点评车型:
2022款影酷 混动 2.0ATK 双子星Max版
4.6分“优秀”提车后跑了300多公里,各种工况都有体验,先概述主观感受:
1.配置以及智能化超越价位期待
2.驾驶感受偏日系
3.做工细节是这个价位水平
4.综合油耗比老家雷凌双擎省
5.发动机NVH有待提升
6.车机应用再多些选择可好?求产品经理把QQ音乐加上吧!
后面是千字心得小作文,不打算买的可以绕过。
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【油耗】买混动先说油耗,广州有大量市内高速以及城市堵车场景,所以分开说。其中高速场景,表显油耗平均在5.3L/km,发动机几乎一直介入,但只要不深踩油门超车,发动机转速一般保持在2千转充电状态。城市红绿灯交通场景:表显油耗平均在4.1L/km,该工况油耗令人惊喜,停车等待时基本发动机停转,我愿概括为越堵越省。
【驾控-手感】方向盘握感舒适,键位合理,转向手力要给好评,因为不仅有手力三档可调,满足个人喜好,而且每个档位都能感受到手力会随速轻微变化,速度越高越重,算是很细节了。
【驾控-踏板】踏板相比较我上一台传祺GA6,最明显的感觉是从欧系车的脚感变为日系味儿,刹车行程短且灵敏,油门响应快,可能原因和电机驱动有关。总体上偏舒适好开,很像在开电动车。这个最好试驾一下,个人喜好不同,车机功能不支持刹车脚感调节。
【驾控-底盘】小的滤震做的很好,超越我试驾的其他同级车型,比如高速上的条纹减速带、井盖等。大的滤震只能说对得起这个价位吧,表现平平,比如说凸起的中国式减速带。高速转弯侧倾抑制好评,但悬挂整体调教偏软,以至于我在座位上晃动身体都可以让车摇起来,老哥们悠着来,记得拉手刹。
【空间】成员空间绝对越级,必须满分,后排中间地板纯平。后备箱空间表现一般,和溜背的造型有关。
【座椅舒适度】好评,前排包裹到位,且座椅带通风加热,主驾驶8向带腿拖腰托气动调节。后排靠背支持两档角度调节,调至第二档时,完全是媲美轿车乘坐体验。而且后排的坐垫长度良心啊,腿部边缘填充物硬度加强,支撑满分,对于我这样安装儿童座椅的用户,都不用上支撑杆了。
【做工细节】在国产里算优秀吧,后备箱边框处的电阻焊变形很小,工艺细节甚至比之前看的贵了好多的华为问界M7强太多,不过查了下问界是谁生产的,倒也理解了。座椅和内饰做工细节,是这个价位的水平,没有让我不舒服的点。之前还没提车时看到车友圈地表萌哥吐槽做工,吓的想退订。提车时特别仔细的检查,发现萌哥说的做工问题都没有发生在我身上。可能是这位老哥下单太早,第一批小白鼠确实问题多,也可能是购买渠道有问题,这个不得而知。我只希望水军少一点。
【NVH】这个不同场景差异挺大,如果是市内70以下低速,静谧性不错,这时胎噪没上来,再加上低速主要是纯电驱动,所以非常安静。如果是高速场景,上到120km/h后不仅原装佳通胎噪不敢恭维,A柱风噪也开始能够明显察觉,这些还都不重要,毕竟这个速度下这个价位的车。但最重要是如果深踩油门超个车,发动机噪音妥妥的碾压路噪和风噪。而且由于是混动,发动机转速噪音和油门踏板不是线性相关的,就会有突然的轰鸣让人错愕的情况。已经买了,我只能安慰自己习惯就好,估计混动都有这个问题吧。
【智能化】这个车的优势,也是一开始吸引我的地方。原来非电车也可以有媲美电车的智能化水平。辅助驾驶在高速上感受不错。MAX版本8155芯片车机非常流畅,开机秒开,大概3秒大屏完全启动。大屏交互比较简单易上手,保留了常用物理按键。这里要批评和优化的是,应用商店应用少得可怜,系统封闭,后续可否至少支持QQ音乐啊,我不想开酷我会员,也不想每次蓝牙播放。
【外观】放在最后,是因为能看到这里的老铁,想必对外观还算认可,仁者见仁,不做评价。
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以上来自车主老司机的驾驶体验,码字不易,如能给各位老哥买车带来帮助,不如点个赞,谢了!
