点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.43分“优秀”

提车两百多天，当前行驶里程20868公里，算是资深车友了，有一定话语权，可以简单聊聊。 这十年来从最先开始的飞度、歌诗图、途昂、BMW740、特斯拉，和现在的坦克300，换做以前，无论如何也不会买国产车，请原谅我的无知和偏激。这些年，国产车不论设计还是性能，突飞猛进，加上自媒体无差别全天候的宣传，你不得不去关注一些能触动你心弦的车型。就像这台坦克，点燃了大江南北多少中年人的越野梦……包括我，尽管到现在还没有正儿八经打开过4H和4L，包括前后差速锁…… 坦克的坐姿很高，发动机还算给力，ZF变速箱换挡丝滑，加上自身的车重，还算有一定的行驶质感。 话说10台坦克5台改的，我拿车之后也一直在观望，一直在给自己设计改装方案，看了很多改装案例，觉得都不是很完美，考虑很久决定改个双色车身，这过程一直担心翻车，毕竟这种颜色用在硬派越野车上不多，最终有惊无险，呈现的效果自认为比较满意。 改装清单： CSY色膜：白金水晶绿； 淘宝购买：蜗牛喇叭，车顶行李架，顶火贴纸，脱困板，前杠7寸145W射灯（平时基本不开用盖子盖上） ATB改装厂清单：潜行者风格中网，KMC17寸复古轮毂，百路驰KO2 285/70/17AT胎，科曼三代避震（升高1.5寸），前后铁杠（后杠带备胎支架），机盖雾灯，底盘护板。 这一套整下来，颜值和越野都有提升，远行的欲望又蠢蠢欲动了……. 这些年，一直想出去走一趟，暂时抛开工作和家庭的烦恼，听着许巍的歌，一路向前。

点评车型: 2023款坦克300 城市版 2.0T 我看型

4.4分“优秀”

始于外观，爱于配置，定于感觉！外观霸气耐看，到哪都能惹路人回头多看几眼。配置丰富，智能辅助功能很强大，同时远程控制操作简捷方便，动力够用，目前行驶1300公里，综合油耗11L，高速及快速路占比65%，其他为小城市通勤。操控还算灵活，方向盘轻便，3级可调，指向稍有模糊，悬挂与轿子还是不同，刹车点头，再怎么轻踩慢刹也点头，大梁及车重的原因吧。坑洼路通过性及支撑度很好，再也不用担心磕底盘戳前脸了。空间还算满意，相比我另外一辆（马3小昂），空间算比较大了，1米75身高，调整好坐姿，后排膝部空间3拳，后备箱空间不算大也够用。上班一族，家里没矿，不会去越野，喜欢自驾游，所以买的城市版，感觉我看型的配置已完全够用，适时四驱+4L，6种驾驶模式，外加蠕行坦克掉头，越野能力并不差，固定踏板保护轮眉，避免了每次开门解锁电踏的频繁伸缩，越来越觉得我看型就是我的菜。 【最不满意】 倒车灯是真不亮。因为车身高，倒车灯又小，夜晚倒车时倒车灯可以用瞎来形容?，期待厂家改进，副驾座位没有腰部调节，坐姿不是很舒服。副驾的安全带碰撞声是真实存在的，不走烂路完全可以忽略。前排储物空间有限，放东西不是很方便。

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.4分“优秀”

车主：96年 喜欢户外 路亚 购车原因：首先是因为户外爱好，其次是喜欢SUV车型，空间大，外观帅！不是家里的第一辆车，所以不需要考虑家用问题！但是当时看到油耗也挺慌的，不过不是通勤用一年开五千公里最多也就五千块钱！所以果断入手了！ 版本选择：当时有考虑过城市版，因为很想要城市版的主动刹车！但是！！！坦克300的定位是一台越野车，而且开启acc后跟车其实也非常智能！所以！！！我还是选择了征服者！加了官方AT胎！我也是越野小白，最多钓鱼时走走烂路！以后有机会跟大佬去越野再考虑！我就是那个买越野车代步的傻子好吧！但是他帅啊！ 外观：选择了黑色，如果选择其他颜色感觉会太过张扬就选择了黑色！ 内饰：个人觉得还可以吧，没有非常特别，有氛围灯已经非常不错了！ 空间：中规中矩吧，感觉扶手箱略微有点小，放奶茶有点挤！ 驾驶感受：舒适度算是非常不错，但是比起城市suv其实还是稍微差一点，但是差距挺小的！加速度的话我够用，因为我不喜欢开快车！但是0-60也非常够用！ 油耗：目前800多公里，大概走了300公里高速，300公里国道，200市区。不喜欢大踩油门，目前综合油耗B14，看看保养完后会不会变低吧！目前加的是壳牌的92，因为这边比较便宜。 女友评价：车好帅！我个子矮，上下车好难！坐车像大巴。空调很凉快，旋转开关很好玩。(没了，问她她不搭理我！她开的欧拉好猫。)

