点评车型:
2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版
3.93分“良好”从婚后有买车打算开始,就经常关注汽车销量排行榜,喜欢空间比较大的就关注SUV多一些,荣放作为城市SUV的开创者,是全球累计销量最高的紧凑型SUV,并且经常出现在国内销量排行榜前列。在19年荣放换代时,4代荣放的优惠比较大,但是根据懂车帝app上面的大V评测的5代荣放相关消息,换代后的荣放在外观、内饰、安全配置等有很大的变化,最后决定等换代荣放上市后在买车。5代荣放上市后,去4S店里看车,从开始需要加装潢到有一定的优惠,一直等到厂家搞活动,感觉优惠已达到预期就订车珍珠白2.0 风尚PLUS版。
用车感受:1、外观:5代荣放的外观是我比较喜欢的类型,前脸硬朗了许多,有点硬派越野的影子。2、内饰:内饰分布比较合理,相较于2.0风尚版多了皮座椅和前排座椅加热以及方向盘套等软装,经常接触到的地方很多是软的,手感也还不错。谈的比较多的就是大彩电,有些人说会挡视线,我可以负责任的说不会挡(媳妇1.6米开车也不会挡),车机系统和同价位的国产车没法比,可以联Carlife但是感觉比较麻烦,用过一次感觉还可以,嫌麻烦就没用过,日常开车就用听听收音机或者联蓝牙听歌,整体够用。3、配置:全车七个气囊,相较于同价位的其他合资车要良心的多,毕竟多一个气囊在事故中就可能多一点生存的希望;对于新手司机的我,上车第一件事就是开启auto hold功能,遇到红灯用auto hold就不用一直踩刹车,绿灯踩油门就能走,很方便新手司机的最爱;车速低于15km/h时360全景影像就会弹出来,这个对于新手司机也是比较友好,可以很好的掌握前后左右的距离,尤其是停车入库;最满意的还是车的主动安全,全速域自动巡航系统和车道保持是高速行车神器,长途开车可以解放双脚,车道识别很精准,自动跟车距离也比较远,车道偏离报警也及时,高速开车使用省心、省力。4、空间:我1.8米身高,整体来说,前后排的乘坐空间都是够得,后排坐满三个人也不会显得挤;车上的储物空间和汉兰达类似,尤其是前排也比较多可以放一些常用的小东西在里面;后备箱相较于第四代平整的多,容积也比较大,放倒后排座椅后就变成了一张大床,外出旅行可以休息。5、操控:由于是自己的第一台车,没有太多对比,就自己用车体验来说,油门响应挺不错,方向盘转向不费力也比较精准。6、动力:动力够用,日常开车基本上用正常模式,起步稍慢一些,高速120km/h转速保持在2000转左右,加速超车只要舍得给油也很容易,,丰田的发动机不挑食,一直都用的是92#油,目前表显综合油耗是7.1,地处西北,冬天油耗偏高,整体油耗喜人。
缺点:1、急加速发动机噪音比较大,高速开车超过100km/h时的风噪和胎噪也比较大,收音机音量必须开到12以上才可以听清,对噪音敏感的人太不友好。2、大电视有点太厚重了,真的像是90世纪的产物,360全景影像清晰度比较低,不知道是摄像头的问题,还是大电视的分辨率的问题,尤其是晚上根本就看不清周围,希望厂家以后可以做出一些改进。3、车机内置功能不完善,自带的carlife需要数据线链接,反应也比较迟钝,没有语音交互,车机这块希望厂家可以和国产车好好学习一下。4、新车味道太重,提车后买了很多活性炭、柚子皮放在车里效果不大,暴晒+通风才是有效的措施,每天白天放在外面晒,下班后开门窗晾晒一小时以上,周末开车去通风,将近一个月才把味道消下去。总结一下,标准的家用车,能满足我日常使用的一切需求。
leno268:你哪个4S买的,有优惠没
Ove169375337:前杠蹭了一下
陌离7012:前保险杠在哪里蹭了一下
