ALLION亚洲狮 ,是一汽丰田今年4月上市的一款轿车,TNGA平台,定位A+级轿车,价位在14.28万元至17.98万元之间。
动力方面,亚洲狮搭载亚洲龙同款的2.0L发动机。热效率达40%,压缩比13:1,匹配带起步齿轮组的变速器,模拟10速换挡,传动效率高效,动力强劲,起步顺畅,保证了亚洲狮良好的燃油经济性。
空间方面,亚洲狮车内设计力图显现中级车的档次感与和谐感,座椅乘坐舒适。相对于同级车,在后排空间上,腿部空间有很大改善。
科技配置上,亚洲狮的人机语音交互系统,智能操控,12.3英寸液晶仪表盘都是亮点。
全系标配智行互联系统,在远程诊断、健康报告、紧急救援、被盗追踪这四大功能方面,在平时使用和关键时刻还是非常有用的。
安全方面,亚洲狮L2级自动驾驶功能,驻车防碰撞辅助系统,让平时日常的驾驶安全性大大改善,譬如高速路长途跟车,平时的倒车进车位,都有不错的表现。TNGA架构高强度钢车身,全系标配7个空气囊,这些也是亚洲狮的被动安全方面的一个亮点。
从实际情况分析,亚洲狮是位于亚洲龙和卡罗拉之间的一款车型,它弥补其中的车型空档,它是丰田的一个战略布局。
所以,尽管目前人们对亚洲狮吐槽的不少,认为它只是大号的卡罗拉。
亚洲狮在尺寸上和价位上都位于亚洲龙与卡罗拉之间,这正是它的特点。当然也是为满足了这部分用户的需求而存在的。
在一汽丰田亚洲狮亮相之初,不少人认为这款车的定位会有些“比上不足,比下有余”的尴尬感。然而正是这种折中的定位,歪打正着地成就了亚洲狮。关于亚洲狮的亮点,2750mm的超长轴距绝对是一大优势,整体空间表现已经达到A++级的水平,后排乘坐舒适性已经没什么可挑剔的了。
除此以外,就是那台与亚洲龙同款的2.0L自然吸气发动机,最大功率171马力,最大扭矩205N·m。而且由于前者车身更轻,这台2.0L带动起来更加得心应手。
基于TNGA架构打造的亚洲狮采用了前麦弗逊式+后E型多连杆独立悬架,采用了初段舒适、中段偏硬的调校。得益于车身结构上的优势,整车重心降低。最直观的感受就是在过急弯时,亚洲狮的整体车身稳定性非常出色,能给到充足的驾驶信心。
【优点】这台亚洲狮最大的优点就是它的外观及动力,在同级别的日系车中优势非常明显
【空间表现】空间方面亚洲狮属于典型的A级车,前排后排的纵向空间都不错,但是,宽度方面比较欠缺,后排满座时,空间比较紧张。
【动力方面】在这个价位买到一台2.0升自然吸气发动机的日系合资车型,的确是非常少见,这台自吸发动机的动力传输非常的线性,配合CVT变速箱,在低速和高速行驶时动力的储备都相当不错,也非常平顺,可以说是这台车最大的卖点。
【操控方面】这台亚洲狮的路感很强,方向盘的指向度比较精准,底盘调校方面也是舒适性和操控性,比较均衡。
【油耗方面】这台亚洲狮在市区为主的情况下能够做到7个多的油耗,考虑到它的发动机排量,还是非常省油的。
【舒适性方面】亚洲狮的座椅质感不错,柔软度很高,当然长时间驾驶,腰部不是特别舒适。
【设计方面】亚洲狮的外观造型和内饰都比较符合年轻人的口味,脱离了丰田一贯的中庸气质。
【性价比方面】这款版本的车型配置并不算丰富,但是考虑到它的排量和定位,还是非常超值的一款日系家轿。
首先,外观方面,亚洲狮采用了全新的设计语言,新车型配新造型,这本身不是难事,尤其对于大车企丰田来说,本是一件轻而易举的事情。然而,单纯以亚洲狮这款新车外观来看,我个人对它的外观设计风格感觉不够大气。
相较于卡罗拉、亚洲龙或奕泽IZOA,其实丰田旗下的车型不缺乏时尚、年轻、运动的个性外观。对于亚洲狮的造型,你怎么看?
