新款宝马X5的外观依旧十分的大气豪华,国产版本针对国内消费者的需求,将车身尺寸增加了不少,不但让这辆车看起来更加的霸气,也让车内的乘坐空间得到了大幅提升。内饰的整体布局算不上太有科技感,并且很多功能都需要选装,但用料方面确实不错,特别是座椅,坐起来非常舒服,包裹感也很强。宝马X5开起来的时候油门反应速度很快,8AT变速箱的表现也很完美,在动力衔接和动态感受方面都有着比较均衡衡的表现,尤其在高速上的表现,转向精准、超车有劲、底盘质感非常好,隔音也不错,几百公里开下来感觉还是比较轻松的。
点评车型:
2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装
4.5分“优秀”胎噪还是有点大,可能是防爆胎的缘故。后排出风口太简易,有点对不起这个品牌。
用户532636697003:我也是固特异
顶级精灵CPU:我买的3.0 后排出风口就高级多了 就为了四区空调,舒适座椅才上的3.0
好运连连看521:老乡,我也西安的,准备换车,你这个是贷款还是全款?还送了啥?落地多少?谢谢
点评车型:
2023款宝马X5 xDrive40Li M运动套装
4.3分“优秀”100码以上噪音偏大,不管低速还是高速,开起来车辆偏于摇晃了!提速和加速和驾驶感受整体来说还是偏向于优秀。目前发现最大一个槽点就是灯,大灯亮度太差劲了!在路灯底下发现不了开灯还是没开灯,在高速上行驶,下雨天根本就看不清路面,严重的安全隐患。没办法,现在去寻找改装大灯,还找不到厂家!目前已经是购买的第五辆车了,什么都没想到,这个级别的车型比不上人家10万块钱的车的灯光亮度。这个太意外的让人伤心了,几个人上车试驾都发现这个灯光亮度问题太大。
用户7279061607987:近光灯不够亮,远光感觉朝天上照的,没照在路面!
oh剑圣武藏:头一次买这么大的车,停车是费劲多了
手机用户55586611685:我去年5月买的22款40,跑高速晃晃悠悠的,不敢开快了,市内跑还不错,操控还可以,油耗不高,目前只跑了8000公里,其中2000公里高速,其他都是市内代步,表显12.6升,还可以!
点评车型:
2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装
4分“优秀”【提车价格】裸车60,购置税5万3左右,保险1万1左右,4S店送的车衣,车膜,脚垫这些东西,
【驾驶感受】
我觉得2.0的动力还可以,油门的话比我E300的油门轻一点,方向盘也比较轻盈,加速的话还是比较有推背感的,开在路上视野也可以。
【油耗】
没怎么开,感觉油耗挺高的,平均油耗12个,系统显示百分之30的油量,只能开240公里,
【乘坐体验】
乘坐体验挺好,后排很宽敞,比奔驰E后排还要宽敞,座椅比奔驰稍硬一点,氛围灯这一块的话我觉得不如奔驰,
【最满意】
最满意的就是空间,空间很大,后排特别宽敞,
【最不满意】
最不满意的就是上牌当天轮胎扎个钉子🤬,气死我了
【提问?】
座椅后排的这个充电插头旁边的那个孔是干啥的,有没有这方面的配件?想买来着,去4S店也问了有那种小桌板,但是需要大几百块钱,还有没有其他的功能可以用啊
热情柑桔6X6:过年期间2.0的裸车就55了 这也太离谱的贵了
淡淡思忆丶:落地多少么。有贷款吗?
无奈的大众:比3.0的Q7还贵
点评车型:
2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装
4.4分“优秀”外观霸气硬朗,内饰一般,空间大座椅舒服,油耗还能接受,操控只能说同级别顶端水平但是相比改款之前的F30的三系天差地别
点评车型:
2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装
4.4分“优秀”最喜欢的是外观和空间,上班就2.5公里路,不追求3.0的动力。抽空跑了一次高速,隔音是真不错,动力也足够用,内饰就那样,不喜欢新款的大联屏和兰花指,所以新款上市前买了22款。
点评车型:
2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装
4.4分“优秀”【最不满意】
刹车那个异响之大,后备箱开启那个声音之大,真是我嘞个去。
【购车经历】
上一辆是2.0自吸的天籁,原本就想着16,17年的730豪华二手精品的整一台,一看价格也得35-40左右。想着当年裸车最低时也就六七十万,过了六七年还这么保值,感觉直接上国产x5l得了。看了新款内饰,那个兰花档和曲屏,直接劝退了,赶紧在当地找老款现车。都说2.0不够用,我一个2.0自吸的天籁车主,你跟我说这个x5的2.0不够用??够不够用我会心里没逼数吗!
【提车价格】
7月中旬买的,买之前说是优惠五万左右,结果砍了一下午价,又要加了两万左右装潢,裸车价也到了61左右,但是不感觉亏。因为周边城市那时候都没有2.0尊享现车,我买东西一定要马上得到,所以只找到这么一家有现车,而且没有红内,只有棕内。反正不管了,就要现车。
【驾驶感受】
没开过太多性能车,但是感觉x5发动机和采埃孚的8速变速箱配合度很高。之前开的天籁无级变速,感觉x5比天籁换挡还丝滑,换挡感觉开起来有点像电车的感觉,没有明显顿挫。超5米车上,你开起来完全没感觉是一辆大车。方向盘比天籁还轻!
