外观我对比过皇冠，始终还是汉兰达好看，驾驶方面可能以前习惯开轿车了，总是感觉不够轿车舒服，而且上下车虽然安装了踏板，但是还是像爬楼梯那样，座椅偏硬，第三排让小孩子坐还可以，成年人就不建议了😂😂，市区和高速都无可挑剔，油耗大点，平均要上到10.5这样，加速有力，高速风噪声处理得不太好，，总体还可以吧，四驱没有抖音说的那么强大，不能和越野车相比，买回来第三天我就开去河边钓鱼，四个轮滚到泥潭里，电脑显示右前轮打滑，车出不来，后来我捡一块建筑废料大水泥板塞了一下才能跑出来，漆面很薄，树枝刮一下就打蜡也补不回来了，空间装载还好，我拉20包沙和6包水泥随便放，就是车头翘起来了，现在提车回来一个月，跑了一千八百多公里，家用的话90分，现在的优惠力度这可以，值得推荐！
用户50629915：准备入手Q5跟汉兰达 就是担心汉兰达的四驱脱困不给力 看到楼主发的在这泥里面都出不来 我也是经常去钓鱼 这样的泥里面都出不来 确实有点差强人意了
清爽海浪k7G：还是陆放，直接上顶配真香
芷琳渝：上个月28号提的和你一样的配置开了一千三百多公里了。油耗好大
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座
4.3分“优秀”塑料战车，里里外外全是至尊塑料，有点下头，ab柱宽阻挡视野，整体感受比较耐草，
买了一定要装旅行架和电动脚踏板，这两个一上整体档次会有很大提升，白色年轻外向，就是塑料有点多，其他都还好，叶子板前脸电动尾门全是塑料，连里面都是塑料，我以为会是木头的，哎，不过音响好评，jbl到底是jbl音质无敌，档次全靠音响上去，智能小悦蛮好玩的，之后要解锁新的玩法智能的话没有小鹏p7智能，驾驶员开起来不是非常舒服，副驾坐着很舒服，新车提到味道很大，建议用点活性炭或者开窗暴晒一周散味道，抬头显示和音响真的是唯一的值得了，塑料太多了，这么贵的车买一堆塑料，有点肉痛，这几天开开在跟大家分享，加油推荐95，难得加加92也可以
内饰，跟不上时代，low的一比！ 配置，我买的四驱豪华，说实话有点后悔，加七千能得到大屏电尾门开小窗，还是挺值！最无语的是大灯！！！老铁皮壳的手电筒都比这亮！原厂胎配个韩泰，呵呵！ 动力，还是挺好的，轮上马力绝对没有虚标，220p对我一个奶爸来说够用，你要是车里有孩子，es200都不敢踩地板油！ 空间，可以，略！ 外观，可以，略！ 操控，这台是我常开的第二辆车，咱也不懂什么操控，但是刹车偏软，侧倾较大，不过电控四驱逻辑正常，自动启停好用，可能我常开国道，感觉acc不太好用，风噪也大，我开的老哈弗都没这么吵！ 油耗，可能开的少，油耗忽高忽低，山路能到7.5，公路就11 12
彪悍不失风度：神奇的汉兰达车主，品牌忠诚度高，消费前不太对比竞品，又极度保守（信不过别的品牌质量）。对于竞品优点不信，对于大汉的缺点又无视。对新车价格不敏感，对二手车的价格却无比重视。重视保值率，宁可买车加两万，也不能卖车便宜两万，货币时间价值一窍不通。
这就叫中国特色，德国大众和日本丰田都已经研究透了……大众帕萨特和丰田汉兰达，基本都是十几年前在竞品中比较出色，所以俘获了一大批忠实用户。然而时代在进步，友商在发力，今非昔比。如今一个偷工减料、另一个老土低配。依然靠当年的口碑吃老本～大多数国人宁愿从众随大流也不愿花时间对比研究
大盗五佑卫门门门：平心而论，新一代TNGA还是不错的，驾驶感受安全系数绝对动力都完胜老款，尽管贵了几万也比老款值。老款要啥没啥就一个耐用口碑，横向对比一下竞品耐用度也都没毛病知道吗？觉得新款贵的同学们，买老款才是真有病。
