坦克300动力输出平顺值得买吗_坦克300动力怎么样

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.3分“优秀”

【驾驶感受】 公路驾驶发动机动力够用，驾驶起来很轻盈，不像开一台自重2.1吨的车，动力来得比较轻快，变速箱整体来说平顺且反应比较快，没有试到所谓的1500转共振的问题，估计后期的车优化了。变速箱偶尔会有轻微闯动。乘客无法察觉。司机能够察觉到。从D挡挂到N挡有时候就会出来，起步阶段从一档升到二档的时候如果油门给的不是很坚决不是很大，也会有轻微顿挫。底盘的话对于越野车来说算不错的。很扎实，没有异响，走不平的道路给人很强的信心，铺装路面舒适度肯定是比不了城市SUV，但是在一些烂路上就舒服多了，过一些大颠簸比较舒服，如果路面不平或者是小颠簸路段就感觉车身比较抖，余震比较多，前排比后排舒服一些。nvh很好，城市低速驾驶时非常安静，再加上燕飞利仕音响效果也还不错。给人一种比较舒服的感觉。低速行驶时，基本只能听到发动机的声音，声音好听比较低沉浑厚，底盘和胎噪基本没有声音，速度上了七八十迈，就能听到风噪。造型的原因导致速度起来之后风噪比较大，不过也是在能接受的范围。另外说一下操控，虽然底盘高，但是在过弯的时候能给人特别强的信心，甚至比以前我开的城市SUV还要来得信心更强，感觉侧倾不大，给人的信心很强。 【油耗】 目前行驶1500公里，表显油耗11.7，可以接受 【提车价格】 21.58万，征服者+ATT轮胎 【购车经历】 之前第1个车是手动挡，传祺GS4，开了6年，练手也练够了，一直都有想换车的想法，这几年也一直都在看，先后看过VV7，领克01，奥迪A4L，以及摩卡，前三个都试驾过。 VV7当初没买下来是因为很多人评价不是太好。自己去试驾了感觉也不是有冲动要买，领克01感觉空间又小了点儿，但是开起来操控还是挺不错的，奥迪a4L开起来自然是不错，舒适度各方面都挺好。后来还是感觉喜欢SUV就pass了，后来有一天突然看到坦克300在APP上的推送，刚开始看到对它没啥兴趣，我也从来没想过自己会去越野，也从来没想过自己要买这种类型的车，感觉外观啥的都挺一般，最开始我就感觉是BJ40即视感，朋友就有一台BJ40，那时候对这种车是没啥兴趣的，可是时间一久，发现这个车怎么越好看，越看越中毒，慢慢的就中了方盒子的毒，慢慢的就在网上关注，后来去试驾，感觉各方面都还不错就下定了，从下定到提车总共等了5个月多一点，定了坦克300之后，摩卡也就没看了，后来在店里看到过，感觉内饰，做工各方面都挺不错的，特别是座椅舒适度非常好，摩卡没有试驾过不评论 【越野能力】 不知道，没有越野过，也不打算去越野? 【外观】 回头率超高，经常公路边停着时都会有人敲玻璃过来问这问那的，今天刚上完牌，对于我这种不越野的人来说，我只打算去改一个巴博斯套件，只要看起来比较拉风就可以了，预计花费5000元左右，悬架底盘轮胎都不改 【最不满意】 风噪比较大，应该像城市版一样用双层隔音玻璃，没有无线充电。原车自带的调音软件，当设置到主驾为主要听音位以后，就不能调节EQ，感觉这个很扯淡，还是应该让用户自己有调节EQ的自由。没有AUX接口，原车自带的Type C接口也没有音频传输的功能，像我这种听音乐喜欢用外置播放器的，直接就没办法了。如果想要外置播放器，就只能改装了。但是原厂就带一个AUX（3.5mm音频孔），又需要多少成本呢？刹车有异响，问过其他车友说没有，应该是还没磨合好，过段时间再看看。还有一个比较让人烦恼的问题，当ACC自适应巡航打开后，经常提示请手握方向盘，但实际上手是没有离开方向盘的，他这个感应有毛病，后备箱灯在侧面影响后备箱的亮度，这个大部分车友都说过了，目前暂未发现其他不满意的地方。 【总结】 让平民也能拥有越野梦，总体来说是很不错的，现在的国产车已经不是当初的国产车，进步非常神速，无论是发动机和变速箱还是底盘都比较均衡，没有明显的短板。在这个价位能买到一个城市里通行不难受，偶尔还能带你穿越一下，钓鱼，旅游，更或者是其他的诗和远方，也圆了一大部分人的方盒子梦。点赞，长城这家公司比较愿意聆听用户的声音，为这样的公司点赞，才能造出更好的车，也希望国产车越来越好，让那些对国产车根深蒂固的偏见，越来越少。2022年，期待我和坦克300一起去远方。顺便遇到我的那个她，结束我31年来的单身?over！

