点评车型: 2023款星途凌云 凌云 400T 四驱星尊版

4.8分“优秀”

【购车经历】 星途这品牌刚出来我就关注了，本来20年就想换结果唯一的一家4s店搬走，要买就要跑到临市去。一想到后期维护保养只能作罢。这之间考虑过宋DMI和天逸c5，直到最近我那小蓝车开始到处响不换不行了，偶然发现我们这又新开了家4s点，最后还是选择了星途。这台车我了解了很长一段时间，尤其是郑刚和大橘子的测评给了我很深的印象(那时候还叫txl），所以一直念念不忘。提车那天我那开gls大奔的叔叔一起来的，他直呼没想到现在国产进步这么快，这车的确可以买对了，我也为自己的眼光和坚持暗暗高兴。重要的是老婆孩子都喜欢，这就够了。 【空间表现】 本人1米8二百斤的大胖子在主驾游刃有余，且老婆孩子在后排空间非常宽裕。再就是后备箱空间也很大，我喜欢玩路亚，后排放倒可以装分体卡亚克，出去露营自驾游可以铺设充气床垫连酒店费用都省了，这是比较让我满意的点 【动力表现】 鲲鹏发动机那么多车评人和马力机都上过了，我就说说自己感受吧：高速上说来就来说超就超，没想到自己还能开上有推背感的车，之前那辆1.3升小排量让我受了不少窝囊气，也遭遇过好多危险，现在这些问题不存在了。话说回来，城区跟车油门必须缓着点，不然一下就窜出去了，动力是真心猛，平时用标准模式足够 【驾驶感受】 指向精准，这么大的车转向调头性能比我以前的小车还好，70码过高速匝道车身侧倾角度平稳过渡，在我们贵州山区县道乡道的这种连续弯道表现也是非常好，底盘调校感受得出是很有功力的，还有就是245/20寸的马牌mc6宽胎也给人很大的信心。各种辅助功能还在适应阶段，最实用的就是acc自适应巡航能极大减少驾驶员疲劳。自动泊车系统对女司机很有用，但我还是相信自己的眼睛和后视镜 【舒适性】 全车软装，主副驾真皮包裹、按摩、腰部支撑、通风加热，女王座驾，后排比例调节，能有的配置直接拉满 【油耗】 目前行驶770km还在磨合期，高速跑了两次油耗6.5－7.6之间，县道7.5－8.6之间，市区拥堵情况下9.5－10.7之间。2.0t的发动机这油耗表现你不能再要求什么了。 【维修成本】 终身基础保养和终身三大件保养更换，我是没看见国内外有哪家敢这么承诺的哈 【最不满意】 1、车机系统有点憨，自带的百度地图不好用，要是高德就好了，星途其他车系都升级高通8155芯片了，23款凌云还在用inter老芯片。望后期厂家给升级，自己掏点钱也行 2、车速过90km/小时风噪还是比较明显的，哪怕是双层夹胶静音玻璃。由于是245宽胎，胎噪也会有一点，问题不大 3、底盘调校、减震偏硬，过颠簸的路面还是要把速度降下来点或者绕行，不然车里人不好受，这一点瑶光处理的比较好，cdc还是牛的，就前脸太丑了接受不了😂

点评车型: 2021款星途凌云 1.6T 两驱星享版

4.43分“优秀”

