点评车型: 2023款宝马X5 xDrive40Li 尊享型M运动曜夜套装

4.9分“优秀”

这车比卡宴开起来更舒适，比gle450开起来跟灵动。车子的方向很轻盈。国产加长后空间非常大，适合全家出行。空气悬架在运动模式下会自动降低底盘，驾驶时的高速稳定性会更加优秀。目前驾驶本车4000多公里，百公里油耗在2月份(主要春节家用，市区和农村行驶）8.8L，目前3月份开了几趟乡镇和高速，百公里油耗8.2L。外观我自己改了黑武士小包围，运动尾排罩改成了双边双出（原厂排气为亮银色大出口罩子，里面是双边双出）。辅助驾驶功能出奇好用，会提示最优车道，打转向自动变道（会观侧方车道的车辆行驶情况），可能是因为之前开玛卡，没啥智能配置，第一次体验智能配置，还是挺惊喜。不过自己还是更喜欢自己开车，偶尔比较累才会启动辅助驾驶功能。车子在苏州宝信买的，车子不含车衣、电踏、小包围这类落地84.8万吧。优惠四个点，还可以，贷了53，第二年可结清。等本等息还款方式。

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive40Li M运动套装

4.6分“优秀”

【购车经历】23年底知道5系即将换代，打算卖了22款530尊享，持币购入新款5系或者新款E，这俩车上市后价格基本都比较坚挺，新e豪华和新5尊享落地基本上60了。（我的530卖了大概39.5），购买新款高配的话基本要加20万。又觉得不甘心，干脆再加亿点点，买台3.0t的X5得了，顶配实在是够不着…于是就3.0标配了 【提车价格】经过跟销售一番沟通，贷款50%，展厅白外棕内这台，发票价格68.14，。我也懒得来回拉扯，签合同交钱。 【驾驶感受】 这车开起来大车感还是比较明显，有些晃晃悠悠的，据说顶配带空悬的会好一些，但是无奈预算到不了就不太多纠结了。动力这个层面绝对是没问题，3.0t直6，380马力感觉非常的从容，伴随着发动机的不大轰鸣声，还是有一些高级感的，和我过去那台L9的加速感完全不同。这个车隔音，行驶品质总体来说还是非常不错的，基本符合六七十万车的标准。 【油耗】 油耗还是比较满意的，开了一周大概开了300km，有早晚高峰，综合10个油左右，非常意外

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

4.4分“优秀”

2.0动力够用了，换挡平顺，油门跟脚，过减速带底盘质感也不错，高速也稳，就是自动启停不能关，非常难受

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 40Li M运动套装

3.86分“良好”

车其实并不省油，但是动力非常强劲，随叫随到，毕竟是3.0T，真心喜欢宝马X5，这台车驾驶感受还是非常好的，空间足够，开出去排面也比较足，公路之王还是当之无愧的，

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

4.3分“优秀”

【最不满意】 方向盘打死的时候有异响。 【驾驶感受】 2.0T的动力城市够用，但做不到绿灯亮起第一个起飞的人。 【最满意】 空间大，居家首选，坐感良好。外观帅~

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

4.3分“优秀”

轻点刹车有异常，狠踩了好久以后没了。但是感觉刹车有点顿，车门需要非常使劲的关，轻点就关不上

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li M运动套装

4分“优秀”