点评车型: 2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型

4分“优秀”

复古的肌肉车外观，开到哪里都很惹人注目，一看就知道这是个猛汉车型，高大威猛的肌肉颜值是吸引人的重要一环。重要的是，开着这种车去来个穿越或者低强度越野，坦克会给人一种踏实的安全感，这个可不是普通的SUV所能做得到的，哪怕你就当开着碰碰车。 后排空间说实话也就属于够用，紧凑型。对于后尾箱的空间，如果完全野营性质的长途旅行，感觉有点少，如果没有车顶行李箱的装载，就剩一个词：紧巴巴。 配置方面，绝对够意思了，但是我最不满意的是座椅，虽然说是NApa真皮座椅，但是包裹性舒适性跟某些轿车相比，还是少了点那么个意思，单薄，就一个字。 操控：给油的灵敏度还是比较高的，方向盘指向性非常强，也很轻柔，操控很棒。刹车制动距离比较长，刹车稍软，需要很好的控制好与前车的车距与跟车速度。加速线性还是比较直观的，给油立即走。目前还没有对悬挂进行改装（加氮减），过坑及减速带的路感比较明显，不过车里很舒适。 车机系统方面：很不理解的车机系统中的重要一环：导航。需要用U盘进行U图升级，原车我竟然没有找到图库文件（离线地图）。一直没有看明白，车子是通过什么与互联网进行联网的，目前靠的是我的手机热点。再有就是倒车时的轨迹图，看着与我们一般情况下的倒车轨迹图（虚实线）不一样，颇有点不习惯。现在还在靠外后视镜倒车。 娱乐系统：原车音响系统已经被我淘汰和改装，隔音系统也做了重大提升，啥情况不解释了吧。另外我只找到了一个USB口，感觉差点意思。超过一百码时风燥还是比较明显的。 油耗：由于才开始跑，不好做太多的评论。只是从表显上看，市区平均11-12左右，纯高速10左右，远没有传说中的平均15-16那么恐怖。这个数字比较满意，如果可以坚持好的驾驶习惯，除非堵车，油耗完全可以忍受。 最不满意：排队提车太痛苦！我个人猜测等待几个月的时间，吓退了很多潜在车主😣😣😣

点评车型: 2023款坦克300 城市版 2.0T 很有型

4.5分“优秀”

【购车经历】 山东人在贵州，醉美多彩贵州真的让人有种追求诗和远方的冲动。无奈山高路远舟车劳顿，非自驾不能体验游山玩水的乐趣。所以搞一辆能带我和媳妇去远方的车就这么提上日程。各种SUV和越野看了一圈，却始终对坦克300念念不忘。成功说服了媳妇后，在11月30号盲订了城市版很有型灰太浪。经历了一个月的焦灼等待，终于在购置税减半政策结束前四天的12月28号压哨入场，成功提车！加装流媒体后视镜22.5万，全款拥有自行购买保险的自由，比在店里便宜了2000，牌照130，购置税减半，落地近24万。 【驾驶感受】 作为人生第一辆车，坦克300基本上满足了我对车的所有幻想。家里人对这高头大马一样的车也很满意。宽大的车身确实不太好去驾驭，不过好在有智能辅助系统的帮助，让坦克300没有像烈马一样难以驯服。换挡感觉比较平顺，方向盘操控较为轻松。感谢科技的力量，流媒体后视镜的存在弥补了后车窗视角狭小的缺点，防碰撞系统已经为我避免了两次剐蹭风险，周围车辆监测、车道保持和智能巡航让我可以像个老司机一样信马由缰。不过盲区的存在还是得倍加注意。 【乘坐体验】 铺装路面就是一个字—稳，家人乘坐体验比较满意。不过烂路过坑的时候有种坐船的感觉，不知道是不是悬挂减震比较软的缘故。内饰给人的感觉比较高档，真皮座椅和音响效果比较满意。 【空间表现】 前后排空间还是很充裕的，不过后备箱空间确实不是特别大，感觉后期需要加装那种置物架才能把空间利用最大化。 【最不满意】 ①车辆没有锁车自动关窗的功能，遥控器没有一键升窗的按钮。虽然会有短信提醒，但是信息具有滞后性，还是得麻烦一趟跑下楼去关窗。 ②雾灯亮度低，前几天高速起雾开启雾灯感觉并没有什么卵用。白光LED穿透力还是不行，已经在网上订了一套中网闪电雾灯，希望可以有所改善。 ③车机只自带QQ音乐，但我习惯了用网易云音乐听歌，每次只能连手机蓝牙。 【油耗】 目前已经跑了1040公里，其中大部分是高速。目前表显综合油耗12.2，市区短时油耗高达18.6，高速巡航的短时油耗最低可达8.8。

