点评车型:
2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱旗舰版
4.3分“优秀”本人99年,两年前就开始在关注30-40w这个价位的车型,前年年底去一汽丰田那边偶然间就看到刚上市的车型-皇冠陆放,那时候不止一分钱优惠都没有,而且还要加2w的装饰,落地价直逼42万,但是外观符合我的审美,可是售价太高所以就暂时选择观望(那时候觉得价格虚高,对不起这个售价),中途有考虑过c260、X3、Q5(glc超出预算太多所以放弃考虑)
首先去试驾了c260,那时候刚出来的车型销量干不过3系,所以优惠差不多有4个左右,落地33出头,而且还有三叉星辉加持,特别好看,车内空间,我身高185体重170,坐在主副驾驶空间不错,但是后排会蹭头,后排的腿部空间还行,心想着车子买过来也是自己开,后排都是给别人坐,再加上动人的外观和精致的内饰,差点就给付了定金,结果一试驾,1.5t动力的短板就直接暴露出来,发动机起步转速就提很高,感觉小马拉大车的感觉明显,车上满载5个提速明显吃力,而且这么小个车子油耗也不低,果断pass(后来就经常看到有人开新c在路上,感觉好小气,不匹配我这185的个子,还好但是没有买它)
X3外观好看,而且次低配价格基本也能在35落地,动力也能说得过去,可是后排小得可怜(比我家老奇骏小很多)pass
Q5优惠力度大,40万内基本次顶配能够落地,外观也好看,可是我同事有辆新款的Q5,我自己开过,动力嘎嘎猛,但是舒适性特别不好,底盘硬邦邦,而且后排很挤,而且油耗都在11个上下(我个人很看重的油耗,再加上考虑后期养车成本也不低),所以连4s店都没有去试驾就pass掉,当初把奔驰宝马考虑在内也是为了这个车标,想着现在路上bba也是满地跑,也不像十几年前开那么有面,最后还是理智一些选更实用更大气的陆放(后来真不觉得豪华品牌有什么稀奇的了,不然就得像7系、s这些老板车才有足够的排面)
到今年的7月再次去看陆放,竟然有两万的优惠了(庆幸能够让子弹飞一会,终于等到了丰田车优惠,不敢相信?)
【最不满意】
目前没有感觉有明显短板,后面有发现在追贴,因为4s店试驾车都是21款的老车,但是混动阿特金森循环发动机的噪音问题,觉得坐在车里很难受特别吵,后来看网上说22、23款都已经更换了机脚,噪音改善了很多,声音小了也变好听了,我买的那辆是9月生产的23款,真的感觉噪音小了好多,隔音很好,高速100左右的速度,车里隔音很好,车内说话清晰。
【购车经历】
自己认定的就买了,需要理性等待价格回弱也需要买车一时的冲动?
【提车价格】
37个(本来要全款,但是价格不好谈,后面4儿子让贷款,一年后提前还款)
【驾驶感受】
车身轻盈,开起来没有开大车的感觉,避震很软,过滤很细腻(比q5、x3舒适型高太多了),有轻微的胎噪,但是完全能接受,动力很够用,100之后油门踩下去依然很猛,我开车比较佛系,不会大脚油门,所以动力绝对够用。
【油耗】
基本稳定在5.3-5.5左右,这也是我最喜欢它的原因之一,加92的油,一公里算下来就4毛出头
【续航】
目前刚加了一箱油,还不清楚
【动力表现】
开起来就一个字“润”,加速线性,对于我来说我觉得已经挺猛的了
【乘坐体验】
坐垫很软,空间特别大,当初买了顶配,就为了那套jbl音响和座椅通风,这套jbl低音特别足,很适合放嗨的音乐,音质很好,后排巨大,185的身高第二排放最后面腿部空间有三拳左右,可以翘二郎腿。总之就是满意,特别喜欢,各方面都很综合。
用户4602176013470:q5后排很挤,你试驾的是q5吗?
catopsis:这个2.5自吸电混前段快,上了140就比较乏力了。
开久了感觉乐趣没那么大,想换2.4T
欢快枫叶7Ri:36提豪华的冤种路过
已购买皇冠陆放四驱精英版
【购车经历】
家里有了孩子,以前轿车,坐人有点挤,就考虑七座车,看到了作为七座suv标杆的汉兰达,刚好八月皇冠陆放上市了,去4s店试驾了,感觉陆放更适合年轻人,运动一些!很开心九月底订的车,十月底就到了!开车第6天,隔音很不错,双层玻璃还是很有效果的,自己就是需要加雷达和倒车影像,要不然这么大的车,很难把握!反正很开心,双十一来了,各种置办!
