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    星途凌云车机操作流畅值得买吗_星途凌云配置怎么样

    ·星途凌云

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共824人评价
    12万-18万SUV总榜No.20
    超过87%的同价位车系
    经销商报价
    12.99-16.99万
    厂商指导价
    12.99-18.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.73
    • 外观
    • 4.06
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.67
    • 3.65
    • 配置
    • 3.82
    • 3.62
    • 空间
    • 4.15
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.73
    • 3.64
    • 操控
    • 3.74
    • 3.63
    • 动力
    • 3.80
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 途昂4.01空间4.80
    • 星途凌云3.85空间4.15
    • 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+3.74空间3.99
    • 瑞虎8 PLUS3.72空间4.05
    • 捷途X70S EV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 途昂4.01空间4.80

    星途凌云·全部评分

    点评车型: 2024款星途凌云 凌云 300T 两驱星耀版

    4优秀

    凌云这个车系我一直在关注,机械素质是没问题的,所以我等的就是8155的芯片和最新的车机系统,之前的老芯片和老车机确实跟不上时代的需求,所以24款一出来之后我就决定买了。 1.外观,正脸车下巴显得有点厚,车尾的转向灯有点小,这个车颜值最高的时候是从侧面看 2.内饰,开车的时候右腿的膝盖抵着,长时间抵着有点不舒服,右腿膝盖右边空间有点小,可能跟我开车的习惯有关,我的膝盖右边抵着中控底下 3.配置,机械素质方面前面的22款、23款凌云都已经很不错了,24款主要是芯片和车机的提升,8155芯片确实流畅 4.空间,后排和储物箱空间足够 5.驾驶体验,第一个是怀档好用,比传统的档把方便多了,第二个是等红绿灯时不用换挡,把刹车踩深就停了,绿灯亮时直接踩油门就走了

    2024款星途凌云 凌云 300T 两驱星耀版 图 02024款星途凌云 凌云 300T 两驱星耀版 图 0
    2024款星途凌云 凌云 300T 两驱星耀版 图 12024款星途凌云 凌云 300T 两驱星耀版 图 1
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    2023-12-11

