点评车型:
2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版
4分“优秀”提车不到3个月跑了3000公里,总体感受有以下几点:
先说一下购车过程,购车之前有对比过皓影和CRV,比较之下,CRV外观不喜欢,有点地包天的感觉还是不喜欢。皓影外观也挺好看,试驾过,乘坐感受不错,但是碍于中保研的测试结果的问题,最终还是在皓影和荣放之间选择了荣放。 2021年1月提车,开票价190800元,比指导价降低了几千块钱,落地价213000元,没有贷款,全款购买,保险价4500元,三者100万元,车型配置为2.0风尚两驱,这个车型配置可以,赠品为全车太阳膜,行车记录仪,侧踏板,后倒车雷达,脚垫,后备箱垫。
一、驾驶感受:2.0I自然吸气的发动机,动力还不错,就是在上坡时,感觉它的动力稍微有点弱,毕竟不是性能车,我也不是喜欢激烈驾驶的人,匹配cvt变速箱,换挡平顺,省油好开也很重要。
底盘很紧凑,没有松散的感觉,高速过弯的时候,也感觉不到偏离重心的感觉,车身很稳。减震效果过一些小颠簸的时候很好。整车隔音效果一般,在高速行驶时风噪和路噪有点大。
二、空间:主副驾驶位,不管是头部还是腿部空间,都很充裕,视野也比较广,皮座椅带前排加热,冬天很实用,坐上去两分钟就热了。后排空间一般,被超大的后备箱占了一些空间,后排可以放平这一点比较好。
三、内饰方面:中控大彩电我感觉其实看着还好,只是功能比较少,分辨率比较低,百度地图用起来还可以,基本满足日常出行导航。内饰的设计中规中矩,中控台是软包,门板也是皮质包裹,材质手感比较好,非常的柔软,颜色的设计也比较简洁大方。
四、油耗方面:3000公里没归零过,跑高速比较多,表显6.4,差不多市区8.0,高速5.5左右。
总体来说,优点就是:外观霸气这个我喜欢,白色的车身感觉很大气,车头部分设计我尤为喜欢,很有力量感,视觉效果十足,非常的帅气又不失显稳重低调,同级别的车型来说很省油,气囊灯安全配置都是标配,安全设备齐全,安全性高。
缺点特别想说的就是:车漆比较薄,稍微一碰就露底漆,这个实在是让人无奈。一些门缝的位置做工比较粗糙,不像是20万的车的样子,值得厂家加强做工。特定的速度下过一些小颠簸路段的时候驾驶位头顶的位置会有异响,应该是里面填充物的原因,还得去店里面排查一下。后续我会继续感受分享给大家。
〖雨夜漂流〗:买这款车就奔着三大件的可靠,车漆的薄厚以及配置的高低都没多大用,开十年后你就知道了
马先生16888:高速飘吗
用户5375906514038:还开节能模式?!
点评车型:
2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版
3.29分“良好”换用了TNGA架构的新荣放,不管是在外观造型还是在车身尺寸上都有所提升。全LED大灯、18寸轮圈以及双色车身,都是全新RAV4上的新元素。车内设计比较平庸,尤其是中控屏不够美观,分辨率低,UI也不太符合当下审美,车机功能性不强。不过这台车有L2级别驾驶辅助,并且空间方面还是值得肯定的,也保留了后排座椅靠背调节。
2.0L发动机匹配模拟10速的CVT变速箱,动力说不上澎湃,但也不会让你觉得“肉”。日常驾驶时转向手感偏沉,比较有质感,高速或紧急状况下更灵活。由于居家的取向,底盘路感不强烈,舒适性强。NVH方面,发动机噪音抑制的不太好。
新荣放最大的争议是此前外媒麋鹿测试翻车,日方工程师对ESP进行了重新调校。因此试驾国产车型时我们首先进行了实测。得益于ESP的强力介入,新荣放在我们的麋鹿测试中的表现良好。不过该车极限性能还是较弱,毕竟这是一台舒适性取向的SUV,悬架偏软,外侧悬架反向支撑强度不够,响应速度偏慢,侧倾角度很大,这个过程也不够线性,使得在紧急状况下驾驶者缺乏一定的预见性和信心。
整体来说,不到20万的合资SUV就已经拥有L2级别驾驶辅助和多气囊,从性价比上来说新RAV4确实也存在相当吸引力。不过丰田机油门事件,尚需要时间检验。
万水千万:砖家
用户6979909116824:什么都不好
from从前:最后一句话很中肯
点评车型:
2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版
3.86分“良好”相比之前的都市SUV风格,2020款RAV4荣放设计上更偏向于越野风格。车头有着梯形大嘴式格栅设计,黑色涂装显得不怒自威,下方大嘴也是梯形设计,整个前脸显得很有层次感,格栅两侧是自动大灯设计,内部是LED光源,雾灯周围也是凹陷样式设计,底部有银色护板修饰,越野气息显现出来。侧面来看新车造型较为圆润,在平直线条修饰下显得很工整,这款车后视镜的位置很特别,在门板上方,还集成了LED转向灯,很大程度上改善了前排视野。底部是18英寸五辐式合金轮毂,搭配黑色矩形轮眉,彰显出不错的力量感。尾部设计很大气,尾灯采用略微熏黑的设计,底部有着黑色保险杠,中间则是银色饰板修饰,两侧还有尾排设计,整体气势很强。