honeybadger111：汉兰达一定要买顶配
*空间～外观：
首先最满意的也就是它的空间了，后排很大足够使用，后排放倒的话拉一些大件也很方便。其次外观确实属于个人审美，我还是比较喜欢的这种简单大气的感觉。
*油耗：
我脚重而且全部市内通勤代步，表显一直13.6上下，+200块钱油跑190公里。(我开车猛，所以格外费油也正常，朋友有11.12个油的😂)
*内饰～配置：
配置就不多说了，因为真的没有配置🙃，但是还是对配置有点需求的，所以换了大屏、真皮座椅、踏板、前后包围、led大灯。其他的在没有改动了😊
*驾驶感受：感觉网上被喷的有点厉害，我开着动力还可以，220p，虽然说不上活力四射但绝对够用，好多说开丰田在乎油耗马路上开的慢，真的/相信我绝对跟车没关系，因人而异🐯。
*可靠性～用车成本
我说这话好像有点会被喷，当时买丰田确实内心就奔着可靠性，可靠性这东西就是概率问题，大概率或者小概率，我选择小概率不会坏吧🤔。用车成本很便宜，保险刚买优惠返现后3100，保养也不会就是正常家用车费用。所谓成本高点可能就是它需要+95号汽油了😢
*总结：
2021年3月份提的车，买的是五座钙版，七座我真用不上，至于为什么买钙版我偷摸告诉你吧，没钱😂。虽然我是93年的小伙子😄，但是我对配置还真没有太大的要求，我倒像个老年人，就想买个大点的（183cm.190斤），以后有孩子带孩子方便乘坐的，故障率低的车，什么差速锁，天窗我真不感冒，不过座椅通风加热、方向盘加热我很喜欢（虽然我没有😂）。其实我本质是非常爱国的，我第一台车就是吉利远景，但这次购车考虑的是综合因素，对于家用来说我觉得汉兰达足够使用，说句唉喷的话（后期保值率也还可以，对于后期在卖车购车还能减少点损失）。总之吧，家用绝对没问题，我很喜欢！但要是追求操控或者配置那您肯定理都不会理这台车了。
谢谢各位大老爷看到这，3q外瑞吗吃👣
贺贺Baby：不错
快叫我爸爸BB：我的是四驱豪华版，一箱油开的最低的油耗，平常的话上下班市区用就是10.5左右！
手机用户58737145628：什么时候提的车，同聊城的，在犹豫中的，是买3系还是买它，不喜欢新款外观
【空间表现】
空间这块着重表扬，但是三排空间不太理想。坐着很难受。
【舒适性】
整车给人很稳的感觉，在20万以内车来说，表现得很好！悬架很扎实，过坑洼路段依旧很平稳！
【油耗】
目前市区使用居多，市区综合油耗9.5左右，高速7.5-8升。
总结:目前开了五万公里，还没有任何的故障出现，期间除了日常保养，本人只换过玻璃水，雨刮器，机械素质很稳定！一如既往丰田的稳定性！
家里还有一辆国产车，长安欧尚x7，因为轴距，宽度，高度接近，所以放到一起来说。
首先汉兰达因为已经陪伴了四年了，我总结下具体的油耗和个人的感受吧。（个人意见，不喜勿喷。）
油耗方面：油耗是真的有点高，比国产长安欧尚x7油耗都要高的多（老观点：我以前以为日系车省油，国产车是油老虎，发动机变速箱不成熟）。市区内汉兰达百公里9.9升油耗（表显），实测10.5～15，关键还要看行车环境，拥堵情况，以及个人驾驶习惯。有时候有激烈驾驶的行为，最高油耗达到过15，温柔点的话10.5左右。关键问题是还是打开节能模式，如果不开我也就不知道了。高速这块是最头疼的一个点。原本以为市区费油也就算了，高速也到九升了。这点我是有点接受不了，我能接受的范围是6.5-7.5。顺便一提的是长安欧尚x7目前高速实测4.5-5.5之间。这是真实数据，不是给国产车打广告。
