点评车型: 2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
两厢十分耐看,后排空间虽然小但是还是能做人,底盘扎实,胎噪有点大,操控很满意,马丁战斗前脸真的帅到炸裂。
·福克斯
两厢十分耐看,后排空间虽然小但是还是能做人,底盘扎实,胎噪有点大,操控很满意,马丁战斗前脸真的帅到炸裂。
开了8年,除了一次踩大油门把离合给烧了,没出过什么大问题,小毛病除了雨刮刮不干净(可能跟停车的地方有关系),也没别的毛病。就一次换了显示屏加了一个行车记录仪没装好导致亏电,把我扔在路上了一次 。 【驾驶感受】 上班开开足够了,跑高速120要3500转了,有点费 【空间表现】 后座空间是小了点,主要前面仪表台太占地方了 【保养】 修理店400一年,6年的时候去做了一个大保也就3000多?
车子用了几年,跑了四万多公里,感觉还不错,除了正常保养也没花费什么,感觉不足就是后排空间太小,有孩子后不实用,最满意的就是操控和动力
梅花机电:改装了定速巡航?
【外观】 12款的外观很经典,十分耐看,哪怕在2023年也不过时,这也是我当初买它的一个因素,颜值高 【动力表现】 1.6自吸的动力在目前看来太弱了只能代步,高速上超车也费劲 【操控】 操控还是不错,底盘扎实,转向轻盈,指控性非常准,过弯侧倾给人信心很足。 【最不满意】 内饰稍显普通,配置只能说满足日常通勤使用。后排空间太小了,偶尔带下家人都感觉很拥挤。号称蜡烛灯的近光灯太不给力,后面自行更换了LED灯稍微好点,可惜原厂不带透镜聚光效果不太好 【保养】 福特车的品质还是不错,开了这么多年10多W公里从没把我扔在路上,每次保养也是很省心,一次200-300左右 【感受】 陪伴了我这么久,福克斯给我的总体印象还是不错,虽然动力早已跟不上我的需求好在油耗不太高,6.8左右,操控精准底盘扎实,陪我走过春夏秋冬从未出过一点毛病,是一个代步的好车
铲尽崎岖大道平:手动才是王者 自动绝对坑爹
活泼溪水t0:这款车要买手动,自动不出问题的都是开的少的或者开车温柔的。13年3月入手的,因为一直出差,高速,国道,高架,都是存在急加速的,4年12万公里,变速箱出了3次问题,最严重的的一次高速突然没动力了。结果就是马上换,再不碰福特的车子了。小区几个发小也买的,他们就没问题。聊了一下,可能他们距离短,开车也没有急加速之类的的,所以坚持到现在。只能说12款之后,再无福克斯。销量也印证了,一代神车,就此陨落。
阿柒Seven:我1.6 自动风尚 表显8.6
【操控】 操控不错,动力够用 【最不满意】 车内内饰味道有点大 【购车经历】 买的二手车 【提车价格】 3.88 【驾驶感受】 超车加速有顿挫 【油耗】 市区8.5左右 【乘坐体验】 后排空间偏小
外观 当时买这个车就是在路上看到的外观吸引我了,福特最新的福克斯设计,俯冲的感觉特别好看 内饰 内饰整体都是搪塑软的,但是功能太少,黑灰色不太好看,时间长了不喜欢 配置 对比同价位国产车,配置确实太低了,没有天窗,没有中控屏,好多功能都没有,确实有点低 空间 空间确实太小了,后排基本上坐两个人都觉得拥挤,而且顶腿 驾驶感受 操控是真的好,基本过弯不减速,而且时间长了感觉有点人车合一的感觉,特别爽,可能是没开过什么好车 可靠性 用了7年了,除了一次官方更换的变速箱模块,其他没有任何问题,也从来没有出现过小毛病,非常可靠的好伙伴 用车成本 很便宜的,加92的油,保养一次也就300块左右,油耗也算是中等,没毛病 推荐大家可以购买
库里南CC:同为福克斯车主,9年安全行驶12万公里,刚刚重新贴膜,换了轮胎,准备大保养一次,继续开。
CappyMan:12换22各种后悔中,无奈双离合不争气
花之旅者:同为8年福克斯车主,这车是毕业后家人送的第一辆车,我都不舍得卖,要一直开
福克斯是台比较经典的车子,记得老爸以前也有一台开了很久,在18年时候就转手给朋友了,第二台车还是想选福特的车子,本来是想选蒙迪欧的预算也够,但老爸始终觉得像我这样的女孩子准备到结婚的年纪不是那么需要那么大一台车,还是选了福克斯,因为预算够所以直接上了顶配ST的版本。就小女子现在开上去的感觉我感觉还是蛮不错的,两厢车子小巧,后排的空间是小了一些,这台车经常是我一个人开,油耗也能省一些,现在油耗在6左右,省点踩油门还能更低,相差2个油对于我这样天天开车去上班的人来说应该一个月能省大几百一只口红吧。福克斯总的给我感受,外观帅,车型小得心应手,油耗低经济实惠。
开了三个月,感觉挺好的,首先1.5T的动力家用完全够了,三个月平均油耗7.6,转向感觉很轻很顺手,要说缺点暂时只有底盘低和后排空间略小了
已买福克斯的大叔:这个级别 后排空间不会相差太多 除了速腾跟星瑞这些变态
用户5515853685936:21款是3缸还是4?
