，几何E拥有同级唯一的百公里最短刹车距离——38.1米，能给予驾驶者更强的驾驶信心。 一整天的试驾，最让驾驶员满意的，是几何E开起来真的很舒适。

点评车型: 2022款吉利几何E萤火虫 401KM 玲珑虎

3.93分“良好”

【购车经历】家里硬需求需要第一款车，之前对几何E也是早有耳闻啊， 朋友圈里面有几个朋友提它了，我也算跟一波风，先说说自己这次买车的情况吧，其实我预算还可以高一些，但不少车友说我用不着，我主要就是小城市活动，不开着旅游啥的，即便难得上高速也就是附近的区县，所以这一天下来开的公里数真心不多，主要就是在城里开开，偶尔有约出去吃饭也就方便了，至于说什么价格牌面之类的，我是不在乎的，能省点钱肯定更好，反正当时买的时候，我看外观就很喜欢，感觉特别好的是样子很新奇，然后也是年轻人的款，没那么老气，所以看到之后就很感兴趣，然后不少车友也觉得这车不错，起码说买了不是冤大头，也有推海豚之类的车友，不过这个外观我还是更喜欢几何的，感觉也是最好的，所以就入手了，到目前为止我的体验是很不错的。 【空间表现】空间还可以，车里面不算小的，没有那么多花里胡哨的，跟外观一样保持了简洁，但又有一些不碍眼的设计，所以看着很舒服，也没什么东西阻碍你，再说点实在的，座椅前面的空间留的不小，现在的车在这方面把握的还可以，腿脚放进去不会有什么太大的拘束感，大长腿就别说了，反正我身体的比例挺适中的，然后后排跟前面的感觉都差不多，乘坐感确实都不错，也足够高，这点是真好，有的车虽然说不上碰头，但个高点的人坐进去，视线也跟着上来了，看前面就有点阻碍，我175坐进去刚好，视线没什么阻碍，然后就是这个后备箱了，后备箱的话容量还行，我平常也不装多的东西，不过这个价格在这里，所以配置也确实简陋啊，有个灯的话就好的多了。 【用车感受】目前用起来都没什么毛病，我这个月开的也不算少了，毕竟刚来新车也是要过过瘾的，目前的感受是开起来感觉还不错，动力对我来说足够的，平常开个50、60，都算快了，不过我在高速上也试了下，这个动力后面有点不行，就是说开的速度上去了之后，就感觉到疲软了，比如80、100这种时候，毕竟是纯电车，不过对于我个人来说也够用了，手感这些还是很到位的。 【智能化】智能化的地方感受不是很多，感觉车都一个样吧，就是那些功能，倒车影像啥的，我这款都有，不缺，另外提一句，智能语音系统挺好用的，识别的挺快的。 【续航里程】现在这个天气，续航差不多打6到7折了，视温度看续航，新能源车嘛，深聊这个就没意思了。 【外观】外观没啥说的，我个人认为至少比那个某豚好看多了，奇形怪状的样子我1真接受不了的。 【配置】配置不错，除了座椅是仿皮的之外，其它的都该有的有，我这款的还有主动刹车之类的，还是挺齐全的，也跟群里老哥说的一样，这价格没什么有档次的座椅，坐上去只能说屁股不疼，想当大沙发，那是不可能的。 收尾聊一下价格吧，年底买的，几何店里活动挺多的，2000抵7000，再加上我们这里的护士补贴（我媳妇是护士），再加上是全款，没有利息，整体下地的成本消耗还是很香的。

点评车型: 2022款吉利几何E萤火虫 320KM 乖巧虎

4.14分“优秀”

入手乖巧虎也有段时间了，国庆节看的车，因为有现车当场提的，裸车价没优惠，好在教师身份有1500的补贴，上牌本来要500，因为有熟人在车管所，最后自己搞定的，麻烦是麻烦点，但是能省一分是一分，开了一个多月，分享下几点感受吧…… 【驾驶感受】新车没买几天，开着也是挺爽的，毕竟买新车心里激动劲都没过去，动力提速什么的比起开油车顺畅多了，总的感觉还是不错的，缺点就是A柱这里设计的有点太大了，每次观察都得侧半个身子出去看；还有就是这个刹车踩有个时候下去声音很大，非常不好听，就像用了好多年的车一样，也不知道怎么回事。 【内饰】中控设计很简约，我的是最低配了，中控屏幕和高配一样也有10.25寸，导航、倒车影像什么的看着非常舒服，就是塑料用的多了点，看着廉价但是没啥异味，小孩在车上也不用担心甲醛什么的。 【续航】我个人觉得这个续航还挺实的，但是很多群里面的车友反映续航一般，我感觉主要就是看个人实际的用法了，像我每天开个车去城边上小学上班，来回三十公里，开的也不快，现在也用不着开空调，满电能跑个250公里左右，挺可以的了，但是开快了掉电严重，跑高速更不行，反正我的感觉就是越慢续航越实在，用来上下班代步最合适不过了。 怎么说呢，总体还是很满意的吧，就是后悔不该买终身那个终身质保，感觉是交了智商税了，另外就是不应该全款的，搞得现在身上没多少钱了，双十一也不敢多买东西，现在想想5万两年免息也挺好的……