    路人59292因为怀档,记不准,我挪车前后蹭了好几次了

    喜欢五彩斑斓的黑多少落地,有没有置换

    天王盖地虎YZ安全带有调节吗?我身高一米七感觉不适合开了特喜欢凌云2.0两驱星尊!不要国际版常州这边也要17个多!没有置换!哎!太贵了!还在等

    点评车型: 2024款星途凌云 凌云 300T 两驱星耀版

    4.6优秀

    【购车经历】我是一枚实打实的女车主,可能对车的了解比不上专业的男同胞,就我个人谈谈看法和感受。我从2年前关注奇瑞,奇瑞一直执着于车身安全,而我购买时第一关注的就是车的安全性。经过一段时间的了解,又知道了星途。星途号称是奇瑞的高端品牌,各方面都会比奇瑞更高一筹。首先试驾的是合资车,体验确实一般,日系车开起来中规中矩,再加上日系出了名的脆皮。德系车不错,行驶质感和提速的线性,给人很惊艳。然后试驾自主车企的,刚开始有考虑过混动,唐提速很快,行车安静,车机可玩性也很高,但是唯一不足的就是底盘,而且我驾驶混动车时,车上人员都会晕车,所以放弃了。刚好我在的地区开了星途4S店和奇瑞4S店,又碰到凌云刚上市,周末去4s店试驾,试驾过程还算满意,操控和激情驾驶和底盘的行驶质感都有,唯一不足的点我觉得是没有大众车加速的线性感。后续又试驾了瑶光,考虑到平时家用,2.0的动力太过了,我还是觉得1.6够用,再者凌云的外观是我比较喜欢的。试完星途跑到隔壁试驾了瑞虎8Pro1.6的,但是行车的质感和车内的感觉,让我觉得星途还是有高端的感觉的,所以就决定还是选择凌云。接下来就是去了2次就痛快下定了,店内刚好有一辆凌云1.6黑内黑外,可以立即提车。 以上购车经历,可以说还是比较丰富的,因为有过第一辆车,在置换第二辆车就会谨慎很多,关注的点也更多了。 【外观感受】中规中矩,稳重大气的感觉,私心以为比瑶光好看。凌云车身很高,和国内普遍车身设计不一样,可能是因为出口为主吧,为了适应外国人的身高而设计。所以从正面车头看上去会有点窄高窄高的感觉。 【内饰配置】24款凌云,最大的升级变化就是8155芯片!!!!升级后的车机很好用了,相当丝滑。我最喜欢360全息影像,虽然习惯看后视镜但是配合两者一起使用,想刮擦也很难呀。还有自适应巡航控制系统,提车回来的时候在路上已经用过了,很好用,长时间高速行驶,跟车行驶,有这个辅助功能很方便。但是平时短途的话,我还是喜欢自己开。该有的都有了,对于一辆车来说,完全保障了车主驾驶的便利性,这是合资不能比的。星途APP上可以控制提前开启车内空调和通风,这一点是真的很不错,炎热的夏天,也不用直接坐车里烤了。 吐槽一下:感觉自动雨刮不是很好用,车停下来了刮的勤了,车速快了,反而刮的不勤了,前档上面一片雨水,很影响行车安全的,希望厂方能优化一下这个自动雨刮。HI星途的APP也不是很好用,有一次没带钥匙,手机和车蓝牙钥匙还连不上,车都开不了,真是太糟心了。我的车提车时候有个瑕疵,我没给看清楚,那个空调上面的皮子破了,下面附上照片,不过售后很给力,直接安排索赔,也没那么多磨磨唧唧,奇瑞啊你的品控要加强啊! 【空间感受】我要吐槽中控啊,这个中控台设计不合理,占了太大的空间,我行驶时,比较喜欢岔开脚去操作,但是这个中控台限制了我的大腿和脚,虽然现在磨合好一点了,我还只是个160的女生。后备箱也小,这么大个车空间都给后排了,后排人员这个空间真的是很舒适了。后备箱我差不多已经塞满了,想放个婴儿推车也放不下了,好气哦。长途出行的话,我要把后备箱东西整理一下,才能放推车和行李箱。 【驾驶感受】提车已有1个多月了,先说油耗,已经开了1000公里左右了,平时不堵车,基本6-70码出行,主要是用于周末短途出行,一般8-9个左右。堵车和空调那就是10-12个了,那没办法了,油车的天性。 再说行驶感觉,24款凌云是换挡拨片,没有换挡杆了,简便很多,这个换挡拨片比档杆好用。凌云的底盘质感是可以的,行驶之中路感都会一一反馈上来,过小坡的利落感轻便性,配合超强的动力,方向的话,也是比较精准的,指哪打哪的感觉,开起来也很有信心,真的是有驾驶的乐趣。驾驶模式有3种,我一般选择经济模式出行,高速选择运动模式,经济模式城市驾驶用,运动模式下超车和高速行驶使用,那动力真的很猛。现在和凌云已经磨合一段时间了,不再去想德系大众的油门跟脚问题,我发现凌云也很好开。适当学会松脚,那就可以人车合一了。还有一个不得不提的是130码过弯,是大弯哦,不减速,轻轻松松的,这车支撑性很好,就是可以给车主满满的自信感。上了高速,不知不觉速度就会上去,动力的确是没什么可诟病的。 最后说说静谧性,主驾和副驾是静音玻璃,关闭车窗和打开车窗那就是两个世界。后座位的两块玻璃并不是静音的,反馈说是比较吵的,希望后续更新迭代的时候凌云全车都可以是静音玻璃,给车上的人员更好的乘坐体验。 【售后体验】提车之后的一个多月里,我跑了大概3趟星途4s售后中心 我觉得售后的态度以及处理方式还是很让人满意的,态度比较诚恳也积极寻求解决方案,这里我要提一下400官方客服真的还是很给力的,能够积极快速督促经销商,切实解决顾客的实际需求。最后,希望奇瑞的品控要提升上来,售后态度再好,如果品控不解决,也是会把车主惹炸毛的。