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

3.67分“良好”

外观设计就是应有的帅，内饰中规中矩，中等偏上吧算是，但好多细节还可以改进和优化。油耗反正不低，高速巡航大概11个，市区正常17左右，但是考虑到车重也就算情理之中了。物理按键太少，最起码应该保留空调的物理按键。车窗除了主驾的之外居然都不带一键升降！还有后备箱那个灯的位置真要好好吐槽一下才行！稍微放点东西就被挡住，真心要改进一下！！车子是不错的，动力嗷嗷充足，虽然2.0的机器，但是动力和油耗的表现感觉都像3.0的六缸机。春节后提的车到现在跑了15000+，送的保养是非全合成机油，这一点有点不爽，长城应该再大气点。家里如果只有一台车的话用这个就有点太费油了，纯粹拿来玩玩还是不错的。越野能力还是很硬核，一般的山路根本不在话下，沙漠表现也可以。

点评车型: 2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型

4.4分“优秀”

外观无敌，回头率超高，停车以后有70%的概率会被路人问，锁车以后自己会回望3~5秒。 大家关心的油耗问题其实没有那么突出。市区13个油，不堵车10~11个油，走快速路甚至能控制到10个油以下，所以综合油耗还是可以接受的，毕竟两吨多的车，而且是四驱。 功能配置可以说应有尽有，好的方面不多说了，只说个别地方有减配和凑配置的嫌疑。比如座椅通风没有后背的通风，座椅按摩也微乎其微，音响只能说够用，没有很顶。另外智能语音也不是很智能，有50%的概率不知道你在说什么，特别是优先级低于360度全景影像，也就是说你在转弯弹出全景影像的时候，智能语音就傻掉了。 动力个人感觉还不错，相对也比较平顺，底盘和减震算是恰到好处，没有很硬，也不是太软。涡轮介入的时候有明显的感觉。 买的是城市版，主要看中颜值，素车还没有改，也没有去泥地里霍霍。但是因为设计的原因，前挡泥板面积很小，所以后轮眉非常容易脏。所以自己加装了4个挡泥板。 总结就是这车确实很香，适合经常越野或偶尔越野或者追求个性的人。

点评车型: 2023款坦克300 城市版 2.0T 很有型

4.8分“优秀”

好车是好车 确实拉风 回头率也挺高的 【空间表现】 这车看着挺大，其实空间吧就那样，不过我这种182的大汉坐五个没问题算不上宽敞也算不上挤 后备箱其实不算大 但是如果空间利用的比较好 东西能叠起来 其实也蛮能装的 【越野能力】 没有试过也没有时间 每天都在单位搬砖 不过马路牙子还是随随便便上的 【改装】 目前没有改装 硬要说的话就是搞了个不锈钢的后备箱罩 但是缺点就是车罩不能罩上了 【最不满意】 可能就是变速箱逻辑有点_emmm笨？ 可能我之前开手动的 第一次开自动的有点不适应 不过这车在低速表现就是感觉有点动力响应不太好 速度上去了的时候你如果补了一脚油 又会蹭一下窜出去 【购车经历】 这其实严格来说是我第二亮坦克 第一辆在4s店发生了一点事故吧 直接换了一辆 【驾驶感受】 总体来说还是不错的 开的感受就是视野好 坐的舒服 开的舒坦 还有就是底盘调教还可以大坑有反馈但不颠 小坑有感觉但不会难受 还有一个就是刹车！一定要！提早刹！ 这车自重比较大 惯性就不用提了 还有就是大角度弯要压点速度 可能因为中心比较高吧 【油耗】 目前来说算下来16个左右 在上海这个地方不上高速真的开不快 网上很多人吐槽这个车油耗高的 你要说完全不在意也不可能 不过我感觉还能接受 希望首保之后能下来点 【保养】 还没做?没到里程 4S店的哥哥姐姐都超级好 特别负责认真 我不懂的不会的都问他们 最后 放上几张图 给大家看看吧

