点评车型: 2012款福克斯 两厢 2.0L 自动豪华运动型
【最不满意】空间忒小 本人身高一米八 前排调整到我的舒适坐姿 后排腿部空间几乎没有 【操控】在同级别算好的
蟹黄狮子头:车况怎么样?也看上一辆同款,2014年上牌7万公里,也是这个价
·福克斯
【最不满意】空间忒小 本人身高一米八 前排调整到我的舒适坐姿 后排腿部空间几乎没有 【操控】在同级别算好的
蟹黄狮子头:车况怎么样?也看上一辆同款,2014年上牌7万公里,也是这个价
车外观一般般,操控性较好,动力很充足但也较耗油,平均百公里近8个油。内部空间较小,内饰也非常简单、实用,主要用于上下班代步。
换档顺滑,操控满分,指哪打李,过弯沉稳,底盘偏硬,动力肉,空间小。
已经贷款10万买福克斯:同款1.6双离合非常不错
优点:动力强,转向灵敏,外观漂亮,出色的底盘悬架系统,安全性能高 缺点缺点:车身厚重,油耗较高,底盘过低,车内空间小,没有自动落锁。
我想要两个蜜柚:油耗较高是多高?
远见卓识蜻蜓Zl:自动落锁都没有吗
用户5906554442561:车真脏
非常好开,也开了这么多年车了,最喜欢开的车还是福特的,底盘到现在都很整,朋友的卡罗拉我连开的欲望都没有 省油,美系车都说费油,但这太绝对了,起码我的手动挡就很省,市区开8个多油,郊区6个内。 皮实,刹车片14W公里换的,轮胎4个12W公里换的,其实那刹车片我不换也没关系,看了下还很厚,为了心安,同期一起买了科鲁兹的朋友才4W公里就换了刹车片,他不光换了刹车片,什么点火线圈都换过2次了,现在油表也坏了,感觉他这通用的车一堆的问题。我的小福特到现在啥问题都没有,就是刹车灯,大灯老是坏,损耗品可以理解。 车漆是真的硬,看过引擎盖上面被石子崩坏的地方,像是陶瓷的外面的那种釉,很厚一层,除了前后杠有补过漆,其他都是原装的。到现在我洗完车出去别人都以为我开的新车。, 这车有个很大的缺点就是空间太小了,现如今已经完全跟不上时代了。
电竞天少:12款手动风尚版13年底落地,开了七万多公里,油耗平均不超过7个油,一家五口人坐动力还是很强劲的(舍得踩油门),刚换了两个后胎(原装米其林开始有裂纹),刹车片,刹车油,其他正常保养。皮实耐操,喜欢去跑山劈弯,那种快速平稳过弯荷尔蒙上升的感觉真的太棒了!高速180码都稳如老狗,平时停车了都忍不住多看几眼
喝点小酒眠催来:12款手动舒适车主路过,14年底上的牌,目前行驶27.7万公里,除了后排空间小点,实在找不到换车的理由。
钢铁珠宝侠:刹车灯是真的容易坏
外观还可以,内饰基本可以的,除了空间小 其他都好,底盘太低,不适合山路,市内开开还不错的。
外形好看,12年刚上路的时候回头率很高!哈哈!车内的灯很人性化,亮度好,但是正好也不刺眼,颜色也好。驾驶感受的话,确实好开,座椅包裹性也很好,半皮座椅,比全皮的更舒适也更透气。开过福克斯再开其他的车感觉都差那么点意思。油耗略高,市区红灯,走走停停。经常干到11-12个,对这么个小车确实有点不同凡响。整车质量很大,空车不加油水就已经超过1.3吨了。唯一就是空间比较小,所以想以后换个稍微大点的suv,最近看了锐际,空间还是一如既往地不满意,要是能再大一点,宽敞一点就好了,这点就不如大众会做生意了,那个途观L驾驶感那么差,还卖的那么好。唉,想支持还得你自己努力吧,就这么多了,车子已经开了很多年了,如果福特还是不行的话,可能会考虑林肯了,2022年了,祝自己好运!