1、购车过程 购车过程曲折多多，接下来我要开始吐槽了。首先，4S店的销售极其不专业，竟然还算错帐了，态度只能说非常一般且及其随便。 其次，对客户了解不充分，政策解读不充分，没有给客户做好政策导向，以至于在后续的事情里，让我投入了大量的时间金钱和精力。 最后，说一套做一套，很是无语。 2、价格 车指导价147900，优惠8000，置换补贴1w，4S店合作银行做的车贷10w，手续费2000，保险3850，税1.1w，赠送脚垫，全车膜，电烤箱，提车走之前加了200块钱油。 3、车辆评价 选车对比很长时间，最终决定还是买个国产车，同价位性价比高。虽然这车保有量少，但是车的样式和配置相当给力。这么大的车，底盘还是做的挺扎实的，可以给想买车的朋友推荐。 4、问题 提车回家走的高速，发现这车有个特点，定速巡航120会不断切换档位，6档7档切换，具体的请见主页。 提车半月后，主驾车门和副驾扶手处有异响，咯吱咯吱的，摁一摁管用，但是过一会就又响了。 5、总结 其他问题暂时没有，整体来说，对车还是很满意的，回头率高，开起来很舒服，对于居家车来说很推荐。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星睿版

3.86分“良好”

教授此次体验的是指导价为16.99万元的星途凌云400T 四驱星睿版，属于全系的次顶配，希望能为大家带来最真实的购车建议。   首先外观方面，教授认为星途凌云的设计还是比较符合国人口味的，大气的风格基本挑不出什么刺儿来，而且实用的LED大灯以及熏黑的19英寸轮毂等配置也配上了，比较厚道。不过这个陨石灰颜色肉眼观感更像黑色，接近水泥色的皓月灰会更讨喜。   对于家庭用户来说，凌云400T的尺寸是比较讨喜的，其长宽高为4780/1885/1730（mm），轴距为2800mm，与吉利星越L相差无几，均属于大五座SUV，不过教授感觉星越L看起来更有豪华感。   空间表现方面，教授身高为175 cm，前排头部的空间有1拳多一点，后排腿部空间两拳有多，头部空间一拳，乘坐空间属于比较宽敞的水平，哪怕是身高185 cm的成年人也能舒适地乘坐，不过后排地台中间隆起较高，长时间乘坐难免会比较累。   后备厢容积同样讨喜，试驾车不仅配备了电动尾门，而且常规状态下的进深达到了970mm，最窄处的宽度也有1000mm，高度为730mm，实测可以同时放进20、24、28寸三个行李箱，可以说一家五口同时出行是绝对足够的了。   星途凌云作为一款国产豪华SUV，配置是不用多虑的，以教授此次体验的四驱星睿版为例，双12.3英寸联屏、多功能真皮方向盘、电子档杆、皮革座椅等应有尽有。不足之处是，驾驶辅助系统只提供了自适应巡航和主动刹车，并没有车道辅助，对于部分新手来说较为可惜。   在实际体验中，双12.3英寸的联屏显示效果还是比较细腻的，其中雄狮系统也内置了包括百度地图、唱吧、QQ音乐、Apple Carplay等当下最流行的在线功能，使用起来还是比较方便的，基本不用再依靠手机。   不过在影音体验过程中，语音识别对于QQ音乐曲库的搜索不够精准，经常会“答非所问”。而且试驾车的8喇叭索尼扬声器音质也是“白开水”的效果，品牌加成的意义并不大。   不过星途凌云400T最值得关注的地方，自然还是要数强大的2.0T发动机，作为奇瑞的旗舰发动机，其最大功率达到了261马力，峰值扭矩为400牛·米，哪怕是与外国品牌相比也完全不落下风。美中不足的是，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，而非消费者喜闻乐见的AT变速箱。   在实际开起来之后，这套动力给教授的感觉还是相当不错的，油门的调校很线性，前段的输出并不会给人很“窜”的感觉，属于比较好上手的类型。而且得益于261马力的最大功率，它在100km/h之后仍然能有着强劲的动力输出，在高速路段上短距离超车也可以轻松完成。不仅如此，这台7速湿式双离合变速箱的存在感并不强，虽然换挡速度不算快，但它有着出色的平顺性，很适合中国拥堵的城市路况。   不过这台2.0T发动机的油耗并不算友好，在以高速为主的一段路程中，依然跑出了9L/100km的油耗，而在城市拥堵环境中，更是可以达到11L/100km，对于家庭用户来说还是有一定经济负担的。   底盘方面，星途凌云400T采用的是前麦弗逊式后多连杆式的四轮独立悬架组合，属于该价位的正常配备。不过它的调校风格是偏舒适的，相比星越L缺少了硬朗的支撑，在通过弯道或变线时侧倾还是比较明显的。但好在其对于路面颠簸的过滤比较不错，在通过连续减速带时车内也不会有太强烈的震感。加上轻柔的转向手感，整体的风格是很适合家庭用户的。   经过教授多天体验下来，星途凌云400T给我的感觉还是相当不错的，无论是乘坐舒适性还是驾乘体验，都做到了该价位的一流水平，唯一不足的地方就是油耗较高。假如你对于动力和配置有较高的要求，那么星途凌云400T会是你不错的选择。

