外观:首先从外观上说,颜值能打,在路上回头率很好高,星河银实车比图片好看。
内饰:我加了一万选装包,真皮质感很不错,三联屏看起来科技感也十足,紫色内饰比想象中好看,看起来高端大气。
配置:这个没得说,性价比之王不是白来的,无框车门是一大亮点,座椅加热,座椅通风虽然平时用的不多,但是必须要有,无线充电还是比较实用的。
空间:2930mm的轴距不是盖的,前排比较宽,后排我可以基本上腿伸直,空间较大,而且尾箱容积也高。
续航:76度三元里电池表现还行,前几天五六度气温,能做到6-7折,昨天气温回暖,15-20°去郊区踏青,基本上九折的能耗比,在意料之外。
智能化:目前就推出来了部分智能驾驶,前几天在高速上试了一下,lcc巡航比我家油车用起来感觉好一些,比较稳重,希望后续推出较好的智能化驾驶。
驾驶感受:整体来说,这个车驾驶感觉是超预期的,底盘稳,过弯侧倾能接受,过坑果断,后驱车就有天然的优势。
在选车时看了很多车,其实最开始就确定了电车,开始时毛豆3,但估计价格还会降不划算所以排除;后来看中小鹏p5,但了解到是板架排除;又看到比亚迪的混动,但内饰不太喜欢……最后机缘巧合看到了零跑,去上海看了实车比较满意,逐买单,也选择了选装包,比较划算。
优点不少样式好看,实用的功能多。比如自动泊车、加热通风、无线充电这些基础功能很实用。轮胎大小、电尾箱、音响等选装包里面的东西我也感觉都是很实用的。续航也很扎实,高速顶着限速开(120-128)掉电和实际里程相差不多;提速快,一不小心就超速,加速很舒服;充电也快,在服务区上个厕所等杯水,十五分钟充电20%左右(从61%充到82%)售后也比较及时,帮我及时反馈和厂里进行沟通。
但装配工艺需要提高,有些功能需要自己去摸索。
外观颜值还是可以的,灰的比较特别的一个颜色,买车第一个就是看的这外形,比较酷酷的,男女驾驶都还不错,车内空间很大,前后都有放东西的空间,后备箱很大,非常够用,驾驶或者乘车体验都很棒,续航510实际还是要打折的,尤其是冬天要开空调的情况下,掉的有点快,夏天就很棒了,市内开开完全够用,去上海一趟的话中途需要再续一点比较保险,杭州就完全没问题了,智能化用下来感觉逐渐有升级的,交互性比较强,驾驶体验不错,但是有些设置可以直接按照驾驶习惯来不用每次开车重新弄就更好了,这个车比较智能,360影像这种近了会自动提醒,适合新手,但是倒车时候也要关注下后视镜,不能全看影像,稍微悬空高一点的识别可能没有那么准确!
2021年2月的订单直到12月底才提的车,目前已使用一年,里程2.19万公里。
【空间表现】
空间表现非常优秀,毕竟那么大轴距。前备箱可以放一些应急的物品,比如便携式充电枪,补胎液等等。
【续航】
我的是610单电机的版本,电池是90度的,满电夏天开空调的话大概能跑480-500km算下来应该8折左右。冬天续航会差一些开座椅加热方向盘加热满电421-430大概7折水平。其实大家都在吐槽那么大电池通过ota升级后动能回收可以再强一些那么续航表现会更好。
【充电时间】
基本用的家充,谷价2毛多一度的电费,每个月100多点的电费。
【智能化】
8155的芯片,三联屏,不管是操作还是语音都很流畅
【驾驶感受】
转向我用的标准,操控还是可以的。底盘的调校感觉很一般,有点开船的感觉,希望后期能调一下。
【最不满意】
后背箱异响,遮物帘有异响所以果断取了,还有尾门和那个锁扣感觉不贴合,车速快了以后有很小的声音,可能是我属于对异响敏感的人。
后摄像头防水问题,每次下大雨后,倒车时后摄像头的画面都是模糊的,天晴过两天又恢复了。
车机应用少了些,虚拟机不好用,后期可以考虑增加点娱乐性的应用。
懂鼠标帝:后摄像头位置不好,像后加上去的一样,所以特别容易脏。内置娱乐APP应该增加些常用的,B站、微博啥的。
最先就是外观吸引到的我,继而深入了解,从而沦陷于此。内饰更是我所喜欢的双拼色设计,配置不说特别好,但是已经可以匹配三十加左右的车了。
【空间表现】
中型SUV尺寸无可挑剔,不管是驾驶空间,还是乘坐空间,甚至于储物空间都无可挑剔。
【智能化】
车机系统还是蛮智能的,智能座椅通风、加热,方向盘加热等等很是方便,在驾驶过程中不用特意去开启,唯一美中不足就觉得语音交互没那么通畅,会有一些迟缓。
【充电时间】
电量在百分之十左右的时候快充,半个小时基本能达到百分之70左右,还是蛮不错的。
【驾驶感受】
虽然是个中型SUV新能源车,但是该有的驾驶乐趣还是很大的,可玩性很高。
【续航】