    2024款星途凌云 凌云 300T 两驱星耀版 图 02024款星途凌云 凌云 300T 两驱星耀版 图 0
    2024款星途凌云 凌云 300T 两驱星耀版 图 12024款星途凌云 凌云 300T 两驱星耀版 图 1
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    2024款星途凌云 凌云 300T 两驱星耀版 图 32024款星途凌云 凌云 300T 两驱星耀版 图 3
    2024款星途凌云 凌云 300T 两驱星耀版 图 42024款星途凌云 凌云 300T 两驱星耀版 图 4
    2024款星途凌云 凌云 300T 两驱星耀版 图 52024款星途凌云 凌云 300T 两驱星耀版 图 5
    2023-10-01

    戀錵301自动雨刷,就是看心情刷,有时候我懒得动(我喜欢左手握方向盘),那雨都快把前挡下满了,还不刮,有时候后滴上两滴一直刮。看着可傻

    非凡漂流瓶3C91.6哪来的换挡拨片

    寂寞才说爱11你女司机130码过弯不减速,真嘟假嘟?

    点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星尊版

    4.36优秀

    不要吹毛求疵,这车就是25万以下的神车 ,当然了总有人花钱买国产车恨不得比保时捷法拉利还牛,可能吗兄弟,一分价钱一分货的。 【最不满意】 低档位的时候油门响应慢,做工确实不咋地,买这个车要有心理准备。五星批发部买发动机送车,习惯习惯 【舒适性】 五分的话可以给4.5分吧,颈椎部分需要改进,腰部可以! 【空间表现】 后备箱也挺大,后排跷二郎腿是可以的!!临时应急后排座放平睡个觉也是可以的! 【维修成本】 买奇瑞车都知道发动机是铝制的耐用啊,比大众等铸铁的好多了!!!!!!!!所以后期维修成本应该会低一些 【提车价格】 芜湖有优惠啊,吐槽的一点是高速好多大车,今天在贴膜告诉我有三处伤到车漆了,心痛三秒钟 【购车经历】 最早的时候是牛头牌本田等等日系车,后来看领克,但是领克01太小,又看到有星途txl,当时还是1.6的排量,总觉得差点意思,出了2.0之后果断心动,中秋节订车最近提车,从芜湖到家跑了九个小时,流畅啊,什么宝马奔驰都不怕 【驾驶感受】 26万以下的中型SUV应该是最好的了,别拿小型的比

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    2021款星途凌云 400T 四驱星尊版 图 22021款星途凌云 400T 四驱星尊版 图 2
    2021-12-20

    唯一8060548655985手滑了,应该是4.5

    东莞哪吒袁健平全新一代星途凌云 300T两驱星耀(指导价149900),包牌落地15.6w 400T两驱星尊(指导价169900),包牌落地17.7w 400T四驱星尊(指导价179900),包牌落地18.8w 1.任意品牌置换享包牌价基础再下0.7-1W(奇瑞本品/非本品); 2.享10万两年免息贷款; 3.买车就送你3年免费保养; 4.整车终身质保; 5.终身免费基础流量…

    幽默饺子jr261匹的动力给3.5分?奇瑞工程师哭晕在厕所

    点评车型: 2023款星途凌云 凌云 400T 四驱星尊版

    4.1优秀

    1.外观漂亮,内饰干净整洁,245的轮毂养眼。 2.定位运动型SUV,偏偏配了宽胎,不过愿打愿挨。 3.车机操作流畅度可以,但百度地图车机版在高速上遇到丢地图,无奈只能用手机。

    2023款星途凌云 凌云 400T 四驱星尊版 图 02023款星途凌云 凌云 400T 四驱星尊版 图 0
    2022-10-02

    用户31283242740凌云和哈佛神兽要选哪个

    用户794678482584请教一下,不是只有凌云S才有245的轮胎吗?

    勇往直前,迎难为上你这个裸车咋这么便宜呢?15.58万?