使用感受：油耗方面说完了，就说下行驶这块。日常使用中，无论是过减速带还是路上坑洼。汉兰达给人的感觉是真的很稳，可能和车重也有关系，整车重量将近2.4吨，再配上地盘悬挂。滤震效果真的很好，相对于我开过的车来说。（2008款本田雅阁，2016款铃木维特拉，2021款长安欧尚x7，2008款凯美瑞）
内饰方面：相对于年轻人来说，确实有点显老气了，比较符合50岁左右稳重的中年人审美。
综合而言：还是一款稳重踏实还兼具顾家实用的一款车，其实这个油耗对于这个重量和吨位的车来说，算是不错的了，七座的布局，能带着家人和朋友一起前往诗和远方。可靠的机械素质，也保证了远途的行驶，目前除了换机油机滤，空气滤芯，玻璃水，其他的一概没有接触到。可能当初也是看中了丰田这个品牌一直给人的印象吧，所以毫不犹豫的选择了她。
生你养你的人：20万以内的价格？
AA大中小挖机炮机出租丶：说实话这一款感觉最好看。现在新款前面也太小气了
用户8899016771915：汉兰达都是30万以上，怎么变成20万以下了呢？
【购车经历】购买汉兰达最初的原因是身边两位汉兰达车主的极力推荐下促成的。作为汉兰达两年车主，我也来谈谈这两年的一个用车情况。首先，汉兰达最让我满意的地方是空间，前排储物空间非常丰富，空调出风口下方和挡把下方有两处掏空的储物空间，平时副驾驶的女朋友放一些零碎物品非常方便，即使在档把下方塞一双高跟鞋都没有问题，同时中央扶手箱的纵深很大，整个前排的储物空间着实非常丰富。
其次，我平时会经常接送一下父母，老两口对汉兰达的二排空间是非常满意，再不用第三排的情况下，两老口可以用一个近乎躺下的姿势坐在二排，腿部还能剩余一定的空间，可想而知汉兰达对空间的挖掘程度有多好。
【驾驶感受】汉兰达的动力总成是2.0T配6AT，最大马力220Ps，在起初我曾担心过汉兰达的动力会不会不够用，但就现在来看这种担心是多余的，即使坐5人，汉兰达的动力表现都没有拖过后腿，同时这套6AT变速箱虽然在换挡逻辑上谈不上多快，但平顺性上完全没有可挑剔的地方。这一点我也很满意。然后综合燃油表现大概在10到12个左右，在我预期之内。
【最不满意】至于不满意的地方，这台车当时落地价已经超过30万，客观讲，这个价位放在同级来对比，汉兰达的内饰真的没有高级感可言，座椅还是织物的，中控屏仅为6.1英寸，除了蓝牙以外几乎没啥可用的功能，非常鸡肋，就连空调都是手动调节的。所以汉兰达的整体配置水平在我看来是对不起这个价格的。
总得来说，汉兰达是优势缺点都很明显的车，空间大，动力强且平顺性不错，故障率也低，家用的话确实挺合适，但同样，你也要忍受它的内饰廉价，配置低。当然，还有加价。
领克01劲pro：烧几号汽油
哼哈哼哈哼哈哥：软骨头
秃顶的小男人：30出头买这个确实有点！怕只有保值，空间大。人云亦云的低故障了吧
朋友家里两个小孩，买车需求很明确，必须是7座的大空间车型，而且自己体格也比较大（1.85米，200斤），太小的车根本坐不下，我给他推荐了新款的锐界，这哥们愣是没看上，非要买汉兰达，我说汉兰达马上改款，现在买不合适，说什么也不听，上个月刚提了2021款的新车，车型是2021款 2.0T 两驱精英版 7座，我跟他说一定要借来开开，看看这汉兰达到底什么魅力让他必须要买，试车完毕，给大家汇报一下：
【空间方面】
这是汉兰达的看家本领了，自不必多说，在所有7座车型中，汉兰达的7座既保证了空间性也保证了实用性，堪称楷模。乘坐空间宽敞，储物空间也够用，第三排也不会像坐小板凳一样。
【动力方面】
2.0T的老发动机，账面数据并不美丽，带动这么大一台车只能说够用，起步算不上快，但是也不肉，80km/h以下的速度驾驶起来还算轻盈，再往上就会有一点乏力，市区感受虽然算不上充沛，但是不会显得不够用。变速箱是AT变速箱，换挡逻辑清晰，无功无过，挺适合这台大车的。