点评车型: 2024款星途凌云 凌云 300T 两驱王者版

4.9分“优秀”

外观，比较大气，感觉很高级。 内饰，除了双连屏不太好看，车机有点卡，其他都很好👍 配置，拉满，该有的全有，8个雷达，540影像，迎宾座驾，迎宾灯，无线充电，王者版送星耀版的配置L2辅助驾驶。就是车灯不够亮。 空间，最大的缺点就是中控台有点宽，腿部空间有点窄，但是开起来没这感觉了，腿正好靠上面。后排，后备箱空间都很不错。 油耗，刚提的开的不多，油耗看下图吧。

点评车型: 2022款星途凌云 凌云S 400T 四驱超能PRO版

4.29分“优秀”

今天咱们聊聊凌云S，这款车整体的外观跟凌云保持一致，不过，黑色的装饰件是这款车所特有的，我们这辆试驾车还是黑色的， 所以就如同一个全黑的配色一样。19英寸的剑戟轮圈也很符合它运动的特点，同时刹车还喷涂成了红色，看着确实更运动。内饰部分，整体造型比较简洁，双联屏的组合符合当下主流设计风格。凌云S的方向盘手感很好，除了方向盘、空调出风口等位置都使用了橙色配色，给内饰带来撞色的感觉。用料方面，中控台、座椅和门板的位置都使用了Alcantara材质，质感手感都很好。配置方面，高配版本配备了全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持等多种自动驾驶辅助系统，配置上在同价位当中还是很有竞争力的。而且，凌云S的定位是中型SUV，乘坐空间表现也是比较出色的，家用来说空间表现能够让人满意，这方面完全可以放心。 动力方面，凌云S用了一台261马力的2.0T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。 日常驾驶方面，凌云S的动力表现很出色，油门稍稍深踩一些，动力输出就有着明显的提升。变速箱的平顺性很好，反应速度也是比较快的。我在赛道上相对比较极限的去驾驶凌云S，每次出弯时变速箱的反应很及时，动力衔接的也很顺畅。悬架对于车身的支撑比较有力，所以每次过弯时，车身的稳定性很好，即使比较快也没问题，可以给驾驶者带来更高的信心。 操控上，力度适中，车头的相应速度比较快，在赛道驾驶是一件很爽的事情，作为一款SUV能在赛道上表现得这么轻松，还是很少有的。除了动力表现出色，悬架的支撑表现也很符合运动SUV的定位。舒适性方面，它同样也兼顾到一些，对于路面的一些细碎颠簸还是可以做到了比较有效的缓冲。 凌云S已经上市，不到20万的价格，就可以获得出色的动力，而且变速箱的平顺性表现也很好。操控方面要比很多舒适定位的SUV更有质感，对于这样的售价来说，还是想相当有吸引力的。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

3.79分“良好”