Ps:前面落地价没有打错,广州22年前上牌有1万补贴,购置税减半,只买交强险和基础险种。
H袅:刚买,混动顶配全款包下地12.6w
随时起飞VIP:油混的0-100的真实加速是多少?
Fanky168:你混动max系统版本也是这个吗?听说有s3版,ota没提示新版!
我个人很喜欢影酷的外观,给人一种很激进的感觉,不随大众,但同时内饰又是偏家用车的感觉,内外综合起来感觉就比较平衡。同时max版本车型能给到你的配置都给到了,各种辅助功能和L2级驾驶让你开得更省心,合资车的话起码还得再加一两个W。车机也是8155芯片,使用流畅度没有问题。不是很追求动力的话1.5T或者混动就已经足够,油耗也是中规中矩,只是在一些条件不太好的路面胎噪会有点大,不过这也是因为轮胎是佳通的问题。空间方面对我来说是完全足够的,后排空间很宽敞,地台也是全平的,这点我很喜欢,那些地台中间凸起很高的车我实在是觉得很难受。驾驶感受的话,因为我的是1.5T的,说实话更偏家用吧,和运动不太沾边,想运动的话最好选2.0T的。不过运动模式下的前段加速我觉得是ok的,五六十的速度过弯还是很稳的,基本没有侧倾,底盘滤震的话就一般般吧,这个价位的车应该都差不多。
蓝绿呦:哥哥,你的车倒车时如果后面来车,主动刹车会不会异响,我的老是异响就特别刺耳的声音,4s店跟我说过了磨合期就好了
Mingyeh3211:你好。这个版本动力和油耗怎么样,可以说一下么
热闹蛋糕1op:我想问一下你开了一个多月你的车有没有堵过颗粒捕捉器,刚才看了视频,带颗粒捕捉器的车很容易堵塞,想不容易又要跑高速又要加好的加油和汽油,又不能长时间怠速,像养了个爹,我买车之前真的没了解过这个,没想到买了之后才知道需要注意这么多问题
影酷这车,和之前的影豹有点像,都是偏年轻化的车,正好这次有机会借来体验了几天,感觉这车有些地方还不错,有些地方就不太喜欢。
【最满意】这车让我第一个满意的是车尾的造型,看起来非常战斗,感觉很帅。第二个就是空间,坐在第二排感觉这车很宽敞,而且中间的地台是平的,这就很舒服了。第三个就是配置,座椅通风加热什么的舒适性配置都有,还有很大的全景天窗。第四点就是驾驶位的坐姿,本身就偏低,再加上两侧窗线很高,感觉很战斗,像是在开运动轿车,而且仪表位置很低,视野很好。
【最不满意】第一个不满意的就是车头的设计,我觉得线条太多了,看着有点不舒服,不如影豹看着顺眼。第二个是底盘,开着明显偏软,跟运动化的定位不太符合,不过倒是挺舒服。第三个就是无线充电太烫了,可能也是因为天气热。
【驾驶感受】这车开起来第一个感觉就是低扭很足,红绿灯起步感觉很快,配上这个佳通的轮胎还很容易挠胎。变速箱的反应差点意思,尤其是急加速需要降挡的时候,感觉换挡逻辑不是很清楚。转向的手感也是偏轻的,调到运动模式又有点沉的假,不如舒适模式开着舒服。总之这车买来家用开着是没什么问题的,调校很舒服。
【乘坐体验】这车的后排坐着一个最大的感觉就是低,不是说坐垫低,是整个坐姿都低,貌似和前排差不多高度,前向的视野稍微差点意思,不过腿部和头部空间都很宽敞,中间地台也是平的,这一点很好。
【油耗】这车我开了3天,基本上是快速环路和城市道路各一半,表显的油耗是8升多,我觉得算正常吧。我这几天开得应该算比较猛的,油耗应该还能再低点。
伟伟视讲:果然各有各审美,我跟你相反,最满意的是车头,车尾略显臃肿,跟车头犀利的风格有点不搭
京昊782:哥,现金优惠多少啊,也正在考虑这个车
自由的高山3N5:除了车尾的尾灯,其他都挺好。尾灯真是奇丑
影酷的外形有着足够强的自身特点,整体风格属于比较运动的类型,更多直线条的使用,让它看着更硬朗。
内饰方面,中控屏尺寸够大,在同类型的SUV中也很有吸引力,车机功能方面上我们常用的功能都具备,比如语音控制、在线导航等等,整体表现比同级别的合资车还是要强很多的。空间方面,乘坐空间够宽敞,作为紧凑型SUV,它的表现属于优秀的范围。