把亚洲狮放在市场中,对标本田思域、领克03等轿车,当它们售价重叠之下,必然是互为竞争车型。但思域作为一款15万级的“神车”,亚洲狮到来,能够与之一争,这个问题摆在营销的角度分析。从产品力来看,亚洲狮的产品力无需怀疑。但从年轻人的消费心理考虑,他们喜欢什么样的汽车,这才是关键。
车身尺寸方面,亚洲狮长宽高分别是4720/1780/1435mm,轴距长2750mm。再看一看本田思域和领克03,思域轴距长是2700mm,领克03轴距是2730mm。在空间体验上,显而易见,亚洲狮是优势的。
动力方面,亚洲狮全系搭载了2.0L自吸发动机,最大功率输出126kW(171马力),峰值扭矩是205牛米,传动系统,与之配备CVT无级变速箱,搭载的动力总成与奕泽IZOA使用的是一致的,这套动力总成放在市场中,表现非常不错,动力满足日常使用,且兼顾燃油经济性,既然是一款家用轿车,那么,亚洲狮的动力搭配上的做法极好的。
说了那么多,亚洲狮究竟哪个配置更兼顾实用性和性价比?
我们从配置表对比看,最值得推荐的车型是豪华型,其指导价为15.08万元。相比最低配车型进取型,豪华型的配置升级到了9英寸中控显示屏,配置还增加了倒车影像、电动天窗、GPS导航、道路路况显示、语音识别控制系统,以及车联网功能。在实用性方面,豪华型的配置更丰富,日常用车更便捷。
写到最后,笔者推荐大家选择14.28万元的进取版车型,或者是15.08万元的豪华型。这两个版本在实用性和性价比上都有着较高的诚意。如果你预算不足,进取型足够使用,如果预算充足,建议多花8000元升级到豪华型。
【最满意】外观还是非常的养眼的,前脸大气,车身线条流畅,后尾稍翘,车顶有鲨鱼鳍的天线,够档次。空间还可以,前排空间挺富裕的,后排的空间也还行,后排坐三个人也不会感觉拥挤,动力不错,起步不肉,加速啥的也挺快的,高速上的表现也没有让我失望,高速上面变道超车都很游刃有余,操控挺灵活的,不死板,变速箱还是带齿轮传动的,感觉和发动机匹配的好,跑高速非常稳,油门刹车还比较线性,使用起来感觉不错。
【最不满意】内饰方面比较一般,没有啥特点,整体比较简洁,做工方面也很细致,织质的座椅档次感不高,新车有些异味,需要多通风一下。语音系统就要差一点,反应速度比较慢。车子的一个隔音效果不怎么好,车子在高速山的时候噪音就非常的大。
【最满意】
一看到它的外观就捕获我的心,它的性价比也算是很高的。促销期间入手的话这款车会很香。车的空间也很大,可以说一家人出行完全o的k,而且不拥挤。强劲的动力,起步很平稳,不会让我感觉到一抖一抖的。
【最不满意】 减震方面会有点差,在陡路的时候颠簸感有点明显。也许是钱用在外观上吧,
内饰显得很普通,我拿车时异味大,很难闻很刺鼻的感觉。
我在昨天西安马拉松比赛的终点处,就去看过一汽丰田的新车型展厅,看到了这个新上市的亚洲狮无论是配置还是颜值还是空间都要比丰田卡罗拉要好不少。顶配车型的方向盘还是真皮,座椅也是皮的,还有八项电动调节。一看档次感要比丰田卡罗拉高不少。外观设计也比卡罗拉更加时尚,更加精致。而且发动机动力1是2.0升自然吸气发动机,动力也上来了。
666吉哥666:花顶配的钱去买个b级车它不香?试问你自己有那钱会去买顶配?这车果然没让人失望,刚上市估计准备要停产,因为没傻子会买
用户9184233636551:对比了一下,这个价格和天籁优惠之后差不多,选天籁更好
前脸的设计很有层次感,跟亚洲龙比较相似,整车偏修长,LED大灯开起来也不会觉得晃眼,内饰简约而不简单,中控大屏操作流畅,地图导航非常清晰,皮质材料包裹座椅,手摸上去还挺柔软,2.0的自然进气发动力完全够用,无论是起步还是提速,油门都及时响应,而且丰田的日系品牌的车,出了名的省油。
永恒是经典的诠释:省油?跟国产混动比呢
我问问我我问问门面:进取版有导航和皮座椅?