外观:属于耐看型，要第一眼和国产其他花里胡哨的车比那肯定比不过，只有斜视角有胜算 皎月灰 纯黑 陨石灰都好看 其实每个颜色在肯定场景下都会有独特之美 现在特别想要新款那个极光绿还是什么绿的，贼帅！ 内饰:真皮还有翻毛皮还是不错的，质感很好，就是颜色可能我90后，觉得可以亮一点，比如游艇蓝什么白蓝配色啥的，有点不够年轻活力 配置:车机流畅度有待提高！对安卓不太友好，不过现在出了个萌驾后好些了。车机本身丰富性可玩性肯定比不过国产销量靠前的那几个竞品，人家真的是花里胡哨的……但是除车机外的实用性配置都还是挺齐全的，唯一可惜的就是没有设置手机钥匙感应，需要遥控，（虽然有手机App远程控制，但手机卡的话或者网卡的话还是挺麻烦的) 空间:乘用空间还是够的，就是希望手托能做一对，右手不太好放（扶手箱太低啦！） 储物空间说实话，档把下面那块取用不方便，只适合放特地造型的摩擦力大的物件，否则水啊钥匙啊手机啥的，容易晃来晃去闹腾！ 驾驶感受:动力杠杠的，不用说，稍微使点劲儿这台车不会吝啬动力输出，前期平顺，后期动力源源不断。底盘回馈比较快，感觉速度拉起来比低速会干脆舒服点，速度低的时候还是有点晃的，反正不硌屁股。转向还可以，不过可能是我设置了还是没设置电子助力？感觉要打的幅度比较大，也可能是技术问题，掉头我经常要掉2-3把……但是高速变道啥确实真的稳，高速入弯也是，都不飘！对了，静音还是很不错的！！！好评！ 可靠性:冲着高强度钢和发动机变速箱终身质保来的，奇瑞的发动机感觉还是比较响亮的，车身强度好像也是大面积高强度钢，个人感觉比较可靠。包括有主动刹车，也触发过几次，还是挺及时的。就是倒车的危险警示，不知道是不是所有品牌都有这个问题，就是细的东西不容易识别到？前几天倒车撞静止的大货车后保险杠了，撞上才知道撞了，看倒车影像没发现也没警示……好在是首次出险，保险公司承担。这点要注意，或者不要太自信，留点余地！ 用车成本:终身质保不用出钱，其他的就油费吧，目前脚法不好或者长途开的少，7400多公里了还是11个左右的油……车衣想贴又太贵，就贴了窗户防晒膜，后车窗有的车型自带隐私玻璃，除非需要极致隐私，否则不建议贴颜色太深的膜！ 除了交车没有仪式觉得有点缺乏仪式感，还有车机有时候导航丢星卡顿（换手机导航)，其他其实还能接受，总的来说好开，动力强劲，空间充裕，好评！

点评车型: 2024款星途凌云 凌云 300T 两驱星耀版

4.3分“优秀”

购车经历：本来是没想过买凌云的，9月份探索06上市后到店里去看，没看上后去旁边店里看了星途汽车，进到车里内饰明显好很多，展车极光绿非常好看，媳妇也非常满意，因为没有凌云，然后试乘了飞鱼版瑶光，感觉还行，聊了大概1个月后于10月份购入，颜色一开始就决定了黑或白，中型suv还是黑色好看些，内饰是因为有小孩所以选了黑色，恰好店里有黑内黑外现车，所以很快就提了 驾驶感受：之前的车是现代菲斯塔是1.6T高功率204马力的车，车比较轻，开起来很轻快，凌云正常模式起步是要慢一些的，但高速开起来提速挺快的，因为比较稳，不知不觉速度就起来了，前排是双层玻璃，隔音还可以。 配置：里面的配置真的很多，我觉得比较实用了除了缺一个方向盘加热，基本算是满配了，我个人是非常满意的，好多功能还得再研究下。

点评车型: 2024款星途凌云 凌云 300T 两驱星耀版

4.8分“优秀”