头条用户:大哥,买这车还考虑啥空间啊,再说了,2705的轴距,也是可以的啦!
外形还是很耐看的,过去6年了,现在看还是挺好看的。配置有些寒酸了,空间有些捉襟见肘。驾驶感觉还不错,只是方向有些沉。油耗在这个级别算高的,因为车重和变速箱逻辑笨。可靠性还行吧,因为水泵泄露和噪音换过一次水泵。
对方正在打字灬:油耗咋样
【操控】 指哪打哪,真的是买底盘送车,当然舒适度会有所下降 【驾驶感受】 动力足,三缸抖动抑制可以,只有启动热车才会感觉到轻微抖动,静谧性可以,福特在用料方面还是良心的,经济和标准模式涡轮迟滞不爽!运动模式下会有很大改观,油耗高点,变速箱逻辑不咋的,建议手动。 【油耗】 又想动力好又想油耗低,哒咩!加上现在高温,路况不算太好,油耗降不下来。 【乘坐体验】 个子不高,空间对我够用,175以上后排会有点局促,后备箱空间可以,绝对够用 【购车经历】 考虑过领克03、思域、马3、影豹,考虑到用车环境,都不太满意,本身对三缸没啥偏见,路过福特4S店时想到福克斯,进去试驾一下,立马就喜欢上那种操控感,想买蓝色,只有一辆去年12月的库存车,想想还是拒绝了,效率,还是他喵的效率,4S店效率低下,五月份订车,六月尾才调车回来,买之前就沟通一个星期提车,唉,沟通不算愉快
xDriver:同款,落地13
算球大师:同款,老哥在深圳?
福克斯外观好看,1.8的动力后段提速好,操控真的好开,过弯有信心。最大缺点就是后排空间太窄了,还有就是做工略显粗糙。
【操控】 D档走天下,没什么可说的 【最不满意】 卤素灯 【购车经历】 当时刚毕业什么都不知道,被忽悠为了省油买的1.0T,其他的不想说了 【驾驶感受】 D档起步很慢,地板油也一样。S档好很多,最爽的是高速,100-150KM动力很强,高速超110KM的车不输30万左右奔驰宝马迈腾等等(当然可能是人家没有开的特别猛) 【油耗】 刚买时可以,现在……(现在赚的多了也不在乎了……) 【乘坐体验】 后排很小
#提车作业 首先声明我不是福克斯粉,选福克斯是综合考虑~由于是第一台车,所以感受颇浅,特意开了一千公里再来评价,如有不同意见以你为准。 【购车经历】 选车其实选了蛮久看了蛮多,马三、领克03、思域、uni v 、星瑞等等比较热门的车我都看了,本来是在马三和领克里面选,但是马三的空间…虽然同为A级车马三的后排实在太局促了;03是95号油,并且后期保养费高一下,而且价格谈不下来,于是只能作罢。综合各方面下来还是选了福克斯。 【提车价格】 哎,真服了这些个老六了,我五月初提的,加手续费总共14.2下来,当了个大怨种,刚提车,政府的汽车券下来了,六月购置税补贴又下来了……之前看到圈里大部分是13.5提的STL,现在已经是12.7-13了,一来一回多花了小一万,我真的服了这些背刺了??只能安慰自己一句早买早享受了。 【驾驶感受】 由于是第一台车,所以对各位称赞的地盘悬挂其实不是特别有感受,没有开过好的车也没有开过特别坏的车,也没有激烈驾驶,都是城市通勤,没办法体会到各位说的极限?