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    福克斯空间局促值得买吗_福克斯空间怎么样

    ·福克斯

    什么是懂车分

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    3.73
    “良好”
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    共980人评价
    8万-12万轿车总榜No.18
    超过75%的同价位车系
    经销商报价
    10.48-13.08万
    厂商指导价
    11.98-14.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.73
    • 3.56
    • 外观
    • 4.21
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.44
    • 3.51
    • 配置
    • 3.44
    • 3.40
    • 空间
    • 3.34
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.46
    • 操控
    • 4.04
    • 3.48
    • 动力
    • 3.92
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.66分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.84外观4.24
    • 福克斯3.73外观4.21
    • AION S3.66外观4.09
    • 秦EV3.63空间3.88
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.66-
    • 思域3.84外观4.24

    福克斯·全部评分

    全部车型
    500mmmm前排坐垫长度1420mmmm前排坐垫宽度490mmmm后排坐垫长度1400mmmm后排坐垫宽度
    700mmmm后备箱开口高度1010mmmm后备箱开口宽度660mmmm后备箱离地高度760mmmm后备箱深度
    1453mm车高4404mm车长1824mm车宽102mm最小离地间隙2705mm轴距
    950mmmm前排高度900mmmm后排高度770mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型

    4.22优秀

    外观运动不过时,小排量涡轮机低速段动力充足,高速段略显吃力。空间一如既往的小,和新款福克斯没法比,选装的黑旋风轮毂和氙气灯让我成为福克斯里最亮的一只崽!

    2017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型 图 02017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型 图 0
    2017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型 图 12017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型 图 1
    2017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型 图 22017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型 图 2
    2021-09-22

    英文名王德发这个不是181马力吗?高速还会吃力?

    -人海辽阔我的停了加油门车头有点抖动的跟你同款

    Haan847出吗

    点评车型: 2007款福克斯 两厢 2.0L 手动运动版

    4优秀

    【购车背景】 读大学的时候就一直想弄一台万把块钱的二手车代个步玩一玩,可惜学校在天津,一个需要摇号的城市,也曾想过上外地牌照,但无奈前者没有居住证没资格摇号,后者费用又太贵,只好作罢。刚好去年天津开放了区域牌照,这样我既不用摇号又不用额外添钱上外地牌照,只需要给一点点钱代办一个暂住证就可以了,于是就有了购入这台小福的计划。 【购车经历】 遇到这俩福克斯,实属不易,可以说是真的靠运气,之前购入了一台黄色同款福克斯,因为是小白,被坑的一败涂地,油液各种渗漏,还是哗啦哗啦的流,大顶也喷过漆,就有了想把那车换掉的打算,碰巧遇到了这辆小红福(没贴膜改色前是红的)。有了第一次失败的经验,这次就学会了验车,仔细验好车后发现车况还挺不错,除了表面漆面差了点,不管是内饰还是三大件都是巅峰状态,于是果断入手! 【乘坐体验】 实话说小福买回来我基本就没怎么坐过后排和副驾,因为女票不会开手动挡,只能自己当司机了……一次偶然的机会体验了一次后排,乘坐体验还可以。空间肯定是比其他紧凑型轿车挤,虑震得益于独立悬挂可以说很舒服,最近去了工地这种感受更明显了。不足之处在于后排总能听到路噪还是风噪,听着是从后面传来的,有可能是年份久了胶条老化密封不好导致,还有一点就是后排座椅角度太直了,导致长途乘坐可能会比较累,其他方面都挺满意的。 【驾驶感受】 福克斯就以操控性出名,所以操控好不容置疑,指哪打哪,过弯侧倾也不严重(代价就是虑震偏硬),2.0自吸的机子动力输出线性,120时速超车也能感受到动力输出(肯定不能跟大马力车比较,但肯定够用),MTX-75变速箱配上福斯的手动变速箱油,也有了大众手动变速箱的吸入感。 【亮点配置】 作为一辆14年前的车子,配置方面也不能要求跟现在的车子一样智能,但亮点配置还是有的,四门一键升降,长按锁车自动关闭所有车窗,夜间锁车伴我回家功能等等都特别实用,座椅是2.0运动版独有的皮+织物混合运动座椅,看起来就很运动,但是坐上去却又很舒适。 【最满意】 总的来说这款车让我最满意的肯定是操控、动力以及外观,经典福克斯的造型放到现在一点都不过时。 【最不满意】 有优点自然也有缺点,缺点排第一肯定是油耗了,油耗10个左右(表显均速22),另一个就是后排空间,抛开这两项总体感觉还是很满意的。