由长城哈弗H6换购星途凌云，驾乘感受比之前提升巨大，油耗和之前比确实减少很多，就是车机不太满意，没有出现卡顿和绿屏现象，很不适应的地方是不能自己选择应用的删除或是安装，希望厂家可以改进，放开权限。 智能驾驶辅助系统对于没有接触过的人来说很友好，安全性提升，在高架上前进时触发过一次避免了危险、倒车时因为后面有电动车路过触发过六次，此两项非常好用。 空间需要重点表扬，不愧是中型SUV，轴距2800，后排空间优秀，全家人很喜欢 外形既动感又沉稳，同事朋友见到都说这车很显高级，心中喜不自胜 音响方面不管说他是芜湖之声还是贴标索尼，音质都相当不错，尤其是听动感一点的，相当带劲 不满意的地方还有副驾座椅不能调高矮，体型稍臃肿的我每次进副驾都碰头 有济南的车友可以互相交流，继续加大再这个美丽城市简单星途的机会，哈哈

点评车型: 2024款星途凌云 凌云 300T 两驱星耀版

4.2分“优秀”

配置够高，很多都用不上，关掉了。开起来各方面感觉都还不错。经济模式不跟脚，直接弃用。

点评车型: 2024款星途凌云 凌云 300T 两驱星耀版

4.2分“优秀”

外观大气，霸气侧漏，内饰漂亮，奔驰同款旋钮。空间宽敞，前后排腿部膝部头部空间都可以，配置很高，自动驾驶，氛围灯，电子怀挡，座椅通风加热记忆，迎宾灯，非常不错，该有的配置全部拉满了，驾驶感受也不错，经济模式下有点肉，运动模式有很强的推背感。动力强劲，就是油耗有点高，基本都到9多了，市区代步油耗不低，高速高架跑起来以后还可以，高架能到六个油耗，就是内饰颜色不是很喜欢，米色和黑色没得选，比较喜欢棕色的，座椅坐垫较长，腿部支撑性不错，舒适比较好，双层夹胶的福耀静音玻璃，静音效果不错，索尼的音响，音质效果不错，高通骁龙8155的芯片，车机还挺流畅，希望过了磨合期油耗能够下降一些，这样就比较完美了，目前很多功能还没来得及体验，体验完了在分享。

点评车型: 2024款星途凌云 凌云 300T 两驱星耀版

4.3分“优秀”

提车二十多天了，开了一千多公里。说说这个车吧。 【空间表现】 空间比较大，家用很合适，驾驶位没有出现腿撑不开的情况，一开始老是摸中间去换挡，后来怀挡用着用着就习惯了，出去玩中控台可以放很多东西，特别是吃的喝的，这点还比较满意。 【舒适性】 开起来还不错，悬挂回弹比较干脆，没有拖泥带水的情况。1.6T家用代步足够了，经济模式有点肉，转速没起来像自吸一样，狠踩动力要慢个一两秒才起来，标准模式好很多，现在一般市区情况下就用经济，高速和山路就用标准模式，不用担心高速动力不够的情况，120踩油门感觉还有劲。当然比2.0还是差点。 【最不满意】 有两次开机启动提示自动驻车失效，上坡辅助失效，提示去4S店查看原因，但手刹没法松掉，车走不了！咨询4S店让熄火锁车5分钟，果然就好了！新车遇到这个问题还是有点恼火！特别是早上上班，耽搁时间。等首保去4S店看看！还有就是车机白瞎了8155芯片，不能安装应用，高德地图版本太老没有手机好用，听歌只有酷狗，我还是用蓝牙或者u盘接着听。 其他没毛病！极光绿真的很好看，背光和面光颜色不一样！对我来说车辆外观，内饰，动力都还比较满意，再说了，这个价格还要什么自行车？选自己喜欢的车就行！别人建议是别人的！

点评车型: 2024款星途凌云 凌云 300T 两驱星耀版

4.6分“优秀”