    点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

    4.79优秀

    外观 前脸面积宽大的横幅式中网与两侧的LED日行灯还有一对竖立的LED前雾灯融合,整体样式足够的吸睛,同时车头部分的“EXEED”能够点亮,呼吸式的一灭一亮很是吸引眼球。四只大脚用的熏黑19英寸多辐条轮圈配马牌的UC6系列轮胎带来了一定的运动效果。前排夹胶双层玻璃开起来隔音效果就是静音,后排隐私玻璃、尾部两边双排气管这个外观还是挺好看的。 内饰 中控屏的双联屏显示效果和清晰度很不错。 其实吧,外观内饰仁者见仁智者见智,我认为总体感官不错。 最称心几点 高速时隔音很棒, 动力强悍 特别超车时动力那真是随叫随到, 一万多公里开下来综合油耗相对低 小遗憾 60码时前工作台有时会发出嗡嗡地声音很轻的异响,速度提上去又没了,还有一次右后门也有过轻声异响,后来发现门里边的储物盒里有只打火机,取出以后就没响过

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    2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO 图 32021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO 图 3
    2021-12-19

    追逐梦想19074137落地需要多少

    HW517居然这么省油,在哪个城市?

    前往

    同级车热门评分

    3.60分“良好”
    途昂 2024款 380TSI 四驱尊崇豪华版途昂 2024款 380TSI 四驱尊崇豪华版

    【空间表现】 空间方面确实够用,朋友们都说宽敞 【第三排空间】 第三排空间说实话,是硬伤,只能把二排往中间挤挤。 【舒适性】 舒适性方面我个人感觉是蛮好的,好的路段上面很安静,本人以前开的BJ40所以感觉上是很好的,当然,隔音方面本人觉得没有威然做的好。可以在优化一下。 【最不满意】车机方面我觉得非常不好用,特别是热天一上车着车的时候,车机就显得非常之垃圾了,因为新款途昂这个车是全触控的,所以要等车机加载完成反映过来之后,才能去打开空调,这点我觉得还是做成物理按键来的实在一些吧。一直有像4S反映问题,还不是就说厂家那边也没有更新,所以没办法,还有原厂明明就有挡泥板,还非要让客户花钱去安装,装原厂踏板,4S特坑,比外面贵了一半价格。 【驾驶感受】不得不提一下悬挂问题了,总体来说,途昂还是适合跑高速,车身比较稳,但是在城区里面或者乡村路面就比较散了,一般在比较大的弯道里面遇到一些凸起的道路标识会特别明显的感觉后轮有横向移动的倾向比较大,在郊区道路遇到减速带,会感觉车身和车轮不在同一水平上,向左或者向右摆动,整个过程幅度比较偏大,但整个行程也短,散动大,特别是起伏路面,这个画重点,车身弹跳比较严重,车头比较重,属于砸地面那种,弹跳在接触路面的那一刻,整车的表现就特别不好了,感觉轮胎要散掉,车身和轮胎重心不在同一水平上,感觉像是要折掉,那种感觉就像是人在弹跳的过程中崴脚了。当然这么大的车身也无可避免,整车表现有点晃悠,像开船 【油耗】 油耗,高速上8-9个油,城区特别堵车也就12个左右。 【提车价格】 裸车价28+购置税+保险全下来31.8万

    4.50分“优秀”
    瑞虎8 PLUS 2024款 冠军版 鲲鹏290TGDI DCT豪享版 5座瑞虎8 PLUS 2024款 冠军版 鲲鹏290TGDI DCT豪享版 5座