    2007款福克斯 两厢 2.0L 手动运动版 图 02007款福克斯 两厢 2.0L 手动运动版 图 0
    2007款福克斯 两厢 2.0L 手动运动版 图 12007款福克斯 两厢 2.0L 手动运动版 图 1
    2007款福克斯 两厢 2.0L 手动运动版 图 22007款福克斯 两厢 2.0L 手动运动版 图 2
    2007款福克斯 两厢 2.0L 手动运动版 图 32007款福克斯 两厢 2.0L 手动运动版 图 3
    2007款福克斯 两厢 2.0L 手动运动版 图 42007款福克斯 两厢 2.0L 手动运动版 图 4
    2007款福克斯 两厢 2.0L 手动运动版 图 52007款福克斯 两厢 2.0L 手动运动版 图 5
    2021-09-13

    海棠先生的故事这个车我喜欢他的屁股

    二两螺蛳不要粉鬼火少年的标志之一:拖车带绑中网。

    双AB这轮毂哪买的?真帅

    点评车型: 2007款福克斯 三厢 1.8L 自动时尚型

    4.06优秀

    2007款福特福克斯三箱1.8L 4档手自一体时尚型,外观在当年还是很高的颜值,车子毕竟稳定省心,没有出什么大问题,人身第一台车日常驾驶完全够用。 【操控】 福特福克斯操控真的不错,车身4480 比较短, 开起来非常灵活,独立悬架 ,底盘用料也很扎实 【保养】 自然吸气发动机,开起来让人真的很省心,不烧机油,加速比较线性 【油耗】 07款福克斯1.8L 油耗有点高,由于是老车了,4AT也跟不上时代了,轻踩油门在2500转换挡, 所以油耗高很正常 【空间表现】 紧凑型轿车,空间不是很大,但是够用,我身高175, 视野非常好,视野非常好,前面机盖位置可以看完,而且座椅调到最高不顶头 隔音效果一般,毕竟是老车了嘛

    2007款福克斯 三厢 1.8L 自动时尚型 图 02007款福克斯 三厢 1.8L 自动时尚型 图 0
    2007款福克斯 三厢 1.8L 自动时尚型 图 12007款福克斯 三厢 1.8L 自动时尚型 图 1
    2007款福克斯 三厢 1.8L 自动时尚型 图 22007款福克斯 三厢 1.8L 自动时尚型 图 2
    2007款福克斯 三厢 1.8L 自动时尚型 图 32007款福克斯 三厢 1.8L 自动时尚型 图 3
    2021-08-21

    福克斯心相印2007年的美系车子都不节油,因为老美油价便宜。

    notlite看来不是三厢不好看,而是不改不好看

    点评车型: 2012款福克斯 两厢 2.0L 自动豪华运动型

    4.29优秀

    2014年提车,到现在已经差不多7年车辆,行程11万多公里,来谈谈使用感受。 1、搭载2.0L排量的发动机,让这款车拥有澎湃的动力,无论高速上超车,还是红绿灯路口起步,都能让你感受瞬间的推背感。即使载满5人,动力依然充足。高速120km/h,转速也就2500上下,油耗平均4-7km/L。当然,低速或堵车油耗会偏高,毕竟也有1.4吨重的车身。 2、操控方面更是游刃有余,全车配备独立悬挂系统,方向盘调教很精准,指哪打哪。高速上不会感觉发飘,70km/h入弯(安全驾驶第一),车身依然平稳。 3、外观内饰中规中矩,外观偏运动,雪花轮毂比较有特色,内饰全车真皮材料,也显得高尚,中控SONY,音响效果也不错。 4、唯一不足,座位后排,副驾驶座位空间偏小,毕竟是A级车,但对于3口之家,勉强能接受。 5、舒适性也中规中矩,毕竟是偏运动的车型,偏操纵,悬挂调教偏硬,过减速带比较颠簸。 综合来说,对于日常代步还是可以接受。