点评车型: 2023款坦克300 2.0T 铁骑02

4.8分“优秀”

开了一个月总的来说还可以油耗可以接受市区代步平均16个左右可能跟个人驾驶习惯有关，最低一次高速10个油，外观没的说铁骑确实帅！！内饰也还不错，配置够用就是只能主驾驶玻璃一键升降，座椅通风只有坐有椅背没， 动力其实还是够用的，只要踩也窜一下 去了趟乌兰布统穿越 越野能力不错，全程没有掉链子 车确实是好车。 【空间表现】 空间绝对是够了后排腿部空间也算宽裕，我平时车上也就俩人，后排基本不坐人。 【越野能力】 越野能力确实牛，乌兰布统穿越了一圈，因为本人技术有限没上重度穿越，玩了个中度的爬大坡过水过泥坑都是一点问题没有的。 【改装】 目前全素车状态还没改动，毕竟铁骑02原厂都改好了，后续可能换更大的轮胎。 【最不满意】 不满意的点就是座椅通风椅背不能通风，羡慕买24款的车友。 【驾驶感受】 驾驶的感觉还是挺丝滑的更准确的说是挺舒服的。 【油耗】 越野车不谈油耗没意义，在意油耗我就不买越野了。 【动力表现】 动力还是有滴，上一辆车是A45突然换了铁骑02在动方面也没感觉有什么不适应，过了飙车的年纪，买铁骑去越野比在马路上瞎飙车香多了。 【提车价格】 车价当时买的时候没优惠，现在有没有也不清楚，但是我感觉值，毕竟合法改装。

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.43分“优秀”

提车两百多天，当前行驶里程20868公里，算是资深车友了，有一定话语权，可以简单聊聊。 这十年来从最先开始的飞度、歌诗图、途昂、BMW740、特斯拉，和现在的坦克300，换做以前，无论如何也不会买国产车，请原谅我的无知和偏激。这些年，国产车不论设计还是性能，突飞猛进，加上自媒体无差别全天候的宣传，你不得不去关注一些能触动你心弦的车型。就像这台坦克，点燃了大江南北多少中年人的越野梦……包括我，尽管到现在还没有正儿八经打开过4H和4L，包括前后差速锁…… 坦克的坐姿很高，发动机还算给力，ZF变速箱换挡丝滑，加上自身的车重，还算有一定的行驶质感。 话说10台坦克5台改的，我拿车之后也一直在观望，一直在给自己设计改装方案，看了很多改装案例，觉得都不是很完美，考虑很久决定改个双色车身，这过程一直担心翻车，毕竟这种颜色用在硬派越野车上不多，最终有惊无险，呈现的效果自认为比较满意。 改装清单： CSY色膜：白金水晶绿； 淘宝购买：蜗牛喇叭，车顶行李架，顶火贴纸，脱困板，前杠7寸145W射灯（平时基本不开用盖子盖上） ATB改装厂清单：潜行者风格中网，KMC17寸复古轮毂，百路驰KO2 285/70/17AT胎，科曼三代避震（升高1.5寸），前后铁杠（后杠带备胎支架），机盖雾灯，底盘护板。 这一套整下来，颜值和越野都有提升，远行的欲望又蠢蠢欲动了……. 这些年，一直想出去走一趟，暂时抛开工作和家庭的烦恼，听着许巍的歌，一路向前。

点评车型: 2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型

4.4分“优秀”

外观无敌，回头率超高，停车以后有70%的概率会被路人问，锁车以后自己会回望3~5秒。 大家关心的油耗问题其实没有那么突出。市区13个油，不堵车10~11个油，走快速路甚至能控制到10个油以下，所以综合油耗还是可以接受的，毕竟两吨多的车，而且是四驱。 功能配置可以说应有尽有，好的方面不多说了，只说个别地方有减配和凑配置的嫌疑。比如座椅通风没有后背的通风，座椅按摩也微乎其微，音响只能说够用，没有很顶。另外智能语音也不是很智能，有50%的概率不知道你在说什么，特别是优先级低于360度全景影像，也就是说你在转弯弹出全景影像的时候，智能语音就傻掉了。 动力个人感觉还不错，相对也比较平顺，底盘和减震算是恰到好处，没有很硬，也不是太软。涡轮介入的时候有明显的感觉。 买的是城市版，主要看中颜值，素车还没有改，也没有去泥地里霍霍。但是因为设计的原因，前挡泥板面积很小，所以后轮眉非常容易脏。所以自己加装了4个挡泥板。 总结就是这车确实很香，适合经常越野或偶尔越野或者追求个性的人。

