【购车经历】买元pro原因:
本来打算买元plus,但是因为着急用车,对比了海豚和元pro,海豚的哪些先进的技术开起来对于普通消费者来说感受不到,而且车身矮一点,行驶品质感觉不如元pro,而且外观特别丑,最重要的是海豚提不到现车,如果当时海豚有现车就提海豚了,但是提不到需要预定,所以就当天就提了元pro开回家了!
【总体感受】:
性价比高!便宜实用!适合家里面第二台车!如果用来上下班代步,在城市开完全没问题,跑长距离高速耗电大,需要规划好距离和充电方案!
我个人比较关注日常充电的便携性,
如果家里能够安上充电桩的话,7kw的充电功率,一晚上就能充满!会让用车成本特别低!而且也支持直流快充120kw快充,和家用插板1.4kw的慢充!
【外观】:
外观在一定程度上是绝大多数人选择购买一辆车的决定性因素!如果当时海豚有现车的话我肯定会提海豚走,这样心理会有点忧伤他的外观!元pro Dragon face3.0的外观设计,而且也是个SUV的车身,背个小书包,看这个奶凶奶凶的,白色的车身显得也不是特别小,很讨人喜欢。
昨天去店里给元pro贴膜,发现元plus已经到店了,听销售说5月份才上市,想要买了的话又得到年底了。所以第一喜欢的第一时间得不到,就只能选择元pro了!
【内饰】:
感觉还行,能用!没有元plus存在那么多争议,在内饰方面不用花时间说服家人。
【配置】:
能够语音控制空调,打开WiFi和流量,播放歌曲这些,不用低头去操作,能够提升驾驶的安全。但是不能语音控制开启窗户,不知道后期会不会更新升级!
【动力】:
跑城市区间绕城高速的时候,不知不觉能到120,车开起来很稳,以至于到120了感觉车子很慢不像这么快速度,估计和我之前开的油车车况差有关系!
【空间表现】
对比了海豚,和昨天去4S店看到的元plus来说,元pro的空间是三者里面最差的,乘坐空间还行,但是储物空间太小了
【续航】
成都昨天(2022年1月28日)最近的温度都在10度左右,70%跑绕城高速,夏蓉高速,续航开到180还剩20%的电量,和平时在市区开的差别比较大。昨天下雨开雨估计和开刮器和空调加热除雾有关系!
【智能化】
上面已经说了,就不用再重复了。语音能控制基本的听歌开空调这些,遗憾就是不能控制窗户。
【驾驶感受】
这个上面也说了,对比过海豚,个人感觉元pro的驾驶感受更加稳,更优秀!
【充电时间】
1、会送7KW的充电桩,8小时充满;
2、家用插座1.5KW,一晚上只能充30%;充满需要35个小时左右;
3、外面的快充,半小时充满。
夕阳shine31318154:96800元刚刚买
無敌红牛:选择元pro肯定没错,因为我也选了它
轻描淡写32354542:京东上买个16A的充电枪,最大能能达到3.3KW我基本能达到3.1-3.2之间一小时能充6%左右,一晚上基本都能充满
刚刚提的车,入手的第二辆比亚迪新能源。
订车过程颇有点曲折,家里原本有台15年车龄的轩逸,人也多,所以过年前趁着新能源补贴丰富,置换唐dmi,全程合计补贴2.4万。这段时间眼看着电车一直涨价,于是捏着这补贴,打算多买一台代步电车。
这个首付落地预算,能挑的车看着很多,但是很多都排除了。三门的如宏光miniEV,小蚂蚁,宝骏e系列适用环境太窄,首先排除;奔奔estar和功夫牛,不加价找渠道半年都未必提的了车,也排除了;然后是零跑T03和哪吒V,哪吒V后备箱大一点,配置级别丰富一点,家里的钓鱼佬表示挺满意的,两成首付落地大约2.5万左右,两个月内能交车,于是在四月份订了哪吒v400公里月桂绿版本,此时的元pro根本不在考虑范围。
上海疫情爆发,绝大部分车企交车周期无限延长,五月底催了销售,表示我前面还有30多人没有配车,眼看六月份都不会有车,于是跟比亚迪的销售聊了一下,得知元pro居然有8000省补,而且到车特别快,心思一下就就活络了,打听后得知元pro豪华版两成首付,28000就能全包落地,送电机护板、底盘装甲、脚垫和吸尘器,半个月左右8000补贴就能到,这样一算首付比哪吒V还低。同时钓鱼佬表示这后备箱比哪吒大还能全平,二排坐三人不难受,重点是有个小书包备胎,野钓烂路神器啊,电机100千瓦,50度电更是亮点。于是儿童节当天火速下定,转头把哪吒V退订了(心疼销售小姐姐一分钟),等到24号就提车了,速度真心快。