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

3.7分“良好”

虽然国产二十多万的车子感觉价格已经很贵了，不过从你看到车型的那一刻会感觉什么都值了，流线包括圆形复古大灯设计都特别有型。 买车虽然也就几个的时间，不过车子油耗的确有点心疼，市区驾驶最低也要12个油，这夏季要开空调，想想就有点打颤，哈哈。 动力方面绝对不需要担心，本身2.0T的排量，最大227匹马力，而且视野开阔通过性高，操控方面也绝对没得说。 此车当时选择它的很大理由是方方正正的车身空间方面舒很好，作为家用偶尔外出郊游，后备箱不论什么东西基本上都可以装得下。 配置方面至今还有许多功能没搞明白，在慢慢熟悉摸索当中，不过感觉内饰配置科技感方面还是很强的，唯一确缺点是只有主驾驶有一键升降功能，自己网上买的多功能控制器进行加装的，现在使用感觉比之前功能性更强了。 估计懂车的朋友都懂因为二十万级别可以上山越野的车子的确很少有选择，估计每个男人都会有一个越野梦，所以才会选择坦克300作为自己的座驾。虽然买车以来并未进行越野驾驶，不过单纯看这方方正正的车身设计就感觉很满足了，二十万的价格可以买辆硬派越野属实不易，总体来说各方面还可以，颜值配置空间方面估计不需要多做介绍。 再就是油耗的确有点高，现在油价这么高，吓得我没事已经很小开车出去玩了，呵呵。

点评车型: 2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型

3.7分“良好”

1/音质在20个左右的合资或国产suv车型内很不错了，毕竟infinity还是挺不错的 2/由于我每天通勤就2-3km，自然油耗就不太友好，大概15个左右，我回老家郊区60km左右大概在12.5-13个油耗区间。 3/前后座椅空间足够家用，但是后备箱空间略小，我把自己的h9和小坦克放在一起对比，后排空间真的小很多。 4/米其林轮胎的原厂轮胎胎噪声真的很小，城市版隔音做得很不错，相比隔壁友商bj40就是天上地下了。其实我身边的朋友在21年3月陆续就开始提越野版了，那会儿一起订的时候其实是有心动的，但是总觉得差了点什么，又有城市版的风声，就等到了21年7月。值得一提的是，从21年7月等到22年2月我等了七个月提车，没耐心的朋友不推荐订这个。 5/当时略微遗憾的是21年5月开车去藏区没能驾驶小坦克，目前疫情也不大允许出门，等明年看有没有机会再跑一趟了。 【驾驶感受】 作为2吨多且只是2.0t的发动机，提速肯定不快，但是奈何用的zf8at，响应在这种车上算不错了。还有一台柴油h9，所以对比感受很明显。我走郊区上大坡不喜欢踩猛油，一般都是垫着，但是余力还是很足，虽然速度很慢。

点评车型: 2021款赛博坦克300 2.0T 赛博坦克

3.6分“良好”

优点: 1.外观漂亮，回头率高 2.采埃孚变速箱换挡平顺 3.悬挂行程高，支撑性好 可以满足绝大多数路面行程 4.赛博版的800瓦音响，音质表现可以说非常棒，尤其是低音 5.空间不错，完全满足日常使用 缺点: 1.油耗很高，目前开了3000多公里，市区油耗基本在15-16L，高速油耗11L。 2.风噪比较大，跟车身高也有关系，但是上了高速后风噪确实太大了 3.座椅腰部背部支持不太好，驾驶历程超过100km后，背部腰部会感觉疲劳、疼痛。 4.动力一般，0到100加速，基本在10秒以外了，毕竟将近2.5吨的车重 5.“小书包”开关设计比较鸡肋，会出现莫名其妙自己打开的情况 总体来说，车是好车，超境公司的设计能力很棒，但是交付水平真的是废柴……