后备厢空间,常规空间属于是够用,算是中规中矩吧。
动力上,1.5T的发动机匹配7速湿式双离合变速箱的表现很好,变速箱日常换挡也很平顺,驾驶的舒适性表现很好, 符合一款定位家用SUV的预期。低速走走停停,变速箱的表现还有提升的空间。
聪明的远山zlE:车机会不会卡
正义凛然山丘GIG:落地多少钱
点评车型:
2022款影酷 混动 2.0ATK 双子星Max版
4.7分“优秀”【购车经历】
现在想想,买车前光看车就用了小半年的时间,目标其实很明确,suv,省油,空间ok,配置够用就行。最早看的是荣放和威兰达,威兰达讲真,后备箱空间真的很大,就是混动价格好高,但是丐版的配置又太低,荣放是因为销售一直用拉踩威兰达的方式介绍让人很不舒服,所以没试驾就直接pass了,还有就是丰田新车的味道真的好大,试驾了20分钟闻的头疼,甚至夸张到整个4S店里都弥漫着那种味道。后来想着看看国产,不想买纯电,就在混动车型里一直在筛选,然后就看到了影酷,它的外观见仁见智吧,我是觉得挺不错的,很特别,能让人一下子记住。车身不算很长,不到4米7,但车内乘坐空间令人惊喜,后备箱空间中规中矩,当然还是威兰达要大很多,但基本够用。跟着销售试驾了一下,男朋友最大的感受就是方向盘很轻巧,很好开。总之,初印象还不错,只不过影酷本身销量一般,天津这边目前也只看到过3,4辆,就想着再看看其他的再做决定。后来,我们又试驾了很多,瑞虎,领克,吉利,山海,包括传祺家的ES9和GS8,兜兜转转,还是觉得影酷最符合要求,本来是打算今年年中再买车的,年前看新闻突然发现新款GS4 Max换壳影酷要上市了,心里有点急,怕影酷就这么停产,所以赶紧下定,终于在上个月提了车。
还有一点,各个车厂的销售服务态度真的差别很大,天津这边,传祺和奇瑞的态度最好,吉利最差,去了3家店,整体就是懒得服务,试驾员介绍配置很敷衍,丧的要命,同厂的领克就好很多,奇怪。
【提车价格】
买的时候,裸车优惠3万,所以还蛮合适的,当时和销售签合同的时候就要求,必须是新车不想要库存,因为听说库存车很容易出现电瓶亏电的情况。
【油耗】
超级满意,最低跑过3.8,市区一般4~5个,高速的话,售后说首保前尽量别跑太快,目前最高跑过110+,油耗也不到6个,前两天从北戴河回天津,在高速堵车的时候,也一点不担心油耗。男朋友上一辆车,1公里油费要1块多,现在影酷都不到5毛,简直是开心到飞起。
【动力表现】
混动车型是2.0自吸的,没有太高的要求,觉得动力够用了,至少比我爸爸1.4T的大众要好很多hhh
【驾驶感受】
电驱的时候,超安静,因为买了车门的胶条,感觉风噪胎噪都不算很明显,发动机启动的声音还蛮大的,不过也只是一小会儿。总体驾驶感受很舒适,刹车灵敏,但很平顺,360全景影像和透明底盘很方便,辅助驾驶也不错,就是语音助手小祺有时候会犯傻。
【小缺点】
车内化妆镜没有照明,没有脚窝灯,掉东西不太好找,后备箱没有12v电源插口,副驾驶无法实现座椅上下调节,方向盘喇叭比较难按,不知道是不是天冷+新车的原因。还有就是倒车的时候,倒车声音需要每次手动关闭,不然夜深人静倒车会有点扰民。安全带的高度不能调节,安全带卡扣容易在着急下车的时候打到车窗玻璃。还有车门把手手动开启时,小心容易夹手,暂时发现这些问题,除此之外,很棒。
亏电问题,因为目前一周用车也就2,3天,在车库里放着没出现过亏电,只在新车提出来去贴车衣出现过一次,贴膜师傅搭电后恢复正常。
注∶
图1∶油耗最低记录
图2∶北戴河→天津 高速堵车时的油耗
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2024.05.13更新:
昨天去4S店做了车机升级,现在Max最高支持到S4版本,多了几个功能(智能动能回收等),也修复了导航声音偶尔会变小的bug,又找店里给开启了语音按键控制电尾门的功能,这样就能在车里开启电尾门啦,方便很多
LOK乐记:这款落地价是多少了?