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3.29分“良好”外观和丰田的口碑了,这款新款刚出的时候我就一直在关注,犀利的外观就占据了我一大半购车想法,当然还有不错的经济实用性。虽然定位是一台紧凑型SUV,但个人觉得空间感还是很不错的,本人170,空间完全够用,而且后备箱超大,今年过年准备自驾长途回老家,后排座放倒,铺床被子就可以躺着睡。全系配置都挺高的,多功能方向盘,自动驻车,自适应定速巡航,车道偏离,L2级自动驾驶,全车配备7个气囊。
不满意的点:
个人觉得噪音有点大,高速上车速上一百多后,胎噪、风噪声音太大了,感觉哪里在漏风,听歌要把音量调很大,说话声都要比平常大点。车门,引擎盖等边上的缝隙有点大,都有半个小指头那么大,感觉做工不那么精细,怪不得漏风。第二个就要属大彩电了,应该是都在吐槽的一点,没一点质感,分辨率低,颜色单一,功能比较少,而且还有一点点挡视线。第三个就是音响效果一般般,6个喇叭,就感觉只是在听个响而已。第四个就是360倒车影像,简直是不摆了,那个清晰度感觉就是用座机拍的,太模糊了,不知道厂家为什么要弄这么低的像素,现在都2021年了第五个就是后排座中间凸起,要是能弄平就好,不太喜欢。
性价比:
这款车性价比很高,保值率很好,作为家用城市SUV,无非就是经济适用,空间大,油耗低,保养成本低,省心,耐开,开不坏的丰田不是空口无凭的,是经得起折腾的。昨天刚去做的首保,提前一天SSSS店预约,刚好赶上Ssss店搞游园活动,送了一件体恤,一顶帽子,一本日历,一条毛巾,还有积分买了个小风扇。4S店的服务态度和质量很好,值得推荐!
y野猪佩奇:大电视太掉身价了!
百公里油耗两馒头:后排空间太小,搞不懂那么大车为什么后排搞那么小
用户天道酬善:你买的这款手机架好用吗?开车颠簸会掉下来吗
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3.57分“良好”【最满意】
油耗低,保值好,外观还行,家里人都比较满意,
【最不满意】
销售套路多,买个车还得斗志斗勇。一个不小心就得多掏自己的腰包,这个情况第一是我第一次买车没经验。第二我想应该是各种品牌都差不多也是这个情况,没办法,为自己的选择买单。最后想想也值了
【购车经历】
人生第一台车,个人比较喜欢SUV,各种品牌的紧凑级SUV,都看了,
最终还是选了丰田荣放,4代的时候就喜欢。5代出来就去试驾。
然后价格。订车风尚两驱P,裸车谈到190800
送了电尾门,三年4次保养,还有些不值钱小东西,
【驾驶感受】
没开过什么好车,觉得还凑合,没有什么操控感,它就是一个家用代步车,也挺好,买这个车就图的丰田的审心
用户5267779700210:你车油耗多少?
裸奔怕天冷1:老师,你这白色加价了么,加价后19万?
艾城堡:朋友,这款车有颗粒物捕捉器吗?
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4.39分“优秀”高速上的胎噪跟风噪那是……不放音乐要烦死人,然后空间利用率很好,不用担心东西多放不下,大电视中控只能见仁见智,我是可以接受,没有别人说的挡视线的问题,然后18寸的固特异也是很香,唯一缺点就是胎躁!后边的座位可以有两档的角度调节,对后排人员也是很友好的了,就是不晓得有没有后排钢板,也看不到。然后就是开回来2个月了,才发现发动机盖的左边凸起有半个手指那么多,客服说是正常,……还有就是这个车的车漆是真的薄,稍微小树枝子扫一下就是划痕,一开始是挺心疼的,后面刮多了,也就无所谓了,一开始也看过奇骏跟crv奇骏嘛,骨折王子,新车的时折扣就是几万几万的打,后面的保值率不敢想,还有听说它的cvt变速箱也是有缺陷也是不考虑了,crv这个价格的配置说实话比荣放香,折扣度也比荣放大,就是不抗揍。小命要紧,最后。还是我的大荣放好!!!
