【空间表现】
空间够用,后排腿部空间一般,感觉不如老途观。后备箱空间相当好。日常使用的物品,随便放。
【舒适性】
偏硬,之前开轿车,刚换RAV4时候感觉特别硬,开了一段时间习惯了。
基础性配置一般吧,没有锁车后视镜折叠(现在已然习惯了停车熄火前先折叠后视镜)。
【驾驶感受】
起步较慢,个人开车比较急,尤其等红绿灯,喜欢快速起步,以前开手动挡,起步快。
城市道路0-60加速超车什么的,需要深踩油门。偶尔运动模式感觉还可以,不那么肉了。
优点就是很平顺,没有啥顿挫。无论是起步加速,还是减速停车。
高速风噪比较大,总体是可以接受的,毕竟比之前的小车是强了不少。
【最满意】
最满意的就是外观了,没别的。个人喜好,看着外形就是挺好看。这个东西,仁者见仁,有喜欢的,就有不喜欢的。线条分明,显得挺硬朗,比上一代圆润造型更具特色吧。
【最不满意】
车机系统,大彩电。本来算是比较老派的人,并不太喜欢现在这些花里胡哨的触摸屏等,但是这个车机真的是比较无语吧,太大太厚,放在车里显得十分的违和,我只插U盘听歌,别的不用,时间长了也就逐渐习惯。
【保养】
准时4S店保养,截止目前2年多,没有啥问题。就是最近一次保养机油标号不太对,没有按照保养手册推荐的0W-16,而是用了5W-30,与4S店沟通过一次,说让专业经理回复我,也没信了,最近我还得主动联系一次。虽然5W30也是可用的。 保养价格还可以,至今还有一次免费保养。一共送了5-6次吧 ,具体忘了。
【油耗】
油耗还行,能接受,日常市区代步,一个月平均800km,700油费吧。
后续多发一些照片,多在车友圈交流。
已打两针的热心市民:rav4是一台穿越神车上车直接穿越到2010年。我个人觉得汽车只要超过5万,还是要有些舒适配置的,我穷,不理解花钱不图享受只图标的人
峰D哥:大彩电,其实也蛮不错的,看个人的眼光吧,现在很多车系也都是悬浮似中屏,不要被一些喷子左右了、花自己的钱,自己喜欢就好
陈住气czc:发动机声音太大了,倒车影像那画质感人,2.0很肉,其他的还好
我朋友心心念念丰田的RAV-4荣放已经很久了,今天终于拉着我陪他一起到4S店来试驾,既来之,则安之,我们不妨一起看看今天的真实试驾体验吧。
空间:RAV4荣放的长宽高为4600*1855*1680mm,轴距为2690mm,我身高177,将前排座椅调至最低,头部约有1拳1指的空间,很是充裕,前排座椅不变,来到后排座椅,将座椅调节至正常的第一档位置,头部有一拳三指的距离,腿部有一拳四指的距离,这如果是家庭用车的话,妥妥的是没问题的。后备箱空间540L,内部平坦及扩展性都很好,我分别放了20/24/28英寸的三个行李箱进去,也还剩下不小的剩余空间,值得点赞。
动力:动力方面,荣放搭载的是2.0L自吸发动机,其最大功率为171马力,最大扭矩为209N.m,传动方面匹配的则是模拟10档CVT变速箱。整体的试驾感受就是这款车一定不是主打动力的车型,其整体的输出特性和10速CVT变速箱相匹配,那种感觉就是非常顺滑,油门前段也变得更加沉稳了,不急不躁。总之动力方面就是没给我带来太大的惊喜,超车加速基本靠深踩油门拉转速。
悬架转向:悬架和同级大多数车型偏向舒适感不同,它的前段偏硬,侧向支撑还算到位,整个动作利落的很,完全不拖泥带水,但是缺点就是小振动过滤的不够彻底,在低速通过减速带的时候,车内的震感比我预期明显很多。转向方面,转向手感较轻,中间有一定的虚位,但是还在能接受的范围内,不过回馈感稍显不足,转弯过后,方向盘会有点粘手。
购车费用:我试驾的这款车型,厂家指导价格为20.38万元,裸车价格为19.07万元,购置税约为16400元,商业险约为5700元,上牌费用为500元,车船使用税为480元,交强险为950元,最终的落地价格为214730元。
总结:总的来说,RAV4荣放这款车还是优缺点非常明显的一款车型,反正家用是没问题了,但是如果你对动力等还有其他要求的,建议还是谨慎入手。
1、外观设计很好,一改原有风格,很硬朗,但是漆面稍微薄一点。2、安全配置很高,8个安全气囊很不错👍。3、动力输出比较平顺,动力稍微弱那么一点点,但是家用的已经足够了。4、前排空间尚可,后排空间太挤了,后备箱空间可以匀给后排空间一点。5、内饰还行吧,用料不那么很高级,自己更换了真皮座椅。6、车子的总体油耗还是可以的,加92号汽油,便宜省心,在上下班路上油耗稍高一点,在8.5升油/百公里,日常出行够用,跑起来的话油耗在7升/百公里,高速油耗百公里在7升以下。总体来说,这两车子还可以,个人比较满意,日常工作上下班、日常短途旅行都很不错。车辆日常维护保养也很经济实惠,还是一款比较好的家用车子吧,买个安心舒心!