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.29分“优秀”

购入一年半，跑了4万公里多，平均时速38km/h，平均表显油耗12（换了RT花纹轮胎，介于AT/MT之间的花纹），根据测算，实际油耗会略低0.5左右。配置外观满意，内饰中间空调出风口大塑料区域略微不满意。配置几乎拉满，去过沙漠、高原、雪山，下过河道。目前没有过异常故障，可靠性不错。以上所有评价均基于22万的裸车价，性价比很高了。综合评价4.6份。剩下0.4分，一个是后备箱空间略小、一个是海拔4500以上起步，涡轮介入前的肉，还有一个是第一批原厂没给上拖挂资质哈哈；最后是厂家不停出改装版/混动，让前几千号车主很难过哈哈。另外由于坦克300的出现，整体带动了“硬派SUV市场热度”，期待明年更充分的市场竞争，国内外厂家能给消费者带来更具竞争力的产品，也希望能良性的推动国内汽车文化的积累沉淀

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

3.6分“良好”

【空间表现】 前排还可以1.78坐着没有空间不住的感觉，视野就像开公交车。 高头大马男人的最爱。 后排自己短时间做，确实不宽敞，但座椅角度可以稍微调整，整体感觉还能接受。 后备箱不是很大，但是很规整，能装不少东西。 【油耗】 油老虎名不虚传，跑高速80kph能到10个油。市里13个油吧（疫情期间交通比较顺畅的情况下）。 都买硬派越野了，油耗随缘吧。 【驾驶感受】 初段有劲得让人能忽略这是个2.1吨的大家伙，60kph以后提速就有点吃力了，高速超车还是要量力而行。 1500转左右的共振还是比较明显的。 离地间隙高，转弯侧倾还是明显，不适合激烈驾驶。 【动力表现】 同上。 【越野能力】 疫情😷还没有机会实地越野。通过能力方面，马路牙子随便上😂北京的路面坑洼完全无视。

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4分“优秀”

外观方面不用说大家都喜欢，尤其是拥有无限的改装空间 2021年6.28提车当日上牌，短短几个月的用车体验分享给大家。 【改装】 我提的2138素车，后期加装百路驰ko2 265.70.17行驶感觉不错 几乎听不见胎噪，这点给坦克整车的行驶品质点赞！ 加装行李架 小黄灯 ARB带灯侧帐 TEIN的16段油减 日常工具烂路自行调整无压力 性价比更是比氮气减震的高出很多。 【动力表现】 起步肉，中期表现不错，日常行驶绝对是够用了。当然玩越野我觉得起步肉应该不是什么问题 【最不满意】 就是方向盘有点细微偏离 不是老司机感觉不出来的 前轮挡泥板总是跑出来 这个细心的车友都会发现 【越野能力】 越野能力就是好 经过1万公里玩车 已经证实了这一点 不多说了 一个字好！ 【驾驶感受】 视野好，路感清晰 原厂减震已经很不错了。追求更好的品质自己还，喜欢的品牌就行 【购车经历】 非常顺利，发车提车3天内完成 总的来说，喜欢旅行露营，向往自由的生活方式，坦克必不可少。真正印证了无路闯出去的官宣！我开过很多车，坦克是我发自内心喜欢的一款车！ 希望我的分享能够帮到你们！ 祝你们用车愉快！

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.71分“优秀”