骑驴看世界吧:日系车噪音出名
诺诺先生123:我买的是2021款
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3.29分“良好”换用了TNGA架构的新荣放,不管是在外观造型还是在车身尺寸上都有所提升。全LED大灯、18寸轮圈以及双色车身,都是全新RAV4上的新元素。车内设计比较平庸,尤其是中控屏不够美观,分辨率低,UI也不太符合当下审美,车机功能性不强。不过这台车有L2级别驾驶辅助,并且空间方面还是值得肯定的,也保留了后排座椅靠背调节。
2.0L发动机匹配模拟10速的CVT变速箱,动力说不上澎湃,但也不会让你觉得“肉”。日常驾驶时转向手感偏沉,比较有质感,高速或紧急状况下更灵活。由于居家的取向,底盘路感不强烈,舒适性强。NVH方面,发动机噪音抑制的不太好。
新荣放最大的争议是此前外媒麋鹿测试翻车,日方工程师对ESP进行了重新调校。因此试驾国产车型时我们首先进行了实测。得益于ESP的强力介入,新荣放在我们的麋鹿测试中的表现良好。不过该车极限性能还是较弱,毕竟这是一台舒适性取向的SUV,悬架偏软,外侧悬架反向支撑强度不够,响应速度偏慢,侧倾角度很大,这个过程也不够线性,使得在紧急状况下驾驶者缺乏一定的预见性和信心。
整体来说,不到20万的合资SUV就已经拥有L2级别驾驶辅助和多气囊,从性价比上来说新RAV4确实也存在相当吸引力。不过丰田机油门事件,尚需要时间检验。
万水千万:砖家
用户6979909116824:什么都不好
from从前:最后一句话很中肯
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4.64分“优秀”外观:第五代荣放跟前几代颜值明显提升了,时尚有型大气沉稳霸气,已找不到其他词形容了,对比了CRV,皓影,大众探岳途观,XT4,还是被荣放吸引了。
内饰:我选的配置的内饰还可以,座椅全皮,其他位置也是大面积皮质包裹,看起来还可以,中控屏确实不如现在其他车高级,但是这玩意儿需要的功能都有就行了,又不是每天住车上。
配置:不算丰富,我需要的它都有,L2级辅助驾驶,还有一些电子辅助驾驶功能,360全息影像我比较喜欢,虽然分辨率不是很高,但是可以看清楚周围情况,我觉得车的核心点并不是这些次要的功能配置,我比较注重内在。
空间:本人175左右,驾驶位空间足够,任何姿势都不会显得紧凑,后排空间乘坐的人都觉得很宽敞,个别块头很大的可能还是会觉得有些紧凑,后备箱空间我觉得挺大的,可以放不少东西,没有什么浪费空间,以前把后排座椅放倒躺两个人没问题,腿可以伸直,还可以翻身😅
驾驶感受:行驶了4万多公里了,感觉动力虽然不是很强劲,但是市区和高速都能从容应对,三种动力模式根据路况可以随时切换,随切随到很灵敏。一般开个普通模式动力就很够用了,运动模式很少开,踩下去会有一点点推背感,发动机怒吼声会有点大,我不知道那些说动力差的每天是面临啥样的驾驶环境😂我觉得动力合适够用了。
可靠性:两年了,没啥问题,加免费首保总共做了四次保养了,基本上1万公里去做一次,每次都能安全带我去想去的地方,很省心。
用车成本:刚开始加的私油,综合油耗9.9左右,我一直以为是我驾驶习惯太猛了,所以偏高😅后来发现是油品质量不好,导致油耗看起来很高,后来加正规油 综合油耗骤降到8.0左右,市区+高速对半吧,基本上就是这个油耗了,可以接受,同级别里面来说算偏低的了,比较满意吧。
美食家克里斯琴1w2:前脸丑死
yfbjvghj:恭喜恭喜!我没钱,全款15个买了1.5t二代75p,你有的配置我都有,你没有的我都有。
多才小红花V:肯定最帅SUV,这个毋庸置疑
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2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版
4分“优秀”【空间表现】
空间很棒,驾驶乘坐都很舒服
【舒适性】
内饰确实不如昂科威,但是够用
【最不满意】
动力差点,尤其是使用经济模式,舍得油其实很够用
【最不满意】
噪音确实很大,高速上用手机听书,戴耳机都听不清楚
【购车经历】
先去看了昂科威,本来选择昂科威老款的那个,都快交钱了,想想再看看荣放,看完立马就买了,很奇怪的买车体验
【提车价格】
没多聊,直接买了,车子确实好车
红枸杞1:我21年底买的,看了这个车第二天就定了,隔了3天提车
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2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版
