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    星途凌云音响品质较差值得买吗_星途凌云配置怎么样

    ·星途凌云

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共820人评价
    12万-18万SUV总榜No.20
    超过87%的同价位车系
    经销商报价
    12.99-16.99万
    厂商指导价
    12.99-18.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.73
    • 外观
    • 4.06
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.67
    • 3.65
    • 配置
    • 3.82
    • 3.62
    • 空间
    • 4.15
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.73
    • 3.64
    • 操控
    • 3.74
    • 3.63
    • 动力
    • 3.80
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 途昂4.01空间4.80
    • 星途凌云3.85空间4.15
    • 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+3.74空间3.99
    • 瑞虎8 PLUS3.72空间4.05
    • 捷途X70S EV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 途昂4.01空间4.80

    星途凌云·全部评分

    点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

    4.2优秀

    购车历程: 从2019年就开始看车,不考虑轿车只考虑SUV,原因1轿车车身太低我腰不好上下车腰不舒服;原因2我对车的装载能力有要求SUV拉货厉害;原因3我开轿车时间长了容易犯困(第一辆车就是轿车有次开车开睡着撞树上了)。一开始选车考虑落地价20w以内的,有探界者、领克01、锐际,后来增加了备选星越L和宋p DMI。一直最中意的是探界者,后来因为房贷压力有点大,买车预算要降低了,现有预算上面这些车只能买到低配的,而探界者只能买1.5的,这么大的suv不想买1.5的,而且我买车喜欢买高配的。最后买了凌云也是意料之外的事,2022年之前我都不知道星途这个品牌。某次刷抖音刷到星途凌云这款车才开始关注这个品牌,才知道它的前身是观致,出自奇瑞之手。后面就各个平台研究这款车了,首先安全性很不错,动力可以,外观也符合我的口味,这两年新出的suv外观我基本都能看上眼,奇瑞的三大件可靠性也可以,缺点就是奇瑞的装配工艺差小毛病有些多,也能接受。奇瑞车子后期保养维修成本也低些,关于保值率,我买车基本是奔着10年以上开的,所以保值率不作为选车的主要因素。最终决定定凌云,配置方面四驱基本用不到,贵一万多还费油,所以定了两驱星尊。凌云S也考虑过,但s是新出的优惠少而且轴距短了空间小了家用没有凌云好。某次DY上刷到无湖帅坤,关注了一段时间,看已经提车的车友评价都很好,优惠力度也很大,有次路过无湖过去了,当天就订车了,LB人不错,做事爽快利落,从订车到提车上牌给你安排的妥妥当当,不用自己费心。我是5月24订车的,刚定完就通知6月份要购置税减半,我定的2.0的本来也没想到能享受购置税减半,没想到6月份政策出来后居然2.0也能享受,又省了大几千块。说了这么多,下面聊聊用车感受吧: 外观: 这个完全就是主观因素,反正我是比较喜欢凌云这造型,一开始定的皎月灰,等了快两月没有车,最后妥协了换成陨石灰,有点小遗憾。 内饰: 以前最中意探界者的,能看的出来我对内饰要求不高,凌云内饰打探界者绰绰有余,这个没啥好讲的,但是比星越L差了些。 配置: 买的顶配星尊,配置该有的都有了,跟其它品牌比可能少了个HUD。最喜欢座椅通风和腰部支撑(座椅靠背没有通风,听说改款后有),其它辅助驾驶的一些配置很少用到。然后那个索尼音响效果真的不咋地,音响我还是很在意的,有些拉跨。还有就是被大家吐槽的225轮胎,听说改款后换成245,但是改款后用的45R20轮毂,胎太薄了,我不太喜欢太薄的胎,225胎用着感觉也挺好,胎噪小省油,就是外观没有宽胎霸气 空间: 长度4780轴距2800的中型SUV空间够用了,家用没问题的,后排腿部空间很充足,我家也没有大高个。我开车调好前排后后面还有三拳空间。 舒适性: 空间充足,座椅也挺舒服的。地盘调教的不错,感觉比虎八要好,但是地盘用料不咋地,基本全是铸铁件,转弯侧倾控制的不错,软硬适中,滤震也挺好,总的来说比较中性。 操控: 这个其实我也不太懂,开了三年的长安欧尚X70A,那基本是没有操控可言,现在开这个车感觉是很好开。我感觉影响操控因素主要就是方向盘手感、过弯车身稳定性、地盘滤震效果等等,这些方面凌云调教的都不错,具体怎么个不错我也说不上来,反正挺好开,有考虑这款车的可以去试驾下,买车一定要试驾。 动力: 奇瑞的发动机没啥好说的,一向反向虚标,耐用性也没问题,变速箱一般般,拖了后腿,2.0的变速箱上汽代工的,1.6的是用的格特拉克,2.0这个变速箱耐用性有待考究,但是变速箱的平顺性很好,我开下来基本感觉不到换挡顿挫。感觉这款变速箱拖了发动机后腿,起步阶段加速有点肉,速度上来后动力才会源源不断,起步肉考虑厂家可能是为了保护变速箱才这么设置的。这车油门感觉有点重,踩时间长了有点累,油门反应也有些慢,踩下去后过一会动力才会跟上来,超车时候会有些不爽。轮上马力不是很大,动力总成衰减比较多。但是这动力也够用了,真对动力有要求可以用运动模式。提车当天就跑了一次高速,120以后动力还是源源不断,新车没舍得踩油门,最多跑到130多,而且很稳,稳的一批。高速有些风噪,听了一下感觉主要来自后视镜,SUV应该都有这个问题,好在前排用的双层隔音玻璃,噪音能接受。 吐槽: 1、车机不咋滴,车友群经常有出现卡顿死机等等的,貌似目前没有哪款车车机不被吐槽的,不过我车机只用来设置车子和听歌的,影响不大。2、大灯亮度一般般,大灯还是用的海拉的,效果还没有它的小弟追风和大哥揽月好,奇瑞的工程师思路真清奇,不过凌云的前脸呼吸灯好看的。3、氛围灯亮度很拉跨,门上氛围灯亮度还可以,前面操作台下面的氛围灯亮度可以忽略了。4、车钥匙是又大又丑,造型就是整一个打火机,主钥匙漆面很不耐刮