    【购车经历】 当初考虑的是7p,但是后备箱确实有些小,加上一进门销售就推荐8p就买了,订车半个月,现车豪享没有灰色的,后来等了一周,说是订不回来,让我买豪情把那些选装的加上,马上提车,报价12.5,我觉得不行,最后我说要退车,然而没过几天就给把车弄回来了,(不知道他们想干什么,是真的回不来,还是觉得卖便宜了不想卖了)。就这样硬让他们把车在合同日期给交了,至于服务也就一般吧。本地有三家奇瑞的店,一开始不清楚他们之间关系,最后才明白,其实都是一家店,只不过卖的车型不同,最后交钱还是去另一个店交的,销售说什么一级经销商、二级经销商的我也不太清楚,网上都说奇瑞不会营销,我看现在也挺会玩的。 【提车价格】 我第一次买车啥也不懂,价格我爸谈的,全款13w整,送了垫子、膜(很垃圾就和没有一样的) 【空间表现】 空间不算特别大,我178、130斤坐进去还很宽敞,就是前排感觉有一点窄,不是特别宽敞。 【舒适性】 底盘确实有些硬,好在座椅比较舒服,也没那么不好。 【驾驶感受】 由于提车没几天,暂时没感觉出来什么。动力方面绝对没问题,就算在eco模式下,起步比他们慢,后面我也能轻轻松松超他们。顿挫感eco模式还好几乎没有,标准模式有些顿挫,至于运动模式还没用,我怕开的高兴一脚油门控制不住超速了。 【油耗】 提车那天我就eco模式,加满油了,目前跑了100多公里吧,就在市区。第一天4s店出来,APP显示12个油,第二天又开了半天油耗显示11个,我这里不堵车,基本70、80的速度开,开的过程中我也瞅了几眼仪表盘,大约就是在8个多、9个的样子,开的空调。我开车比较温柔没有急加速这些。 【不太满意】 都说奇瑞品控差,确实是这样的,有几个细节地方没怎么做好,像是凑合。胎噪比较大,本来买车之前想着双层玻璃应该可以,但结果不怎么样。销售人员还有待提升,对车都不太了解。 暂时就这些了,过些日子准备跑跑高速,看看怎么样。

    4.00分“良好”
    瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 2022款 1.5T 风范e+瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 2022款 1.5T 风范e+

    【购车经历】 1、去更换旧车空调线圈路过奇瑞4S店,就想去看看新出的瑞虎鲲鹏混动版,刚到店第一印象比传祺GS8小,特别是横向空间。就随意聊了一下落地价,说有置换补贴和省政府补贴(后来听说已经发放完了),感觉一般。约了说有试驾车时候通知一下就走了。 2、过了两周,说有试驾车了,因为去跟朋友吃饭那就顺便去试驾了,试驾就感觉很安静,发动机介入很难察觉,很平顺,显示综合油耗从6.3下降到4.2。感觉还可以,然后就走了。 3、在懂车帝上查询了一下车友及视频,实际少得可怜,留了联系方式,有几个佛山的加了我,说佛山有新能源补贴,只要有广东省的身份证就可以,那就在佛山的聊。 4、佛山试驾八九公里,老婆说感觉减震比传祺GS8舒服点。也就慢慢接受了。 5、到处的销售都说三月底要涨价,然后销售说在涨价前给我下了O类定单,可以维持16.88(七座)。然后约好时间就去谈价格的问题了。 总的一句话,购车体验一般。比较匆忙,别问我为什么不去问问比亚迪,主要是比亚迪宋没有七座,比亚迪唐太贵买不起,而且要等。底盘筷子悬挂也不感冒,所以没有去试驾。 【提车价格】 裸车16.88(7座), 保险:5600(200万三者) 上牌:800(后来自己) 贷款手续费:2300(300是上牌时候说要给的抵押代办费),坑。解压还不知道要多少钱,这些金融贷款的就是烦,要是商业银行才不会有这些。 电动尾门:1280(本来叫他送的,说领导不同意),谁叫对方知道你急着搞新能源补贴呢。 送贴膜,脚垫,前后双录行车记录仪(清晰度一般)。 总得来说,落地价:17.878,没价格讲,爱买不买。 【最不满意】 1、最不满意的就是自己去上牌时候还要自己出什么抵押代办费,这个抵押又不是我需要抵押的。还要收我钱,两年后解压估计还要什么代办费,什么玩意。这种4S店的事情转嫁给客户,最反感。 2、送的贴膜还要自己开车去他指定的贴膜店去贴膜,浪费我的时间,还要斗智斗勇。说可以加380搞什么镀晶,坚决不需要,还在说,搞得烦死了。然后就说送的券价值1280,是一种第二代的膜,可以加1200升级为第四代膜。我赶紧打断她。我说我就要送的膜,但是必须要高透光的膜,不要这种那么暗的。然后说没有,就只有这种暗的。那我不跟她谈了。我直接打电话给销售,叫他搞定。我又不是第一次买车,什么膜要两千多。后来他的店老板过来跟我说,我就说只要送的膜就可以。自己觉得不好在京东上什么膜不能买。后来我就出去透气了,让他们自己搞去。后来跟我说给我换了一个透光率高的膜。 提醒小白车友:那些什么升级更好的东西,十有八九就是增加提成的,没必要。觉得不好就自己京东买就行,一样包安装,大把选择。 【最满意】 1、除了那些不满意的,其它都挺满意的。 【驾驶感受】 1、车开起来很安静,发动机介入噪音也不高,而且没有突兀感觉。 2、驾驶感觉很好,特别是悬挂滤震性能很好,细碎路和减速带都很舒服,底盘很整,比我老款的GS8的底盘高级感更好。甩我老奇瑞三条街。 3、电车的加减速表现很完美,一句话说,只要你开过这个车,那就不想再开回燃油车,我老婆说的,开了这个电车后,跟燃油车区别真的很大,不想再开纯燃油车。(原来我老婆只接受合资车的,才开两三次这个车也能接受了,上下班就充电不用加油,省了她每个月一千块钱油费。) 【油耗】 1、纯电不开空调大概能跑90公里,开空调估计能跑70-80。就开过一次跑了66公里,一半开空调的,还显示剩余38%的电。 2、馈电油耗还不清楚,现在一般小计里程的馈电综合油耗在5.0到6.5之间。预估磨合期过后,我觉得5.0升左右是可以的。 油耗相对比亚迪可能是会稍高。但我综合其它的还是喜欢奇瑞,我属于别人说的奇瑞脑残粉。 【动力表现】 1、这个动力没得说,加速线性,加速太快了,老婆说试驾时候贴背感很好。 2、反正开过了一段混动车后,估计再开回燃油车估计感觉体验太差。