点评车型: 2023款吉利几何E萤火虫 401KM 霹雳虎

4.29分“优秀”

外观这块，我为了l1—l2的辅助系统特别是主动刹车功能、主驾座椅高低调整、原装行车记录仪，买了顶配霹雳虎，没得选择只能是双拼色，但是其实车门上部分的黑色是贴的皮，皮贴得不是很好，提车的时候就发现有小气泡了，有点担心后面会松掉…… 薄荷色的内饰有点敷衍，和蓝莲是同一内饰，外观更亮眼、冷色调，内里突然颜色变暗了，有一点突兀~而且我个人不喜欢红线，内饰颜色多了，会显得有点土气……不过车内味道真的不大，我都没买炭包，没贴膜前开开吹风配合天窗通风，现在开了快两个礼拜了，已经没有味道了~ 配置方便，我想要的都有了，我不想要或者不在乎的配置没有，深得我心，没有花钱买用不上的配置~ 我之前的车是15年哈弗H2顶配，我老公的车是17年的领克01，没有所谓人机体验，这款几何E让我幸福感暴增的原因是我觉得车机还是蛮灵敏的，只要指令清晰，它反应都很快，再也不用低头去找按键了哈哈~ 续航的话，现在江西二十多度的气温，我电耗目前是11.1左右，我单程有55公里，最近开差不多是9折的左右吧，不过我家车位装了充电桩，充电也很方便~ 开起来也很舒服，除了视野矮一点，我感觉跟我老公的领克驾驶感差不多，油门刹车都很灵敏~

点评车型: 2022款吉利几何E萤火虫 320KM 乖巧虎

3.93分“良好”

因为也是第一次接触新能源车，就买的低配，目前也开了挺久了。讲讲现在感受的话，就是买的划算，外观好看。再加上驾驶感受也不错，，目前车友们说的异响顿挫我也还没有，但是还是感觉悬架有点硬，过减速带稍微有点颠，其他的都还好。 续航的话，前几天寒潮的时候，打折的有点多。这几天天又热起来了，基本上在一个八九折的样子。 反正买了没有买亏，4米长的车，我能开，老婆也能开，就这就够了。

点评车型: 2022款吉利几何E萤火虫 401KM 玲珑虎

3.43分“良好”

【最不满意】 目前刹车异响遇到一次，停在室外温度低的时候出现的，准备再观察一下。另外这个胎噪是真的不小，还好之前旧车习惯了。 【驾驶感受】 方向盘轻重合适，指向也还行。可能还是功率小了点，中高速超车发力还是有点疲软，起步没问题，这个价位要啥自行车，底盘中规中矩吧。 【最满意】 除了省钱还是省钱，买了电车每天回老家一趟也不心疼了。 说说车子本身，自带语音还是可以，基本都能识别，就是车机酷我有点坑，抽时间琢磨一下车友们的改桌面功能。

点评车型: 2022款吉利几何E萤火虫 401KM 霹雳虎

4.36分“优秀”

外观：颜色靓丽，而且比较个性，特别是日间灯造型，醒目别致。 配置：同级提供了少有的L2级辅助驾驶。 动力：电动机本身具有扭矩无延迟的特性，所以加速相比同价油车要好，满足日常通勤的动力需求。 内饰：内饰采用了很多环保材料，比如抗菌方向盘，另外座椅皮质细腻，触感好，另外屏幕清晰度也还不错。 舒适性：座椅柔软，胎噪感受不大，电机声也能接受。 操控：本着车型定位来说，这台车也不是操控取向车型。驾驶倒是挺轻便。 空间：后排空间在同类小车中表现上中水平，后排空间对于中等身高的乘员都能接受。