用户6200913832894:落地多少呢
学习学习33889476:不比探岳省多少油,感觉差不多
骑驴看世界吧:这个写的可以接受
如果说之前荣放是走城市风格,现如今的荣放要显得硬派多了,前脸的设计很有灵魂,LED的大灯很上档次,不仅看起来视觉感极佳,夜晚的照明效果也不差,侧面看起来运动气息十足,线条饱满别致。双色车身看起来也格外个性,可以吸引到不少消费者的注意。
内饰跟外观是两种风格,实用性很强。中控采用很多软性材质,手感很好,看起来也很上档次。触控屏功能齐全,上手简单,还是挺让人欣慰的。只是360度全景影像的像素确实不是很高,如果能够改善一下就好了。
空间也是足够满足家用的,1米78的人坐在前排座椅开车,头部空间还能剩2拳,腿部空间也很充裕,而且最重要的是,一点也不影响后排乘客的腿部空间。坐在后排,头部空间有一拳三指,腿部空间有一拳四指,地板比较平,坐三个人也没有问题。后备箱空间虽然看起来比较小,但是还是很能装的,并且备胎箱也可以放很多小的东西。车门也有很多放饮料瓶的地方,储物空间比较可观。
2.0L自然吸气发动机本身动力参数不算太高,匹配趋于平稳动力输出的CVT无级变速箱,平顺性没问题。日常使用选择ECO和普通模式就够用了,运动模式下的输出会更加积极。
RAV4荣放搭载2.0L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱。动力表现强劲,市区驾驶更趋向平顺,起步响应迅速,并没有很强的顿挫感,并且油门非常轻盈,轻踩踏板可以输出较为不错的动力。同时,在模拟10挡变速箱的加持下,在上陡坡路段行驶不会显得很吃力,即便是夏季开空调状态下,动力并没有太大缺失。
车身尺寸分别为4600*1855*1680mm,空间表现在同级别紧凑车型中表现出色,前排头部空间约有一拳二指左右,后排腿部空间约有两拳一指,完全可以满足日常乘坐的需求。同时,常规行李箱容积为580L,放倒后排座椅还可以扩展更大储物容积。
1外观中庸,各方面比较均衡,再加上丰田不错的品牌效应,让RAV4荣放在国内的销量一直处在SUV销量榜前端的位置,让我印象最深的就是09年刚上市的初代RAV4,那个时候还是叫RAV4,后门上背个外挂备胎,外观确实很漂亮。
2RAV4荣放的外观相对老款要年轻了许多,而且线条也更加的犀利,更加适合年轻人了,黑色的轮眉让它的外观更加野性。内饰设计层次感很强,悬浮大屏视觉效果也不错,但是不少车主反应稍微有点挡视线。动力总成有2.0自然吸气以及2.5混动可选,走量的还是属于售价更低的2.0自然吸气车型,最大马力171匹,谈不上多充沛,但是日常使用肯定是没问题的。
3跟大多数日系车型一样,车漆较薄是不少车主吐槽的地方,车身上容易出现一些小划痕,比如洗完车之后,这点我们建议贴个车衣,能很好的保护原厂车漆。低配车型配置较低,没有真皮座椅,没有车顶行李架,甚至没有倒车雷达,对于这么大的车来说倒车雷达应该是比较重要的。
4跟本田部分车型一样,丰田RAV4荣放同样也有机油增多的问题,这属于发动机本身设计缺陷,目前没有解决办法但是还在不影响日常正常使用。半轴球笼容易漏油也是RAV4荣放的一个通病,车辆公里数达到5000之后往往容易出现这个问题,这是原厂球笼密封不严导致的,解决办法是更换球笼防尘套,更换之后往往不会继续漏油,发现球笼漏油后一定要及时处理,用车环境较差的话容易进一些灰尘。
5RAV4荣放首保在10000公里时进行,更换机油机滤就可以,并且首保是免费的,首保之后每10000公里保养一次,比起同级别不少5000公里一保养的车型,RAV4荣放确实有不小的优势,减轻了车主的负担,也不要频繁去保养省钱省力。小保养的价格在600元左右,大保养价格在1200左右,整体价格还是比较亲民的。
6外观犀利空间大,并且油耗在同级别中也比较低,再加上它较长的保养周期以及保养费用,整体用车成本较低,买了家用还是非常合适的,值得推荐。
用户1416006445657:四驱和两驱平时驾驶感受上有区别吗?
_不要回头看:更换球笼防尘套得多少费用?