【油耗】
市区5.8个油,高速跑了200公里 回老家,高速油耗4.6。
【用车感受】
刚启动一点声音都没有不适应,之前开的燃油车,动力很好,最开始还担心2吨的车,2.5的发动机带不动,高速轻轻松松超车。
【空间表现】
安了安全座椅,第二排还是能轻轻松松做两个人,以前轿车安了座椅之后坐一个人刚刚那还好,后备箱超级大,因为我把第三排放平了,改了钛镁合金发动机护板,之前树脂的发动机护板平铺后备箱 还能再放两个行李箱,真的很满意 这个空间!
【续航】
车刚从4s店开出来,立马去最近的加油站加油,加了55L 花了410,现在开了400公里,显示还有67%的剩余油量,一箱油上1000公里,感觉一点问题都没有!
唯一不懂的就是后电机为什么裸漏着?有没有专业的 解释一下呢?
深圳小灰:高速4.6,牛,是我第一次见在高速那么低油耗的,黄金右脚
韩瑜小宝:看看冬天会机油乳化吗?
春风与先生:今年的韭菜非常旺盛,是个好收成的季节
【油耗】目前开了460公里 表显油耗7.8 因临牌只能在郑州开,所以还没上高速,都是市区开 比较满意 毕竟2吨多的车 丰田混动确实牛逼!预计油耗将来还会降一点!
【最满意】就是外观了 整体外观霸气,很招人喜!其次就是油耗!再就是空间!这几项真挺好!
【最不满意】内饰感觉廉价,不匹配皇冠标志和售价!其次就是噪音控制 在发动机启动30-60时候噪音明显!60-90胎噪开始介入!整个噪音控制一般!
【空间表现】
定车之前专门带老婆去试了一下三排座椅,本人1.83坐驾驶室位置调好,中排座椅以我身高调好,后面空间也还不错,应急够用!
【购车经历】第一次见到陆放就被霸气外观吸引,定的顶配,等了三个月被4儿子告知没车,要求换次顶配,当时内心万马奔腾!此处省略一万字!经过内心争斗,家人说服,最后被逼无奈选了次顶配!后又经过漫长等待,终于在接近四个月的时候被告知车回来了,唉 虽然次选,但总归回来了,就收拾下心情去提回来吧,到店看下生产日期12.6日 表显4公里 些许安慰 看来是刚到没几天!赶快手续办完。4儿子忙的车也不给洗!催着把车开走了,出4儿子店怕到不了加油站搁路上,赶紧搜最近加油站给车喝饱算放心 !
【驾驶感受】
因为混动,起步轻盈,尤其是地下车库,和电车一样,没有噪音,但在30-60发动机启动时噪音明显!60-80胎噪开始介入!超过80也就基本稳定!还算能接受,陆放强项也不属于操控,在这就不聊了!整体感受还可以!
【动力表现】
整体水平基本赶上主流2.0T水平吧
【提车价格】裸车价格332800元
一陆绽放:换了几辆车了,第一次写车评,欢迎车友交流!沙发就自己坐了
幼儿园你三叔:30多个人感觉不值!忽喷!