4.43分“优秀”荣放上市预热的时候就已经关注了,这才是我心目中SUV该有的样子,硬派风格,冲着外观还有丰田这个品牌买的,配置各方面也够用。外观没得挑,太爱了,对比了好多车型,最后还是选择了最喜欢的荣放。内饰简洁大方,配置也很丰富,自适应巡航跟车道保持系统跑高速非常好用,选的PLUS版本,对比下来,这个版本性价比很高,皮座椅,方向盘,门板,还有座椅加热,质感很好,自己升级这些东西也要三四千,这个原车配置高了五千,还是很划算的,毕竟原车的更好,车上的东西能不改就尽量不要改。动力方面稍微有点不足,不过只要舍得给油,转速高一点,还是可以的,高转速发动机声音比较大,但是我是98年的,对隔音各方面追求不高,就当是声浪了。总体来说,满分100的话,我给荣放打90,各方面都不错,很喜欢,很满意!
丰田RAV 4 荣放 阅己 阅世界
展147054190:我年前27号去买和你一样的,刚好有现车,年29交车,年30开回家,我落地没你那么贵,我的是21.8万,2021.1月底的生产的车
海风61007:荣放的变速箱还好,就是怕机油乳化现象
绽放青春355:我看好的也是这一款,方便联系楼主,给个低价参考吗?我谈的白色19整,不知道行不行
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4.64分“优秀”从近半个月的驾驶感受来说一下,目前没上过高速,只是上下班代步,油耗九个左右,冷启动的时候发动机的声音比较大,等个几十秒能恢复正常,新车的味道还是蛮大的,建议多通风,洗车的时候做了次除菌感觉车内味道能小一点。车机反应还可以吧,大彩电我已经习惯了,以无力吐槽。动力开节能还是比较肉的,所以一直用正常模式。第一辆车所以没有比较,后面发现什么问题会和大家一起分享。
Armstrong456:味道太大了,闻着恶心,怎么办呢?
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4.07分“优秀”车子性能还可以,自适应巡航是个亮点,买的两驱风尚版plus,十月份定的车子,12月6号提车回来,一月6号上的牌!总体来说比较满意,唯一的就是,我这个车子油耗特别高,现在显示都是14个多!!!
用户5823893041221:多少钱买的
缤纷叶子Qd:太难看,没人买
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2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版
3.86分“良好”去年12月初订的车,等了足足三个月,3月4号洗白白验车,下午贴膜,第2天3月5号正式提车。米兰卡其色看起来也不错,空间很满意,外观也很满意,唯一不足的内饰是丰田的传统作风,动力比较适合个人,家用足矣。从深圳限牌开始一直关注荣放rav4,已经换了好几代,终于摇到号了,毫不犹豫的就去订了车,虽然是在一年中的最贵的时候定的,本来想打算年前提车回来好好练,无奈太畅销了没有 现车。提回来还是很激动。回来做的第1件事就是好好打扮一下,买多点炭包除除味。刚提回来,味道的确有点大,待久了头有点晕。提回来才跑了30多公里,加满油花了320 RMB。人生中的第1辆车,第1次写车评,有不妥的地方,欢迎大家指正。最后附上认证神器车钥匙。谢谢大家。
昌记:今天刚订车,和你一样风尚Plus米兰卡其色
用户109306000685:你是那一款,怎么等了三个月,我等了十天时间,
wgz370:成都现车
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2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版
3.86分“良好”外观会给人一种相当运动的格调而且很硬朗,难怪现在很多年轻人都开始喜欢这台车。看上去比较厚重,不是很张扬,整体线条也比较顺畅,看起来比较耐看。其实我挺喜欢在夜晚开车的,特别是车前面的大灯一打,看上去闪闪发光的,很好看。轮廓感贼强,颜值丝毫补亚于同等价位的车。
我觉得这个内饰还是比较能跟上自己选择的格调,才是比较重要的。用手机导航更好,随时最新。内饰做工的话还是比较的精细,缺点就是缺少该有的科技感。只不过新车买回来内饰异味实在太大,闻着很刺鼻。
空间够用,家庭使用最合适。空间不小,2690的轴距还是很宽的,车内乘坐不拥挤,后一排坐三个人也比较轻松。储物空间比较多,空间利用率还是比较不错的。后备箱空间也不小,绝对可以让你出行的时候带足想要拿的东西。
舒适性方面,全家人都说好,坐在里面很舒服,既然家里人觉得好,我也觉得好了。悬挂减震还可以,略硬,在接受范围内,毕竟一分价钱一分货。全新进化的荣放在隔音以及舒适度上面,真的是有相当大的提升。这个车坐着是非常舒服的,柔和的座包,着实是不错。
大牛777777:外观好看?别扯好不!
