点评车型:
2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装
4分“优秀”【提车价格】裸车60,购置税5万3左右,保险1万1左右,4S店送的车衣,车膜,脚垫这些东西,
【驾驶感受】
我觉得2.0的动力还可以,油门的话比我E300的油门轻一点,方向盘也比较轻盈,加速的话还是比较有推背感的,开在路上视野也可以。
【油耗】
没怎么开,感觉油耗挺高的,平均油耗12个,系统显示百分之30的油量,只能开240公里,
【乘坐体验】
乘坐体验挺好,后排很宽敞,比奔驰E后排还要宽敞,座椅比奔驰稍硬一点,氛围灯这一块的话我觉得不如奔驰,
【最满意】
最满意的就是空间,空间很大,后排特别宽敞,
【最不满意】
最不满意的就是上牌当天轮胎扎个钉子🤬,气死我了
【提问?】
座椅后排的这个充电插头旁边的那个孔是干啥的,有没有这方面的配件?想买来着,去4S店也问了有那种小桌板,但是需要大几百块钱,还有没有其他的功能可以用啊
热情柑桔6X6:过年期间2.0的裸车就55了 这也太离谱的贵了
A及时行乐1:老哥2.0动力是不是就够用了我就在纠结2. 0还是3.0
淡淡思忆丶:落地多少么。有贷款吗?
点评车型:
2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装
4.4分“优秀”外观霸气硬朗,内饰一般,空间大座椅舒服,油耗还能接受,操控只能说同级别顶端水平但是相比改款之前的F30的三系天差地别
点评车型:
2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装
4.4分“优秀”【最不满意】
刹车那个异响之大,后备箱开启那个声音之大,真是我嘞个去。
【购车经历】
上一辆是2.0自吸的天籁,原本就想着16,17年的730豪华二手精品的整一台,一看价格也得35-40左右。想着当年裸车最低时也就六七十万,过了六七年还这么保值,感觉直接上国产x5l得了。看了新款内饰,那个兰花档和曲屏,直接劝退了,赶紧在当地找老款现车。都说2.0不够用,我一个2.0自吸的天籁车主,你跟我说这个x5的2.0不够用??够不够用我会心里没逼数吗!
【提车价格】
7月中旬买的,买之前说是优惠五万左右,结果砍了一下午价,又要加了两万左右装潢,裸车价也到了61左右,但是不感觉亏。因为周边城市那时候都没有2.0尊享现车,我买东西一定要马上得到,所以只找到这么一家有现车,而且没有红内,只有棕内。反正不管了,就要现车。
【驾驶感受】
没开过太多性能车,但是感觉x5发动机和采埃孚的8速变速箱配合度很高。之前开的天籁无级变速,感觉x5比天籁换挡还丝滑,换挡感觉开起来有点像电车的感觉,没有明显顿挫。超5米车上,你开起来完全没感觉是一辆大车。方向盘比天籁还轻!
【油耗】
目前开了4000公里,表显油耗11L。昨天开了400公里高速,油耗7.5L。油耗不算高
【乘坐体验】
都说宝马注重操控,感觉这代x5在舒适性上下很大功夫。座椅很大很软,悬挂不会硬邦邦。
【空间表现】
中控多了一个脑残无线充电座,就一个杯架。都没地方放东西,好在四门的储物空间够大
【最满意】
第一次买宝马,很满意。看了很多评测说,x5在底盘用料件为了省钱,铝换铁,还喷了铝的颜色。真是欺人太甚,但我不知道这除了省成本外,还有没有啥不足,有车友了解吗?
踏实的别闹:2.0完全够用,120内无论城市还是高速都妥妥的,最大的差异就是100以上再加速不如3.0
Supper洋仔:老板,你个子不高啊
用户6243179674770:老款刹车声音不大才怪!跟你说!不上新款3.0铁定后悔!2.0T不管新款老款通病一直在!