空间没的说,比上不足,比下有余,两个一米八的人一前一后坐着都不顶脚顶头,35度的高温,高速时速一百,电耗约在16度左右,市区电耗不足13度,表现令人满意,噪音、稳定性也比哪吒v好太多了,所以说南方地区就是电车的天堂。唐的充电桩也能用,充30%的电用时约2小时多点,快充暂时没试过,后面补充。
要说不满意的地方也是有的,eco模式比cvt的车还温柔,要想驾驶感好必须sport模式;能量强回收对乘客非常不友好,坐不惯的人都晕车;倒车影像比较糊,由于摄像头装在小书包上,对位置感的判断需要适应;塑料方向盘质感实在不行。
总体来说,对车的满意度我打90分,这个价位这样的硬件没的说。回头再出一篇内饰、外设件踩坑贴,欢迎大家关注,谢谢
欢小澄:提车速度挺快的
用户1068968110943:落地多少钱
随遇而安6179668102780:还有的卖?我也入手哪里有?求介绍
这是家里第三台车,我自己的第一辆车。妈妈和老婆分别开一辆迈腾和明锐,她们的车足够满足偶尔的长途需求,因此我不考虑再买油车,选择了经济实惠的电车。
原本我看中了东风ex1和哪吒V,胜在价格便宜,可以代步,续航足够。但是看了实车之后发现东风ex1后排空间太小,也就比五菱mini大,哪吒V是新势力,不再考虑,担心未来车还在 厂没了。
于是我在朋友推荐下订了元pro。提车到现在半个月了,开了六百多公里。评价一下吧
【空间表现】 前排和后排的空间都够用,把副驾调到我舒服的空间,后排也有足够盈余的空间不会碰到。但是!!!!后备箱真的太小太小太小了,而且横向打开,下雨天后备箱全是水,这是我最不满意的一点。
【续航】我是比较容易电量焦虑的人,我从来没用到过30%以下的电量,基本40%左右就充了。截止目前开了六百多公里,电费花了七十多(提车前免费充满,用完后高峰期快充一次、凌晨低谷快充一次、家用充电桩慢充一次) 我每天通勤六十公里,每天都会用掉将近20%的电,三四天就要充一次电,开车时一直开2-3档的空调,实际续航可能也就三百左右。
【充电时间】快充的话,一个多小时就充满了,用家用充电桩,从40%的电充满大概需要一上午,六七个小时。
【驾驶感受】这是我的第一辆车,我妈和我老婆的车都是手动挡,我没有开过,所以我也不知道驾驶体验如何。加速的话,绿灯我基本都是第一个窜出去的,电门和刹车一踩就能很快响应。但是过坑的时候,有很明显的震感。胎噪特别大,介意的别买。
【乘坐体验】不知道是不是电车动能回收的原因,我老婆开我的元时,我经常觉得晕,但是老婆开家里的明锐迈腾,我从来没晕过。
最后,最重要的一点,雷区。我的元pro刚提来不久就碰到了转向系统故障!当时我在比较狭窄的小巷倒车,打方向盘频繁了一些,转向系统就报错了,重启汽车后又好了,4S店说是电子传感器误报。
电车的致命缺陷就是电子故障多,各种毛病,安全性肯定比不上油车,所以我建议 大家如果只打算买一辆车作为家庭用车,且平常使用强度不高,那最好买油车。
外向沙滩NaP:这款车我已经买了两年多了,最大的缺点就是左脚侧上方有一个通风的洞,只要气温下降,就有一股冷风灌入脚底,脚特别僵,就算开了热风也不取用,这样下去只要长期开车,不到三年脚就得风湿病,我已有感觉了。但我的车卖不了,是落成营运户的。我找过技师和四S店,他们也没有合理的解决方法。第二就是空间小,这是没办法的。
e点深蓝:我5.5提的车,到今天也跑了六百多公里,提回来都在家里充电,一次随车充(没安装充电桩),三次慢充,今晚这次算上,偶尔开空调,续航在接受范围,没你说的电子方面的故障,暂时没有遇到问题,就新车轮胎吃钉子,补胎一次。
向晚青青:续航真的很坑 这种不冷不热不用开空调的时候竟然只能跑两百多 每次从30%充电用到30%再充电,就只能跑个270或者280。城市代步。
底盘高度拿卷尺量了到电池原厂护板超过了20厘米,好评!提车后把电池钢护板装上后冬天下雪结冰可以毫无顾忌的往前冲,电动车家用真心优先建议SUV.只有四个音响差评,原厂喇叭跟蚊子声音一样差评。对于这个尺寸来说乘坐空间好评,后备箱长度偏短,个人更建议元UP。买它就是图它灵活小巧好开,动力够用了,ECO模式下起步还能挠胎。续航不用质疑,我的实际百公里电耗能干到8.3度,坐标武汉冬天续航200~350,春夏400~500公里,比亚迪还是有点东西的。7~25万闭眼推荐比亚迪。(补充一下我的油车是2.5的马自达,没有卖,所以四五百续航够用了)
萝卜:我的也干到了8.3
好学葡萄C8g:请问百分之30掉电快吗?