KK啊俊:晚上自动大灯太暗了 不知道你那台怎样 开车超过60心里没底
细腻可乐9L8:能配电动尾门吗?
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2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版
4分“优秀”这一代RAV4荣放的造型不再那么城市风满满,而是增添了一丝“硬派”的感觉。从最初的FT-AC概念车发布,至海外的全新RAV4诞生,这台车都在向世人展示自己全新的一面,虽然国产车型并没有引入越野套件版本的RAV4车型,但这并不妨碍我们对于这台车造型转变的肯定。硬朗风格的线条在侧面更为凸显,而这样的元素也是构成车身绝大部分设计的主要元素,相较于上一代车身宽度、轴距都有所增长,高度则降低了。
内饰体现的是标准日系车的做法和精神,从设计角度出发,实用性优先,而风格则是一如既往的居家,营造出那种简约干练的风格。用料部分,新车相较于老款车型有了很大提升,大面积软质材质的覆盖让人感觉很有亲和力。 多媒体系统是槽点,虽然使用顺滑度、感受和功能性上并没有基本的缺失,但从画面的UI设计、倒车影像分辨率以及扩展功能来看,真的是落后于绝大多数的主机厂车机系统,太保守了。
空间方面,RAV4荣放完全可以满足三至四口之家的使用需求,符合这个级别紧凑型SUV的正常水平。前排副驾驶储物格的设计参考了汉兰达的设计方式,其他方面的储物空间大小都不错,实用性很强。后备厢底部的护板为双面设计,一面绒毛一面光滑,根据用户的需求和放置的物品,可以任意切换。
燃油版车型仅提供一种动力系统可选,那就是2.0L CVT动力组合,这台2.0L自然吸气发动机最大输出功率171马力/6600rpm,峰值扭矩209牛·米/4400-5000rpm,匹配的变速箱是可以模拟10速挡位的CVT变速箱。
2.0L自然吸气发动机用它线性顺滑的输出特性,与10速CVT变速箱相匹配,那种感觉就是顺滑的要命,很难在平顺性上找到任何瑕疵,也许会在低速时偶尔出现轻微的闯动,但不仅出现频率低,而且感受也并不明显。与曾经的日系车不同,它不再注重油门踏板前段会出现一瞬间动力爆发输出的感觉,而是变得更加沉稳,不急不躁,和凯美瑞有着很相似的风格。
近几年丰田的新产品都给人底盘扎实紧绷的感觉,这样的感觉在RAV4荣放上依旧存在,会颠覆你对于丰田产品过去的认知,那种驾驶感不强,轻飘飘的感觉不再存在,取而代之的是很接近德系车的那种厚重沉稳劲儿。方向盘与车身的配合变得更加协调直接,绝不会有模模糊糊的既视感,方向盘转向手感力道合适,质感也变得更加突出。
绽放青春355:楼主能不能麻烦提供一下低价做参考,这几天也在谈这一款车型。