算是第一批提车的，没加价，但也没优惠，原厂带了把液晶钥匙加了3500元，之前的3系置换给了5年10万km的老客户免费AB保养套餐；要了他一套魔术师的隐形车衣，龙膜的玻璃膜，隐藏式前后行车记录仪，效果还行，垃圾脚垫，后面自己换了原厂tpu，简单大方，就是不耐脏； 缺点：动力跑高速真心一般，油耗不低，急加速发动机声音嘶吼，噪音大，130码时转速接近2000，瞬时油耗9个左右；城区起步油门响应要过2500转才会有点感觉，动力只能说勉强够用；大灯竟然是独眼龙，还是凑巧某一天停公交车后面才发现的，我F35都是双眼皮，买车时没注意，靠里面的透镜竟然是塑料的，宝马真是够扣的！ 我这车过坑会有点小异响，有点像塑料的震动感，去过4s店两次，表示要拆顶排查，说是可能是天窗支架导致，但4s店态度比较推诿，有点不愿意弄！ 优点：座椅舒服，最长连续开了1700km，感觉不会特别难受，跑高速底盘整，刹车比F35强，操控马马虎虎，肯定不如轿车，好于一般suv，转弯侧倾到一定程度好像就定住了一样的感觉；空间到是真的大的，能拉能装；另外这代内饰和水晶档把绝对经典耐看，改款的双连屏幕完全就是汽配城风格，跟后加的一样，你去看下新5系的双连屏，全新设计，完全不突兀，改款真的太糊弄了！ 买宝马这车要注意6万km后的小毛病，上代普通F35B48发动机经历了5万km爆回水管，6万km换水泵，7万km气门室盖垫渗油，1、2缸火花塞有油渍，轻微烧机油！后期维护成本还是不低的，另外好像这代B48tu245匹马力的发动机机油温度降到95度左右了，F35记得是110度，不知道是不是为了耐久性考虑！

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

4.4分“优秀”

【提车价格】 年前提车价格比较坚挺现金优惠少，优惠了5万，送了太阳膜，车衣，电动脚踏，360航空脚垫。走的二八大按揭，两年后可提前还款，其他税保险加上两年利息，七七八八落地大概71左右。 【最不满意】 常用的配置都有，唯独缺了座椅通风，夏天刚需。 【驾驶感受】 虽然是2.0，动力还是很不错的，隔音效果也很好，底盘隔音滤震很好。整体来说非常优秀。宽大柔软的座椅也非常舒服。虽然不是真皮，但是质感非常细腻，不像奔驰的座椅颗粒感那么重。 【油耗】 目前开了不到2000公里，平均油耗10个左右，我脚轻，不喜欢激烈驾驶。平时都是慢悠悠的开。 【空间表现】 大大大，特别的二排空间，大到离谱。 【续航】 现在一箱油加满，显示能跑950km，实际跑起来也差不多。

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动套装

4.2分“优秀”

整体感觉不错！符合我喜欢运动的气质，哈哈。方向盘很轻，空间大，开起来很舒服。品牌的加持开在路上有安全感。 缺点： 车机一般，内饰一般；车载地图不好用；听说连接苹果手机carplay好用，安卓不好连，国产不够彻底。没有换挡“鸡腿”倒无所谓，换挡拨片应该设计稍大一点。

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

4.5分“优秀”

【购车经历】 主要怕卡着过年前几天 需要 贴车衣 买一些配件快递不方便 所以前期线上聊好价格 当天看车当天付了定金很快 贷款也很快 赎证周期有点长一个多星期。唯一不太满意的 【最不满意】第一个 后排座椅角度不能调节很难受 长途不太舒服 第二个 买之前没有详细研究不知道2.0没有座椅通风 3.0低配就有了 以及后排出风口很丑还没有四驱空调 当时第一反应多10万多块钱 还要等车 也就直接买了 有点后悔没有上 【提车价格】66.2万落地的 【驾驶感受】2.0完全够用 试驾的时候，购买前试驾员给我体验了一下提速的感受，目前平时使用都放在经济模式开，比较舒服。和电车差不多，换挡很平顺 【维修成本】送了终生保养 【续航】第一次加满1010后面踩的重一些950＋

点评车型: 2022款宝马X5 改款 xDrive 40Li M运动套装

4.79分“优秀”