点评车型:
2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装
4.7分“优秀”【购车经历】
一开始考虑中大型suv
看了福特探险者,都挺好但是没用特别感觉没有亮点容易后悔;
看了q7,车里臭的要命和大众一样,而且外观内饰看够了,车机跟没有一样;
看了坦克500,外观霸气内饰豪华,但是跟船一样晃,担心核心三大件,而且根本没人买;
看了沃尔沃xc90,外观很帅很大气,里面很舒服空间很大而且没有一点味道,就是内饰实在难以接受而且纯进口,后期保养很费劲,我们小地方没有配件无法维修;
看了林肯飞行家,进化版探险者,外观不错,内饰高档奢华,3.0t并且用料扎实,但是价格优惠太少而且销量有点吓人;
看了理想L7L9,确实很不错,底盘其实一般般,车机很爽,各方面很不错,但是小地方实在没处充电,这车当纯油开太捞了;
最后还是选了销量最好的宝马x5,奔驰宝马有点高调了,其实从小中意奥迪,低调又有内涵,但是关注奥迪多年还真知道奥迪啥样,真花钱的时候最后没想到选了从来不喜欢的宝马,在4s店看到x5和x7是真帅,别的款觉得很难看。买到手之后还是真的感觉花了这么多功夫选对了,一个月九千多销量不是盖的,相信有钱人的眼光。
【驾驶感受】
2.0t是真的够够的了,高速还是山路爬坡,完全没有任何问题,无论是开着还是坐着舒适性是真的强,大车坐着没有那种在水中开船一样晕的感觉。操控就不用多说了。开车安全第一,之前开别人顶配揽胜也最多120多
【油耗】
油耗比之前开小福克斯都低,提车第一天加满油之后开了800多公里,城里高速山里都开了拉的人也不少
【最不满意】
车机比想象中好用,底下滚轮比触屏好玩上头,但是钥匙感应不是很灵敏,还有就是车轮原地转向声音巨大不知道什么问题。别的问题时间还短没有发现
萝莉大叔就是我:咋不看看GLE
危险nm:BBA你就别追求车机了,没一个能用的
爱麻烦859:当时试驾的是2.0,运动模式一开那感觉的确跟3.0差不多,我虽然提的3.0,但是我感觉2.0绝对够用,不过直6是精髓
宝马嘛,操控没得说。加速,过弯,侧向支撑等都跟帮,比我之前的奔驰略高一筹。(调头有槽点,可能别太大了吧)。内饰吧,我觉得比我那台奔驰舒服一点,不过还是有味道,正好趁大夏天,暴晒几个月也可能好点。
特别要点赞的是,国产版的座椅真的是舒服。说实话,我对比过进口版二手X5M的,试驾过,什么都没得说,不过试驾了国产车后,果断还是下手了。
国产X5的车内隔音效果也是我很欣赏的地方,我家那台雷克萨斯NX350,高速上的噪音都把我耳朵都闹出问题了。耳鸣了三天才好的?
七月买的车,八月爆出来出了新款,后悔啊!
不过新款取消了鸡腿?,也算是不幸中的万幸?
只行驶了4000多公里,油耗12左右,还算能接受,毕竟3.0T的车。
至于其他的嘛,以后有机会再分享。
阿水是李师傅:方向盘上的这个钻堪比阔剑地雷
名士气节:多少落地的
Wmdcd:4000公里了,刹车还响不响?
点评车型:
2022款宝马X5 改款 xDrive 40Li M运动套装
4.4分“优秀”动力响应积极,运动模式+S档,很强的推背感,日常使用舒适模式也够用。座椅舒适。转向跟手,滤震一般,路面反馈明显。油耗没有想象中高,市区13-15个油
小张膨胀了是变胖了:这车主又帅又高卧槽
胖妹面庄菩提印象店:多少落地
陈晓xxxxxx:刹车点头吗?