用户3452008454982:前面24个V那里车衣好贴吗?正在犹豫要不要去贴。
明日6星辰:恭喜,我的去年十一月提的一万多公里了
传祺影酷,可以理解成影豹的SUV版。它们的共通点有很多,比如有点痞帅的前脸,但是影酷会更加夸张一些,有点类似漫画里面的机甲。车尾还带有大尾翼和扩散器,有种首尾呼应的机甲风,可以取悦到一些年轻的受众。还有一些比较讨好人的小细节,比如19寸的大轮毂,隐藏式门把手,量子光剑尾灯,等等,总之设计感是比较在线的。
内饰的风格跟外观不一样,走简洁而圆润的路线,大体上基本上就是两块屏,外加一些小点缀,设计的和谐感和层次感都可以。材质无功无过,软质材料和硬质塑料并存,算是这个价位的主流水准。14.6英寸的中控大屏是全系标配的,用起来挺流畅,显示也很清晰。
4680mm的车长,2750mm的轴距,尺寸在紧凑级SUV里面不算突出,空间表现算是及格。前后座椅都蛮舒服的,承托到位,前排座椅还有头枕音响,可以用来听导航提示音或者电话,不会打扰到别人听歌,很特别。
1.5T配7挡双离合,跟影豹是同款,动力表现不错,不过双离合变速箱有些顿挫,低速行驶不够平顺。家用的话建议选更省油、平顺的2.0L混动版。驾驶方面,影酷的转向比较轻盈,指向性也比较好。悬架比较软,有些许韧性,舒适性表现良好。
十来万的国产SUV有很多选择,但正因为选择太多,很多都很同质化,能有自己独特个性的车型并不多,而影酷算是其中一个,整体来讲实力还是蛮不错的。
用户9634898481571:里外门把手把我劝退了
enzyme2013:为啥一直不谈这车有2.0T版本呢是不是拉零百没跑过博越L呀
playboy475:➕95劝退
影酷绝对算得上是中国品牌的新车里边讲求设计的一台车,用了很多大胆创新的设计元素,而且这套混动系统的表现也让人印象挺深刻。
【最满意】第一个就是设计,我相信很多买这个车的人也都是冲着设计来的,毕竟造型这么犀利的车不多。第二点就是配置吧,这次体验的顶配车型配置很高,有座椅加热通风,也有透明底盘、自动泊车这些。第三点就是空间,说实话后排空间在这个级别的SUV里算比较大的,坐着感觉挺宽敞。
【最不满意】不满意的地方也有几个,第一个就是这套混动系统,发动机介入的有点突兀,稍微一踩油门就会介入,感觉质感不是特别好。再有一个让人很不舒服的地方,就是视野,可能是为了造型,坐在驾驶位的视野很差,尤其是两边,感觉被遮挡的很严重。最后一点就是做工吧,尤其是车内,感觉很粗糙,没有精致的感觉,但考虑到这个价位,也就不是特别重要了。
【驾驶感受】这个混动版本的车开起来有点像是丰田的混动,但也有差别,能明显感觉到电动机的功率更高,能带到更高的速度,开起来更接近电动车,不过稍微深一点踩油门,发动机也会突然介入,噪音有点大。转向的手感稍微有些奇怪,舒适模式下很轻,电子感很强,运动模式会好很多。底盘悬架的表现中规中矩,就是普通家用SUV的风格,不过没有一味求软,支撑性也还可以。
【乘坐体验】坐起来感觉这个车还是挺舒服的,后排的空间也比较大,经过减速带的时候感觉化解的还不错,但是会有一些非常细碎的余震。比起燃油版, 混动车我觉得更适合乘坐,质感更好一点。
【油耗】在城区里日常开的话, 这个混动版的油耗基本上在6L/100km左右。
用户8900597599633:车头凸起的那确实很挡两边视线,我都是把座椅调高些感觉还好一点
这车空间挺大的,内部安全配置还是挺高的。车子开着很舒服。美中不足就是油耗有点高,有可能是我没做保养的原因。高速油耗6.5,市区油耗10.9,农村小镇上11甚至12.油耗不可谓不高,具体到时候开过磨合期有多少也得过段时间再看。传祺的车,油车还是比较可以信赖的。至少除了漆面薄以外,其他的做工都挺不错的。