不过坐了我同事的伊兰特,明显能感觉到他的车滤震会更多些,小坑基本上没啥感觉,福克斯是路面一点点的小凹凸都会传递到车身,可能这就是所谓的运动和舒适取向不同吧w 1,聊聊发动机。三缸其实我并不很在意,其实如果不是抱着“这是三缸机,看看他哪里抖”的心态,基本上感觉不出来这是一台三缸机。目前开下来还是比较符合我预期的,D挡能感受到抖动,比我舅舅的传祺GS4没差到哪去,他的还有异常不规律的抖,等红绿灯N挡基本上感觉不到抖动了,车内抑制做的相当好,但是冷车点火那一刻做不到某些视频里那样硬币都不倒的,或许是我买了万中无一的那一辆车? 2,变速箱。这个变速箱我买之前已经听说过了,我之前开我舅舅的GS4也感觉到有些顿挫,能接受,想着应该再严重点也就那样吧,不在乎,但是当我真的自己开上的时候发现,顿挫严重多了,尤其在减速等红灯的这个速度减到0的过程中,连续的好几下顿挫,换挡感明显。另外这个变速箱确实不怎么聪明,在上高架的上坡路上,它不是很愿意降挡,有种无力感,必须要再深点来一脚油才会降挡补动力(不知道是不是我自己的问题,开过的车不多),网上说的三四十码抖动的厉害的我还没注意到,我觉得还好,比减速的时候好多了。不得不说这是一台被变速箱拖了后腿的车,如果不是官方虚标动力的话,我很难想象这个马力和扭矩的车跑不进8秒甚至9秒内,害,啥也不说了 【油耗】 买之前我同事说美系很耗油,我想着1.5T小排量再耗油能有多耗油?最终我发现是我错了……对比日系韩系德系确实是耗油,一直在城市通勤,来回35公里,一半高架一半市区,油耗一直在9.5左右徘徊,最近在我练习了黄金右脚的情况下油耗已经降到9.2了哈哈哈哈哈,我感觉这车挺高的,比我预期要高些,我以为是8个左右,但是目前看来进9个都难。其实很不能接受某些车友所谓的买这车就不要在乎油耗之类的话,我买的是福特福克斯,不是福特野马,我希望他成为我省心省力的代步工具而不是我的玩具,十来万买车的人我估计也没有几个真的是买来玩玩而已吧(我不否认确实有),大部分还是家用通勤,满足日常。 【动力表现】 动力对我来说相当够了,虽然零百不快,但是马力扭矩在那,我佛系开车,基本上经济模式在跑,只要超车有劲,别光吼不叫就好了哈哈哈哈?不过刹车有时候比较贼,前面制动小后面制动力大了,有点把握不好,停车会往前钻一下。 【最不满意】 最后说一点自己的感受,总是看到有车友疯狂吹福克斯50万以下操控没有对手这类的话,其实我能理解大家爱福克斯、认可福克斯,我也是因为认可他才会选择他,但是这么说我并不觉得是在夸福克斯,反而容易像之前思域一样,秒天秒地,反而在给小福招黑,夸一台车并不一定要贬低其他的车,好开就好好开,路上注意遵守交通规则和安全,和朋友去跑跑山感受他带给你人车合一的感觉,不必去大吹特吹。买之前也要知道这车短板在哪,问问自己能不能接受,搞清楚一台车的定位,再问问自己的需求,来选一台自己喜欢的车,还有就是去买车千万不能急,等等党永远都会胜利! 最后希望大家的小福都能平平安安的把你们送到目的地,陪伴着你~
忆往昔谈未来:前天刚提的,为啥我的百市区百公里油耗达到13个左右呢?不是说现在的车不需要磨合吗?