    2021款星途凌云 400T 两驱星尊版 图 02021款星途凌云 400T 两驱星尊版 图 0
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    2021款星途凌云 400T 两驱星尊版 图 32021款星途凌云 400T 两驱星尊版 图 3
    2021款星途凌云 400T 两驱星尊版 图 42021款星途凌云 400T 两驱星尊版 图 4
    2021款星途凌云 400T 两驱星尊版 图 52021款星途凌云 400T 两驱星尊版 图 5
    2021款星途凌云 400T 两驱星尊版 图 62021款星途凌云 400T 两驱星尊版 图 6
    2021款星途凌云 400T 两驱星尊版 图 72021款星途凌云 400T 两驱星尊版 图 7
    2021款星途凌云 400T 两驱星尊版 图 82021款星途凌云 400T 两驱星尊版 图 8
    2022-07-21

    骑着蚂蚁去看海A6其它缺点暂时没发现,还有油耗目前500多公里平均油耗将近10,首保后应该还能降点。总之这款车还是很不错的,性价比非常高,值得入手。

    奇瑞帅老板顶你了兄弟,感谢选择星途

    微笑蜻蜓DJm24款据说是芜湖之音,我准备去24款

    点评车型: 2020款星途凌云 1.6T 两驱星享版

    4.61优秀

    这个主动安全一直没注意,上次高速一个大车打了一下灯就急变道过来,我正准备超车,轻踩刹车闪灯提醒他,没想到他挤过来,车子自己急刹了,我根本没反应过来,避免了一次事故这个必须赞,赞爆。 车子减震有点硬,好处就是通过性比较好遇到坑不担心磕底盘,不好就是舒适型差,颠得慌。 音响不行,放低音喇叭跟着巴巴拉拉的,准备改了。 空间大,真的大,十分得劲。 车机一般,语音助手有点沙雕,我跟媳妇车上聊天,它突然来一嗓子:在!有什么可以…… 电动后视镜和后备箱很棒,尤其是后视镜带加热很实用 pm2.5过滤也很好,有时候抽烟,打开过滤。 大概就这样,总的来说性价比挺高的