点评车型: 2021款赛博坦克300 2.0T 赛博坦克

3.6分“良好”

优点: 1.外观漂亮，回头率高 2.采埃孚变速箱换挡平顺 3.悬挂行程高，支撑性好 可以满足绝大多数路面行程 4.赛博版的800瓦音响，音质表现可以说非常棒，尤其是低音 5.空间不错，完全满足日常使用 缺点: 1.油耗很高，目前开了3000多公里，市区油耗基本在15-16L，高速油耗11L。 2.风噪比较大，跟车身高也有关系，但是上了高速后风噪确实太大了 3.座椅腰部背部支持不太好，驾驶历程超过100km后，背部腰部会感觉疲劳、疼痛。 4.动力一般，0到100加速，基本在10秒以外了，毕竟将近2.5吨的车重 5.“小书包”开关设计比较鸡肋，会出现莫名其妙自己打开的情况 总体来说，车是好车，超境公司的设计能力很棒，但是交付水平真的是废柴……

点评车型: 2023款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.8分“优秀”

先说一下购车的心路历程： 本来的预算是买辆25万左右的车，我比较在意隔音和软的底盘，不太在意操控，一开始看的是君越，但是后来觉得应该买辆SUV，都打算买昂科威plus了，鬼使神差的买了坦克300，其实很早就关注这个车了，之前下班的路上每天都有辆橙色的坦克300停在一个水果店门口，我就想这车真帅啊，后来查了查才知道这是带大梁的越野车，油耗高blabla，就一直没考虑。但是买车的时候跟老爸提了这个车，他也很喜欢，又考虑到我平常开的不多，油耗高点就高点，所以试驾完立马定了辆在途车，赶在购置税减半的尾巴办齐了手续。 优点： 帅，还是tmd帅！ 低速隔音很好，做工用料都很好，变速箱和发动机匹配的非常丝滑，非常跟脚。 缺点： 底盘的细碎震动有点多，有可能是胎压比较高，一开始2.7左右，现在2.5好了一些，底盘还是偏硬。 高速风噪太大，没办法这个造型决定的。 城市里开动力够用，但是上了高速动力感觉一般，有点拖档。 目前开了3200KM，油耗b是11.2L每百公里，油耗是完全可以接受的，考虑到这个车的车重和造型，但是我高速跑的比较多，如果城区跑的多的话，估计要13-14L。 总结： 如果你不是那么在意油耗，那这个车真的没有什么缺点了，这车要是个合资品牌，我觉得至少卖30W，省下10w加油不香吗！！？？

点评车型: 2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型

4.6分“优秀”

【驾驶感受】 首先，车基本是素车，目前就贴了车衣，玻璃膜，把备胎取了换了假备胎加备胎罩。姿态已经比绝大部分车都高的很多，看外面是很带劲的。 车内隔音是挺不错的 有几次停车没熄火就下车了，一看车还没灭，太安静了 以为车熄火了?，隔音好评。 车开在路上，回头率是真高，评头论足的很多，发动机变速箱调校的不错，换挡也很平顺，选的米其林轮胎，胎噪很小。 电动踏板逼格满满，很奈斯。看后期费不费电，貌似可以设置成固定的。 【越野能力】 目前没越野过，主要就是在城市代步，个人也不是属于重度越野型，所以才选购城市版，就是喜欢这个外观，有时间了去试一试轻度越野。 【空间表现】 乘坐空间还是较大的，头部空间也很宽裕，本人180的身高坐起来无压力，空间方面唯一的缺点就是后备箱空间是真有点小，放不了太多的东西，后备箱进深太短，放倒后排也不能正常躺下，大概在1.7米左右。 【改装】 这车改装潜力确实大，不过既然买了城市版，就少了很多改装的心思，目前就换了一个假备胎，加备胎罩带灯的，行车流水，刹车爆闪，帅的很。后期准备加装小黄灯，防虫网，拖车钩就OK了。 【油耗】 油耗目前跑了300多公里，综合油耗15左右，我家这是个小县城，也不堵车，有空跑个远路，降降油耗，开个十一个左右油耗没啥问题。 购车时间很短，这次就分享这些，以后不定期给大家分享用车感受，也希望大家多多指导交流！！！