完美,满分,我很喜欢。除了用车成本确实高一点,没啥不好的地方,配置,操控,和空间满分!70多万这个价位,不买X5,买什么?我都看了,没一个有它好。宽敞的后排空间,让娃们可以在后面蹦蹦跳跳,这是为什么绝对不要7座车的原因,Q7,GLE,包括航海家什么的,都看了,至于macan,压根就是直接Pass了,我车多还有RS5,比个破macan拉风多了。X5的优势还有操控,动力其实2.0T就够用了。总之、非常满意,买的不后悔。问题我车是一点没有,也从来没有碰到过啥,方向盘原地打异响,这个有,但是这算问题吗。再就是座位真的非常舒服,非常舒服!坐着舒服就行了,为啥要在意真皮不真皮,跑长途这车真的太赞了👍。总之,我爱X5,这车不卖
热情橘子TJT:很难不智齿,我就很不理解有的人问 x5 还是不是塑料油底壳听着就很招笑
点评车型:
2022款宝马X5 改款 xDrive 40Li M运动套装
4.8分“优秀”提车了,发个提车作业吧,本人也不会说,记个流水账,大家口下留情,勿喷哈,其实没有打算换车,一只开迈腾,虽然也是五六年了,但是我的迈腾整体车况非常好,高速行驶很稳的,后来看到X5国产了,就多关注了一些,后来看到现车,很喜欢,特别是空间,我买车基本就是家用,大多数时间就是拉老婆孩子,所以后排空间是硬性要求,后来去试驾了一次,就钟情于他了,跟大家一样,X5,Q7,GLE,三驾马车比较,也纠结过,这三辆车新款Q7是第一个放弃的,感觉不如老款大气厚重,比较纠结GLE,奔驰的车子,外观那是相当大气稳重的,内饰更是不用说了,超级喜欢,但是350四缸2.0,感觉动刀欠缺了,450那价格是老高了,还没现车,最终下决心上X5、40运动,2023年新年第一天去看车,销售说正好有一辆40运动,黑外红内,在路上,属于现车了,当时也没犹豫,就交钱订车了,不订车感觉不到,一定订车了,就很着急的盼车子早点到,结果发的铁路,各种慢,各种拖,最终在1.13号提车,中午赶到4s店,简单的交车仪式,然后就去挂牌,回家,一共2小时搞定,说说车子吧,宝马的车外观漂亮,宝马外观属于比较时尚个性风格的,座椅不是真皮但是比较舒适,操控性能也非常棒,动力就不用说了,3.0排量6缸,家用来说足够了,高速市区,动力随叫随到,我也没有激烈驾驶的习惯,目前只开了几百公里,有高速也有市内,总体比较满意,油耗目前14左右,发几个爱车图片,谢谢……
退休不戒色:X5的钥匙不是有那个大的可触控屏的吗
一抹清欢865:这座椅也变仿皮了,真是减配厉害啊,40i顶配都没有座椅通风,我二十几万的车都有了
快乐的光束4R7:70w买这个,你是咋想的,再加点直接仰望了,体验感翻好几倍
点评车型:
2022款宝马X5 xDrive 40Li 尊享型M运动套装
4.1分“优秀”这是一个微故事的开始:
我是一个性子很急躁的人,开始一直在看改款的GLC顶配,看着看着就看到X6了,忽然觉得不如一步到位打工人的天花板,上X6顶配。
我就厦门泉州跑了好几个四儿子,苦于现车都要预订周期俩月左右(这对于我这个暴脾气是不能忍的)我就回去湖北襄阳(我老家)转了几圈,如出一辙,只有次顶配3.0的不带ACC(对于我这个一年三四万公里的人来说不能忍)在销售小哥的苦口婆心下糊里糊涂的把他们店里唯一一台顶配X5收入囊中了(其实内心还是有一些小失望没有买到X6)
看图吧,没怎么拍!
【最不满意】
开没几天其他的没有话语权,我单说一点上下车对我这个小短腿来说侮辱性极高,我的门边被我的裤腿擦的干干净净。
【提车价格】
没有优惠没有选装。有贷款,准备一年之后还清,预估要利息和什么提前还款违约金合计2.7万吧!
【驾驶感受】
3.0的声浪还不错轰鸣声比较满意动力随叫随到,
【乘坐体验】
大沙发虽然不是真皮,坐着确实舒服,通风加热,肩部头部支撑很好。
【乘坐体验】
这就不用说了除了大还是大!