【油耗】
目前开了4000公里,表显油耗11L。昨天开了400公里高速,油耗7.5L。油耗不算高
【乘坐体验】
都说宝马注重操控,感觉这代x5在舒适性上下很大功夫。座椅很大很软,悬挂不会硬邦邦。
【空间表现】
中控多了一个脑残无线充电座,就一个杯架。都没地方放东西,好在四门的储物空间够大
【最满意】
第一次买宝马,很满意。看了很多评测说,x5在底盘用料件为了省钱,铝换铁,还喷了铝的颜色。真是欺人太甚,但我不知道这除了省成本外,还有没有啥不足,有车友了解吗?
Supper洋仔:老板,你个子不高啊
踏实的别闹:2.0完全够用,120内无论城市还是高速都妥妥的,最大的差异就是100以上再加速不如3.0
我一定要开上S680:我想问一下月薪3k开x3有压力吗,这几天贼想入手。家里也愿意全款买
点评车型:
2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装
4.7分“优秀”【购车经历】
一开始考虑中大型suv
看了福特探险者,都挺好但是没用特别感觉没有亮点容易后悔;
看了q7,车里臭的要命和大众一样,而且外观内饰看够了,车机跟没有一样;
看了坦克500,外观霸气内饰豪华,但是跟船一样晃,担心核心三大件,而且根本没人买;
看了沃尔沃xc90,外观很帅很大气,里面很舒服空间很大而且没有一点味道,就是内饰实在难以接受而且纯进口,后期保养很费劲,我们小地方没有配件无法维修;
看了林肯飞行家,进化版探险者,外观不错,内饰高档奢华,3.0t并且用料扎实,但是价格优惠太少而且销量有点吓人;
看了理想L7L9,确实很不错,底盘其实一般般,车机很爽,各方面很不错,但是小地方实在没处充电,这车当纯油开太捞了;
最后还是选了销量最好的宝马x5,奔驰宝马有点高调了,其实从小中意奥迪,低调又有内涵,但是关注奥迪多年还真知道奥迪啥样,真花钱的时候最后没想到选了从来不喜欢的宝马,在4s店看到x5和x7是真帅,别的款觉得很难看。买到手之后还是真的感觉花了这么多功夫选对了,一个月九千多销量不是盖的,相信有钱人的眼光。
【驾驶感受】
2.0t是真的够够的了,高速还是山路爬坡,完全没有任何问题,无论是开着还是坐着舒适性是真的强,大车坐着没有那种在水中开船一样晕的感觉。操控就不用多说了。开车安全第一,之前开别人顶配揽胜也最多120多
【油耗】
油耗比之前开小福克斯都低,提车第一天加满油之后开了800多公里,城里高速山里都开了拉的人也不少
【最不满意】
车机比想象中好用,底下滚轮比触屏好玩上头,但是钥匙感应不是很灵敏,还有就是车轮原地转向声音巨大不知道什么问题。别的问题时间还短没有发现
萝莉大叔就是我:咋不看看GLE
危险nm:BBA你就别追求车机了,没一个能用的
爱麻烦859:当时试驾的是2.0,运动模式一开那感觉的确跟3.0差不多,我虽然提的3.0,但是我感觉2.0绝对够用,不过直6是精髓
宝马嘛,操控没得说。加速,过弯,侧向支撑等都跟帮,比我之前的奔驰略高一筹。(调头有槽点,可能别太大了吧)。内饰吧,我觉得比我那台奔驰舒服一点,不过还是有味道,正好趁大夏天,暴晒几个月也可能好点。
特别要点赞的是,国产版的座椅真的是舒服。说实话,我对比过进口版二手X5M的,试驾过,什么都没得说,不过试驾了国产车后,果断还是下手了。
国产X5的车内隔音效果也是我很欣赏的地方,我家那台雷克萨斯NX350,高速上的噪音都把我耳朵都闹出问题了。耳鸣了三天才好的?
七月买的车,八月爆出来出了新款,后悔啊!
不过新款取消了鸡腿?,也算是不幸中的万幸?
只行驶了4000多公里,油耗12左右,还算能接受,毕竟3.0T的车。
至于其他的嘛,以后有机会再分享。
阿水是李师傅:方向盘上的这个钻堪比阔剑地雷
名士气节:多少落地的
Wmdcd:4000公里了,刹车还响不响?