点评车型: 2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型

4.4分“优秀”

【驾驶感受】 销售跟我说eco模式节油效果有限反而对行驶品质负面影响更大；过小坑余震有点大但是总体控制的不错；方向盘手感中规中矩，就是轻便模式有点太轻了，像在抓羽毛，最重的“运动”手感比较适合我；提速不能说快，但是动力平顺舒适，反正就是好开；刹车脚感中规中矩，重刹必点头，毕竟越野车，还算接受范围内。 【空间表现】 对我来说够用了，家里没有两米二的姚明，也没有一米九的勇次郎，乘坐空间还可以，后备箱也不用来拖货，不能说大，够用吧。 【购车经历】 Wey的销售是真的佛系，不推装潢，不推额外保，也不强推贷款，仿佛卖车和自己收入没有关系一样。不过这点在我看来是加分项，没有被硬塞东西的感觉，挺轻松的，毕竟我要的就是车，配置啥的也都很高了。上牌费要1000，不能算低，不过送的脚垫和玻璃膜算进这个价格的话也可以接受。旧车置换估价也比较良心，也不敢说所有店，至少这家的估价和其他咨询过的二手车商一样，甚至略高一点，再加上补贴，妥妥的最优选择。 【最不满意】 女儿在车上不肯下来，强行抱下来会哭，怎办，在线等，急。

点评车型: 2022款坦克300 2.0T 坦克游侠

4.2分“优秀”

坦克300，是我很早就种草的一辆，最终还是看重它越野的属性。因各种原因，但是家里领导意思是买个大狗，但是他越野可能没那么理想，因自己大部分都喜欢野外，爬山等等，所以也做了不少的工作（时间可不短哦😊），刚好赶上4S店里有退订的游侠。所以就急急忙忙的出手了。 车辆整体还是很帅气的，这点领导也认可。 驾驶感受：因刚入手，整体驾驶感受还是比较愉悦的，变速箱换挡也比较流畅。稍微有点不足的就是转弯的时候，有明显侧倾的感受，但是速度降下来之后就没事。 整车重量：大概2.3吨。 空间表现：因家里人不多，整体空间还是比较满意的，后排座椅稍微有些支撑不足，座椅放倒之后，个子高的不能在车里睡眠，这点有些不足。 油耗：城市13左右，高速11个左右，最低搞过9个，因为是下坡。

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.21分“优秀”

外观内饰没的说，坐在车上一览众山小，前方路况一目了然；动力比想象中好，城市和高速完全够用，低速无顿挫，升降档顺滑，涡轮介入后动力充沛，方向盘轻便，试驾时就觉得灵活得完全不像这么大的车；360影像效果强烈好评，非常便于狭小空间闪转腾挪，配置上的小缺憾是没有HUD;虽然是越野版，但是静谧性也非常好，速度超过105会才有明显的风噪；油耗当面绝对没有一些人说的那么夸张，我在北京市区为主，2000公里还未首保平均油耗11.2，而且是92粗粮；唯一不足的是后备箱空间，我165的滑雪板加上板包需要放倒一边后排座椅的情况下斜着放才能放下

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.36分“优秀”

综合油耗没有想象中的高，可以接受，高速油耗基本就是速度/10。内饰唯一遗憾的就是21款空调没实体按键。动力对于2吨多的车来说可以接受，变速箱好评，很顺滑。 保养看到展厅的铁骑02，没有对比就没有伤害，高大的铁骑。保养过程中也试驾了400，有电的加持的确起步轻快很多，越野车向混动发展的趋势很明显，也有点点后悔没有等到400上市🥹

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 挑战者

4.6分“优秀”

之前开的是帕萨特2.0的，看过汉兰达，途昂，最终选择坦克300坦克换挡平顺，没有顿挫，动力够用，舒适度也很棒??总之不错，自适应巡航挺好用，释放双脚了还省油，一点也不输牧马人。

点评车型: 2020款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.71分“优秀”

外观：色彩丰富，具有力量感。 内饰：以黑色调为主，真皮，细节做工有待加强。 配置：10年内够用了，车机系统需待加强。 空间：除了后备箱略微不足，其他地方空间足够。 操控：方向盘虚位，但是对于越野来说很可以了。 动力：2.0T加采埃孚8AT，平顺两个字。 舒适性：提车回来儿子睡着了。