陈桂钻:X5这款2.0尊享劝大家不要买,11月16日提的车一开出4S店,就发现低速1500-1800转行驶,发动机底盘就哩哩共振,4S店维修售后和老板都说是通病,等厂家解决,我靠70多万落地就等来这样,劝大家看到留言不要买
用户3457749678549:主要是这个x5带轻混,不知道耐久度
比亚迪是BBA加特斯拉:实话说很多方面还不如我宋混动
点评车型:
2022款宝马X5 改款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装
4.7分“优秀”刚提一个月不到,开了接近1000公里,高速和城市通勤大概各占一半,总体来说感受还是不错的,空间确实大,虽然不是真皮座椅,但坐着还是比较舒服。动力够用,不追求激烈驾驶完全能满足需求。缺点也有一些,低速行驶时换挡还是会有一些拖拽和闯动,不是太明显。车机不好用,比较卡顿,而且操作逻辑不好,经常找不到想设置的,我至今没研究出行车记录仪怎么弄比较好,很担心停车时有小擦挂怎么记录。最大缺点是刹车调教的确实是不好用,想轻刹的时候刹不住,稍微用力就明显点头,也比较硬,加上车身重,点头后还有明显晃动,城市堵车的话比较难受。总体而言感受还是非常不错,各个方面基本都能满足我个人的需求,只是有一些小瑕疵和美中不足,还是比较满意的购车经历。
陈桂钻:大家暂时不要买国产X5那个2.0T,现在有几个群都在反应这款2.0T的波箱和发动机配合不好,导致低速行驶发1500-1800转发动机底盘就发出呖呖滋滋共振声,我刚提的车也是这样,现在厂家拒不承认车本身的质量问题,也没有说给什么整改或召回
华晨宝马新车异响:异响出现没?各种异响
fu299:恭喜恭喜,希望有朝一日我也可以提
点评车型:
2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装
4.5分“优秀”选车:
买车时只考虑了四款车,GLC,GLE,X3和X5,GLC大换代,懒得等;GLE面相不喜欢,但内饰挺精致;X3哪里都好,就是后排难受,综合来说X5比较符合自己的需求。
订车:8月初订车,月底提车,想选装自动驾驶的,奈何要等好几个月,无奈放弃,素车一枚。
满意:
1、外观个人觉得比GLE好看,颜值在线,内饰也还不错,但没有奔驰精致;
2、2.0城市代步动力够用,但肯定没有3.0大佬的好;
3、空间巨大,座椅很舒服。
不满意:
1、松油门能量回收有时候会有明显拖拽感;
2、低速涡轮增压介入时,哒哒哒,很烦,拉低档次感;
3、方向盘把auto hold关了没有异响,本来没觉得转动方向盘有拉二胡的声音,看见车友一个个有异响,渐渐臆想自己的好像也有了?
用户184335356665287:涡轮异响,厂里说2月底三月初给出方案,兄弟们抓紧时间维权
用户7969994251330:底盘哒哒哒,是1600--2000转,涡轮介入才会出现的问题,是设计缺陷。抓紧维权吧
用户2614011595036:我的也 哒哒哒哒的 出车库多不好意思开
点评车型:
2022款宝马X5 改款 xDrive 40Li 尊享型M运动套装
4.4分“优秀”对比进口宝马X5电子功能减配比较多,但是新的座椅很舒适,油耗比进口宝马底,车机系统链接安卓手机,接听电话时有异响,很严重,还没解决。还有就是车机系统里的功能看的到用不了,也不能选配,挺不开心的。车载香氛系统也不能选配,还有就是无线充电功能基本不能充不到电,而且,不管是iPhone还是其他手机都会发热,而且手机还会过热报警。
XU:接打电话全是杂音
其实都没有:安卓系统根本不能用,华为也不行,苹果系统没问题
爱家吉恩2yi:请问在成都哪个4s店购车
点评车型:
2022款宝马X5 改款 xDrive 40Li M运动套装
4.14分“优秀”最不满意:前排无线充电板较“鸡肋”,充电速度慢且容易发烫,尺寸稍大的手机都放不下;购买时溢价,购买后不保值。
最满意的地方:乘坐舒适度高,操控驾驶比较舒服,车很好开;车内空间宽敞,无论是后排空间还是后备箱储物空间都很充足;油门响应速度快,变速箱平顺。
外观方面:外观比较适合大众的审美,大部分人都可以接受,第一眼看去很有气场;延续了进口版车型的设计,但为了迎合中国市场的审美需求,均采用M运动包围代替X-Line豪华设计套装;并且,也看不出加长后有不协调的地方。