【操控方面】
虽然开船的感觉不是太明显，但是很显然它也没有什么操控感，转向不是很精准，但是好在虚位不大，比较好适应。油门比较跟脚，刹车的前段会有点虚位，但是开一会便能较好掌控。总体来讲，虽然车很大，但是开起来并不算笨重。
【油耗方面】
我们试驾的路段主要以城区为主，综合表显油耗为11.3L，如果平均速度再高点的话，油耗10个以内应该可以实现。当然，这台大车别指望它能很省油。
【乘坐感受】
不得不说，汉兰达的乘坐感受还是挺好的，座椅的包裹性较好，一般颠簸都能化解，坐起来还是很稳的，后悬的悬挂对于大的颠簸的处理能力较弱，后排乘客会有一些颠簸感，但是由于车重的原因，总体来讲，没有明显的抛跳感。隔音属于一般水平，发动机噪音和胎噪会比较明显，高速时风噪也是较大的。
【好的方面】
1.空间大，实用性强，家用利器。
2.外观霸气，品牌认可，开着有面子。
【不足方面】
1.内饰粗糙，车机使用便利性低。
2.配置低，科技配置缺失，居然还是卤素大灯。
3.临近换代，居然一点优惠没有。
【车型总结】
汉兰达属于非常热门的家用7座车，叱咤市场很多年，加价成习惯，当然二手保值率也算高的，总的来说，配置低但是相对可靠毛病少，动力一般但是家用足够，空间大实用性强是最大优势。临近换代，还是不建议购买老款，因为优惠力度小。
黑昂380：论7座车空间、颜值、外观霸气途昂秒杀汉兰达
林海雪原8380：不建议买汉兰达、性价比忒低、试驾一下锐界就知道了……除了保值…一无是处
用户2350287646013：一共下来多少钱
点评车型:
2018款汉兰达 2.0T 四驱尊贵版 7座 国VI
4分“优秀”汉兰达这款车通过大气的外观先声夺人，继而让人发现它最显著的3个特征：空间、舒适、保值率。
在实际体验中，前两排座椅空间很充裕，第三排座椅只要身高不超过1.75米，也能较为舒适的乘坐，但汉兰达空间的精髓不只是大，更有丰富的储物空间 ，手机、钥匙、纸巾、钱包均能妥善归纳，还有一个容积惊人的中央扶手箱，放十几瓶矿泉水不在话下。不过，想要享受如此丰富的空间，就要先学会忍受这套略显过时且没有什么豪华感的内饰。
如果接受了这套内饰，那么在实际驾乘坐，汉兰达能够带来同级别较为出色的舒适性，这主要反应在三个方面：第一，宽大且软硬适中的座椅可以让人长时间不觉疲惫；第二，底盘悬架给人的感觉是稳重扎实的，滤震也较为出色，无论是路面的细碎震动还是较大的减速带，车里的人不会感受到大的颠簸或晃动；第三，2.0T发动机的参数不强，6AT变速箱的挡位也不多，但是动力释放比较平顺，几乎没有明显顿挫，90km/h后的动力储备也足够。美中不足的是，以现在的眼光来看，汉兰达的配置确实有点低，比如缺乏L2级驾驶辅助系统，全景影像和后视镜加热只有顶配才有，卤素大灯更是让人忍不住吐槽。
好在还算不错的保值率能够适当弥补这种不足，接触了这么多中型SUV，汉兰达是唯一“三年保值率”超过65%的，“五年保值率”也是遥遥领先，这一点，与它在国内市场的热度和稳定的质量都密不可分。当然，对于有多达10款车型可选的汉兰达来说，最值得推荐的并非低配和顶配，而是30.68万的四驱尊贵版，它能带来相对实用且丰富的配置，还有带中央差速锁的四驱系统，如果对四驱没需求，还可以再省点钱，考虑29.98万的两驱尊贵版就足够了。
汉兰达作为7座SUV里最热门的车型，其优点在于空间表现近乎完美，不管是前排中控从左至右的凹槽储物格，还是中央扶手箱，储物能力十分强大。此外，仅仅依靠2790mm的轴距还能够给予第三排足够的空间，可以算做典型的小尺码大空间。