夏季续航500公里跑450公里左右,冬季续航500公里跑380左右,也可能会更低。
外观:作为一款中型SUV,整体还是很大气的,外观线条圆滑流畅,不激进但也不保守,符合大众品味。前脸贯穿式的装饰条虽然不亮,但听闻后期会升级更换也很不错,下方横条状的格栅设计增加了美观。车身外部细节亮点不少,贯穿式尾灯、隐藏式门把手,还有无框车门等等,这些都为它营造了不错的科技感。
【空间表现】零跑C11的侧面显得很流畅且修长,其长宽高分别为4750*1905*1675mm,轴距达到2930mm。所以空间还是很大的,后备箱也够用,第二排放倒的情况下,能装更多东西。
【续航】磷酸铁锂电池,9月份提车,从交付中心回家28km,特意选的长安街,途径天安门,正赶上下班高峰,堵车堵的厉害,开着自动空调,能耗21,后来用车的时间基本天气比较舒服了,没有开空调,能耗基本能控制在15左右,续航也基本能达到90%以上,总体很不错。马上进入北京的严冬,这才是考验C11续航的时候。
【智能化】配备8155芯片,车机互动还是很快的,支持连续语音控制,反应也很快,而且在智能化层面,零跑汽车实现智能驾驶感知硬件、智能驾驶算法、智能驾驶执行机构自研自制的全面覆盖,全域自研也是厉害👍。自动泊车在标线清晰的条件下试了试,还是很精准识别车位,平稳倒入,总体感觉还好。
数字经济头版:加了选装包吗
用户6646139100479:优惠多少?
【空间表现】
比我油车帝豪GS大的不是一点点。1.82身高头部空间还很大。前排座椅调整后,后排还有几拳的腿部空间,后备箱跟帝豪GS也不是一个量级,空间唯一不足座椅舒适度只能说一般般,有2930的轴距YYDS!
【智能化】
之前的油车没有语音控制。零跑C11的硬件设施齐全,小零的语音控制和智能驾驶辅助实在挺好的。虽然还没完全推送完成。期待零跑尽快完成,还有千万调音。
【购车经历】
11月份跟我姐去订T03后在店里看到C11,趁机试驾了下,无框车门和价格真的心动了。然后回去查了一下,大华股份旗下的,智能硬件有保障。趁着11月终身质保最后一天赶到店里交订。
【亮点配置】
无框车门的加持和尾部车灯的灯语是真的好看。23个感知硬件诠释着性价比。
【最不满意】
11月底订车。已等了3个多月了,还需要1-2个月时间才能交车。希望零跑加快进程,还有加了C11车友群。大家都在抱怨车灯有光斑和不够亮。希望零跑能推出更改方案,还有就是赶紧推出棕色内饰吧。
【空间表现】
空间很大,很够用,不管是短途游还是跨省游,都能轻松驾驭,后排放下还能放充气垫,给家人足够的休息。还有有实用的前备箱,可以放饮料或者鞋子。
【智能化】
智能座舱不是吹的,音响有很多模式,效果对我来说可以打满分,也可以闲下来的时候k歌,导航也很准,语音呼叫识别也很准,唯一觉得遗憾的是没有抬头显示
【最不满意】
不满意的地方应该是轮胎吧,只要是雨天或者地面有水,就容易打滑,还挺严重,所以想等开了一段时间之后就把四只轮胎都换了
【动力表现】
动力也很满意,随叫随到,尤其运动模式,提速快,回收强,开习惯了这个模式就再也改不了了
【保养】
保养尤其要说一下,电车的保养价格是真便宜,第一次免费,第二次一百多,以后每次也都只要一两百,妥妥的成本很低
又晓眠:雨雪天容易打滑最主要原因是后驱,不是轮胎
爪老黑:后轮打滑
跑了近8500千公里才来发姑,这样深度体验之后才有信服力!
5 月24号提车的零跑c11车主,不到三个月时间行驶4500公里,没有发现任何不好,如果有小伙伴了解这辆车随时找我,耐心解答
【空间表现】
后排跷二郎腿!放倒就是双人床!喜欢露营的小伙伴们也可以买个充气床垫,都很方便
【充电时间】
快充30-80基本20分钟,10-90一个小时,家用慢充7-8小时。 本人一直用的家充,河北峰谷电3毛一一度28块钱充满
【智能化】
智能化基本的够用很流畅,但是软件太少!但是随着ota 会越来越好
【最不满意】
只能说软件太少,看了很多车可以刷抖音玩游戏,希望厂家多多优化
【提车价格】
买的时候马上就要涨价 10月31的订单 17.98加1.5选装包 保险太平洋4200
【亮点配置】
这个车我开始看重的就是性价比,家用车确实太良心了,各种堆料,有的人说堆料不一定是好车,但是没料那一定是工业垃圾,上车之前手机app一键备车,把导航 空调 所有的一切都给你安排好了,上车就很舒服!还有一些小伙伴说这辆车有一些小毛病,本人购车到现在将近190天,目前没发现什么小毛病,也不要听网上的奇怪评论,真正自己用才知道有多香!