    2020款星途凌云 1.6T 两驱星享版 图 02020款星途凌云 1.6T 两驱星享版 图 0
    2021-11-21

    A龙王B运动性强点,低速确实颠一点,速度上来了,感觉不到坑

    前往

    同级车热门评分

    3.60分“良好”
    途昂 2024款 380TSI 四驱尊崇豪华版途昂 2024款 380TSI 四驱尊崇豪华版

    【空间表现】 空间方面确实够用,朋友们都说宽敞 【第三排空间】 第三排空间说实话,是硬伤,只能把二排往中间挤挤。 【舒适性】 舒适性方面我个人感觉是蛮好的,好的路段上面很安静,本人以前开的BJ40所以感觉上是很好的,当然,隔音方面本人觉得没有威然做的好。可以在优化一下。 【最不满意】车机方面我觉得非常不好用,特别是热天一上车着车的时候,车机就显得非常之垃圾了,因为新款途昂这个车是全触控的,所以要等车机加载完成反映过来之后,才能去打开空调,这点我觉得还是做成物理按键来的实在一些吧。一直有像4S反映问题,还不是就说厂家那边也没有更新,所以没办法,还有原厂明明就有挡泥板,还非要让客户花钱去安装,装原厂踏板,4S特坑,比外面贵了一半价格。 【驾驶感受】不得不提一下悬挂问题了,总体来说,途昂还是适合跑高速,车身比较稳,但是在城区里面或者乡村路面就比较散了,一般在比较大的弯道里面遇到一些凸起的道路标识会特别明显的感觉后轮有横向移动的倾向比较大,在郊区道路遇到减速带,会感觉车身和车轮不在同一水平上,向左或者向右摆动,整个过程幅度比较偏大,但整个行程也短,散动大,特别是起伏路面,这个画重点,车身弹跳比较严重,车头比较重,属于砸地面那种,弹跳在接触路面的那一刻,整车的表现就特别不好了,感觉轮胎要散掉,车身和轮胎重心不在同一水平上,感觉像是要折掉,那种感觉就像是人在弹跳的过程中崴脚了。当然这么大的车身也无可避免,整车表现有点晃悠,像开船 【油耗】 油耗,高速上8-9个油,城区特别堵车也就12个左右。 【提车价格】 裸车价28+购置税+保险全下来31.8万

    4.50分“优秀”
    瑞虎8 PLUS 2024款 冠军版 鲲鹏290TGDI DCT豪享版 5座瑞虎8 PLUS 2024款 冠军版 鲲鹏290TGDI DCT豪享版 5座

    【购车经历】 当初考虑的是7p,但是后备箱确实有些小,加上一进门销售就推荐8p就买了,订车半个月,现车豪享没有灰色的,后来等了一周,说是订不回来,让我买豪情把那些选装的加上,马上提车,报价12.5,我觉得不行,最后我说要退车,然而没过几天就给把车弄回来了,(不知道他们想干什么,是真的回不来,还是觉得卖便宜了不想卖了)。就这样硬让他们把车在合同日期给交了,至于服务也就一般吧。本地有三家奇瑞的店,一开始不清楚他们之间关系,最后才明白,其实都是一家店,只不过卖的车型不同,最后交钱还是去另一个店交的,销售说什么一级经销商、二级经销商的我也不太清楚,网上都说奇瑞不会营销,我看现在也挺会玩的。 【提车价格】 我第一次买车啥也不懂,价格我爸谈的,全款13w整,送了垫子、膜(很垃圾就和没有一样的) 【空间表现】 空间不算特别大,我178、130斤坐进去还很宽敞,就是前排感觉有一点窄,不是特别宽敞。 【舒适性】 底盘确实有些硬,好在座椅比较舒服,也没那么不好。 【驾驶感受】 由于提车没几天,暂时没感觉出来什么。动力方面绝对没问题,就算在eco模式下,起步比他们慢,后面我也能轻轻松松超他们。顿挫感eco模式还好几乎没有,标准模式有些顿挫,至于运动模式还没用,我怕开的高兴一脚油门控制不住超速了。 【油耗】 提车那天我就eco模式,加满油了,目前跑了100多公里吧,就在市区。第一天4s店出来,APP显示12个油,第二天又开了半天油耗显示11个,我这里不堵车,基本70、80的速度开,开的过程中我也瞅了几眼仪表盘,大约就是在8个多、9个的样子,开的空调。我开车比较温柔没有急加速这些。 【不太满意】 都说奇瑞品控差,确实是这样的,有几个细节地方没怎么做好,像是凑合。胎噪比较大,本来买车之前想着双层玻璃应该可以,但结果不怎么样。销售人员还有待提升,对车都不太了解。 暂时就这些了,过些日子准备跑跑高速,看看怎么样。