【驾驶感受】
不管是时速50左右转弯,还是上高速及加速都挺快,挺平稳。就是上了120,他还有安全提醒,让你安全驾驶。车内乘坐空间特别大。第二排可以随随便便翘郎腿。第一排主副驾都支持座椅调节,主驾支持升高下降功能。主副驾带有加热功能。购买时赠送了底盘装甲,发动机护板。六次保养。一次首保。加一副半包围脚垫。可惜的是我要是晚骑半个月,我就能提传奇4 max同样的车型。传奇gs4Max他配的变速箱是at,比我这个要强多了。超新星Pro版本。是全铝发动机。与高配版本的铸铁机。相比每年衰减率要更高。但是买来家用代步完完全全已经够用了。一直使用节能模式。他的提速也算是很快,响应速度也快。当然如果切换成运动模式更快。
【续航】
加满油表显650km左右。掉一格油能开100多km。总共有八格,刚提车时,由于4s店没有送。仪表盘一直闪灯提醒,加油!最后一格我走了20公里才加到油。
快乐的光束meM:超星星pro版本,1.5T 刚做首保,平均 8.3个油耗真不低,有一个缺点很严重,左右方向灯,在仪表上方,与我们的视线刚好方向盘抵挡住了,一点看不见!
成熟河流5f7:不是高速,正常快速路80速度
ooonongh:我也是这款,目前快一个半月多,3700多公里,目前总油耗7.6
这是广汽传祺“影”系类的第二款车,一款专为年轻用户打造的科技座驾。款车有多种动力方式可以选择,外观是机甲风格,个性酷炫。前脸用到了多个V字型叠起来,前格栅面积很大,造型很有个性。两侧的大灯造型狭长,呈7字型,内部结构也很精致。影酷定位是紧凑型的SUV,车身尺寸方面有着宽阔的纵向和横向空间,在同级中表现也很不错。车身的线条比较凌厉,加上熏黑的后视镜和隐藏式的门把手,有很强的攻击性。车的尾部机甲风十足,有一个镂空式的尾翼,中间还镶嵌了一个高位刹车灯。尾灯也是很酷炫的,造型是光剑式,辨识度很高。后背箱的空间既大又规整,二排座椅是支持比例放倒的,还是很实用的。
内饰方面,10.25英寸的全液晶仪表和14.6的英寸中控大屏。最引人注目的是中控台中间位置的圆柱体。它贯穿了旋转式出风口、智能温控旋钮和氛围灯,上面就是中控屏幕。换挡结构是水晶拨钮,小巧精致。座椅采用了大面积磨砂皮革,很有档次感。车机用到了采用了高通8155车机芯片和最新的ADiGO 智驾互联生态系统。后排的空间也是足够宽敞,下方的地台也是全平的,不会影响中间的乘坐体验。但是后排的座椅有点短,不能完全承托着腿部,坐时间长会有点累。上方有个面积很大的全景天幕,也是有加入了遮阳帘的。
动力方面,这款车用到的是1.5T的发动机和匹配了7速湿式双离合变速箱。在整驾驶过程,还是能感觉到一点顿挫的,也没有很明显,还是可以接受的。悬架方面,用到了比较常见的组合:前麦弗逊加后多连杆,整体的调校偏舒适。这款车还有很丰富的驾驶辅助系统,对新手司机也很友好。
【满意】
1,外观漂亮,这几年的传祺品牌,在外观设计上大步跃进,传祺GS8、M8以及影豹和影酷 ,在颜值上绝对是同价位的佼佼者,尤其是影酷,整体设计更为前卫,像是一台来自未来的汽车。
2,动力强劲且充沛,紧凑型SUV搭载一台功率252马力的2.0T涡轮增压发动机,几乎没有任何动力迟滞的问题,无论是城市道路还是高速,动力随叫随到,爱信8AT变速箱以可靠和燃油经济性著称,整套动力系统没有什么诟病。
3,配置丰富、内饰用料出色,全速域自适应巡航、紧急制动、360度全景影像、全景天窗等实用性功能该车都有,跑高速的时候非常好用,基本解放双脚和双手,但是为了安全,驾驶员还是要聚精会神。
4,空间宽敞,尤其是头部空间,这台车采用低坐姿形态,所以头部空间很大。另外,因为车尾的“大屁股”造型,后备厢空间也相当出色。