点评车型:
2022款宝马X5 改款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装
4.5分“优秀”空间大这不用说,后排摊着坐是真的舒服,无空气悬挂遇着颠簸着实有点晃得厉害,车内隔音很好。最爱的火山红内饰,宝石青外车颜色爱了爱了!为了有水晶鸡腿档赶在新款前定了,早买早享受啦~
闽南车王:国产X5 2.0的熄火都会抖动下,不知道是不是正常的,2.0的车主吗?有这个情况吗
用户4917411277086:同城,准备最近去提,多少下来的
第十九楼的那只猫:隔音和GLE没法比啊。最近也在看
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2022款宝马X5 xDrive 40Li M运动套装
4.9分“优秀”车头有些低趴,不够霸气;315的胎宽同级别无敌,尾部看上去无敌的颜值,识别度极高;无限充电鸡肋;地盘隔音一般;
X5在国人心中确实有很高的认知度,自从开上X5小区保安都对我客客气气的,和我之前开着GLK时候,完全不一样。
能遇上不容易:为啥你俩宝马熊
用户7962876901672:你这是选配等了好久吧
阿华161113900:车头低那是为了视野,视野无敌。。
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2022款宝马X5 改款 xDrive 30Li M运动套装
4.21分“优秀”现在的新能源车,只要定位到中大型SUV,就喜欢对标宝马X5,说明中大型SUV领域,宝马X5就是标杆,那今天一起看下,它到底怎么样?【外观】外观犀利,20寸的轮圈配合前275mm后305mm的胎宽,整体看起来非常饱满。 【内饰】内饰用料上,功夫下的很足。中控区域以上部分使用的都是软材质包覆,搭配上缝线工艺和水晶挡杆极大地提高了整车的质感,中控大屏画面设计较为整洁,但整体操作略微卡顿,车机体验上确实比现在的国产新能源车差一点,不过支持CarPlay,好评。 【空间】宝马X5的车身尺寸,长宽高分别为5060/2004/1779mm,轴距3105mm,在同价位同级别的车型中,这个参数可以说非常不错,完全可以给好评。车内空间规整,但因为是四驱的缘故,中间地板有明显的突起,整体的装载能力不错,后排空间大,后备箱空间完全足够全家人行李箱的容纳,装载能力同级领先。 【动态】宝马X5 搭载2.0T发动机,最大输出马力245Ps,峰值扭矩400N·m。传动系统匹配采埃孚8AT变速器。动力输出线性,动力储备也完全足够,日常买菜、代步等需求都可满足。开起来自不必说,变速箱匹配极其柔顺,日常驾驶几乎毫无顿挫感。整车NVH水平较高,隔音同级领先。一句话来说开起来德味十足,总体动力总成好评,不愧是黄金组合B48+采埃孚8AT。底盘调校上够国产新能源车再学习一段时间。 【安全配置】宝马X5的主/被动安全配置比较齐全,包括了防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、胎压监测、车道偏离预警等配置。其中,防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)以提高日常行车中的安全性。【总结】作为家里唯一一辆汽车的话,宝马X5在驾驶性或者是经济性上都会是你的一个好选择。
风餐露宿xx:x5真的不错,不过国内溢价太厉害,在美国甚至没一辆model y p贵,国内yp只要x5一半价格
A灯光音响租赁:开x7都不如开标轴的x5舒服。
夜亻半จบ:油车的标杆,但是现在新能源把你的规则打破了
点评车型:
2022款宝马X5 改款 xDrive 40Li M运动套装
4.4分“优秀”动力响应积极,运动模式+S档,很强的推背感,日常使用舒适模式也够用。座椅舒适。转向跟手,滤震一般,路面反馈明显。油耗没有想象中高,市区13-15个油
小张膨胀了是变胖了:这车主又帅又高卧槽
胖妹面庄菩提印象店:多少落地
大橙子8118:
点评车型:
2022款宝马X5 改款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装
4.07分“优秀”第一次开宝马X5的感觉并不好,市区开起来前中段很轻快,急加速的时候总感觉肉肉的,方向盘还有一些虚位,再加上万年不变的橙色背光和打火机质感般的钥匙,总感觉这台车不值这么多钱,但上高速之后,又好像变了一台车,转向精准、超车有劲、底盘质感非常好,隔音也不错,几百公里开下来感觉还是比较轻松的,导致之前对它的偏见完全没有了,最牛X的是,明明是一台中大型SUV,但坐在驾驶位视角看上去、开上去,它都像一台紧凑型SUV一样非常灵活好开,如果需要更好的驾乘质感,建议直接上40i版本,因为拥有3.0T发动机的它更像是一台真正的豪华车。
完美,满分,我很喜欢。除了用车成本确实高一点,没啥不好的地方,配置,操控,和空间满分!70多万这个价位,不买X5,买什么?我都看了,没一个有它好。宽敞的后排空间,让娃们可以在后面蹦蹦跳跳,这是为什么绝对不要7座车的原因,Q7,GLE,包括航海家什么的,都看了,至于macan,压根就是直接Pass了,我车多还有RS5,比个破macan拉风多了。X5的优势还有操控,动力其实2.0T就够用了。总之、非常满意,买的不后悔。问题我车是一点没有,也从来没有碰到过啥,方向盘原地打异响,这个有,但是这算问题吗。再就是座位真的非常舒服,非常舒服!坐着舒服就行了,为啥要在意真皮不真皮,跑长途这车真的太赞了👍。总之,我爱X5,这车不卖
热情橘子TJT:很难不智齿,我就很不理解有的人问 x5 还是不是塑料油底壳听着就很招笑