点评车型:
2020款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚Plus版
3.93分“良好”2020款荣放外观还是很吸引眼球的,改款后的荣放看上去增添了很多硬朗的气质,既霸气又时尚,年轻范十足。外观帅气,配置丰富这是我对荣放最高评价了,新款荣放配置还不错,5种驾驶模式随意切换,运动、越野、雪地、这3种模式提升了不少的驾驶感,虽然是城市SUV但匹配了越野模式还是很棒的。安全配置也不含糊,多个安全气囊,车道偏离预警、车道保持、主动刹车等辅助驾驶比较齐全,360度全景影像、全速自适应巡航这些都是很实用的,在平时驾驶上都能用的上。车身长度4.6米、宽度1.8、高1.6米空间很大的,我1.80的大胖子坐在驾驶位上头顶还有差不多2拳的位置,后排空间也还不错,距离前排座椅还有两拳左右的距离,后排坐3个成年人也不会觉得很拥挤。后备箱容积率也还可以,出门带个宝宝推车、一些孩子需要用到的东西也都能轻易放下。动力表现也不错的,2.0L自然吸气发动机配上CVT无极变速(模拟10档),马力171匹,想怎么开就怎么开,起步平稳,超车也快,四驱的动力不是说说而已的,爆发力满强的。油耗差不多8.6百公里,还是能够接受的范围之内的,内饰说不上很豪华,适中吧,很适合这款车的风格,层次分明的简洁,座椅和中控位置的做工用料比较有质感,大屏幕的液晶屏显得很有科技感,就是边框看着有点厚,有点老电视的感觉。车子隔音不是很好,这个比较影响舒适度,平时载市区跑的时候还没怎么发觉,上了高速速度一上来就比较明显了,还好座椅的舒适度还不错,空间也够大,没有那么在意的去想噪音的问题,再就是车价优惠幅度小,基本可以说没什么优惠吧。
华仔197623915:这款的四驱Please风尚版本的
Flounder587:哥们你这些图是两台车吧
点评车型:
2020款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚Plus版
3.86分“良好”车到山前必有路,有路就有丰田车!还有车友夸张的说丰田传三代,代代开不坏。能有这样的语录传出,证明丰田车在质量上还是非常可靠的。而RAV4荣放 CVT四驱风尚plus版这款车也是丰田旗下的代表作,官方售价20.88万,虽然优惠力度不大,但它的口碑反响还是非常不错的,比如省油、空间大、动力强劲等等。
荣放的外观其实并不新潮,运动感也不出色,无论是正面还是侧面,都感觉这款车比较沉稳。尤其是从正面看,像是留着胡子(中网)的中年大叔,视觉效果非常特别。灯光全系都是led,亮度和辨识度都很不错,与老款相比,新款看上去更加大气、硬朗。荣放的内饰比较中规中矩,亮点不错。虽然有一个很大中控屏幕,但是感觉过于偏大,有点不协调,并且像是直接怼上去的,没有设计感。好在功能还是挺丰富,语音导航、收音机、手机互联等等。
至于性价比,丰田的保值率还是挺高的。而且荣放的销量在全球市场内也是位列前茅。同时荣放这款车的维修和保养,成本也是比较便宜的,1万公里保养一次都没问题。综合考虑用车成本,荣放虽然没有什么大的购车优惠,但性价比也算比较不错。
在2020年10月份国庆节,同事裸车价19万5提了RAV4荣放 CVT四驱风尚plus版,用于家用,到现在也有了小半年,期间我用VV5,和他换车开了半个多月,下面就分享一下荣放用车体验:
1、动力充沛。至于用充沛2字形容是因为丰田荣放这款发动机的驾驶体验,再加上变速箱调教,感觉和VV5驾驶体验千差万别。2.0自然吸气+CVT变速箱,最大马力171匹,最大扭距为209牛米。初期踩油门起步,相比VV5车身略显得沉重,再加上荣放1625kg的车重,起步有点乏力,但时速一但过了15km、20km,再踩油门,速度攀升很快,并且是线性输出,平稳加速(四驱特性),比VV5提速稳太多了(原因在于涡轮,一冲一冲的)。
2、空间够用。RAV4荣放 CVT四驱风尚plus版的空间应对家用完全足够。4米6的车 长和2米69轴距,后排空间非常大,并且还可以46比例放倒,与后备箱的贯通之后,完全可以当做一张床用,家用足够了。
3、油耗经济。RAV4荣放1625kg车重,相比VV5还要重上不少,但是驾驶期间油耗让我非常惊讶,市区代步不堵车能控制在7升以内,高速更省油。半个月下来,平均油耗可以在6升多,相当省油。而VV5基本都8.5升到9升了。虽然都说丰田省油,但完全没有想到油耗可以这么低。
可能是同事的车太香了,比自己的VV5好的不是一点半点,后来还是他嫌弃我车油耗高,又把车换了回去。既然他“绝情”,我也吐槽一下荣放(哈哈)。
1、车机配置低、中控屏老气。车内内饰整体还可以,就是中控台和中控屏的设计太违和了,比较生硬。并且清晰度一般,分辨率比较低。虽然有360全景影像,但表现出来的清晰度完全不是二十多万车该有的水准。