善良青山LIR:护板自己买的还是送的
【购车经历】9.2看得吉利豪越实车,真的是空间大大大,可惜老妈不同意(现在觉得老一辈还是有见地的,要开个大车在我们小城区还真玩不转);因为老板的老飞度近20W公里牛得很、我也开了很多次确实耐开,在我们当地看了飞度、那配置简单得连个方向盘控制音乐都没。下载看车软件,无数个夜晚浏览加请教,好几种车型软件PK,也感谢“懂车帝”软件确实实用,虽然有无数来电销车,但也得到华中武汉最大车展的消息10.24去车展后心有定数。 最后定比亚迪确实选车跨度大🦋 【提车价格】10.25付定金,10.31上午办保险后下午车运到店,11.5拿临牌开出店,现在开段时间再办正式牌照。车价为全款10.39W:裸车9.98,保险0.39,上牌0.02。以上都是看微信记录整理出来的属实。 【驾驶感受】 我车开了近13天了,总体比较满意、说下优点:车身高视野好(粗A柱的影响不大),续航较实,尊贵版的360影像,雷达,天窗,手机远程控制等都很实用。缺点:语音智能化感觉不够,后门开门角度感觉稍小,前排置物空间小。总体值得够买。车确实是小老百姓的奢侈品,电费0.57一度、近七分一公里,确实省钱,但好的脚垫、方向盘套,迎宾贴,防撞条,香水座,充电桩的专用带锁表箱等也近2千了🦀,穷人多算账,哈哈。 以上为个人观点,仅供参考
风和原野:方向盘套链接上一个
洪湖凯皇1331758213:写错了,是车到了近13天。开了8天
緈諨裡XFLi:前几天去看车了,这车就是个工业垃圾
以前开的是一台起亚k2跑了10年了,后来油价涨涨涨受不了决定换台电车。当时想买五菱星光的混动,奈何我家附近没有四儿子,楼下就是比亚迪就去瞅瞅,看到了元up,还没上市不知道定价只有一台展车,后来瞎逛在场地内看到了元pro,超级喜欢这种小书包的类型就没有犹豫定下来了!!!
【续航】
2个月跑了3000公里,家里没安装充电桩,一直在外面快充的一块一度的电,大概充了400块的样子吧,还不错。
【充电时间】
一周充一次。上班来回一天30公里,周六周天还要到处跑跑,一般从30充到95可以跑个210,230的样子挺满意的
【空间表现】
空间就不要期待了,小小小小小
【驾驶感受】
反正提速也不咋快,以前开油车为了低油耗也是慢慢踩,所以也还好能接受
【提车价格】
当时提车是81500的裸车4500的保险在没有其他费用了,价格还行能接受
自从买了比亚迪元pro后,真实感受就是生活发生了很大变化,相比之前玩的时候多了,因为不用加油吗?省下来的油钱,可以肆无忌惮的玩。智能化还可以,相比他的外观我很喜欢,车小,内部空间大,够用。相比城市堵车停车方面很友好。相比燃油车很省,几乎可以说不用多少钱。整车质量方面只能说就那样,和同价位的车相比制车工艺不好,比较落后。好歹也是十万出头的车,用料感觉和四五万的面包车没什么区别。
【空间表现】
这个车的空间是真的有点小,虽然说有些时候去到难走的路面SUV总是要占优势,但是他设计的话就比较小,后备箱也是放不了太多的东西,啊,因为之前也喜欢元plus的E平台,车身小,空间大,但是这个车空间是真的有点小。 就是有些时候后备箱门开不方便,有些都找不到开门去,怎么开?非要在后面贴一个小试样,由此开启,哈哈哈
【驾驶感受】
这个车驾驶起来的话是比较灵活的,虽然是一个小巧的SUV确实在不同的街道穿梭过去如鱼得水,提速方面也确实给我带来很大的惊喜,电机功率70,有聚就在惊人的180,所以说在爆发力这一块的话,不用多说,确实动力是相当比较充足,而且他有不同的选择模式,我们可以进行来选择。
【提车价格】
裸车优惠1500,保险在3500左右,总落地10.2w,提车比较快,用时一星期
【驾驶感受】
对于新手来说易操作,尤其有个360开起来非常方便,但是也要有自己的判断力,不然就会像我今天一样,给车划到了,心好痛,看图一,一直在用eco模式,没开过油车,我觉得这个提速没有他们说的搜一下,等红绿灯提速很平稳,如果打开360还是用地图的话,建议用自带的高德,因为360打开后高德不会有一个小界面影像看360,当然这是我的一个小感受,
【空间表现】
后备箱很小,空间不足,当时试车的时候觉得后座也蛮不错,空间足够用,但是现在开着就觉得后座其实也就中规中矩,没有那么大的空间,但是座位可以放平,哈哈,带上小被子就可以睡觉
【续航】
提车电量93,开了135km,剩50%的电量,平均耗电12.8,就开过两次空调,一次热一次冷,总时长半个小时左右,然后没在开过
CaiJiaLing:还有窗户未关提醒,真好。海豚的都没有提醒功能,我又常忘关
J赵布祝:坐垫可以放平?