外观：仁者见仁，4.5分，给坦克留点空间上升 内饰：硬派越野应该是5分，如果非要和奔驰新内饰比呢，留0.5分空间，也可以和保时捷路虎捷豹比哈，就随便说了一个 配置：之前吐槽座椅通风，一个夏天过来发现只吹屁股，基本背也不怎么湿了，我冤枉长城设计师了。至于其他的什么后排车窗塑料感啊，能理解，很良心了，5分！ 空间：4.5，后备厢，离完美就差那么十厘米，其实也不错了，可以放4个24寸行李箱。 动力：5分，超车比想象的好太多 操控：4.5分，扣在刹车和起步和共振吧，其实也挺冤枉坦克的，这么高这么重的车。但确实 这些问题也存在。开山路弯道没轿车稳这个我不扣分了，这是自己的选择。 舒适性：高速路坐姿问题，智能巡航弥补了这一先天性缺陷，其实我本人不喜欢躺轿车里开高速的。坦克的智能巡航还是很好用的，让我能伸伸手扭扭腰做个广播体操之类（个人不良驾驶习惯，不建议，不建议）大多数人开个两三小时以内高速问题不大的。我是开了九个多小时直杀泸沽湖，晚上好好睡了一觉。 关于减震，对于减速坎，路面小泥坑，以及坑洼的烂路，坦克给你的感觉是和轿车甚至城市suv完全不同的体验，有些抖，有些弹，我觉得需要认知和适应，而不是说不好。主要还是坑坑包包的水泥路影响比较大，实在受不了就改减震吧。 我的感觉是虽然弹，但是安全感十足。以前开轿车不仅要注意前方，还要注意路面有没有泥坑，有时没避过，哐当一下，感觉轮毂轮胎磕坏了一样。过稍微高点的减速坎也是，必须降下来。走坑洼路由于是承载式及悬挂是颤的感觉，很整体但深度深了还是提心吊胆。坦克是弹的感觉，蹦蹦跳跳，没那么舒服但很踏实。 是否买坦克300最终是你对他的认知问题，你爱方盒子就接受他的风噪，你喜欢他的高姿态就接受的弯道劣势，你要大梁自然就没法顾忌油耗，你想要诗和远方那么铺装路体验自然就会下降。因为这些不可改变的相悖因素存在，坦克算是综合的比较好的一款硬派suv了。

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.44分“优秀”

坦克300开了也有半年了，也翻过山小小越野了一下，真不愧是国产越野的标杆了，同级别的suv也考虑过，但300不管是外观还是配置内饰都感觉像好几十万的车。最最最喜欢的是车辆的外观了，我买的是黑凤梨，洗完车以后那叫一个亮，开在路上回头率是真的高。空间方面的表现也可以，做为基本日常通勤偶尔出去飒一下的够用了。动力方面还是不错的，2.0t的涡轮增压动力还是很充沛的，只要舍得踩油门，红绿灯冲出去的一定是你哈哈哈。油耗方面我觉得个人可以接受毕竟这是一台越野车，在寒冷的装了雪地胎的冬天能开到11-12个油耗挺满意，我以前的小轿车冬天也差不多在8-9个了，300这么大车还重这个油耗可以的。各个方面的表现真的挺赞，尤其是无路闯出路，随随便便翻个山越个岭对小黑来说简直是小菜一碟，越野能力真的不错，至少有了小黑就有了诗和远方了，最后希望国产车越做越好支持支持！！！

点评车型: 2021款坦克300 2.0T 风林铁骑

3.9分“良好”

风林铁骑的底盘调教为了攀爬做的调整使得其在城市通勤的表现中略微缺少竞争力，路面感知明显，同时驾驶感受也会略显不扎实。 由于更改了速比，油门响应很快，加速也不慢（对于这样的大车来说），只要把显示屏上的油耗信息关掉，一点也不觉得肉哈哈。 外观不需要我夸吧，大家的眼睛都是雪亮的，现在车大多讲究流线，所以这么一款肌肉感强的车型实在是亮眼。两寸的升高在路上遇到大G也不输气场，上次有个小车想别我车，在旁边想透过车窗瞪我，愣是没有看到我人哈哈哈。 内饰没啥好说的，其实主要还是实体按键少了点，听说22款的车型已经改进，希望官方能退出升级服务。其余的对于这样一款车来说，该有的全有了。 空间表现只能说还不错 大家始终不要忘记这是一台紧凑型越野车，虽然比我以前开的吉普指南者大多了，但实际上的级别并没有改变。 油耗方面，这么大一台车，16个油是在我的心理承受范围之内的，虽然偶尔短途城市出行，会飙升到20左右，但是综合下来我的油耗信息B（自提车以来总平均油耗）在14左右，还是可以接受的。 现在由于时间关系还没能去越野场地测试，等以后有机会再体验一下这辆车的越野能力。