2、刹车软的问题依旧存在。特别是对比刹车灵敏的VV5,刚开始驾驶RAV4荣放对于它的刹车还是比较慌得,总感觉自己没有刹住,行车过程中有些担心制动。驾驶半个多月,感觉RAV4荣放的刹车踏板行程处理的一般。
驾驶RAV4荣放 CVT四驱风尚plus版这款车半个多月,能够值得肯定就是它的动力表现和油耗,不太满意的还是车机配置,在这个价位配备了不太出色。但对于家庭来说,车子质量和用车成本应该是最需要关注的,而RAV4荣放这个刚好做到了这两点,所以多年来的表现和口碑都很不错。
哎呀5813:有看过说变速箱CVT钢带要是坏了,变速箱就报废了,这个有点担心
点评车型:
2021款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚Plus版
4.36分“优秀”1外观:前脸方正,大嘴式的中网层次感很强,保险杠粗壮有力,霸气十足,侧面线条很有质感!配上双排气管,很有运动风格!2内饰:整体布局简洁大气,我是四驱风尚PLUS车型,真皮座椅,真皮方向盘,座椅加热这些很实用!液晶仪表盘,中控台设计层次分明,多媒体车机功能也很强大!3配置:科技配置高。预碰撞预警,车道保持,自适应巡航,主动刹车,自动大灯等,很好上手,很实用,特别是巡航,跑高速的时候真的是解放了我的右脚,要不然一直加速减速太难受,车道保持也是个神器,高速的两个好用的配置。360全景影像还是很实用的,提高了安全性!4空间:比较宽敞!前排主副驾驶的独立空间充足,头也不会顶到车顶,储物空间设计很实用,后排腿部空间表现很不错,后备箱容积超大!5操控:方向盘指向性非常精准,低速是方向很轻盈,高速时很沉稳!6动力:起步很平顺,日常通勤用经济模式完全够用!需要动力澎湃时,切换到运动模式,只要肯给油,推背感还是有的。目前表显油耗百公里7.4L,油耗很满意!7舒适性:很好!座椅支撑腰部很舒服,包裹性很好.车子开起来很平稳,空调效果很好,一会就感觉很凉了!
用户6807047076372:我来替你总结:动力强操控好省油皮实又耐用,外观硬朗有运动感,内饰层次分明有质感,配置足,用料好,荣放才卖20W,良心车企我支持
乱我道心6:荣放跟动力澎湃这四个字一点关系都没有
博学的风铃6Do:同型号,求问你的车机大屏幕开机速度快吗?一打着车就能启动吗?还有就是灯光亮度可以吗
点评车型:
2021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英Plus版
3.86分“良好”我选这车主要是外观车型虽然很多人吐槽,但我喜欢觉得很漂亮,内饰确实糟糕虽然我买的PLUS但还是很不满意,车机功能很多,刚接手还需要一段时间摸索熟悉。我第一台车是骐达开了整十年跑了8万8,选车的时候一直在CRV和RAV4之间举棋不定,最后还是喜欢荣放的外形,四月二十五号订车,五月九号通知提车,双擎四驱PLUS裸车现金优惠了一万三,白色也没加钱,落地25万7,送了车膜脚垫底盘装甲前后行车记录仪和四次保养,我开车比较佛系驾驶感受挺好,乘坐空间虽然比不上CRV宽敞但也不局促,保养油耗和续航由于没开几天还不是太清楚,关于大家关心的机油增多乳化问题暂时还未发现。轮胎牌子不认识上网查了一下叫优科豪马不知道荣放是不是都用这个。
静待佳时55:你抬刹车和踩刹车有声音吗,咯噔咯噔的
航拍王同学:这个车的倒车影像现在感觉咋样,画质提升了吗
清闲的叶子Z7:今天去问,白色加2000。落地271800
点评车型:
2021款RAV4荣放 改款 双擎 2.5L CVT四驱精英Plus版
3.71分“良好”最满意的地方:外观给人很硬汉的感觉,是我喜欢的类型。动力充沛,起步也迅速,上陡坡也很轻松。混动车比较节油,平时开车基本上也不会很操心,毕竟现在油价这么高,如果是台油老虎的话可能就得哭了,不能那么随心造了。
最不满意的地方:隔音效果不是很好,车辆静谧性有待提升。还有就是转弯的时候A柱有些遮挡视线,很影响驾车感受。
外观方面:硬派运动的流线,车头部分棱角分明,两侧犀利有神的前大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面线条流畅犀利,车窗周围用镀铬饰条进行加持,搭配多辐式轮毂,很有运动气息。
内饰方面:整体内饰造型新颖,尤其是方向盘的造型运动感充盈,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台采用偏向驾驶者一侧的设计,大面积的软质材料包裹搭配双拼颜色搭配,档次感十足。10.1英寸的中控大屏幕,画面设计简洁,但功能齐全。另外,全车还搭载了7安全气囊、tss智行安全技术、全景影像等多项安全配置。
空间方面:车身尺寸为4600×1855×1680mm,轴距为2690mm,车内的高度和宽度都很理想,前后排腿部空间也不会觉得局促,可以用“大”空间来形容。后备箱空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力也不错、很能装!