内饰方面:鸡腿档把得以保留,中控台区域的储物格被替换成无线充电板与杯托;座椅是合成皮材质,比真皮更加软和。
空间方面:车身尺寸长宽高分别为5060/2004/1779mm,轴距为3105mm,长度、轴距都比进口版的要长的多。后排空间宽敞,座椅柔软,有很好的乘坐体验。
动力方面:3.0T+48v轻混的动力表现很优秀,实测百公里加速用时6.11秒,这样的成绩放在一辆长超过5米,整车质量超过2吨的suv还是很亮眼的。再搭配三种不同的驾驶模式,根据驾驶需求匹配相应的驾驶模式,将这台车的性能发挥到极致。
购买推荐:总得来看,xDrive 40Li M运动套装比xDrive 30Li M运动套装贵了近10万,最大的区别还是在动力系统上,其他配置上面xDrive 40Li M运动套装只多了一点小改动,例如车顶棚,座椅和空调,都有一些升级。因此,xDrive 30Li M运动套装是足够日常通勤和使用的。但如果预算充足,追求动力表现,那么推荐购买xDrive 40Li M运动套装。毕竟六缸发动机的驾驶感受和动力表现是非常强的,是四缸车型无法比拟的。
准神大人:这别克是来干嘛
用户是爱车族:这个后悬架用料有点省
萧金9863039:无线充电是真鸡肋
点评车型:
2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装
4.14分“优秀”宝马X5即便在BBA中也是一台非常不错的车,X5以前是有很多人期待国产的,但现在的价格确实人很多准车主们止步。xDrive 30Li尊享型是一个2.0T的高配车型,售价都是要63.5万。先来说说外观吧,整体是延续了进口车的设计风格,不过这次国产车全系用到了M运动套件。前脸是宝马非常经典的双肾式的格栅,竖式下垂的镀铬饰条很有格调。两侧的大灯里面含有激光灯组模块的,射程有5百米。底部的前包围用到了多间隔散热开口设计,有效了提高散热效率。两侧的进气口有倒L的设计元素,具有一定的攻击性。相比于进口车,国产车是经过加长的处理,所以侧面看起来魁梧高大。尾灯用到立体式的设计,下方是双边共两出的排气布局,整体层次感丰富。
内饰用到了黑色和摩卡色拼接在一起的设计,全系车型都用到了仿皮材质的座椅,座椅上的菱形纹路透露出豪华的气息,坐起来的感觉还是比较软的。车内的操作台和中控台多处用到了皮质包裹和木纹饰板,进一步提高了车内的豪华感。12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸的中控屏都是有的,有一的科技配置。下方有一个亮点就是用到了水晶材质的挡把,很有质感,后面还有一个储物箱。这款车还用到了16个扬声器的哈曼卡顿音响,音质效果还是不错的。这款用到的是360的全景影像,而低配车则是倒车影像。后排由于车身经过了加长,所以空间还是非常的宽敞。坐垫和靠背都是经过了加厚的处理,坐起来很软。后排也是有空调独立出风口,下方的地台是非常矮的,上方也是有可开启的全景天窗,有效的提高了视觉效果。
这台车用到了2.0T的发动机和匹配了8AT的变速箱。虽然它尺寸大、重量重,但是开起来推背感是很强的,急加速的时候完全可以跟上你的脚步。百米加速时间不是特别快,但也是完全够日常使用,动力是绰绰有余的。它整个悬挂是非常的软的,但是过了起伏大的路面也没有抛离感,用到的是前双叉臂加后多连杆的悬挂组合。这款车非常适合家用,如果说有什么限制的话,那就是价格限制住了你。
赛匠:国人喜欢真皮,真材实料!
Sang疯:这车还可以,就是空调不理想
老帅比噢:高配E级和GLE级高配是真皮
在外观内饰和配置上,这台国产宝马X5都做得确实很优秀,看起来很大气。国产后尺寸也增加了很多,所以后排的空间变得更大了。内饰方面也非常漂亮,而且座椅坐起来也很舒服。但如果有性价比的打分,我一定会给它差评,主要是因为价格。宝马X5国产后,在没有了关税的情况下,竟然还能卖到那么贵,而且还得加价,我只能说,是不是中国的消费者好骗。现在虽然各地慢慢取消了加价行为,但是大部分4s店都需要选装潢包,等于变相加价。不过看到5月销量后,我才发觉,这个级别的国内消费者好像真不在乎贵这几万块钱,愿意被宰。
用户2491977881466:你说的他很差,然后评分这么高