导语:
随着新能源市场的不断崛起,各大国产车企都陆续推出了各自的新势力品牌,例如北汽的极狐、上汽的飞凡以及东风的岚图等等,今天郝哥要为大家介绍的这款新车源自长安汽车,它就是长安深蓝SL03,新车除了拥有纯电版,还提供了市面上比较少见的增程版和氢电版本,售价区间为16.89万~69.99万元,那么新车都有哪些亮点和槽点呢?
车型定位:
长安深蓝SL03是基于全新EPA1纯电平台打造的首款车型,新车定位中型车,全新品牌LOGO和充满未来感的造型设计令人很难与长安联想到一起。同时既然主打新能源车型,像封闭式中网、隐藏式车门把手以及贯穿式尾灯等纯电动标签也全部配备,再配合上溜背的车身线条,运动气息相当浓郁。
造型设计:
犀利的分体式大灯+前低后高的俯冲式车身线条+无框车窗+极具个性的后扰流板等元素的融入,也凸显了其运动轿跑的特质。通过车身周围遍布的多个摄像头和毫米波雷达传感器,也预示着新车的主动安全配置相当丰富。不得不承认,相比郝哥前不久试驾的极狐阿尔法S,长安深蓝的造型,尤其是尾部设计更加令人印象深刻。掀背式后备箱开口很大,拿取物品相当便利,此外,约为1.21平米采光面积的全景天幕也为新车加分不少。
内饰配置:
新车的内饰风格简洁程度堪比特斯拉,甚至连空调出风口都采用了隐藏式设计,一块14.6英寸中控大屏几乎涵盖了市面上大部分的科技配置,包括情景模式、行车记录仪、唱吧和行驶状态等等,同时还能在应用商城里下载自己喜欢的应用。这要得益于高通8155车规级CPU的支持,这颗芯片也用于小鹏和蔚来等产品上。值得一提的是,相比常见的旋转大屏,深蓝则采用了水平转向设计,可向驾驶位或副驾驶方向偏转15度,既新颖又实用。值得一提的是,大面积软性材质包裹也凸显了其高端定位。
动力方面:
长安深蓝SL03提供了纯电、增程和氢电三种动力可选。其中纯电版最高可行驶705公里,最大功率160千瓦(218马力);峰值扭矩320牛·米,如果想要追求动力性能,515公里纯电版或许更适合您,最大功率提升了30千瓦;零百加速仅需5.9秒,而百公里的耗电量却只有1.39度电,在快充模式下40分钟即可充至80%的电量。当然新车最大的亮点还是增程版车型,所谓增程就是为了弥补电动车充电时长的短板,深蓝SL03增程版将搭载一台1.5L发动机+电动机,只需加油即可完成补能,官方称在满油满电的状态下续航里程可高达1200公里以上,纯电续航也能实现200公里以上。至于价格有些离谱的氢电版,可实现3分钟超快补能,不过郝哥觉得更多的还是噱头,那么您觉得哪种动力组合更适合您呢?
总结:
凭借年轻时尚的造型,再加上无框车窗、掀背式后备箱开启方式等前卫设计,相信长安深蓝SL03会受到不少年轻消费者的青睐。据悉,长安深蓝计划将在未来一两年内推出至少三款全新产品,那么结合产品力和售价,您觉得长安深蓝SL03怎么样呢?感谢您关注《郝车来袭》。
长安深蓝SL03外观上,前脸是用到了封闭式的设计,加上是白色的车身颜色,看上去就很干净的感觉。两侧大灯组用到的是分体式的设计,下面的位置可以选装一个交互灯。上方是引擎盖做了一个快速下滑的处理,整个前脸的线条棱角分明,非常的硬朗。
侧面造型线条流畅,白黑的颜色显得很酷。隐藏式门把手,无框车门都是入门就有了。下方轮毂的造型也是很漂亮的,半封闭五角星花瓣的造型。
车尾的设计就是比较激进了,上方贯穿式尾灯内部设计很精致,有种能量条的感觉,中间的图标是被内嵌在里面,上方加入了一根灯带,两侧各有三颗灯珠,就像是喷发的推进装置。尾门是掀背式的,打开的角度很大,打开时候尽量在开阔的地方,储物空间不是太大。