【不满意】
1,车里头的皮革用料多,散发的皮草味、搪塑的化学味比较大,建议在新车离放置一些空气清新剂和柚子皮除味。
2,车尾设计不太协调,尾灯和排气布局有些独特。
3,油耗有些偏高,基本在百公里10升,如果再低一点就好了。
4,上车跨度较大,不安装踏板上车费劲;如果安装了踏板,又会影响车辆的整体感。
【油耗】WLTC综合油耗百公里8.1升,日常实际驾驶综合油耗百公里10升。
【优惠】无现金优惠。
直爽的小雷爱生活:底盘简直太垃圾
热情的梦想GP2:混动的就省油,我的日常5升左右,不过2.0T10升算不错了,林肯和福特的2.0T在市区百公里至少15升往上
豁达清风Owu:2.0T的十升很正常v
广汽传祺影酷(以下简称:影酷)作为“影”字辈的第二款车,定位紧凑型SUV,基于GPMA架构打造,尺寸为4680*1901*1660/1670(单位:mm)轴距为2750mm。正前方视角看,影酷的中网格外吸引人,以中轴对外扩散开来的中网造型十分别致,根根上扬的间隙刚好跟上方的细长灯组起到了呼应效果,厚重感与精致感油然而生,适当前倾的线条营造出了强烈的俯冲感,据说设计师是通过雕塑设计获取的灵感,创造了这一套跃迁光栅设计。
影酷采用了多功能模组矩阵大灯,配上官方名称“启示之眼”,机甲氛围直接拉满,带着这种令人亢奋的情绪环顾车辆全身,会发现侧面的腰线完全被“打乱”光影错落的每一个面都在散发着自己的个性,前高后低的侧面轮廓也进一步强调了影酷的俯冲感,4680mm的车身外加2750mm的轴距,你看前后悬是不是都饱满得很精干?影酷有着非常特别的C柱设计,粗壮有力就是最佳代名词,原本担心可能会因此产生“笨笨”的感觉,但是设计直接来了一手量子光剑尾灯,不止没有“笨笨”的感觉,甚至把科幻感或者说机甲风跟进一步升华了。
绝。
科幻是一个抽象到不行的词汇,所以我对于影酷外形的用了“机甲”二字来作量化,内饰方面完全就是另外一种风格,柔和的弧面取代了刚硬的折线是我没想到的,环抱式的座舱也因此多了一丝温和气息,像极了卷轴的仪表台上面“独立”出了一块14.6英寸的中控屏幕,内置的ADIGO 5.0智驾互联生态系统,扁平化的UI设计风格与现在主流的年轻化审美保持一致,字体的类型更加倾向简约甚至可以说是互联网化,采用了高通骁龙8155的车规级芯片,常规性的多媒体功能流畅到起飞。
全液晶仪表盘的尺寸不算大,但是显示效果很细腻,DPI也调校得恰到好处,所以日常看这个仪表会感觉很轻松也很顺眼。
影酷的挡把采用的是电子挡把,这个现在已经比较普遍了,但是别致多次层的精巧造型实在迷人,虽然换挡时很容兰花指,但是问题不大好吧。
作为家用紧凑型SUV,影酷的后排有多重要不需要强调,从2750mm的轴距上就能感觉到,后排的乘坐空间是宽裕型的,并且配置齐全、地台纯平,座椅靠背角度可以调,坐垫填充物柔韧舒适,还不会太陷,臀点跟腰部的支撑力度十分友好。
影酷三个动力规格,分别为1.5T燃油、2.0T燃油、2.0ATK混动。其中2.0ATK混动专用发动机热效率高达42.1%,直接就是同排量最高,并且直观的动力表现很顺滑饱满,轻柔的提速过程连贯又紧密,温润细腻的质感以及天生出色的NVH表现,会让驾驶体验特别加分,就冲这样的平顺与质感,放眼同级别都算是格外优异的存在。
如果你的选择是1.5T燃油的车型,倒也不需要担心动力不够用的问题,最大马力177Ps,峰值扭矩270N·m,最大扭矩从1400rpm就开始介入,所以转速的上升不会特别激进,好处是绝大多数的情况下都会有着很不错的油耗表现,但是相应的瞬时加速能力就不会特别突出。