    4.70分“优秀”
    瑞虎8 PLUS 2024款 冠军版 鲲鹏290TGDI DCT豪享版 7座瑞虎8 PLUS 2024款 冠军版 鲲鹏290TGDI DCT豪享版 7座

    为什么我会买奇瑞车,在网上也看了很多。其实主要买的就是安全,家用车嘛,第二个就是发动机。奇瑞国企老品牌了,出口也卖那么好,质量能差到哪去。网上都说有小毛病多,我也暂时没碰到什么问题,对我来说车能正常开,小毛病都是浮云。我这人不挑,也感谢奇瑞让我买得起好车。我也算是8plus冠军版的首批车主了。11号上市没车,等了差不多半个月,要不是签了协议保证月底拿车估计都没那么快,期间展车都卖掉了。 我是首付七万,6.4w免息,落地13.4w,感觉还可以压个两三千是没问题的,不过太心急了,我真的好喜欢这新款。11月30号准时拿到车,表显28公里。 提车距离现在已经一个月多点了,刚回来我朋友就试驾这台新款,他是开雪佛兰迈锐宝的。对这车的评价很好,用料,动力,内饰,音响等等都比合资强太多,这价格买到这样的。我也不是说奇瑞比合资强,我只知道性价比,手机我也买的小米。用最少的钱买到更好的车。 这是我人生中第一辆车,我也不是老司机。我个人感觉这车很舒服,我开过迈锐宝,轩逸,凯捷,哈弗h6,艾瑞泽8等等。可能是我开习惯自己车了,感觉比艾瑞泽8好开?。但毕竟suv,很多方面也不如轿车。反正我是挺满意的。动力音响也不错。综合油耗8个左右。最后一张图附带艾8表显油耗。油耗让我惊掉下巴。 截止到目前我也什么不满意的地方,感觉一切都合适我。唯一一点就是有黑色车的话就更好了。不过灰色也是很帅的。油箱小点对我来说没影响,小不了多少。其他我不确定,我唯一敢说的是音响,吊打雪佛兰迈锐宝、思域幻夜尊贵版。因为我两个朋友开这两台车,我们也认真比较过的。我也没有后悔没上2.0,1.6对我来说真的够用了,高速超车最好是调到标准模式或者运动模式。我为了省点油耗大都是经济模式跑的,会比标准模式低0.7个油左右。油门响应会慢半拍,降档也慢一点,不过提前一点踩油也是问题不大的。 写到最后才发现有感受分类?,我也不想重新写了,就这样吧。我是想到什么说什么,有些乱。望各位谅解。质量问题以后有了再说。油耗表显和app显示有出入。