内饰的设计也是很特别,是双拼色的配色,给人一种暖暖的感觉。两幅式平底方向盘后面是全液晶仪表,旁边是官方叫作向日葵屏的中控屏,可以左右朝向移动,还是比较人性化的,中控屏的语音交互还是不错的,开车时候不要动手去触控中控屏。座椅用到的是仿皮材质的包覆,好在座椅的功能还是很丰富的,通风和加热都是有的,主驾还加入电动腰托功能。空间方面,二排的腿部剩余空间还算是充裕的,头部空间还有一拳的距离,算是中规中矩了。二排座椅的坐垫其实够宽,只是离地距离有些近了,导致对腿部的支撑力不是很到位,腿部悬空的有点多。上方的全景天幕很好的增加了视野效果。
这台车一上手就知道它是一台电车,起步开始提速的就非常的快,想要多少就能给多少的感觉,深踩油门能感受到强烈的推背感。底盘方面,这款车的底盘调教也是很扎实的,前后轮都是独立悬架,前麦弗逊加后多连杆的组合,在过一些颠簸路面的时候,可以把震动化解的很好,过的很干脆。
价格区间很大,但是起售价格很低,是可以接受的范围。整体来说是一辆很好开的车型。
前几天陪我们本地开车展,就和朋友一起转了一圈,就看到了这款长安深蓝SL03,并且还直接试驾了一下。
【外观】外观设计前卫而又时尚,前脸部分,选用全封闭式格栅设计,灯组采用分体式设计。侧面来看,这款车的侧面设计风格简约而饱满,线条进行简单的勾勒,增添了几分运动气息,符合当下消费者的审美。尾部方面,这款车的尾部设计可以说是全车的点睛之笔。尾灯选用当下流行的贯穿一体式的设计,车尾两侧还配有三瓣造型尾灯,多层设计的下包围,增加了层次感,提高了整车的辨识度。
【车机系统】这款车搭载一个10.2英寸的全液晶仪表、彩色行车电脑屏幕和一个14.6英寸的大屏中控彩色屏幕。中控屏分辨率高,操控起来屏幕响应敏捷,不过就是中控屏内容有些多,买回家之后还是要多熟悉一下才能找到选项。车机系统支持GPS导航系统、道路救援服务、车联网、OTA升级、面部识别、语音控制系统、手势控制功能和Wi-Fi热点等。这款车的音响选用索尼品牌。
【智能辅助配置】在智能辅助驾驶方面,这款车搭载高通8155智能芯片,同时我们可以通过手机APP远程控制,有预约服务、数字钥匙、车辆监控和充电管理等功能。搭载6个摄像头、6个超声波雷达、3个毫米波雷达、360°全景影像、全速自适应巡航、L2级别智能辅助驾驶等。
【试驾体验】在试驾这款车时,总体上试驾感觉很好。在高速公路上行驶,动力系统一直处于主流水平,且起步反应很迅速,在行驶过程中超车也不是问题。在崎岖山路行驶时,爬坡不会感觉很困难,动力不会出现衰减或缺乏的情况,方向盘也不会有虚位,整体来看属于容易上手的车型,纯电续航可以达到705km,总体表现还是不错的。这款车还提供3种驾驶模式,分别是运动、个性化和标准舒适模式。
【原力技术解读】
长安深蓝SL03 2022款 705纯电版,该车搭载了原力超集电驱,它拥有95%效率的超高效电驱系统,累计申请专利超过163项。能够在减轻重量和体积的同时,提升工作效率,为用户提供不错的动力体验。全球首创微核高频脉冲加热,它可以在-30℃超低温车辆正常启动,实现了锂电池在超低温度下的极速加热,电池包的温度每分钟最快上升4℃,只需要约5分钟的时间,电池温度可以提升约20℃,微核高频脉冲加热技术使车辆动力性提升50%,充电时间缩短15%,全面改善电车冬季用车困难。
【合适人群】这款车外观设计前卫时尚,可以选择多种驾驶模式,整体上来看,这款车具有极强的产品竞争力。动力和续航性能表现也很不错,智能车机系统齐全。
A阿圻:座椅通风只有底部座着能感受到, 靠背没有 ,还不如叫板凳通风呢。
用户7521883042161:续航真能到705???老水军了吧
1、颜值确实很受欢迎,感觉车漆有点薄,不知道其他车友感觉怎么样。
2、感觉车子底盘还是不错的,颠簸感没那么的强烈。就是开车的时候,感觉隔音一般吧。
3、配置很全面也很好操作,但是显示屏卡机过一次,虽然之后没有再范过。
4、车子起步很快,但高速上跑起来的时候,后段加速没那么有劲了。