动力部分，相较于D-4ST发动机的表现，变速箱在升降挡表现部分表现的更积极，而且换档逻辑保证了整车动力输出的平顺性，如果D-4ST在后程做功时能够更加积极就更好。
该车的缺点在于，这套源自D-4S的发动机，由于采用了双循环模式，从自吸层面上动力输出较为有限，在实际驾驶中，当速度超过70公里，再次深踩油门可以明显感觉到动力的延迟，可能是由于2吨的车重影响了动力表现和油耗，百公里综合油耗10-11升左右。
此外，汉兰达转向虚位较大，在实际驾驶中比较轻松，但由于虚位较大，转向模糊同时车头对转向的反应较慢，指向性较差。同时，新汉兰达悬架调校整体偏软，又因为较高的车身在铺装路面行驶总有一种“晃悠”的感觉，松垮感比较明显。
整体来说，非常符合当下大家庭的用车需求，而它的缺点主要影响到的是实际驾驶乐趣和高速超车。然而，面对新汉兰达的潜在客户，驾驶乐趣一定不会是主要购买需求，大空间、低油耗、乘坐舒适度才是最最关键的，因为新汉兰达的主驾应该摆好为全家服务的心态。
吾反其道而思之：真逗，空间5.0？是因为三排小板凳让你爽翻天了？
虽然看起来像是一款越野车，但汉兰达并没有什么像样的越野能力，充其量也就是一款拥有硬派越野车造型的城市SUV。
汉兰达的外形风格非常大气，尤其是大面积采用了镀铬材质的前脸霸气十足，是一款开起来非常有范儿的车型，所以也吸引了较多的用户群体，曾经加价提车的情况也是屡见不鲜。
内饰方面汉兰达的风格非常老气，甚至有一种上个世纪的感觉，不过用料方面还算厚道，软质材料应用比较多，车内档次感营造比较到位。但车内异味比较大的问题是一直以来都没有得到妥善解决的，而且隔音效果比较差，风噪以及胎噪都比较明显，有点对不起价位。
配置方面汉兰达表现要比想象中好一些，尤其是最新上市的百万纪念版在舒适性和安全性配置方面提供都比较到位，达到了这个价位产品该有的表现。7座布局使用起来也比较方便，尤其是7座车六年免检政策发布之后更是一种利好。
动力方面汉兰达表现比较一般，220马力的2.0T发动机对于汉兰达来讲只是勉强够用，匹配的6AT变速箱调教偏向于舒适，起步加速比较肉，中后段加速时也略有一种无力感，超车需要提前量。实测百公里综合油耗大约是11L出头，对于这个级别的SUV来讲算是比较正常的表现，但需要添加95号汽油，后期用车成本偏高。
汉兰达是同级别中的标杆，一直被其它车型拿来做对比，可销量上从未并超越，正因为厂家不愁卖，所以汉兰达的价格很坚挺，别说优惠，一些地方还需要加装饰才能提到车，这难免让人心里有点小小的反感，但它的后期保值率也是非常高的。
消费者之所以喜欢汉兰达，首先和丰田稳定可靠的质控有直接关系，后期大毛病没有，小问题也很少，开着非常省心。
空间宽敞，实用性很强，在实际体验中，前两排的空间非常让人满意，座椅厚实柔软，对腿部和身体的承托很到位，长途乘坐也不会感到太累，第三排只要身高不超过1.75米，就不会感到拥挤和压抑，要是把后排座椅放倒后，后备箱面积得到进一步扩展，拉些大件物品很给力。
车内有着丰富的储物空间，手机、钥匙、纸巾、水杯以及钱包等，都能妥善归纳，而扶手箱的设计非常用心，居然能够放下十几瓶矿泉水，可以说是同级别SUV最实用的扶手箱了。
驾驶感受轻松惬意，2.0T发动机起步不肉，输出平顺，中后段超车时候仍然很有底气，变速箱没有什么顿挫感，整体调校很注重舒适性，底盘可以过滤掉大部分细碎的颠簸。
不过这种调校手法有利有弊，虽然有着很好的驾乘舒适性，可悬架偏软，快速过弯和并线时候侧倾明显，遇到非铺装路面，底盘忽忽悠悠就像大船一样，路感很差，并且方向盘指向性比较模糊，开着没有什么驾驶乐趣可言，另外汉兰达的整体配置偏低，缺少驾驶辅助系统，卤素大灯实在是有些廉价，还有内饰看起来有些过时，确实该进行一次彻底的换代了。