车子外观和内饰见仁见智，不喜欢的人不会考虑，喜欢的人也会容忍部分小缺点，其实个人习惯都是能够改变的，怀挡我第二次开去加油的时候就觉得贼便利，手不用放下来，随心拨一下就好。顶部双闪确实是个小缺陷吧，但仪表盘很规整看起来赏心悦目的也不错，能接受，人无完人车无完车。 油耗目前表显8.5，老婆在开基本经济模式，毕竟女人也不会喜欢太快，不会对动力有太高要求，提回家开的国道，速度没超八十。 本来去买合资车的，奔着福特锐际，聊了一上午但是最后二手车评估给的价格快能买一辆雅迪了，直接走人不磨叽，吃饭时候想起奇瑞星途，就直接去店里了，第一次看实车老婆就觉得不错，座椅比锐际舒服很多，配置高一大截，也就不说二话当场喊来评估二手车置换，报价不是很离谱，态度也真诚当天下午下定金，第三天提车买保险上牌下午四点搞定，整个流程前后一天半。 最近两天刷视频看见大橙子就是开着凌云环球，也对凌云充满信心对国产充满信心。换suv一是老婆想要suv，二是也想在以后多出去走走，多些对家庭的陪伴。

点评车型: 2024款星途凌云 凌云 300T 两驱星耀版

4.9分“优秀”

内饰中控下面有一点点小瑕疵，可以虎约不记，我和家人非常喜欢这款车，从外观到内饰还有配置都非常好，最主要的就是安全。星途凌云前脸沉稳饱满，非常好看，媳妇说的车辆千千万，俺就喜欢这个款。内饰设计连屏座椅看哪都好还带着舒服，配置高，空间大，以前开的是一辆轿车换了 suv 后排空间是木好啦起的大，后排媳妇说的只有想不到没有做不到，后排干啥都行😁😁😁底盘确实好，我开过小日子的，直接和凌云木法比，底盘开着扎实厚重，再就是龙式车身，%85 高强度，安全系数贼高，我和媳妇看这款车大约有三个月了，今年木打二乎的，直接一手交钱一手交车，当天挂牌，效率就是这么快，我给大伙上图看看，对了唯一不满意的地方就是俺这个小县城木有星途 4️⃣s 店。开着出去回头率还是不错的，媳妇下车关门那厚重感直接拿捏双耳，一个字好听，好了先不过多介绍自己爱车了直接上图

点评车型: 2024款星途凌云 凌云 300T 两驱星耀版

4.5分“优秀”

外观大气，动力强劲，内饰是翻毛皮，主驾座椅带迎宾，后视镜也带迎宾灯， 【舒适性】 驾驶室很安静，索尼的音响确实很好，听音乐感觉很舒服，低音很好，但是注意尽量不要调解声音位置，否则音乐体验感可能会下降！ 【空间表现】 车内空间很大，本人181胖人，前排调到舒服位置，后排空间都差不多可以翘个二郎腿，后背箱空间算不错，毕竟有个溜背影响了后备箱空间！后背放到以后我可以轻松躺进去！ 【驾驶感受】 用经济模式低速是感觉很肉，标准模式低速就好很多，要是运动模式的话低速动力就很澎湃了！高速模式下，经济和运动个人感觉差不多，基本都是随叫随到，运动模式没有体验，但是销售人员建议平时尽量用标准模式，经济模式可能会比标准模式油耗高，高速超车时可以使用运动模式！

点评车型: 2024款星途凌云 凌云 300T 两驱星耀版

4.5分“优秀”