华系人开华系车:你很好的诠释了福特换回6at的真正原因,而不是评论区很多懂王说的8at成本高,换6at是为了减配圈钱
用户10495931:这个车有颗粒捕捉器吗?是不是颗粒捕捉器堵了
好车,皮实,没出过什么毛病,油耗不高,缺点是满载或者开空调动力会弱,再一个就是后排空间小,长时间坐人会很难受。其他都是优点,没毛病。
【购车经历】 2022年初更新牌照指标,旧车换掉准备购买新车。由于是给老婆上下班代步,要求颜值高、安全性好、品质稳定且能烧92#油得,最好是2箱车。前后看了几款车福克斯 polo 高尔夫 思域 飞度 昂克赛拉等车型。老婆最满意得还是福克斯,颜值高、安全性好、8AT。我也比较喜欢该车,就决定购买该车。 【提车价格】 经过询价,发现现款优惠比较大,虽然新款换装4缸,但由于新款是老蒙迪欧1.5T机头,动力表现一般般,外观也不如马丁前脸漂亮,新款肯定优惠没有现款大。综合以上考虑,打算下手现款福克斯2厢STL版。 经过3轮拉锯战,在天津提车,办齐13.5。送3次保养7次店保、车膜、记录仪、灭火器、把套脚垫。 【驾驶感受】 底盘操控好,路感反馈强,有韧劲儿。行驶起来底盘感觉牢牢吸住地面,激烈驾驶非常有信心。高速轻松170+,再踩还有推背感,后段加速很足。方向盘灵活,指向精准,虚位小。总之驾驶感受一流。 【操控】 STL版本加持,加之买的是2箱,PS4轮胎。操控非常好,60过弯非常稳,同级车型数一数二得。 【油耗】 200公里平均油耗7.3 【乘坐体验】 后排乘坐体验不佳,空间小而且比较颠屁股。中间有凸起,不是纯平。 【最不满意】 标准模式变速箱设定不够聪明,运动模式还行。空间不大。全景天窗有点热。
ID小胖三:你还真买三缸机啊
车夫Jack:都说标雪底盘好,但福克斯这款车,底盘感觉要强标雪底盘一些,山路开过一次顶配的福克斯,真的有种贴地飞行的感觉
第一只狐狸警官:我昨天刚提,三厢同款色,运气真的背,晚上黑撞到水泥墩,前唇擦了一道,底板露出来,看了一下,这个漆还是挺厚的,撞的不轻
【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,
提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀
拿到手就跑了300公里的国道,动能回收只能开中,受不了百分百动能回收的眩晕感。续航中规中矩吧,大脚电门空调一直开算下来8折左右,不过这温度可不低。冬天按我的开法预计估摸着得5折。其实电车如果每次开的短,启动次数多空调也开着和油车一个意思,就是电费相对便宜点。家桩还没有到,有了家桩之后我估计我空调会一直开着。对续航预期也不高,够代步就行。而且油车再咋样都不会大脚踩的,现在油价比较高。如果说出远门,我估计大概率不会开他,充电再快也用了我40分钟冲到90。其实重要的一点就是车本身就是工具,需要的能耗和你的需求成正比,开动能回收百分百,缓步加速可以达到标称续航。如果油价4.5元,我估计还是不会考虑电车,不过开了之后发现驾驶感受真的香!重要的一点就是,一定要有家充,体验和成本都会好太多!4儿子的膜没要,网上随便买了个,效果不错。
原来开的是捷达vS5,因为台风淹了,换新车。 优点;空间大,座椅舒适挺软的。悬架很软,省油算一个吧!图上面的油耗基本都是在高速国道,都是两个人在坐。 缺点:那真的是太多了,转向模糊,这个车为了省油经常都在1千转左右,会有共振(收油的时候转速会达到1250转左右,),没啥动力,基本上都没有超车的欲望,油门踩下去也就转速提高了,速度也就那样。地板油,会有一点点提速,基本上要达到3千转以上,前机盖进入减速带或者烂路太多的会在那边抖(机盖那个拱起来哪里特别明显)。可能是因为悬架软的原因,有点风,有点车经过,车子就有点飘。反正哪哪都不如原来的那个捷达VS5(这车底盘蛮有韧劲的)。还有这个码数表慢了五码!铁皮薄。 总结:缺点一大堆,优点没几个。但是不影响它的销量,市区用还不错!经常跑高速的不建议,市区用还不错!!!!!
【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!