点评车型: 2012款福克斯 两厢 1.6L 自动风尚型

4.36分“优秀”

油耗还行，市区能开到11个油，高速跑下来6.5个油，开空调接近7个油。提速快，驾驶感不错，静音性也不错，外观漂亮，内饰感觉中规中矩，后排空间太小，拉人还是有点局促。

点评车型: 2015款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动精英型

4.64分“优秀”

新福克斯沿用家族马丁脸造型，车身轮廓饱满富有张力，一眼便相中了他的外观。软包裹材料用的很足，足见厂家用心。1.5T涡轮增压发动机动力充沛，起步只要肯给油不用担心吃旁边车扬起的灰，1.5T加6AT变速器，用在福克斯上那是大马拉小车了，动力这块必须👍。操控这块也是我选择福特原因，多连杆后悬挂在这个级别也不多见，高速120码车身稳定性非常好，平时市区路面转向灵敏，超个车，加个塞不用担心跟不上，毕竟，他也是拿了很多次赛道冠军的车型。不知不觉，小福已陪伴我们一家7年，安全护送家人到达目的地，从不掉链子。车辆市区油耗8-9个油也不大，高速7个油，不像传说的美系油老虎，维保成本也不贵，机油啥的坚持在4S更换，空调空气过滤芯咱自己动手。综合起来说，这是一台好车，值得收藏。

点评车型: 2012款福克斯 两厢 1.6L 手动风尚型

4分“优秀”

车子小巧好开，动力也足够，只是发动机的节气门声音有点大，感觉有点像拖拉机🚜，特别一提的是跑高速是真的稳，七八十过弯也信心十足！！！

点评车型: 2012款福克斯 三厢 1.6L 自动风尚型

4.57分“优秀”

【操控】一流，不愧是操控小王子，方向精准，手感偏重，习惯就好。 动力好，1.6的排量比大众1.6的动力明显强多了，可能跟双离合变速箱也有关系，只要舍得踩油门，动力源源不断，并且反应灵敏，比朗逸，高尔夫的都快。 省油，特别高速最低跑过4个多油，平时市区7-8个。 唯一不足，变速箱在热车的情况下，堵车有顿挫。

点评车型: 2020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

4.86分“优秀”

虽然过了3年的时间，但我对当时的购车情形依然记得，可能这就是所谓80后喜欢怀旧吧，20年因为自己原因在干了8年的公司辞职了，而且自己也是到了30岁，想着换个工作环境，换个工作氛围，也想换台车换个心情，当时想的买10万左右车，毕竟只是我单身，平时上下班代步，而但是新能源还觉得不靠谱，加上资金有限，所以就准备选择小轿车，而口碑好质量硬的合资车又是重点，小日子车从一开始就考虑，主要看了大众、起亚和现代和福特，。经过选择，宝来、K3、朗动和福克斯进入了初选。 宝来这款车，4S店没有优惠活动，虽然外观看起来很大众但是价格优惠不多没事也不是很喜欢就放弃了。 朗动和K3设计的好看，优惠力度也大，动辄降价2万，但是那两年萨德原因，朋友给劝退了。 最后选择了福克斯就是顺理成章了。试驾一下，福克斯1.5T发动机动力非常充沛，底盘也厚重，自己开着也特别上手，随即就买了 说实话个辆车都有各自的特点，这款福克斯也不例外，优缺点并存。尽管我吐槽了它不少的“小毛病”，但是如果再让我选择，我还是会选择它。跑开价格因素谈配置就是对车辆的不负责，福克斯的配置虽然中规中矩，但是价格只要11万出头，这在一众车型里面妥妥的经济实惠小霸王。

点评车型: 2017款福克斯 两厢 EcoBoost 125 自动超能风尚型智行版

4.36分“优秀”

最喜欢我这款福克斯的动力，弯道小钢炮的名号不是吹的，应对重庆这种爬坡上坎的路段还是相当不错的，不过因为紧凑型车型，空间还是略微小了一点，尤其是后排空间做三个人的时候，真的显得很拥挤，其他就还好了。 油耗平均8L左右，平时上班高峰期堵车的时候稍微耗油一些，家用的话是真的性价比很高了，车机能满足平时行车中所需，当然肯定跟现在这些大屏幕没办法比了，毕竟是7年前的老车了，反正我日常用着挺不错，车身不大也好停车，希望能再多用个几年。

点评车型: 2014款福克斯 两厢经典 1.8L 手动酷白典藏版

3.93分“良好”