内饰部分,这款车中控布局平整大方,各功能区域划分明确,和现款的卡罗拉相似。用料方面以搪塑材料为主,细节方面加入了黑色烤漆以及镀铬元素修饰,做工和质感都还不错,多功能方向盘也是丰田家族样式,握柄处采用了皮质包裹,手感还行。仪表盘是机械指针加上中间7英寸液晶屏显示,中控上还有一款10.1英寸悬浮式液晶屏,造型中规中矩,功能还行,支持了当下流行的CarLife等功能,空调控制按键则是旋钮加上实体按键组合,操作起来很方便。
空间表现,作为紧凑型SUV,2690mm轴距还算优秀,这款车内部空间表现还可以,前排调节舒适情况下,后排座椅腿部空间宽裕,头部也够用,中间地板虽然有凸起,但对整体的舒适度影响不大,而且后排还配备了带杯架的扶手、空调出风口以及USB充电接口,两人乘坐舒适度更高。座椅是两种皮质材料拼接而生,内部填充厚实,对人体包裹性很强,而且主副驾驶还有加热功能,舒适度还不错,另外新车还配备了电动天窗,采光比较好。
动力上搭载了2.0L引擎,在城市里动力够用,但是在深度体验的时候还是有点力不从心,毕竟是两驱的在脱困或者走一下比较艰难的路面还是有点困难。CVT无级变速箱在高低速的时候还是比较安静的,换挡平顺没有顿挫,急加速还是可以超车,没什么毛病了。操控上,日常行驶过程中灵敏度好和轿车相差无几,转弯不会有侧倾现象。但是底盘操控和质感要比轿车舒服很多,颠簸路面不用怕刮蹭底盘的问题。方向盘灵敏精确,自适应巡航系统开高速很实用,主动刹车在前车突然刹车的情况下会报警,很好的提升安全性。
缺点:新车内饰异味比较大,隔音效果一般,高速行驶下胎噪声音很大,内饰显得很吵,科技方面的表现一般,中控屏设计不入主流。
点评车型:
2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版
4.64分“优秀”外观:第五代荣放跟前几代颜值明显提升了,时尚有型大气沉稳霸气,已找不到其他词形容了,对比了CRV,皓影,大众探岳途观,XT4,还是被荣放吸引了。
内饰:我选的配置的内饰还可以,座椅全皮,其他位置也是大面积皮质包裹,看起来还可以,中控屏确实不如现在其他车高级,但是这玩意儿需要的功能都有就行了,又不是每天住车上。
配置:不算丰富,我需要的它都有,L2级辅助驾驶,还有一些电子辅助驾驶功能,360全息影像我比较喜欢,虽然分辨率不是很高,但是可以看清楚周围情况,我觉得车的核心点并不是这些次要的功能配置,我比较注重内在。
空间:本人175左右,驾驶位空间足够,任何姿势都不会显得紧凑,后排空间乘坐的人都觉得很宽敞,个别块头很大的可能还是会觉得有些紧凑,后备箱空间我觉得挺大的,可以放不少东西,没有什么浪费空间,以前把后排座椅放倒躺两个人没问题,腿可以伸直,还可以翻身😅
驾驶感受:行驶了4万多公里了,感觉动力虽然不是很强劲,但是市区和高速都能从容应对,三种动力模式根据路况可以随时切换,随切随到很灵敏。一般开个普通模式动力就很够用了,运动模式很少开,踩下去会有一点点推背感,发动机怒吼声会有点大,我不知道那些说动力差的每天是面临啥样的驾驶环境😂我觉得动力合适够用了。
可靠性:两年了,没啥问题,加免费首保总共做了四次保养了,基本上1万公里去做一次,每次都能安全带我去想去的地方,很省心。
用车成本:刚开始加的私油,综合油耗9.9左右,我一直以为是我驾驶习惯太猛了,所以偏高😅后来发现是油品质量不好,导致油耗看起来很高,后来加正规油 综合油耗骤降到8.0左右,市区+高速对半吧,基本上就是这个油耗了,可以接受,同级别里面来说算偏低的了,比较满意吧。
美食家克里斯琴1w2:前脸丑死
yfbjvghj:恭喜恭喜!我没钱,全款15个买了1.5t二代75p,你有的配置我都有,你没有的我都有。
多才小红花V:肯定最帅SUV,这个毋庸置疑
点评车型:
2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版
4分“优秀”【空间表现】
空间很棒,驾驶乘坐都很舒服
【舒适性】
内饰确实不如昂科威,但是够用
【最不满意】
动力差点,尤其是使用经济模式,舍得油其实很够用
【最不满意】
噪音确实很大,高速上用手机听书,戴耳机都听不清楚
【购车经历】
先去看了昂科威,本来选择昂科威老款的那个,都快交钱了,想想再看看荣放,看完立马就买了,很奇怪的买车体验
【提车价格】
没多聊,直接买了,车子确实好车
红枸杞1:我21年底买的,看了这个车第二天就定了,隔了3天提车