阿明mini:好便宜,深圳这边全款下来都要10.6了,9.98+0.1上牌费+0.54左右保险
跑不了长途,回老家400公里实际能跑280公里,中途要充一次电,空间小,胎噪大,隔音一般,除此之外其他都很满意,性价比超高,啥配置都有,用车成本相当低,年轻人第一台车,以后自己结婚了上大油车或者混动,电车就在市内周边跑,一年到头也没哪里坏,挺省心的,推背感十足,超车方便,座椅虽然没有汉的舒服,不过小元元也挺舒服,自己腰不好这方面会挑一点,老人家也说我这个坐起来挺舒服,可能是刚好座椅不软也不硬吧,适配绝大部分人,跟汉的比毕竟一分钱一分货。如今小元元已经停产了,觉得买到就赚到,虽然是给女生打造的车,结果一堆老爷们开,小元陪我搬过两次家,陪我跑完深圳周边所有景点,跟我一起带猫猫回老家,虽然小但是遮风挡雨,爱了。
侃侃新能源:电车高速7折很正常…
SssArieshitler:八万九入手,上下班120公里,一年多了,楼主说的我都认同,最大确定是空间小,其次续航短,不过,这价位,还能说什么!
A^_^同名小说131419:这车还行吧!夏天续航好一些,冬季基本3折,我们这里比较冷,所以我每天早晨会提前10分钟远程启动空调,不然上车冰屁股,冰手!冬季满电续航在100多一点点!夏季的话能到300左右!其他也没啥了,省钱是关键
汽车外观还不错,油车也是越野车,有一种偏爱吧。就是备胎颜色就不能跟车身一个颜色。配置方面,在同价位也是很优秀的,之所以选的元pro,没有去选择海豚。就是看中他的空间,跟价格。因该是说性价比,买车的时候,刚好2台现车,一个898.一个998.因为之前油车有天窗,然后最近刚好开始漏水。很多有天窗的朋友。都有过天窗漏水,甚至把车顶都搞坏的。再说老司机898也足够了。中间有个插曲,看车的时候没有直接定。然后898被其他人订走了。因为贷款还是什么原因,人家又没要了。我考虑了2天,然后就去直接订了。过的2天直接提回来了。原价898。保险4000元。还有上牌600。买了几张车。都是4S免费上牌。第一次被人家收上牌费。11月6号提的车。小跑一千公里了。有个问题大家开车的注意一下。就是电表是哪里的。免费包安装么。我这属于南方电网。电网只出个表,要自己找有资质第三方施工单位施工。还有就是物业电容够不够。电动车没地方充电。最好不要买。经常去外面充。很麻烦。其他使用感受还挺好。驾驶感受。方向。 动力。都还可以。10万以内性价比最高。建议买898 。其他东西我感觉不是很实用。新手司机。 还是买998。 好歹有个360。
用户206054767:自己加个360 2000多点
水星尔尔:楼主,续航怎么样能详细说一下吗?气温,时速,路况
一曲黑暗:你家狗看起来很好吃的样子
到现在也有一个月的驾驶时间了,总里程达到了1300KM,
【续航】
在夏季来说 续航里程很扎实 即使开空调也有9折左右 提车当天从市里开到镇上126公里 使用大概40%左右,高速上速度120左右 算下来还OK
【空间表现】
前排较好 后排座椅紧凑吧
【充电时间】
用过4次快充 基本上剩20%到30%,30分钟到80% 符合条件要求
【最不满意】
后备箱较小 而且下方空间很大 没利用上
【购车经历】
涨价前订的🚗 所以比较适合 1月份签合同 3月份
交意向金 4月份全款购买
【提车价格】
8.98w ➕保险➕上牌 大概9.5w落地
【维修成本】
就胎被钉子扎了 还行补胎20元
【驾驶感受】
中规中矩 可能是我没开运动模式吧 毕竟新手 不能操之过急