用户5065136043266:我这轻松13个油但是操控真稳,刹车真狠,躲避了三次车祸
佛尔摩四:同款12福克斯,后悔没搞金牛座,停产了。20+w / xel 不错。 30+w / SUV的话 探险者/航海家可以搞,有搞头。轿车就xfl(因为金牛没了)
空间小,车身重,马力弱,油耗高,典型的小牛拉大车,虽然作为代步工具很实用,但有了小孩以后就显得不足了
操控还是可以的,提速在当年还是可以的,现在就是感觉太肉了,变速箱也中过奖了,双离合一坏简直修理费高的很,空间也小了
Heisenberg2021:颜值至今还能看,唯一拉夸就是双离合
【操控】 应该这个车最大的优点唯一的优点就是操控了,平时体现在变道,过弯时,但最好的体现应该是在山路上,才有人车合一的感觉,指向性,加上底盘回馈。真的是灵活自如。得心应手,美中不足就是这个车的动力跟变速箱真的是拉垮,尤其地板油跟急加速,地板油呢就是发动机咆哮不止,关键是速度没怎么增加啊,声音很唬人,但是毛用没有,急加速呢,我丢,直接顿挫不止,不停的喘息一样,真的让人很失望?。然后这个车油耗还贼高啊,可以说a级车却是b 级车的油耗!但是高速就还好,其他路况真的是高。 【最不满意】 最不满意的话就是油耗了,忒高。毕竟这个定位级别的车,应该同级别最高了,还有空间也真的是小的离谱,尤其后排,可以看我发的图片,我的驾驶位后面可以看到,估计腿放进去,基本不用怎么移动了,更别说二郎腿了,想都别想吧。副驾驶后方由于要坐我老婆,她带着小孩,所以我把副驾驶调到最前方,这样,后排那个位置才有这样的空间,但是副驾驶不用坐人了……但是呢,后面也查询了下,其实这车长度轴距同级别不算低,但是呢,为了操控,一切为了操控,后轮多连杆独立悬挂,所以悬挂要空间啊,那只有牺牲乘坐空间了,所以,有利有弊。有得也有失吧。 总体来说,现在17款能买到也就二手了,这个车也不保值,基本五万左右就可以买到车况可以的了。个人感觉这个车适合单身的拿去代步,或者说喜欢跑山,喜欢操控的,但是对加速有要求的慎重考虑吧,从外观来说这代福克斯马丁大嘴是点睛之笔,让整个车外观灵动不少,整车 另一优点基本就是整合了美系车的特点,首先门是真的重啊,大家可以去试下身边的福克斯车门,毫不夸张,比四五十万的日系车都要重,带来的就是安全感爆棚,但对女性朋友可能不是很友好,然后标配雾灯,还有个小特点,不论怎么锁车,在车里面任何一个位置都可以直接开车门,细细研究下,原来是美系车为了安全设计,这样的话,基本儿童锁在车内基本不可能了,但是呢。弊端就是儿童坐车可以不小心在行进中开门,所以呢,载儿童的情况下一定一定打开儿童锁。基本就这两大优点,操控加安全,要我吐槽缺点,那是说不完,最大的应该就是这代双离合,真的是顿挫啊,难受,急加速让人无语!所以呢,这个车让我爱又恨。如果说家用的话,我还是推荐十几万的日系吧,这个车家用的真的是难受,空间小,油耗大。加速也无语,现在开着家里的1.5t 本田,真的感觉加速感差太远了。基本10分我只能7分
吃货那话儿:同感,我的也是1.6的,感受一样,我除了喜欢车型,还有底盘比较稳一点,毫无亮点!我才买了一个月,是二手4万公里,全车油水容耗件都换了,花了五六千,车子5.5万,一共下来已经超过了6w啦,但油耗高得吓死人,目前油耗14升百公里,比我妈妈的Cls350还要高,奔驰才13升呀,而且动力很垃垮,起步时真的很无奈,想走又不走,加油又不动,但上了7.80码的时候还好,超车又无力!真的很后悔入手了福克斯!难怪卖的那么差真的有道理的!我妹妹的卡罗拉比这个车强多了,又好开
头条用户:你这是自舒吧,不是自风
洪门中山:福克斯只能买手动
动力充足,指向准确,底盘扎实,故障少,耐用性高;不过车内空间比较小,特别是乘用空间,油耗偏大。