西伯利亚us:同样郑州,老铁多少落地
点评车型:
2021款皇冠陆放 2.5L HEV两驱进取版
4分“优秀”【最满意】皇冠陆放最大的亮点,不是设计,不是空间,不是配置,就是混动。丰田从最早的推单一高价混动车型,再到一款车型分成燃油版和双擎版,到现在一款车全系混动,可以让更多人体验混动的优越性。既可以享受一部分纯电的体验,又没有充电的困扰,油耗还特别低。开混动最大的乐趣,就是看着综合油耗慢慢的降下来,研究如何可以更省油,这种乐趣是驾控之外的另一种乐趣。
【最不满意】入门版本的配置过于简陋,怎么说都是快接近30万的车,没有语音识别、座椅加热、全景天窗、感应尾门这些高阶配置也就罢了,但塑料方向盘、织物座椅就有些说不过去了。既然TSS智行系统都已经全系标配,但最基本的倒车雷达却不舍得配一个。
【空间】买SUV的人不可能不看重空间。作为全系当中唯一一款五座版本,没有了鸡肋的第三排,两驱进取版在空间分配上可以说是令人非常满意。后排空间很大,座椅还可以完全放倒,默认状态下的后备箱空间就已经很大了,座椅放倒后可以带来更强的装载能力。
【舒适性】空间大也能够带来更好的舒适性,宽大舒适的座椅,再加上混动带来的静谧性,营造出一个安静舒适的乘坐的环境。
【动力】不要对动力性抱有太高的期待,毕竟车型级别、车重都摆在这里。但只要深踩油门,让发动机与电动机同时输出,初段的加速还是不会让人失望。只是到中后段就会明显感觉后劲不足。还是那句话,既然喜欢并且选择混动,就不要太在意动力,毕竟我们更在意的应该是省油。
【操控】虽然车身尺寸很大,但驾驶起来并不费劲。方向盘轻重合适,指向精准,车身稳定性也很好。只是要注意车重惯性较大,刹车的力度上需要有一个适应过程。另外,没有360全景影像辅助的入门版本,在行经狭窄小路的时候就要稍微吃力一些了。
风餐露宿xx:三十万没有倒车雷达要笑死
港咩锕:冤种车
库塔卡提考特苏瓦西拉:最大的败笔就是混动,让我都都有一种想买以前2.0t烧机油的汉兰达,
皇冠是丰田的豪华代表之一,一度在品牌标识性上要接近甚至媲美雷克萨斯,而从18年第14代皇冠退市之后,今天我们见到了新的皇冠——陆放,要知道皇冠之前一直都只有轿车,那陆放作为一台SUV,它能对得起“皇冠”的招牌吗?
【外观】
皇冠陆放的外观设计与北美市场的汉兰达XSE一致,也就是汉兰达的运动版车型,只是将丰田的牛头标换为了皇冠标。论大气和运动感上确实是要比广汽丰田生产的汉兰达更胜一筹,整车将大量的镀铬件都进行熏黑,车身线条也更加凌厉,让其摆脱了一丝油腻的感觉。
陆放的长宽高分别为5015/1930/1750mm,轴距为2850mm。豪华版车用上了20英寸的双色轮毂,比起低配的18英寸轮毂,起码在视觉效果上能让整车大上不少,毕竟购买这个级别车型的人,最怕别人说自己的车小!
【内饰】
车内和汉兰达相差无几,在细节上陆放要强一些,有那么一点豪华的意思,但只要你摸上去,这糟糕用料马上让这一丝丝豪华当场消失,很多地方都是使用的硬塑料材质,仪表盘是半机械式的,中控的8英寸大屏也有着不小的黑边,整体给人的廉价感依旧很“丰田”。最让人匪夷所思的是,这台高达31.38万元的四驱豪华版陆放居然是没有配备倒车影像的。
陆放除了最低配车型是五座布局,其余都是2+3+2的七座布局,我们这台车也是一样。相比同级车型,空间方面一直是汉兰达的优势,陆放也不例外,日常当作五座车使用的话,第二排是非常宽敞的。而第三排的空间也算是这个级别中很宽敞的了,成年人坐上去也不会感觉很累,缺点是第三排的靠背在最外两侧的地方有些凸起,一侧肩膀没有承托的话会不太舒服。
【驾乘感受】
最近陆放和汉兰达两兄弟都因为隔音以及振动问题,被众多车主投诉,而我试驾之后也果真如此,特别是在怠速,发动机启动给电池供电的情况下,从发动机舱处传来的抖动会很明显的传递到驾驶室内部,在方向盘处最为明显。这就让人很不解,陆放用的动力总成是第三代的THS,与混动凯美瑞是同套动力总成,这套三代THS让混动凯美瑞拥有出色的静谧性和行驶质感,怎么到陆放这就变味了呢?
去年丰田美国针对汉兰达XSE的召回或许可以为我们解答,解决故障的方法是更换新的发动机后机脚零件。
所以我认为是这代陆放所采用的机脚零件存在质量问题所导致的,而目前海外已经进行了召回处理,国内的丰田仍默不作声,这是否又是一例区别对待呢?