一、购车经历 之前一直在外地工作，驾照都换证了也一直没考虑要买车车，但是结婚后，再加上工作变动，没有车总归还是不太方便，于是从去年年10月份就开始了我的人生第一辆车的选车之旅。 一开始预算13个左右，考虑到家里人多想选个大点的车，于是只考虑SUV，这个价位合资直接排除，就认准了国产，然后就不停的的在各大APP平台中看车选车，当时纯汽车小白，连汽车三大件都不知道，主要看的就是简单外观和内饰，瑞虎8Pro、长安cs75plus、吉利博越L、荣威RX5MAX等等在反复不停的对比，然后也在抖音上刷各汽车测评，陆陆续续刷了2个多月，偶然间刷到了星途摇光，咋一看外观和内饰都很不错，但是也是第一次接触到星途品牌，当时也不知道星途和奇瑞的关系，纯粹就是被外观和内饰吸引到的，接着就不停的在网上搜索和了解星途汽车的相关信息，然后知道了是奇瑞的高端品牌，搜索的过程中也了解到了星途的另一款车，那就是星途凌云，外观内饰和辅助驾驶功能都很喜欢，然后就决定和去4s店看实车。 到店后发现凌云实车比网上的照片看起来更大气，更好看，然后就去试驾了下，虽然平时没怎么开过车，但感觉这个车开起来还挺顺挺舒服的，试驾完一圈直接谈价，由于预算有限所以就只考虑了两区星耀这个配置，网上了解到的是裸车优惠能到2W左右，但是第一次没谈拢，销售给不了那么大优惠，回去后又开始天天逛凌云车友圈了，了解车主价和砍价技巧，然后换了两家4S店来回跑了3趟，最终谈到14.5全包落地，虽然有些超预算，但是一想到车这东西是要陪你十年八年的为什么不选个好点的呢，为了不让自己后悔直接一咬牙加预算，在十二月初拿下了星途凌云两驱星耀版！ 二、驾驶感受 1、外观:星途凌云主打运动但是外观偏稳重，车长接近4米8，轴距2米8，配上19寸的大轮毂，这气场丝毫不输豪华品牌，从外观到尺寸都很符合自己的购车预想，提车回来后爸妈看来也很满意（PS：本来我爸还是有点偏向于选合资的） 2、内饰:坐在车内凡是你能摸到几乎都是皮质包裹，还带有翻毛皮更显质感，但是确实不耐脏，太容易沾灰了，不过还好4s店送了个车载吸尘器，12.3英寸的中控液晶屏，柔软的座椅，配上索尼音响，坐在车里听歌很嗨皮，通风加热在这个价位也统统安排上，性价比的确很高。 3、空间:本人身高1米76，调整好坐姿，前排后排坐得都很舒服，腿部空间也很充足，之前想选大尺寸就是考虑到家里人多，不想过年的时候，家人坐车太局促不舒服，另外尺寸大车子看起来也霸气一些。 4、油耗:城市道路开了1500公里油耗9L/100km，还挺满意的。 三、产品功能点 1、舒适性：作为中型SUV，车子空间乘坐很舒服，座椅也很柔软，两区星耀版还配有液压衬套，加上优质的底盘调教开启来很舒服。 2、操控：虽然本人没开过什么车，但是这台车开起来很平稳很顺畅，然后使用的是怀挡，对于我这种新司机来说还是很顺手，很便捷的。 3、安全：两区星耀的配置也是十分厚道，这价位，各项安全配置和辅助功能直接拉满，这在合资车里面是根本做不到的，全车8个超声波雷达加上2个毫米波雷达，再配上360全景影像，新手开车再也不用担心害怕装上了，而且自己上次雨天倒车时后面突然冲出一辆电瓶车，还好触发了自动刹车功能，直接完美刹住，有惊无险。平时跑高架时要压线了还能自动修正方向盘，简直不要太好，这些功能十分满意，也是选这台星途凌云的重要理由。 4、动力：动力没得说也是我比较满意的地方1.6T的动力比小日子的合资车强太多，基本在路上没怕过谁，超车非常有信心，上班跑高架时动不动就提示超速，我都感觉还没踩油门，然后隔音效果感觉也挺好，很满意。 四、吐槽与建议 1、目前开的比较少，暂时也没发现有什么问题，就是下雨天开的自动雨刮，感觉雨大了雨刮器速度有点慢。 2、最后就是4S店太少了，砍价的时候都没几个店能去距离又远。来回都差不多60公里了，现在就怕车辆出毛病，希望后面能好起来，店能多一些，销量自然也上来了。