外观上来看就像放大版的卡罗拉,不过进气格栅比较高端大气,车身线条流畅,LED车灯看起来很犀利,内饰设计偏简约风,用料扎实,坐在座位上感觉还挺舒服,中控大屏操作流畅,信息一一呈现出来,动力表现出色,起步或者提速反应快,油门随叫随到,在运动模式下跑起来的驾驶感更好,底盘扎实,而且还有电子助力方向盘,转弯或者转向操控感一流。
点评车型:
2022款亚洲狮 2.0L 精英版
4分“优秀”【最满意】
性价比很高,外观很时尚,动力操控表现很不错,店家还有优惠
空间足够大,不会觉得拥挤,油耗也比较低,在7.3左右
内饰简洁大气,动力很强,辅助驾驶功能也非常的实用
【最不满意】
刚提车的时候异味有点大,不过开了一段时间就没有了
希望后续能注意到吧
外观设计还是一贯的低调,倒梯形的前脸和宽大的进气格栅很有气场,双J型的LED大灯囧囧有神,车尾比较匀称,内饰是典型的日系车装饰,设计偏简约风,整车塑料感比较强,中控大屏分辨率低,多功能方向盘则操控车子起来更加方便,2.0的发动力推背感很强,满载的情况下也不会有影响,底盘紧凑扎实,过弯侧倾感小,操控起来轻松自如。
今天我们来说说丰田旗下的一款新车:ALLION亚洲狮。可能有人就问了,这个亚洲狮看起来与卡罗拉并没有什么差别呀,为什么还要推出这么一款新车?首先亚洲狮相比卡罗拉其实是有加长的,尽管加长的幅度只有85mm,但是有就比没有强。同时亚洲狮全系还搭载了2.0L自然吸气发动机(与奕泽上的那台为同一台),在性能表现上比较出色,同时驾驶感受更加平顺。
先来总体介绍一下,亚洲狮由于本身就是由卡罗拉加长而来的,所以在造型上这两者看起来极为相似。亚洲狮主要是在车头与车尾的设计上与卡罗拉有着较大区别,尤其是车尾借鉴了亚洲龙的设计,看起来更加高档。内饰就没什么好说的了,与卡罗拉相比不能说是一模一样,只能说是毫无差别。动力上是亚洲狮的一项重点,搭载了2.0L自然吸气发动机,最大马力达到了171PS,最大扭矩达到了205N·m,十分不错的性能表现。
再来说说保养方面,亚洲狮建议是每5000公里保养一次,的确有点短,但是如果使用全合成机油的话我个人认为10000公里保养一次也不成问题的。每次保养肯定需要更换机油机滤,价格上一般在250元左右,因为没有使用全合成的机油所以比较便宜。而空调滤清器是每20000公里更换一次,价格在200元左右,空气滤清器每40000公里更换一次,价格在180元。
最后说说亚洲狮的口碑上有没有什么问题,说实话亚洲狮上市时间实在是太短了,的确这块反馈比较少。我们可以先从发动机的角度谈一谈,因为亚洲狮与奕泽为同一款发动机,所以咱就看看奕泽在这块有没有什么问题出现过。有较多车主反馈过说自己的奕泽发动机出现过没有缘由的熄火,具体一般是在低速行驶或者等红灯时起步的阶段。一般来说发动机如果出现了异常的熄火可检查一下是否为供油系统的问题,比如说是不是喷油量过小,或者说是哪里有堵塞导致喷油不顺畅等,一般调整一下相关参数或者清洗一下油路即可。