    4.00分“良好”
    瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 2022款 1.5T 风范e+瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 2022款 1.5T 风范e+

    【购车经历】 1、去更换旧车空调线圈路过奇瑞4S店,就想去看看新出的瑞虎鲲鹏混动版,刚到店第一印象比传祺GS8小,特别是横向空间。就随意聊了一下落地价,说有置换补贴和省政府补贴(后来听说已经发放完了),感觉一般。约了说有试驾车时候通知一下就走了。 2、过了两周,说有试驾车了,因为去跟朋友吃饭那就顺便去试驾了,试驾就感觉很安静,发动机介入很难察觉,很平顺,显示综合油耗从6.3下降到4.2。感觉还可以,然后就走了。 3、在懂车帝上查询了一下车友及视频,实际少得可怜,留了联系方式,有几个佛山的加了我,说佛山有新能源补贴,只要有广东省的身份证就可以,那就在佛山的聊。 4、佛山试驾八九公里,老婆说感觉减震比传祺GS8舒服点。也就慢慢接受了。 5、到处的销售都说三月底要涨价,然后销售说在涨价前给我下了O类定单,可以维持16.88(七座)。然后约好时间就去谈价格的问题了。 总的一句话,购车体验一般。比较匆忙,别问我为什么不去问问比亚迪,主要是比亚迪宋没有七座,比亚迪唐太贵买不起,而且要等。底盘筷子悬挂也不感冒,所以没有去试驾。 【提车价格】 裸车16.88(7座), 保险:5600(200万三者) 上牌:800(后来自己) 贷款手续费:2300(300是上牌时候说要给的抵押代办费),坑。解压还不知道要多少钱,这些金融贷款的就是烦,要是商业银行才不会有这些。 电动尾门:1280(本来叫他送的,说领导不同意),谁叫对方知道你急着搞新能源补贴呢。 送贴膜,脚垫,前后双录行车记录仪(清晰度一般)。 总得来说,落地价:17.878,没价格讲,爱买不买。 【最不满意】 1、最不满意的就是自己去上牌时候还要自己出什么抵押代办费,这个抵押又不是我需要抵押的。还要收我钱,两年后解压估计还要什么代办费,什么玩意。这种4S店的事情转嫁给客户,最反感。 2、送的贴膜还要自己开车去他指定的贴膜店去贴膜,浪费我的时间,还要斗智斗勇。说可以加380搞什么镀晶,坚决不需要,还在说,搞得烦死了。然后就说送的券价值1280,是一种第二代的膜,可以加1200升级为第四代膜。我赶紧打断她。我说我就要送的膜,但是必须要高透光的膜,不要这种那么暗的。然后说没有,就只有这种暗的。那我不跟她谈了。我直接打电话给销售,叫他搞定。我又不是第一次买车,什么膜要两千多。后来他的店老板过来跟我说,我就说只要送的膜就可以。自己觉得不好在京东上什么膜不能买。后来我就出去透气了,让他们自己搞去。后来跟我说给我换了一个透光率高的膜。 提醒小白车友:那些什么升级更好的东西,十有八九就是增加提成的,没必要。觉得不好就自己京东买就行,一样包安装,大把选择。 【最满意】 1、除了那些不满意的,其它都挺满意的。 【驾驶感受】 1、车开起来很安静,发动机介入噪音也不高,而且没有突兀感觉。 2、驾驶感觉很好,特别是悬挂滤震性能很好,细碎路和减速带都很舒服,底盘很整,比我老款的GS8的底盘高级感更好。甩我老奇瑞三条街。 3、电车的加减速表现很完美,一句话说,只要你开过这个车,那就不想再开回燃油车,我老婆说的,开了这个电车后,跟燃油车区别真的很大,不想再开纯燃油车。(原来我老婆只接受合资车的,才开两三次这个车也能接受了,上下班就充电不用加油,省了她每个月一千块钱油费。) 【油耗】 1、纯电不开空调大概能跑90公里,开空调估计能跑70-80。就开过一次跑了66公里,一半开空调的,还显示剩余38%的电。 2、馈电油耗还不清楚,现在一般小计里程的馈电综合油耗在5.0到6.5之间。预估磨合期过后,我觉得5.0升左右是可以的。 油耗相对比亚迪可能是会稍高。但我综合其它的还是喜欢奇瑞,我属于别人说的奇瑞脑残粉。 【动力表现】 1、这个动力没得说,加速线性,加速太快了,老婆说试驾时候贴背感很好。 2、反正开过了一段混动车后,估计再开回燃油车估计感觉体验太差。