作为我个人最为钟爱的2.0T燃油版,最大马力252Ps,峰值扭矩400N·m,1750rpm开始进入最大扭矩爆发区间,较为线性的加速踏板调校会让影酷显得特容易上手,配合轻柔且力度适中的转向,很容易就会喜欢这种可控的感觉,马力充足的好处就是中段加速力度充沛,即便是在高速公路的行驶情况下,动力依旧迅猛。
影酷的悬架制式上采用的是前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架,韧性充足是我的第一印象,不生涩、不生硬、不沉闷可以适当概括影酷的表现,适中的悬架波长与阻尼给整车添加了一份不太熟悉的高级感,毕竟整备质量在1540-1625kg之间,起初还是会有点怕太轻。
在行驶过程中会很容情不自禁去从后视镜里看影酷的车身线条,毕竟影酷还配置了超级机甲风的尾翼和风格统一的排气口,其中2.0T燃油版还是纵向四出尾排,混动版则是装饰罩,但都有着属于各自运动感。此外影酷还搭载了全速域L2级智能驾驶辅助,里面包括了8项安全驾驶辅助和6项智能驾驶辅助功能。
影酷此次一共推出了六款车型,其中1.5T燃油版超新星Pro版预售价 13.2万,1.5T燃油版超新星Max版预售价 14.5万;2.0T燃油版中子星Pro版预售价14.5元,2.0T燃油版中子星Max版15.5万;2.0ATK混动版双子星Pro版16.2万,2.0ATK混动版双子星Max版17.2万。其实就三个类型,分别为1.5T燃油、2.0T燃油、2.0ATK混动,再分别各自有Pro跟Max版,我很少觉得一辆车的每个配置都值得购买,但是这样子的答复会显得很没思考,所以如果是我自己购车的话,预售价15.5万的2.0T燃油版中子星Max版就是最优解!为什么?15万的2.0T,而且马力还高达252Ps,在这个时代实在难得可贵,咱就是说配置还很高。
外观方面:广汽传祺偏偏不按套路出牌,在影酷上非常有诚意的,用上了全新的设计语言。(为广汽传祺的设计师点个赞)
影酷前脸采用了无边框风格的中网设计,配上科技感十足的“启示之眼”大灯,前脸很具冲击力。影酷成功将燃油车当中流行的“大嘴”元素与新能源流行的闭合格栅风格糅合一起,是一种极为大胆的创新风格,非常符合它HEV身份的定位。
尺寸方面:尺寸方面,影酷的长宽高分别为4680/1901/1670毫米,轴距为2750毫米。同级别当中属于中上水准,对比同级别的合资SUV完全不落下风。优秀的车身尺寸配上平直的线条设计,让影酷的侧面角度非常具有力量感,姿态更接近一台宝马X3那样的中型SUV。
内饰方面:影酷这次甚至将空调按键都集成在了多媒体大屏上,取消了实体按键。中控位置的主要实体按键分别为双闪灯、启动键、P挡按键以及电子驻车按键。相比传统的用车习惯,新车主确实需要一些时间进行适应。
我非常喜欢这个水晶档杆,中间镂空位置放置了水晶进行装饰,有别于沃尔沃那样的纯水晶设计,好看之余又不会过分高调。右边是手机无线充电放置的位置,唯一的遗憾就是影酷没有提供遮挡的装饰,视觉上略有瑕疵。
驾驶感受:感受最深的还是它的EV模式。相比丰田发动机为主电机为辅的理念,影酷这台ATK混动系统恰好相反,在节能/舒适模式之下影酷更多的是喜欢用EV纯电模式进行驱动,较好的路况下甚至时速达到了80km/h燃油机也不会介入。
节能模式下,影酷混动版的回收力度相对会大上很多,三天的驾驶影酷仅仅掉了四分之一的油,一度让开车君怀疑油表是不是坏了,平均油耗基本在5.5-6L/100km左右。节能模式下唯一不足就是加速孱弱,滑行速度会衰减的很快。
不过在运动模式之下,整个车的动力便积极很多,倘若有着较强的超车需要,使用运动模式更加合适。油耗方面也无需过于担心,无论怎么深踩基本都不会超过9L/100km。