【最满意】三厢版的外观设计我觉得是非常满意的。包括早期福克斯在内和很多两厢和三厢同时销售的车型,三厢车型往往只是基于两厢车设计修改的附属产品,突兀的车尾让人怎么都喜欢不起来。而两厢和三厢同步设计的如今福克斯车尾整体度很好,三厢的颜值可以说是不输给两厢。 【最不满意】它的空间上我觉得仍然还是有着明显短板。虽然如今的福克斯空间已经不像以前那么局促,但是同级别里面无论是车长还是轴距、比它强的对手比比皆是,如果是家用的话差不多的钱我为何要买它对吧,而如果是为了运动,我选择两厢车型才是更好的选择。所以空间这里让三厢福克斯显得有些鸡肋。 【驾驶感受】它的底盘和转向仍然像老款车型一样精准犀利。但是整个悬架以及座椅优化之后给人的感觉并不像以前那样生硬,还是兼顾了驾驶的舒适度的。形象一点的说感觉这车是有弹性的,像牛皮糖一样弹而不塌,韧而不硬。动力上感受是非常不错,抛开对三缸的成见,这款车的动力响应同级别绝对是数一数二的。油门灵敏但又不突兀,动力的储备非常足而且涡轮介入很早,其实是个不错的动力系统,但是三缸未来的平顺性表现我是不敢保证的。 【乘坐体验】除了空间一般之外舒适度上其实完全可以接受,并不是一个邦邦硬不舒服的车,而且空间其实也是有进步的,只是对手现在实在是太强大。 【保养】费用不算便宜,主要是其发动机虽然是三缸,但是机油也得用4L出头,而且涡轮增压车机油得用好一点的,所以不便宜,再加上4S的工时也比较贵,总体来说,养护费用略高。 【油耗】油耗进步太多了,老福克斯1.8L手动市区百公里油耗都得11-12L,新款1.5T市区油耗最多我们也就跑到8L左右,优化还是很明显的。
电动车就是垃圾:三缸
车子外观个人认为大方,车内空间感觉稍微小了点,1.8动力足够,加速很好,油耗有点高,总体代步可以
常伴0906:刚买一辆,问一下前雾灯在哪里
扎实的底盘,高速120也不飘,厚重的车门,满满的安全感,15万左右价位的车,操控上可能就福克斯,高尔夫,马3了,其他车开的不多,福克斯给我的感觉就是可靠,不会让你后悔的一辆车,就是空间小了点,经常坐人的话就不是很推荐,比较适合小两口,偶尔满座没问题
车子开了有8年了,首先对两厢的外观特别满意,福克斯的两厢才是经典!操控非常好,指哪打哪,唯一的缺点就是双离合变速箱的顿挫很不舒服,即使给我免费更换了离合器还是低俗顿挫,但是跑高速特别稳,油耗也不高,城市道路的话油耗相对来说比同级车高一点。空间的话坐满了5人的话时间长了还是很拥挤,如果4个人以内的话空间还是说的过去。8年的车子从来没有把我丢在路上,这一点很好,可靠性还是可以。动力方面的话满载的时候有些不够,高速上超车还是不及时,除非挂S挡,城市道路动力基本够用。
【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,
提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀
拿到手就跑了300公里的国道,动能回收只能开中,受不了百分百动能回收的眩晕感。续航中规中矩吧,大脚电门空调一直开算下来8折左右,不过这温度可不低。冬天按我的开法预计估摸着得5折。其实电车如果每次开的短,启动次数多空调也开着和油车一个意思,就是电费相对便宜点。家桩还没有到,有了家桩之后我估计我空调会一直开着。对续航预期也不高,够代步就行。而且油车再咋样都不会大脚踩的,现在油价比较高。如果说出远门,我估计大概率不会开他,充电再快也用了我40分钟冲到90。其实重要的一点就是车本身就是工具,需要的能耗和你的需求成正比,开动能回收百分百,缓步加速可以达到标称续航。如果油价4.5元,我估计还是不会考虑电车,不过开了之后发现驾驶感受真的香!重要的一点就是,一定要有家充,体验和成本都会好太多!4儿子的膜没要,网上随便买了个,效果不错。
原来开的是捷达vS5,因为台风淹了,换新车。 优点;空间大,座椅舒适挺软的。悬架很软,省油算一个吧!图上面的油耗基本都是在高速国道,都是两个人在坐。 缺点:那真的是太多了,转向模糊,这个车为了省油经常都在1千转左右,会有共振(收油的时候转速会达到1250转左右,),没啥动力,基本上都没有超车的欲望,油门踩下去也就转速提高了,速度也就那样。地板油,会有一点点提速,基本上要达到3千转以上,前机盖进入减速带或者烂路太多的会在那边抖(机盖那个拱起来哪里特别明显)。可能是因为悬架软的原因,有点风,有点车经过,车子就有点飘。反正哪哪都不如原来的那个捷达VS5(这车底盘蛮有韧劲的)。还有这个码数表慢了五码!铁皮薄。 总结:缺点一大堆,优点没几个。但是不影响它的销量,市区用还不错!经常跑高速的不建议,市区用还不错!!!!!
【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!