二手车，拿回来做了基础整备，底盘很整，高速很稳，方向机轻微渗油，发动机没有，机脚容易老化，转弯侧倾较明显，1.8L动力够用

点评车型: 2014款福克斯 两厢经典 1.8L 手动酷白典藏版

3.5分“良好”

底盘结实，外观年轻，手动挡的油耗不算高，但1.8的发动机动力感人，且是偏高转，发动机噪声明显

点评车型: 2018款福克斯 经典版 两厢 1.6L 自动风尚型智行版

4.86分“优秀”

【操控】 操控方面挺满意的。稳妥妥的。 【最不满意】 不满意的话，还是动力有点弱。 【驾驶感受】 福特开起来还是挺稳的，这个是同价格的级别是做不到的。 【油耗】 油耗还能接受，毕竟鸡都买了，不差那点酱油的钱。 【动力表现】 动力方面的话比较弱，满载人加开空调基本上是没力高速120最起码得要3700转，市区代步还可以。 【维修成本】 看到7万多公里的时候变速箱打滑挂挡不走后面开到4 s店里检查这个是里面生锈了，申请这个是免费更换零部件维修的，这款车是有质保的，因为这个本身设计是有问题的，售后是这么说的。当时是过了这个质保期的，经过询问10这个车质保10年20万公里，后面才是免费更换。 【保养】 新车首保到4店之后就没到过4s店了都是在外面保养

点评车型: 2013款福克斯 两厢经典 1.8L 手动基本型

4.5分“优秀”

【购车背景】2014年的时候重庆买车车牌需要摇好的谣言传得沸沸扬扬的，亲戚朋友都劝赶快买车，不然摇不了号就不能买车了！加上自己拿到驾照后还没有一辆属于自己的爱车，于是就有了购入这台小福的计划！ 【购车经历】 购买这辆福克斯，可以说是真的靠运气，因为是小白，就只能听从亲戚朋友的推荐，他们打部分都是开的日系车，说是省油，去看完马自达从4S店出来旁边正好有家长安福特4S店，就顺便进去看看，碰巧遇到了这辆小福（两箱）。看见它的第一眼就被它时尚大气的外观吸引住了，后面在工作人员的详细讲解下，对小福的操控、安全性等各方面有了更深的了解，觉得小福就是我想要的了，于是果断入手！ 【乘坐体验】 我买的小福是两箱手动版，买回来后车基本上都是我在开。副驾和后排我坐的次数很少，但我觉得乘坐体验还是可以的。可能因为是紧凑车型，后排空间稍微有点窄。减震得益于独立悬挂乘坐体验很舒服，特别是在路况不是很好的乡村道路上更加明显。有一个小小的缺点就是路噪还是风噪有点大(特别是速度上了120之后），还有一点就是后排座椅角度太直，乘坐久了可能会比较累，其他方面都还是十分满意！ 【驾驶感受】 福克斯就以操控性出名，所以操控好不容置疑，指哪打哪，过弯道的时候也很平稳，1.8自吸的机子动力输出强劲，120时速超车也能感受到动力输出，很有驾驶乐趣！ 【亮点配置】 我的小福作为一辆10年前的车子，配置肯定不能像现在的车子一样智能，但亮点配置还是有的，四门一键升降，长按锁车自动关闭所有车窗，座椅是织物混合运动座椅坐上去却很舒适。 【最满意】 福克斯这款车让我最满意的是它的操控、动力以及外观，要是把经典福克斯的造型放到现在也是非常的时尚。 【最不满意】 有优点自然也有缺点，缺点排第一肯定是油耗了，油耗9个左右，另一个就是后排空间有点窄，除去这两样我对福克斯还是非常满的！

点评车型: 2015款福克斯 三厢 1.6L 自动舒适型

4.93分“优秀”

外观：当初买这款车就是冲着它的外观去的， 颜值很高，正前方看上去很犀利，棱角分 明，侧身流线完美，很有运动感，一眼就相中了它。 动力表现： 1.6自吸的车，自吸最大的优势就是平顺，提速非常线性。高速稳定性很好。 内饰： 做工还算可以，中规中矩。毕竟车的价位在这摆着，实用就行，也不追求科技感，整体布局比较协调，内饰颜色简约大气，由外向内看去整体氛围很温馨舒适。 驾驶感受： 操控好,液压助力方向盘,稳重、路感清晰，比较适合我。 用车成本：市区7-8之间 高速6.5左右 希望市区再降！ 现在综合油耗6.9。 空间： 本人178，前排无压力，但后排有点拥挤了，尤其是长途行驶时后排靠背有点直，过于运动了。后备箱十分满意，旅游出行，后备箱能装。 配置：配置对于我来说还可以，毕竟要求不高。该有的都有，还是满意。