【最满意】颜值很高,质感很高级,很有性价比
【最不满意】大灯亮度不够,后排座椅没法调角度,蓝牙通话默认音量太大
【外观】非常有范儿,简洁圆润,很惊艳,而且质感出乎意料的好,无框车门颜值非常高
【内饰】内饰质感出众,大量皮质包覆触感极佳,中控三连屏非常有科技感,而且屏幕显示效果比其他车型都细腻,不论是显示效果还是流畅度都更接近Pad。音响效果非常好,车机娱乐功能也很多。
【空间】车内空间非常大,座椅都很舒服,后排除了不能调节靠背角度其他都挺好,后备箱也很能装,绝对能满足一家老小日常出行,偶尔出去玩玩也没问题
【驾驶】非常顺畅丝滑,方向盘力度适中,动能回收不会一冲一冲的,属于那种很柔和的。加速也很顺滑,但是动力很强劲,如果喜欢推背感也绝对有
【续航】最高跑过610km,一般在400-500km
【空间表现】
零跑C11的空间真的是很大,我父母坐上去说“膛儿真大,真痛快”后排平整地面也很舒适。
【续航】
开了一周左右,整体85折完全没问题的,高速和城市都有在跑。
【智能化】
零跑ACC和LCC的功能还是不错的,但是刹车太急了,还得优化。
用户3640763395169:怎么裸车价17.98w …这么低
在这个价格内,简直无敌的性价比。当初准备买车的时候,并不知道这个车子,在逛商场的时候一眼被外观吸引住,进店后以为这个车子的价格最少二十三万,询价后当即下定。
【空间表现】
对于身高一七零的我来说,完全够用大气。
【续航】
冬季续航稍虚,春秋一比一。
【充电时间】
夏季充电很快,冬季稍微慢一点。
【智能化】
三联屏帅气实用,其他软件也不错。外放电简直露营的好帮手。
【最不满意】
暂时没有。
【空间表现】
很大,非常大,后排和后备箱都满意!
【续航】
续航特别实在,毕竟电池大!夏天400以上
【充电时间】
充电时间比较久,是一个小缺点。
【智能化】
智能化还是可以,在逐步改善嘛
2022年12月底购买,优惠比较大,另外享受北京市政府置换补贴8000。坐标北京,目前4500公里。
优点
外观:简洁大气,非常耐看,尤其侧面线条好看。无框静音玻璃。侧面玻璃完全是一个平面,高级感营造的可以,领克09不是无框玻璃,但是也是也是这种效果。
内饰:前卫实用。副驾可以手机投射看片,非常舒适。三个屏幕左右完全对称,设计感十足,强迫我福音。。棕色内饰颜色沉稳大气,车门把手处是翻毛皮,触感舒适。开门是电动按钮,同事都说科技感不错。
底盘:有韧性。双叉臂悬挂,转弯侧倾控制好。买之前看有网友说车子很逛,我之前轿车suv都来过,驾驶里程20万公里。我感觉和星越s差不多,suv底盘高,重心高,颠簸路段或过减速带,比轿车晃动大是很正常的。可以尝试胎压打高点,2.7-2.8bar
车机:8155车机芯片,屏幕清晰度很好,主驾仪表盘没啥主题可选,显示信息沟通,左边可以显示导航,很实用。
空间:2930mm轴距很大,后排空间宽敞,175身高,前排调好,后排两拳半。后排车门很长,后排玻璃事业宽阔。
座椅:💺后排座椅加热很香,后排靠背有点直,时间长了稍有疲劳,前排驾驶位靠背太顶腰了,加个靠垫解决。全车加热好像都是屁股加热,有自动加热功能,加热快,高档位烫屁股。
辅助驾驶:L2.5感觉一般,反正老司机也不太用,有自动变道挺实用。
续航:北京冬天,家里单位都是地库,家里充电,比较冷时,大概6-7折,和之前的比亚迪秦pro三元锂差不多。今天早上3℃,里程71km,一半山路,30%高速,20%城市,续航掉了70km,接近1:1。中航锂电90度大电池可以的。
语音识别:整体比较好用,常用功能免唤醒,支持连续命令。
其他优点:终身质保,后置后驱,油冷电机。后排隐私玻璃,电动尾门,20寸多幅轮毂。北京售后服务态度很好。等红灯前车驶离有提示。
能耗:
缺点:大灯不太亮,风光散,升级也不贵2k多,城市道路开问题不大。关门要用巧劲,偶尔一次关不上。
之前试驾过极狐阿尔法t,行驶质感可以,空间很大,车机太拉胯,内饰用料做工可以,优惠很大。前置前驱一般般。特斯拉毛豆3,底盘太硬了……广汽埃安LX,内饰做工不行,外观一般。长安深蓝sl03,整体感觉不错,717交付时间未定,深蓝suv上市时间未定。
暂时想到这么多,以后有其他再更新。😃
总体来说性价比高,相信零跑支持自主品牌。