不会说话的人008:我觉得后面30%的电不经用,行驶时续航里程掉的很厉害
無敌红牛:恭喜有车的陪哦呦
Eenmaal613:落地多少大兄弟
这个价位主要还是花钱买了电池。
【空间表现】
符合小型SUV定位,前排想要坐的舒服点肯定要牺牲后排空间,后备箱有点小,放2箱酒就没啥空间了。
【续航】
没有具体测量过,也没有彻底跑到没电,目前市内驾驶大概14个电左右,感觉充电频率比加油高。
【充电时间】
试过13%的电慢充充满大概7个多小时,小区安装了便民充电桩一直用的慢充。
【最不满意】
有几点不满意的
1,刹车太软。高峰期也不敢跟车太紧,怕速度上来了刹不住,有几次下雨天在红绿灯路口起步轮胎打滑了(压到指示箭头)。
2,刹车异响。低速情况尤其明显,嘟~~!的声音伴随着脚底震动,据说是比亚迪刹车泵问题,这周去首保看看啥情况。
3,方向虚位大。感觉指向不是准,方向盘但是很轻很省力,但是方向盘有点虚伪,差点手感。
4,急转弯没有信心。不是很急的90度弯,基本保持50公里时速,再快感觉有点飘。
【购车经历】
等车一个月左右,托人找关系提前拿车。必须要服务费1000,送了车膜脚垫和上牌服务,10.28全款拿下,保险大概4.6k
中文系小王子:买了顶配11.28w,政府补贴了2w,实际加保险给了9.88w,以前油车一个月油费1300,现在电费90左右,元pro的什么缺点我都觉得可以忽略,真的省太多了
M40pro:我刚完成半年一次的满充满放,跑到还剩4%,已行驶436公里,剩下的开制热和音乐2个小时放完(2KW/h),现在每百公里电耗在10.3左右。
东方风雷08:刹车我就是用较大回馈比较好
点评车型:
2021款元Pro 401KM 豪华型
3分“良好”坐标广东广州。
【续航】
冷空气那段时间满电市内代步续航280多点,偶尔开暖气能耗在百公里15度电,现在天气温度25度左右续航350。
【空间表现】
前排空间刚刚好,后排空间太小勉强,后尾箱空间也是中规中矩,在紧凑型的车型内也算还可以。
【充电时间】
在10%的电量用7KW慢充千瓦来充电。六个多小时能充满。外面快充30分钟充到80%,40分钟冲到99%,晚上12点过后外面快充充电5毛一度也不错,前提是晚上有时间。
【最不满意】
内饰一般般,不耐脏。内饰塑料感满满的ᥬ?᭄
【提车价格】
裸车89800➕全险4500,上牌费1000,金融手续费砍掉。走BYD24期免息
【驾驶感受】
起步快,加速爽。
【保养】
目前两千公里,首保还没到。
卡布の奇诺249:每台车都标配保温杯一只
貝兒啊:哪里提的车?能砍分期费用
奋发钢笔NKf:不会350吧,我这几天满电开到百分之十,370
虽然元pro这款车不是什么非常好的车子,但是性价比是真的高,城区代步够用,偶尔跑跑高速也不虚。我回老家230公里,路上充一次电电,能接受。
【提车价格】
89800元;
【充电时间】
充满1小时多一点点吧,大概在70分钟吧;
【续航】
城区401是没啥问题,除非一直刹车;
【空间表现】
后备箱就别想着有多大,但是乘坐空间是非常够的,除非你身高好几米;
【最不满意】
A柱太粗了,有点挡住视野,这点开起来要注意;
【购车经历】
纠结红或白,后面还是选了红,配置也从99800换成89800,更换了几次,导致提车时间慢了,等了两个月;
【最满意】
性价比还是挺好的,95000左右落地,开起来也不错,红色特别好看。
夲V夲:这个版本没有后雨刮吧?加装要多少钱?
万进708:[图片]
Swim永:考虑元pro尊贵和海豚自由版,落地应该相差不大,女司机怎么选