底盘方面,陆放整体给我的感受还不错,有种美系SUV一样的性格,振动和路感都一律被过滤掉,舒适性尚可,但操控性也像美系SUV一样,摇摇晃晃,像在开船一样。
【总结】
如今的日系车质量相比起,欧系车、国系车已没有像十年以前那么大的优势了,三十大几万换来一辆只空有豪华标,而配置低、内饰劣、动力差的换壳汉兰达,我认为是相当不值的。
凯迪拉克XT4车主:搞笑呢,丰田的前脸,怎么看都邪恶!
9月29日提的车,主点评
优点
最满意的就是他的空间了,7座空间设计的非常合理,并且他的颜值也非常的不错,看起来很霸气,车身尺寸比较大,很凶猛的感觉,乘坐舒适度非常的高。
缺点
这台车子我觉得让我不太满意的地方,没有什么相对来讲的话,在跑高速的时候觉得这台车子的隔音效果不是特别的好,这方面算是唯一的缺点。另外就是车身的漆面真的太薄了,前天跟一辆老款奥迪A6发生了轻微擦刮,才真正理解了什么叫漆面薄。
外观
这台车子我觉得在外观方面的话,设计的风格也算是我喜欢的类型了,相对来讲的话,整个车子的做工方面也比较优秀,而且车漆的质感也很好
内饰
这台车子我觉得在内饰方面的话也不错,造型上挺好看的,另外没有什么太呛鼻的味道,没有出现过什么太大的故障,整个功能都特别的好用
空间
车车的空间真的大,后排的话坐4个人都不会觉得太挤,然后翘二郎腿都是可以的,后备箱也是非常宽敞。家用的话肯定是没什么问题。
配置
后排多功能的空调调节,两个充电的地方,内饰整体来说还算是中规中矩的,还是比较适合我这种喜欢保守类型的。
动力
很多人都在问我这车动力怎么样,我老实说还是比较有劲的,虽然我不是开这车去飙车的,但是有的时候爬坡和超车还是需要一些动力才行的,这车是我特别选的,一看配置也就知道了,这动力一点都不虚,反而开车的时候感觉很顺,一脚油门下去马上就能给到反应,跟平时开朋友的5座suv差不多,个人觉得这个动力磁起来还是比较有力的。
操控
他在操作这一点上做的还是挺不错的,上手速度很快,方向盘十分的灵敏,方向也很精准,不存虚位什么的。油门和刹车也比较好用。最重要的一点是他的底盘非常稳,可以轻松应付一些比较崎岖的路面,不至于出现在某些路面状况不是很好地方,车子难以操控的问题。
油耗
9月29日加满的92号汽油420元,目前开了620公里还剩半箱油,他的油耗对我来说算的上是十分友好的了,不去算节假日,我基本上都是在城市里面开,像我上下班和接送小孩上下课我用的都是这台车。
舒适
座椅的支撑性和包裹感我还是很满意的,乘坐起来也特别舒服,隔音的效果比较一般,发动机的声音还是比较明显的。
科技兽王:两驱加速可以吗?刚定两驱想换四驱
博学多才的王狮虎:是滴,丰田好卖的车都是这样滴
王永鑫二手精品电机马达:精英版没天窗,还是织布座椅
整体空间非常不错,尤其是后排空间可以五星好评,后备厢空间在放倒第三排的情况下十分宽敞,如果连第二排整体放倒,那就是一张双人床,非常适合自驾游,拉货,也适合商务接待!
【亮点配置】
抬头显示,自适应巡航,自适应远近光灯很好用!
【购车经历】
本来是帮儿子去看车,结果变成了自己先买下陆放,买的不后悔!!
【最不满意】
噪音 发动机声音及轮噪音稍微有点大!不过能够接受!音响及喇叭不太友好!
【续航】
续航能力特强,一箱油能跑900公里以上,超过心理预期!
【提车价格】
裸车33.28万元
【油耗】
6.0L
【驾驶感受】
很不错,路感清晰,方向盘很轻,动力中上,舍得给油有推背感!
【乘坐体验】
坐在车上有一种厚重感,不错哦!
作乐不思蜀:请问是有现车还是需要等?您在长沙哪里买的?