之前买进口标轴奔驰E300的时候，我说过5系的驾驶感受比奔驰要好一些，无论是变速箱的响应，还是操控性，都好过奔驰E，既然当时选的标轴E，那么这次做个bimmer吧。终于填坑了，选的BMW X5 XDrive 40Li。而且还是赶在换代之前买的，新款大屏和兰花指档位实在是有点失去灵魂。。。欣赏不来。 【购车经历】 在选的时候，只跟奔驰GLE对比过，Q7设计的老气横秋，不太适合我。 为什么最终选的X5。同样的价格x5能上到3.0T的40Li，而奔驰只能买到GLE350，国产加长以后，性价比瞬间就上来了。再就是轿车我喜欢开小的，SUV（宝马叫SAV）个人感觉还是大的好一些，这也是国产加长以后的优势。所以综合考虑，最后还是X5吧。 【提车价格】 裸车690300,指导价优惠了28700，送了个贴膜+电动踏板（4s销售说价值16800，然后实际+3000元）+脚垫+终身无限次机油保养。提车是2023.6月，当时马上换代了，所以从之前40Li都要加价，到现在也有优惠了。所以当时的眼光来看，这个价格也不算高。 【空间表现】 国产以后，加的轴距都用于后排空间了，后排是真的大，比我的标轴E大一倍。横向对比过GLE的后排，那也是大了不少。 【驾驶感受】 B58直列6缸。宝马的看家发动机。L6开起来就是平顺，虽然阉割了的动力，但是行驶感还是很不错的，动力也是随叫随到。 【油耗】 加上48V轻混，油耗也不见得能跟2.0T相比，我开的脚重，所以高速和市区综合的平均油耗也在个12左右上。不过高速挺省油的，跟我2.0T的E没啥区别。 【最不满意】 后排腿部空间大的有点浪费，而且后排座椅不能调节，就白白浪费后备箱的空间。激光大灯触发条件太苛刻，几乎用不了（所以新款直接砍掉了？）电动踏板千万不要选，费钱还遮挡天使之翼，而且离地间隙太低了，跟轿车离地高度一样了，后悔装这么个鸡肋，拆了扔了可惜，在车上就别扭。建议避坑。。。 综合来看，X5是一台好车，没后悔选择。

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

4.6分“优秀”

外观大气非常满意，空间更是没话说，非常大，特别是后排空间。驾驶感受起步的瞬间有点肉，可能是车重的原因，踩狠一点提速还是很不错的，后段加速很顺，包括到高速130左右无压力，非常顺。在高速没开过。转向相比原来的三系略显不足，主要是掉头或90度转弯时的感受，没有那么随心。但是方向盘非常非常轻，油门也是非常轻，开了X5后，在开老婆的奔驰C明显感觉踩油门很费劲，甚至有点踩不动。但是原先没开X5前，从未有过这种感觉。 油耗目前行驶3800公里多数市区路况，偶尔高速，目前综合表显油耗百公里11L，折合目前的油价大约9毛出头，1元不到一公里 配置方面目前最满意的是360和倒车时离障碍物近会主动刹车的功能，感觉非常实用！ 异响方面，低速转向的同时加油门会有一些！ 不太会表达，大致就这样，自己的感受，写的不好，请见谅

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

4.8分“优秀”

各方面都满意，2.0绝对够用了。 之前看了一年的a7，最终掏钱还是妥协了空间。 但是买完也不后悔，人生第一辆bba，30岁靠自己买的，算是给自己这几年的奋斗一个交代。

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

4.36分“优秀”

外观设计非常好看，大气上档次，不到一年开了两万公里，车非常好开，各方面还是比较满意，空间无敌，长途旅行长途奔袭非常好，氛围灯音响很是喜欢。唯一的缺点市区不好停车，空调不太给力。

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive40Li M运动套装

4.3分“优秀”

100码以上噪音偏大，不管低速还是高速，开起来车辆偏于摇晃了！提速和加速和驾驶感受整体来说还是偏向于优秀。目前发现最大一个槽点就是灯，大灯亮度太差劲了！在路灯底下发现不了开灯还是没开灯，在高速上行驶，下雨天根本就看不清路面，严重的安全隐患。没办法，现在去寻找改装大灯，还找不到厂家！目前已经是购买的第五辆车了，什么都没想到，这个级别的车型比不上人家10万块钱的车的灯光亮度。这个太意外的让人伤心了，几个人上车试驾都发现这个灯光亮度问题太大。