点评车型:
2022款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
4.6分“优秀”【购车经历】我主要考虑外观动力空间还有驾驶感受四个方面,外观相对来说比较运动年轻,我年龄也不大个人觉得还是选择富有活力青春的外观比较适合我这个年龄阶段,之前有考虑思本田思域,但是看了这台车后直接选择了这台车,外观很符合我的审美,动力操控无敌。
【空间表现】在试驾期间服务人员对车机操作方面的讲解也比较细致,上手操作感受也不错,特别是它的车机系统非常的好用,反应速度很快,触控也很灵敏。因为平时主要代步用车,偶尔带家人出去玩一下,在空间上比同等价位车型空间宽敞很多,对我来说完全够用还有空余,这也是我放弃本田思域的一部分原因。
【动力表现】
1.5t➕6at的动力组合放在这台车上可谓是绝配,油门响应迅速轻松秒天秒地秒思域,它的底盘调教也是用了赛车级的底盘调教,在过弯时的表现也非常好,很有驾驶乐趣。
【亮点配置】
福特派app真的很加分,可以远程启动车辆和查看车辆状态这点真的很喜欢。每次出去逛超市停到停车场老是找不到车,有了这个就能够轻松找到啦!
用户2457666462166:脚下氛围灯是原车的吗
许昕熠:[图片]
想开瓦罐的六年新手:这个脚窝灯这么亮吗?
点评车型:
2022款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
4分“优秀”外观:一眼喜欢的那种,适合年轻人,看着就很运动,老婆选的机甲灰,日光下是灰色,暗一点看是白色,好看耐脏
内饰:既简洁又运动
配置:🈚️后来出风口,夏天载人的时候前面很舒服,后排乘客热死。真就是驾驶者之车,副驾都不舍得搞个电动座椅调节。
空间:够用,非常够用,毕竟我不坐后排,也不住车里,不理解喊空间不够的是要在车里干啥……
驾驶感受:用车一年,操控方面没得说,方向很精准,指哪打哪。动力很足(只要肯踩油门)。低转速情况不愿意降档,可能为了省油,但是方向盘有拨片,可以手动操作,也算提升了驾驶乐趣。
可靠性:前段时间自驾游,高速遇上货车脱落货架,不到50m距离,100码时速打方向躲过去了,实在是太惊险了……现在想想都还后怕,福克斯救我一命
用车成本:市区通勤着急踩油门的话,12个油,高速6个油。我踩的猛,上班路上都是运动模式现在10.7。但是不着急的话标准模式8个油也差不多,这种东西见仁见智。
挠挠乐:我市区 9.1 个油
A.Honey badger:同款!
PHX69K8:[图片]
点评车型:
2022款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
4.5分“优秀”【最满意】
最满意当然是外观,尤其是STline的运动版本,新改款之后,前脸非常大气。车身的线条也非常好。配置也不错,安全气囊齐全,还有倒车雷达和影像。新款改成了四缸的发动机,加上6AT,动力非常迅猛,百公里加速7点多秒,刹车性能也很好,在同级别里面有绝对的优势。福克斯主打的是操控在这个级别里面,应该是没有敌手的,操控非常好,底盘过滤也非常棒,这也是选择福克斯最大的原因。新款福克斯的空间也还不错。就算坐满五个人也不会觉得很窄,在同级别车里面是占优。最开始看车的时候也选择了很多,比如说,有常规的本田思域,还有日产的轩逸,还有丰田的卡罗拉和雷凌这些,不过感觉这些车行都有点烂大街了,开起来到处都是,也没有多少驾驶乐趣而言了。
御剑翔云:加速怎么可能进7秒
王牌平论员:有选装包吗
点评车型:
2022款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
3.86分“良好”【最满意】终于换回4缸发动机了
【最不满意】储物空间少的可怜
【驾驶感受】同级别中操稳能排上前5,发动机虽然是老的蒙迪欧上的哪款,但毕竟是一台4缸机,发动机和变速器的配合还算凑合,虽然变速器的档位数量挺少,怎么说也应该配合8AT的。急加速时的动力响应还挺不错的,高速过弯时,车身姿态很棒,后轮的循迹性也不错。福克斯的转向要给一个好评,非常跟手,转向的精准度和指向性都很棒,阻尼感也不错。悬架调教适中,有美系车的那种厚重感
【乘坐体验】这个级别中,福克斯的乘坐表现只能说中规中矩,后排乘坐舒适性尚可,不过坐三个人还是稍显局促的,后备箱账面数据不占优势,但是很规整,放几件大件行李还是可以的
【油耗】换成4缸后燃油经济性肯定会弱一些,但也不会高到哪里去,大概是8-9升每百公里的水平