炫酷6915:我订车了,白色,加2000.排队到明年6月份提车
韩瑜小宝:冬天会机油乳化吗?
外观:肌肉线条,感觉同级别suv最好看,个人喜好。
油耗:目前行驶近3000公里,百公里油耗6.9左右。(几乎不开高速)
空间:我身高190,驾驶座椅调的比较靠后,后排空间还是比较大,第三排属于应急座位,不是太大。
内饰:同级别里内饰算不上豪华,但是也突破了过往大家对于丰田内饰的吐槽。双大屏,液晶的。
动力:前面提速比较快,超过100km/h提速有点慢。
缺点:虽然是双层玻璃,但是说实话,加速时发动机的声音还是比较大的。因为是油电混合的,所以在停车场里行驶感觉就是电动车起步的声音。
【提车价格】8.31号定车,无加价,只收取了500上牌费,坐标南京。
【驾驶感受】
空间大,视野比较高,动力绝对够用,坐满7个人也可以。
【最不满意】
日系车的漆面比较薄
Leocrown:真爱粉
军子623:超过100以上时切入S档同时降档给油
【购车经历】
2021年开始看车,年底的时候初定了陆放,期间还问了宝哥和圈里车友一些问题,很感谢大家,22年因为工作原因一直没有提车,但是在全国各地看了陆放,又坚定了要买这车,终于前段时间把车提了。
【提车价格】
平价提车,还送了一些东西
【驾驶感受】
开始驾驶混动车有一些不适应,因为开了五年的纯油,现在已经习惯了,动力在市区完全够用,转向也很精准
【油耗】
目前开了400多公里,北方城市,空调不停的状态现在是9个油左右,再开开应该还会降
【续航】
一箱油剩三分之一,490公里左右,续航很满意
【维修成本】
4年10万公里免费保养的政策很nice,不过丰田的用车成本很低
【乘坐体验】
因为是次顶配,前排的座椅加热非常好用,北方的冬天,简直是必备神器,后排空间也很大,放了米面油这些,完全不担心空间问题
【最不满意】
目前还未发现不满意的地方,及时和大家交流是我们车友圈的优点,宝哥和大家一起把陆放的问题找出来并让厂家做出优化,我的车是22年11月产的,机脚等问题已经不存在,希望大家多多发现车的不足,让陆放越来越好!
酒驾橘右京:这个油耗有点高了
飞鱼和雅:到底白色好看还是黑色,纠结
weizibie00:恭喜提车,店里也就只能送送脚垫尾箱垫那些了
这台车是我第一台车,总体感觉用着还行,但车机系统及车内内饰离我心中这个价位还是有很大差距,开起来挺舒适,后排空间也大,满足家里一口子人一起出去旅游的想法。总体还是不错的。
车YU生活:你的尊贵版怎么这么便宜啊,才31万,我花了33.28
湖北群蒲公英:恭喜恭喜
Frass:恭喜
车子外观很喜欢,特别稳重带杀气!动力家用完全沟通,混动的系统节油没有话说,2.1吨的车没有想到这么节油。车内空间7座当5座用,无论是后备箱空间还是后排座椅空间真的是特别宽敞。家用无敌!对于这个价格区间,可能更好品牌的车空间会小很多,这个东西就看各人的取舍了,买这台车就是平时工作用车,和家庭出行的时候用的,整体来说挺好!
尚涛涛561:武昌车友好
懂板的皓然兄:车衣一贴就是亮闪闪
卓越3301:主要够大,而且省油。总体还是相当不错的
点评车型:
2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱豪华版
4分“优秀”【最满意】动力强劲,动力储备很足,高速超车比较顺畅、倒车雷达、刹车辅助、盲区监测、全景天窗、座椅加热、对于驾驶有一定的保护左右,赞。后排空间足够大。腿部有足够的舒展空间,座椅软性材质进行包裹,内部填充物也比较柔软,舒服性比较好。后备箱够大够深,装四个成人行李箱不成问题。 【驾驶感受】 整体比较舒服,加速强劲,转向支撑力比较强,反应灵敏。 【油耗】 因为是油电混动的油耗还算比较经济。市区略微堵车的情况在4.8--6.2之间。正常高速驾驶油耗5.5--7.2之间。四驱中大型SUV,这个油耗可以接受。