    2021-03-27

    A重振旗鼓东山再起就是双离合,难受死了

    奇点8394-7km/L??

    点评车型: 2012款福克斯 两厢 1.6L 自动风尚型

    3.14良好

    这一代的福克斯还是非常经典的一代车型,外观方面运动感很强,两厢车的结构非常紧凑,车尾扰流板的造型很动感。在内饰方面,这一代的福克斯也非常运动,尤其是比起现款的福克斯来看,中控的造型很有竞技感。不过中控的造型也侵占了过多的空间,也是这台车最大的短板,就是空间不足,后排空间也是比较紧凑的。在动力方面,1.6自然吸气发动机配6速双离合变速箱的动力表现不错,在拉高转速后还有着比较突出的运动感。不过这台双离合变速箱的顿挫感还是比较明显的,尤其是在车龄较长的车上。

    2021-02-18

    用户6069004680900刚刚搞了台,档把上的按钮不知道是干嘛用的,求解释。

    霸王8688这是双离合?

    点评车型: 2018款福克斯 经典版 三厢 EcoBoost 180 自动精英型

    3.5良好

    个人觉得福克斯空间确实有点挤了,内饰也一般,不过动力在十来万出头的车里还是算可以的了,我被别人撞了几次,我觉得福特的钣金还是不错,反正撞我的大众,别克都比我严重,还有油耗并没有别人说的那么吓人,是要比日本车油耗高,单比国产车还是要低一点

    2018款福克斯 经典版 三厢 EcoBoost 180 自动精英型 图 02018款福克斯 经典版 三厢 EcoBoost 180 自动精英型 图 0
    2021-02-16

    点评车型: 2021款福克斯 三厢 1.5L 手动锋跃型

    3.07良好

    福特的福克斯是10万级别的弯道之王,这得益于它的独立悬架以及福特工程师对其不懈的调校。 动力方面,搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大122马力,峰值扭矩153N•m,与之匹配的是六挡手动挡的变速箱。这是一款三缸发动机,也是因为三缸设计导致福克斯的销量大不如从前,但是说实话它的油门调校的反应还是非常灵敏的。中低速状态下,油门提速反应很快,而且抖动并不是特别的明显,我觉得可以接受。油耗也很低,实测下来百公里仅仅六升。在高速状态下,福克斯的加速无力,噪音也是比较大的。 车内的空间表现良好,和老款相比进步太多。长宽高分别为4647/1810/1468mm,轴距是2705mm。超过2.7米的轴距摆在这里,按理来说车内的空间是非常宽敞的。我的身高1米75,坐在前排和后排几乎是没有什么压力的,但是后排空间利用率表现不是特别的好,和同轴距的日系车相比,福克斯有些偏紧凑,总体来说还是不错的。车内的静音性表现良好,悬架偏硬一些,原先的操控之王名声已经没有了。