汉兰达的外观让我一见钟情，造型非常的耐看，越看越喜欢。首先它的车头十分宽大，梯形的中网格栅也比较有个性。大灯也比较犀利，而且具有自动远近光功能，轮毂的线条很粗壮，感觉很结实，不管从远处看还是近处看，它的外观总体的造型非常硬朗，给人感觉，像一头蓄势待发的猎豹，力量感十足。
关于汉兰达的空间，我认为它的车身尺寸足以说明一切了，4.89米的车身长度和1.92米的车身宽度，在同级别的7座SUV里面都是非常优秀的，车内的三排座椅也布局得很合理，其实在正常的工作中第三排是不经常用到的，除非跟家人一块出去旅行，不过第三排座上去也一点都不挤。不然汉兰达怎么会有“保姆车”的外号呢？要说这台2.0T的涡轮增压发动机在同级别的车型中，应该也就算是一个主流水平了 ，但它的动力表现并没有给我带来太大的惊喜，即使是当涡轮介入之后，也感受不到明显的动力爆发性，其实我感觉一方面是受到了自身重量和尺寸的影响，毕竟阻力比较大，但更多的还是因为这台车子的动力调教就是这样，为了有一个更好的燃油经济性。
缺点：配置方面不够高，汉兰达其实好的地方有很多，但基本的配置也没有，这也是30多万的车子了，在配置方面居然还是一个比较基本的配置，这个确实感觉有点不值得，毕竟也是看价格说车子是吧。如果内饰还有其他的配置高一点就好了 ，这个确实有点小牵强了。其次不太满意的地方还有就是在内饰方面的糟糕了，都是材质的问题，手感以及味道都是特别糟糕，有点感觉就是金絮其外败絮其中的感觉，外观以及基本配置都能跟上，但是内饰也要跟上才是了。
买车的时候有些冲动了，被网络大数据给洗脑了，手机好像知道我想买车，那段时间，一打开手机就是推荐这个车，跟这个车相关信息，最后也没怎么逛逛，试驾，就提了汉兰达，是第三代末期改款，2.0t纯燃油版……还行吧，至少家里人没说啥，自己却总觉得上了鬼子的当，30几万买丰田，应该再多看看。
【空间表现】整体空间宽敞，一二排空间够用，储物空间非常多，中央扶手箱是真的大，第三排买来没用过几回，但关键时刻7座跟5座比还是有优势，尤其是带着一家人去海边，小孩子坐后排挺合适。
【购车经历】去了三家4s店，有个店销售也是爱答不理，另一个店销售好像感觉差点意思，在邻居介绍下去了海沧4s店，销售热情，服务周到，订车后，才给安排生产，等了三个月，以至于一直以为4s店要等我加价呢，三月底提了车，跟预计提车相差了10天，看到车辆生产日期是三月中旬，也没说加价的事情，4s店给补偿了10升机油。
【提车价格】由于换代因素，没加价，更别想优惠，送了些底盘装甲，脚垫，贴膜，后视镜加热，行车记录仪，自己额外添了3000块加装了360影像，升级了车窗贴膜。
【油耗】自己开车比较温柔些，很少地板油，厦门这里市区开开，经常遇到堵车，目前开了快5000公里，平均车速24km/h，油耗11.0L/100km。
【驾驶感受】动力够用，开起来挺爽，比之前的12年现代悦动好太多，就是刹车有点肉，需要好好适应下。
【乘坐体验】我就是个司机，驾驶位位置舒服，老婆孩子坐后排说感觉挺好，就是异味有些大，开了半年一进车还是有味道，全景天窗挺舒服。
【舒适性】日系车就是出了名的减配，尤其是这种末期改款车型，感觉铁皮好薄，车漆也薄，汉兰达舒适性表现不错，稍微注意一点过弯要降速，不然会侧倾，自己花钱加了四门隔音，加了氛围灯，算是提高了不少体验。
【亮点配置】喜欢后尾门窗户独立开启这个功能（据说婚庆车队摄影最爱），这个配置让后备箱空间使用的时候更灵活，很好取放一些小件及袋子类的东西，尤其是在狭窄空间，后尾门没办法整体掀起的时候。