驾驶感受:整个动力输出很顺畅,起步迅猛、动力充沛。随叫随到的那种动力,平时在高速上超个车完全不是问题。操控方面我感觉只能说是一般,开起来没有我之前的车子灵活,而且车子的转弯半径有些大,我还没能很好的适应它。
购买建议:2.0L的推荐两驱风尚Plus版,价格实惠而且该有的配置都有,平时代步做家用车够了。如果对运动感和行驶品质感有要求,而且希望动力强劲又省油的话,推荐双擎 2.5L CVT四驱精英PLUS版,价格比顶配的便宜一万多,配置方面也接近满配。
荣放的就是车子的外观和空间,颜值没得说,空间上在同级车里真的算表现好的,后排座椅是支持四六放倒的,后备箱空间真的大到无极限,一家人出行想拿多少东西就拿多少东西,几个普通行李箱放进去轻轻松松,后排非常宽敞,可以随意翘二郎腿,中控储物格空间也很大。不满意如果说起来的话就是这款车子的车漆比较薄,路上带起来的一些小子都能砸出一个一个的小坑,这个不是很好。外观外观设计风格我还是很满意的,因为这款车子的颜值方面还是很不错的,我很喜欢这个风格,年轻时尚的动感气息我很满意。内饰中控的8英寸大屏蒂很实用,功能也很丰富,做工用料都很细腻,各个地方的接缝都很均匀。
RAV4荣放在很多人眼里是一台可以不看缺点,只看优点的车,经过试驾之后,优点缺点确实都很明显。优点是颜值不错,老少都能喜欢,另外车内的皮质也是有的,尤其是高配。还有2.5L混动四驱,油耗和城市驾驶的动力表现都还不错,开起来很轻快。它的L2级自动驾驶辅助系统也比较好用,能实现自动跟车、跟停、起步等动作。缺点在于内饰还是有很多硬塑料,质感一般。另外空间上和同级别相比没什么优势,所以如果你喜欢丰田那就可以买,优点明显,缺点也明显。
如果说之前荣放是走城市风格,现如今的荣放要显得硬派多了,前脸的设计很有灵魂,LED的大灯很上档次,不仅看起来视觉感极佳,夜晚的照明效果也不差,侧面看起来运动气息十足,线条饱满别致。双色车身看起来也格外个性,可以吸引到不少消费者的注意。
内饰跟外观是两种风格,实用性很强。中控采用很多软性材质,手感很好,看起来也很上档次。触控屏功能齐全,上手简单,还是挺让人欣慰的。只是360度全景影像的像素确实不是很高,如果能够改善一下就好了。
空间也是足够满足家用的,1米78的人坐在前排座椅开车,头部空间还能剩2拳,腿部空间也很充裕,而且最重要的是,一点也不影响后排乘客的腿部空间。坐在后排,头部空间有一拳三指,腿部空间有一拳四指,地板比较平,坐三个人也没有问题。后备箱空间虽然看起来比较小,但是还是很能装的,并且备胎箱也可以放很多小的东西。车门也有很多放饮料瓶的地方,储物空间比较可观。
2.0L自然吸气发动机本身动力参数不算太高,匹配趋于平稳动力输出的CVT无级变速箱,平顺性没问题。日常使用选择ECO和普通模式就够用了,运动模式下的输出会更加积极。
点评车型:
2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版
3.79分“良好”RAV4荣放这款车确实是丰田的王牌SUV,对于这款车来说,我个人还是较为喜欢的,他的外在设计是属于那种耐看型的,并且辨别度高,开在大街上也不会像大众那样要看尾标才知道是哪款车。内饰整体的质感足够的上乘,他的方向盘来说就采用了真皮进行包裹,握感十分的舒服。他的座椅是皮质座椅,并支持加热功能,在这大冬天的确实是十分的舒服,10.1英寸的中控屏观感倒是挺好看的,但他不支持语音识别控制,在这价位中确实是没有优势了,好在他支持CarLife,可玩性还是有一定的。
RAV4荣放他更适合的是城市通勤,至于常跑高速、追求运动感的朋友来说,他并不适合你。对于普通的上下班行驶来说,确实非常的适合,本身2.0L匹配可模拟10挡的CVT变速箱,城市行驶的平顺性高并且带来了很低的油耗,城市行驶就是百公里7.8L左右的油耗,对于这款车,我认为以城市通勤为主的消费者确实可考虑。