    2021-01-16

    点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

    3.71良好

    对于福克斯大家诟病最多的便是三缸机,一看到三缸大家都敬而远之。1.5T,174马力,243N·m,其实这台三缸机的数据完全不输同级别车型的四缸机,两箱版8.9S的加速性能在同级别中已经处于前列,何况超跑思域都没进入9秒大关。对于三缸机抖动的问题,完全避免肯定是不可能的,但在我看来,福克斯对于抖动的抑制已经十分到位,毕竟这不是一款主打舒适性的车型,动力充足,有一些抖动也能够接受。8AT的变速在同级别是尤为少见的,AT变速的性能介于CVT和双离合之间,比CVT的运动性能要强并且也能体验到换挡的乐趣,不过激烈驾驶时的换挡逻辑和速度并不及双离合,但平顺性上福克斯是要优于大众那套双离合的,低速跟车时也不会有明显的顿挫感。除了低配车型后桥用了扭力梁以外,其余车型都配备了前麦弗逊后多连杆的悬挂结构,整体调教的风格也是偏运动化,路感十分清晰支撑也很到位。同时转向的指向十分精准,再配上低矮的车身,转向时车身动态平稳并且车尾跟随很快。不过在舒适度以及空间表现上福克斯明显不如同级竞品,即使同样主打运动的思域两箱在后排空间上也要比福克斯出色不少,再加上不太理想的隔音和滤震,后排乘坐的舒适度较差。福克斯的驾控感受都十分优异,但空间舒适度以及油耗方面并不如同级竞品,如果是家用考虑的话不做推荐,如果想买一台驾控乐趣十足的小车,那福克斯和昂克赛拉都是这个价位不错的选择。

    2020-12-13

    火红的猴屁我也在关注福克斯,对隔音敏感,感觉在21款之前福克斯的隔音口碑都挺好的,但是21新款听到的都是隔音不好,这个有点尴尬嘛。

    方脑壳哈戳戳哈哈哈看很多测评不是都说福克斯的隔音挺好吗,老谭

    枫林细雨293听网上评测大师们说这车不错,发动机获得沃德最优发动机和四缸的可以有一拼,隔音效果也好,除了8 at变速箱维修有点贵以外,没有别的,我正想要入手旅行版呢,这么一说,我又犹豫了

    点评车型: 2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

    4优秀

    整个车头看起来非常运动,雾灯和通风管口的面积都挺大的,掀背车的造型也是非常经典,外观来说,这款车把运动气息做的足够浓郁。内饰方面,设计非常稳重,皮质包裹,显得很有质感,悬浮式的触控屏幕显得很有档次感。乘坐空间上,178cm的人坐在前排,座位拉到最底部,基本上头部还有一拳的位置,后排的话,空间比较局促,头部空间只有一指,腿部空间差不多有一拳两指 动力上,装载的是1.5T发动机匹配的8速手自一体变速箱,不过是三缸机。油门初段很灵敏,日常行驶转速不会低于1500rpm,深踩的话就会达到3000ropm,动力储备只能说够用。 变速箱和发动机的配合也不错,换挡逻辑比较清晰,但是动力响应速度不算特别快,平顺性也一般。会在低速的时候,油门会有不规律的闯动感。 悬架方面,采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架,底盘方面,这个版本的车型采用了不同于普通版本的调校,是专属运动化底盘。整体调校偏硬朗,路面的反馈会比较清晰,当然,整体的舒适性还是在的。转向还算精准,车头响应很灵活。 在目前紧凑型两厢车的市场里面,既有实用性又有舒适性的车,是比较难得的。如果说,对驾驶感还是有要求的话,福克斯算是个不错的选择。

    2020-12-12

    野驴马屎烫3000转还是去开轩逸吧

    点评车型: 2020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

    3.29良好

    福克斯最大的优点有两点:1是外观非常运动,整体的线条肌肉感很强,再配合运动感十足的包围,整体运动氛围营造得不错。2是底盘调校维持了福特福克斯的高水准,底盘的支撑性非常不错,山路驾驶中能很好的拉住整个车身,带来不错的动态响应。 缺点有两个:1是三缸发动机无论是抖动表现还是加速时的声音都可以说令人非常失望,已经失去了一台运动型车的精髓。2是本身福克斯的空间表现就不是很大,再配合偏硬的底盘调校,舒适性表现达不到预期。

    2020-11-16

    O_o亮这人还没出名就扼杀在评车的生涯

    80音乐ing结腻美,啥人都能说车

    阿健Zj啥都不懂,还评论车,驾驶证有吗。

    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!