总之，车就是一个消耗类的机械产品，有优点也有缺点，汉兰达对自己定位精准，一款比较耐用的家用车，跟豪华不相关，之前是因为这个价位这个类型没得选，汉兰达有个先发优势，目前可选择的太多，买车要多看看，多多试驾，在自己能力下，选一个自己喜欢的，不要花了自己的钱，买了别人喜欢的车。
戒烟想戒酒4s4V：你应该去看看理想one包你后悔买汉兰达了
一到起名字就愁：我也是从众直接去买汉兰达，妈的要加价还要等，去了隔壁奔驰提了GLB200
今天是下一个昨天：丰田是真的被国人惯坏了
丰田汽车质量好是大家都知道的，特别是厂家每年都会组织相应的维修课程，每年我也都会参加。所以我对丰田的每个车型都很熟悉。客户这辆汉兰达，提车以后一直正常保养。客户车辆出现的问题是车辆中控台有异响，已经严重影响日常的使用。第一步我们检查了中控台的安装情况，没有出现明显问题。我们根据经验，将隔音海绵塞入仪表台，试车，异响依旧存在。接下来我们转移重心去检查前挡风玻璃，检查是否有松动现象，我们对前挡风玻璃密封条进行检查，对可能松动部位都进行了固定处理，然后使用专用胶对雨刷挡板进行固定，完成以上操作后，我们再次试车，发现故障还是存在。接下来我们把仪表台前端边缘处垫上一层隔音双面胶使仪表装配时不会与框架接触产生声响，处理完成后安装仪表台再次试车，试车结果异响没有再出现，故障排除。
汉兰达这款车在动力方面，搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力220匹，最大扭矩350Nm，与之匹配的是一台6挡手自一体。车辆油门调教的比较灵敏，动力输出畅快，超车、提速都不在话下。
底盘方面，采用前麦弗逊式独立悬挂+后双叉臂式独立悬挂。底盘调校比较舒适，小坑洼小颠簸会传递到车内，但能感觉到是经过深度处理。
内饰方面，内饰还是经典的造型，中控台使用大量软质材料，手感不错。方向盘很粗壮，手感和握感都很好。
保养方面，车辆保养方面，小保养周期为1万公里或一年一次，小保养整体花费大约是700元左右。除了节气门拆洗，其他清洗类一般不需要，含聚醚氨的清洗剂都可以搞定。其他刹车保养等都不建议做，按照原车保养手册来，包括空调滤芯空气滤芯。为使自己爱车始终保持良好车况行驶里程5-6万公里建议做个大保养。
总的来说，粗狂的外观，实用的内饰，加上不错的动力系统。至少从目前来看，汉兰达在这个级别中仍然是标杆产品。
完美自然：谁还能介绍个比汉兰达更耐用的车
哼哈哼哈哼哈哥：软骨头
诺爸：新款内饰外观都很好，主要后排没有老款大，个子太高不适合
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座
2.5分“一般”中规中矩，如果你是中年人长期内没有换车的打算可以买，如果你是年轻人不用买，因为他给你的感觉是不好也不坏，总能给你将就将就过的感觉。
【最不满意】
买回来8个月方向盘跑偏严重，在4儿子那搞好几次了都搞不好，现在还跑偏呢，全部原车的东西没有动，
车内总有异响，
车漆薄，
前保险杠银色装饰条爆漆
地盘护板都是塑料的花钱换钢的，结果2个月全部生锈了爆漆了
买完之后厂家和4儿子鸟都不鸟你，广汽丰田店大欺客，不过你那个时代很快过去了，同样的价格不会买小日本鬼子的东西了
用户4324874035130：一般满油显示820左右。如何可以显示900多公里？
自在海洋Iu6：人生哪有完美的，车亦是如此
雪佛兰雅笛：额…嗯…
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