点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型
3.79分“良好”我感觉车的远近光灯亮度不是很好,空间的话不太理想。177身高,驾驶位调了也不是很舒服,会顶着膝盖,要想不顶膝盖,驾驶位往后移多点又不能很好的踩刹车油门。像我这身高,不建议在后排中间落座。
后备箱没有备胎和换胎工具。左右后视镜我调到能看到前后门把手,方便看左右车道后,就看不到车胎了,所以额外的买了两个小镜子。
HEV模式行驶,基本充不了多少电,想充电还是老老实实靠充电桩或者家里牵线。峰电1.4元一度,基本上和烧油跑的费用差不多,想省钱,还有1元一度和0.7元一度电。晚间充电的人多,也不是很方便就能充到。
在一个没什么车经过的地方试了零百加速,放在下图了,8.2s,一脚油门到底,有一瞬间的速度差感觉
头条用户:兄弟你第一次开车?后视镜正常调是必须看不见后轮胎了
Faded236271544:精诚延保3580(提车时候买的,可要可不要),保险5986,服务加上牌费4000,加购精品套餐499,低价99800。感觉镀晶没有什么用,一直没去。车膜送了也没要,自己买了去其他店贴的。车衣现在纠结要不要贴。
神子木:车下有电池是真不大,顶头。
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型
3.86分“良好”【续航】
55km纯电续航当油车开
【油耗】
油耗还行,在接受范围内
【智能化】
个人不是很在意这些
【最不满意】
没有快充口,没有充电车位的情况下,去充电站用慢充要2个半小时才能充满,所以说只能当油车开。
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型
2.5分“一般”买车一定要买个“车”,比亚迪的车说实在的,真算不上一个好车,净弄些花里胡哨的外观,内饰,然后一顿狂降价格,开过以后才发现,他根本不值得这个价格,即使是降完价格以后。这车开的风噪胎噪就不说了,每天开着都得小心翼翼的,有个烂路怕散架了。底盘做的一点都不扎实,开起来像坐在棉花上面或者有点像坐船在海上飘的感觉。现在每次开完都会有种头晕恶心的感觉,家里人坐这个车也说头晕,网上说设置问题,都调了,根本没有改善,实际上还是底盘调教问题,包括制动系统问题,驾驶感实在是太差。纯电续航太短,充电时间太长,这些问题都不算事,但是来一次晕一次这个真的不知道是什么鬼,晚上回来吃完饭到现在也有3个小时了,还是觉得恶心难受,现在想着能脱手就赶紧卖了,别人买车是享受,我买车是受罪。
发财戴利6g0:帅省油比日系车好多了
老衲v法号乱来:我姑娘做我车就头晕 设置动能回收低也不行
说坐我媳妇的车没事
一体式座椅看着是好看 做时间长难受