无脑648:看过实车,真的好塑料的外壳
再会樱花园:这款车,是不是手自一体的
大了肥了菇:我是欣赏不来这外观
[外观]机甲风的外观是我喜欢的,身边的同事都觉得很酷、很硬派,尤其是棱角分明的车身,反正见仁见智,有人说设计过于夸张,有人喜欢有辨识度的,看个人喜好吧。
[内饰]内饰方面超大的中控屏用起来很流畅,语音系统反应很快,自带的高德地图用起来效果不错,省下用手机去导航。下方的空调出风口设计的也很有创意,个人很喜欢。座椅包裹性好,很柔软,不过座椅缝制的线条我个人觉得没有做好,让我有点难受。超大的天窗也很满足,不过打不开有点小失望。
【油耗】大多数都是跑国道,综合下来7个油左右,有时能下来6点几,市区里面8个左右,作为紧凑型SUV我觉得能接受。
【驾驶感受】
我试驾了好几张车,我感觉影酷的驾驶是最舒适的,我很大一部分原因就是冲着这个原因来买的。动力方面完全不用担心,舒适模式下响应就已经很积极了,更不用说运动模式了。不过低速时变速箱会有点顿挫感,但无伤大雅。
【空间表现】
车宽1901应该应该是同级别中的佼佼者了吧,2750的轴距使后排空间也很宽裕,腿部空间有三拳半左右,头部空间也有一拳左右,后备箱空间中规中矩没有太大的惊喜。
总的来说,不管在外观、内饰、空间、动力或者是驾驶感受方面的我都很满意。买车嘛自己喜欢,家人坐着舒心就行了。
勇敢的梦想0g1:真不明白现在的车为什么车顶都是玻璃,难道玻璃比铁皮安全?还有天窗有漏水隐患,个人觉得一辆好车毁于天窗呀我就是其中一个,后悔
温柔了流年丶:换挡杆太拉了
用户1415944977387:我 1.5MAX 百公里干到了11.7 我艹
被宣传片惊艳到了,单位和家不在一个城市,有60多公里,趁着购置税减半提的车,基本都跑高速了,提车一个月,现在跑了2000多公里,怎么说呢,有点小马拉大车的感觉,起步轻点油不走,速度起来后,要转速2000转才升档,可能家里的坡道比较多,市区基本10个油以上,高速最低跑过5.9全程110km/h,120转速快3000转了,家里的起亚凯神1.8自吸的120转速才2000转,看的心慌。综合油耗8.1
空间一个字大,非常满意
内饰就那样10万左右的车要啥自行车
操控吧,转角太大,同样的位置家里的凯神一把过,这车得2-3把方向才能过,难受
10万左右科技挺多,买车的时候媳妇想要个合资的,我想着这两年国产也还行,选个功能多的体验下,也没抱啥期望,总体来说也还行
买车的时候销售小哥挺利索,服务挺周到,这个要给不少分,希望国产越做越好
唯独不同:广汽普遍都是方向盘不行,人家一把能过的,它一把过不去。
清爽阳光Nt:油耗还行,高速上120转速到3000确实不行
norriscy:买1.5自然就得做好小马拉大车的准备。
自从购置税减半开始考虑买车,预算在16左右,什么车都看过了,眼花缭乱的!一开始订比亚迪宋plus,等了三个月还遥遥无期,后来看到吉利博越L和影酷上市!两个车比对还是影酷好看,博越L那个大嘴实车真难看!影酷图片不怎么样,实车是真好看!
【油耗】
提车当天就跑了2百多公里高速,5.9个油
【最不满意】
后悔没上顶配,广东天气没有座椅通风屁股都烫熟了
【乘坐体验】
前排挺舒服的,后排估计是避震较硬,过减速带有点颠
【亮点配置】
虽然不是顶配,但是该有的都有了,比起我以前那台13年颐达真是天差地别?
【销售态度】
美女姐姐,服务特好,就是没金蛋砸?
【提车价格】
也是冲着有现车买的,不知道有没有买贵,符合自己心里价位就行了
【续航】
没留意这个,后期用过再说
过火2384:你这百公里油耗就是一个欢乐表
汤尼你玩完了:怎么做到13.28的 厉害了 购置税保险全包吗
汉字啊:可以边听音乐边导航吗?