    4.70分“优秀”
    瑞虎8 PLUS 2024款 冠军版 鲲鹏290TGDI DCT豪享版 7座瑞虎8 PLUS 2024款 冠军版 鲲鹏290TGDI DCT豪享版 7座

    为什么我会买奇瑞车,在网上也看了很多。其实主要买的就是安全,家用车嘛,第二个就是发动机。奇瑞国企老品牌了,出口也卖那么好,质量能差到哪去。网上都说有小毛病多,我也暂时没碰到什么问题,对我来说车能正常开,小毛病都是浮云。我这人不挑,也感谢奇瑞让我买得起好车。我也算是8plus冠军版的首批车主了。11号上市没车,等了差不多半个月,要不是签了协议保证月底拿车估计都没那么快,期间展车都卖掉了。 我是首付七万,6.4w免息,落地13.4w,感觉还可以压个两三千是没问题的,不过太心急了,我真的好喜欢这新款。11月30号准时拿到车,表显28公里。 提车距离现在已经一个月多点了,刚回来我朋友就试驾这台新款,他是开雪佛兰迈锐宝的。对这车的评价很好,用料,动力,内饰,音响等等都比合资强太多,这价格买到这样的。我也不是说奇瑞比合资强,我只知道性价比,手机我也买的小米。用最少的钱买到更好的车。 这是我人生中第一辆车,我也不是老司机。我个人感觉这车很舒服,我开过迈锐宝,轩逸,凯捷,哈弗h6,艾瑞泽8等等。可能是我开习惯自己车了,感觉比艾瑞泽8好开?。但毕竟suv,很多方面也不如轿车。反正我是挺满意的。动力音响也不错。综合油耗8个左右。最后一张图附带艾8表显油耗。油耗让我惊掉下巴。 截止到目前我也什么不满意的地方,感觉一切都合适我。唯一一点就是有黑色车的话就更好了。不过灰色也是很帅的。油箱小点对我来说没影响,小不了多少。其他我不确定,我唯一敢说的是音响,吊打雪佛兰迈锐宝、思域幻夜尊贵版。因为我两个朋友开这两台车,我们也认真比较过的。我也没有后悔没上2.0,1.6对我来说真的够用了,高速超车最好是调到标准模式或者运动模式。我为了省点油耗大都是经济模式跑的,会比标准模式低0.7个油左右。油门响应会慢半拍,降档也慢一点,不过提前一点踩油也是问题不大的。 写到最后才发现有感受分类?,我也不想重新写了,就这样吧。我是想到什么说什么,有些乱。望各位谅解。质量问题以后有了再说。油耗表显和app显示有出入。