点评车型: 2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4分“优秀”

【提车价格】 买的二手的 22年准新车 开了两万公里 换过大灯前杠 同年份精品车都在九万十万左右了 没伤到大梁跟发动机倒不是很介意 二手车讲究的是性价比 当时价格是8.86经过一番砍价8.45全款买 【驾驶感受】 动力比我以前那部1.6老凯越强的不是一点半点 ，底盘个方面都非常满意 至于说三缸不三缸倒不是很介意 在车里完全感觉不出来 动力强劲超车轻松 六十过弯一点不推头 感觉吸在地上 非常舒服 定速巡航很好用不会像我爸的9.5雅阁那样突然加减油门。开到一百六十多也是稳稳的。 【油耗】 表显一直是原车主开的8.6自己才开不到一千公里 还是老样子 【销售态度】 当时本来是想首付三万贷五万的 谈好价格8.28 交了定金 第二天去的时候跟我说贷款要多出将近1.6w的费用 想想还是咬牙全款 当时交定金的时候没说有这些费用只说跟全款差不多 当我提出不贷款的时候又说全款这个价格给不了 开价8.7 最不满意的就是这点 如果当时跟我说有这些费用我可能就是直接聊全款的价格了 【最不满意】 变速箱有点笨 标准模式下开起来有拖沓感 运动模式下才是这辆车该有的样子

点评车型: 2012款福克斯 三厢 1.6L 手动风尚型

4.57分“优秀”

9年三箱福克斯用车体验 一、操控体验 三厢手动风尚型福克斯，首先不得不提的就是它的超控体验。 在市区道路上，轻轻踩下油门，车辆就能迅速做出反应，轻松超越其他车辆。而在高速公路上，深踩油门，车辆依然能够保持稳定的加速，让你轻松驾驶。 二、驾驶感受优秀 三厢手动风尚型福克斯的驾驶感受同样出色。方向盘手感上乘，转向精准，反馈力度适中，让你在驾驶过程中感受到强烈的操控感。悬挂系统表现出色，无论是在弯道还是不平路面，都能提供稳定的支撑力，让车辆保持稳定。 座椅舒适度较高，填充物柔软，对腰部和背部有良好的支撑。长时间驾驶后，身体不会感到过于疲劳。此外，车内空间有点紧凑，后排座椅大个子乘客乘坐会比较拥挤。 三、用车成本低 三厢手动风尚型福克斯的用车成本相对较低。首先，在保养方面，由于采用了手动变速箱，保养费用相对较低。不管是在4S店里还是在外面修理店，都在两三百一次左右，店里要买他们那个套餐才行。其次，在油耗方面，这款车的表现同样出色。根据我的实际使用经验，高速路上行驶的油耗约为6.6升/百公里，而在市区行驶的油耗约为7.6升/百公里。 四、总结 总的来说，三厢手动风尚型福克斯有着操控体验、驾驶感受优秀、用车成本较低以及油耗表现良好的特点。无论是作为日常代步工具还是偶尔的驾驶乐趣，它都能为你带来不错的驾驶体验。车是好车，就是停产了有点可惜！

点评车型: 2012款福克斯 两厢 2.0L 手动豪华运动型

4分“优秀”

底盘这个级别来说无敌了、动力也够用、跟着我这么多年真是上山下水哪里都跑、虽然说坏的地方也不少但是我这种开法还有路况也正常

点评车型: 2012款福克斯 两厢 1.6L 手动舒适型

4.4分“优秀”

买的是二手的，轮胎磨损大，平时上高速的时候会担心所以控制在 100左右开，没怎么敢踩1.6的感觉超车还是有点乏力。空间够用，平时基本自己代步，还在学校读书，这个外观不过时相比于同年份其他类型的车。因为是二手的，自己也没有认识熟悉的修理厂，所以每天上路都比较注意路况。刹车前车主调教的比较揉，离合器结合点对于新手来说特别友好，不管是一档二档起步只要油给够了基本不会熄火。第一次拥有自己的一台车多多少少都是要磨合的吧（出事故），经历的次数多了相信自己也会成长为老司机。跑高速的话上120都要踩到3500但是提车一个多月加了四次油差不多1k多。具体油耗自己也没去算，感觉自己养一个小车没必要去在乎油耗，这种车子去在乎油耗真不如去搭地铁，因为有车子之后你会发现自己的生活圈子会变大，当然了在校园里谈恋爱也会更方便。这是将近一个月的用车总结